一種帶偏心式散熱功能的燈具制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種帶偏心式散熱功能的燈具，涉及燈具技術(shù)領(lǐng)域，解決了常見(jiàn)散熱風(fēng)扇同軸設(shè)置于燈管下方時(shí)，燈管的布線需要耗費(fèi)大量的裝配時(shí)間，對(duì)車(chē)燈整體的裝配造成影響，而且車(chē)燈的布線容易因車(chē)輛的顛簸而卷入散熱風(fēng)扇內(nèi)，使得燈管的散熱功能受損的問(wèn)題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括主座體與燈管組，主座體內(nèi)形成有呈水平并排設(shè)計(jì)的進(jìn)風(fēng)室和散熱室，散熱室處于燈管組的靠近主座體的一側(cè)并與進(jìn)風(fēng)室相通；于散熱室內(nèi)，主座體上設(shè)有散熱風(fēng)道；于進(jìn)風(fēng)室內(nèi)，主座體內(nèi)設(shè)有散熱風(fēng)機(jī)和與進(jìn)風(fēng)室相連通的進(jìn)風(fēng)口，達(dá)到既可便于降低電線在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中卷入散熱風(fēng)機(jī)的幾率，燈管組的電線布線更加便捷，還可有效地提高燈具的散熱效率的目的。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種帶偏心式散熱功能的燈具
本技術(shù)涉及燈具
，特別涉及一種帶偏心式散熱功能的燈具。
技術(shù)介紹
汽車(chē)前照燈是指裝于汽車(chē)頭部?jī)蓚?cè)，用于夜間行車(chē)道路的照明裝置。汽車(chē)大燈長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟后會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，大量的熱量需要借助散熱風(fēng)扇進(jìn)行快速散熱，以保證車(chē)燈的正常照明。現(xiàn)有的散熱風(fēng)扇通常是同軸設(shè)置于燈管的下方，燈管所產(chǎn)生的熱量會(huì)通過(guò)銅管將熱量，通過(guò)散熱風(fēng)扇產(chǎn)生的風(fēng)量以空氣的形式將熱量傳遞至燈體外，但當(dāng)散熱風(fēng)扇同軸設(shè)置于燈管下方時(shí)，燈管的布線需要耗費(fèi)大量的裝配時(shí)間，對(duì)車(chē)燈整體的裝配造成影響，而且車(chē)燈的布線容易因車(chē)輛的顛簸而卷入散熱風(fēng)扇內(nèi)，使得燈管的散熱功能受損，導(dǎo)致燈管長(zhǎng)時(shí)間地處于高溫狀態(tài)下，進(jìn)而影響燈管的壽命。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種帶偏心式散熱功能的燈具，具有既可便于降低電線在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中卷入散熱風(fēng)機(jī)的幾率，燈管組的電線布線更加便捷，還可有效地提高燈具的散熱效率的優(yōu)點(diǎn)。本技術(shù)的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種帶偏心式散熱功能的燈具，包括主座體與燈管組，所述主座體內(nèi)形成有呈水平并排設(shè)計(jì)的進(jìn)風(fēng)室和散熱室，所述散熱室處于燈管組的靠近主座體的一側(cè)并與所述進(jìn)風(fēng)室相通；于所述散熱室內(nèi)，所述主座體上設(shè)有散熱風(fēng)道；于所述進(jìn)風(fēng)室內(nèi)，所述主座體內(nèi)設(shè)有散熱風(fēng)機(jī)和與所述進(jìn)風(fēng)室相連通的進(jìn)風(fēng)口。于所述散熱室內(nèi)，所述主座體靠近燈管組的區(qū)域形成有用于放置電線的布線空間，所述布線空間與散熱風(fēng)機(jī)之間均布有用于隔離電線與散熱風(fēng)機(jī)的間隔立柱。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，燈管組在長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟后會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，大量的熱集中在散熱風(fēng)道上，散熱風(fēng)道與空氣的接觸面積為散熱面積，此時(shí)位于散熱風(fēng)道旁側(cè)的散熱風(fēng)機(jī)開(kāi)啟后，便可將大量的熱量通過(guò)空氣的形式散播出去，進(jìn)而使得燈管組的熱量得以散播出去。而且由于散熱風(fēng)機(jī)位于燈管組的旁側(cè)，可使得燈管組與散熱風(fēng)機(jī)為非同軸設(shè)置，燈管組的電線可放置于主座體與燈管組之間的布線空間內(nèi)，并且進(jìn)一步地，通過(guò)間隔立柱可使得燈管組的電線可規(guī)則地存放于布線空間內(nèi)，以便于降低電線在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中卷入散熱風(fēng)機(jī)的幾率，進(jìn)而提高散熱風(fēng)機(jī)的工作壽命。更進(jìn)一步地，由于布線空間與間隔立柱的設(shè)置可使得燈管組的電線布線更加便捷，進(jìn)而有效地提高整體的安裝效率，以便于提高該燈具的生產(chǎn)效率。本技術(shù)的進(jìn)一步設(shè)置，所述間隔立柱沿著散熱風(fēng)機(jī)的周向均布且數(shù)量至少為兩個(gè)。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，數(shù)量至少為兩個(gè)的間隔立柱可使得沿著散熱風(fēng)機(jī)的周向形成有用于間隔電線的防護(hù)欄，而且相鄰兩個(gè)間隔立柱之間留有一段間距，可便于散熱風(fēng)機(jī)的風(fēng)從兩者的間距的流過(guò)，從而實(shí)現(xiàn)既能阻隔電線卷入散熱風(fēng)機(jī)內(nèi)，還能降低對(duì)散熱風(fēng)機(jī)風(fēng)量的影響。本技術(shù)的進(jìn)一步設(shè)置，所述進(jìn)風(fēng)口設(shè)置于散熱座的側(cè)面且與散熱風(fēng)道相對(duì)。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，散熱座與底板的組合可便于整體的組成，進(jìn)風(fēng)口朝向散熱風(fēng)機(jī)可使得散熱風(fēng)機(jī)在送風(fēng)的同時(shí)便可將熱量順帶地傳送出去。本技術(shù)的進(jìn)一步設(shè)置，所述散熱座上設(shè)有貫穿散熱通道的安裝孔。所述散熱座靠近底板的端面設(shè)有安裝凸塊，所述底板的端面設(shè)有與安裝凸塊相匹配的安裝卡槽。所述底板的端面沿著散熱座的外輪廓周側(cè)均布有可插入散熱座上的定位柱，所述散熱座通過(guò)定位柱固定于底板上。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)燈管組安裝在散熱座后，可將散熱座插入底板上的定位柱直至散熱座抵觸于底板的端面上，此時(shí)安裝凸塊垂直穿入安裝卡槽內(nèi)，以使得散熱座與底板匹配安裝在一起。貫穿散熱通道的安裝孔可便于主座體在車(chē)燈上的安裝。本技術(shù)的進(jìn)一步設(shè)置，所述散熱風(fēng)道包括沿著散熱風(fēng)機(jī)的周側(cè)依次設(shè)置的第一通風(fēng)口、第二通風(fēng)口、第三通風(fēng)口與第四通風(fēng)口。所述散熱風(fēng)機(jī)為渦輪風(fēng)機(jī)。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，沿著散熱風(fēng)機(jī)周側(cè)平行設(shè)置的多個(gè)通風(fēng)口可便于增大散熱管道與空氣的接觸面積，以便于提高散熱管道的散熱效率。綜上所述，本技術(shù)具有以下有益效果：1、可便于降低電線在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中卷入散熱風(fēng)機(jī)的幾率，進(jìn)而提高散熱風(fēng)機(jī)的工作壽命；2、燈管組的電線布線更加便捷，進(jìn)而有效地提高整體的安裝效率；3、多個(gè)通風(fēng)口可便于增大散熱管道與空氣的接觸面積，以便于提高散熱管道的散熱效率。總的來(lái)說(shuō)本技術(shù)，既可便于降低電線在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中卷入散熱風(fēng)機(jī)的幾率，燈管組的電線布線更加便捷，還可有效地提高燈具的散熱效率。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)施例中其中一視角的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)施例中另一視角的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)施例中散熱座的機(jī)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記：1、主座體；2、燈管組；3、散熱室；31、散熱風(fēng)道；311、第一通風(fēng)口；312、第二通風(fēng)口；313、第三通風(fēng)口；314、第四通風(fēng)口；4、進(jìn)風(fēng)室；41、進(jìn)風(fēng)口；5、散熱風(fēng)機(jī)；6、布線空間；7、間隔立柱；8、底板；9、散熱座；10、安裝孔；11、安裝凸塊；12、安裝卡槽；13、定位柱。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。一種帶偏心式散熱功能的燈具，如圖1至圖4所示，包括主座體1，主座體1包括底板8與蓋合于底板8上的散熱座9，底板8為常用板型結(jié)構(gòu)，散熱座9為與底板8外輪廓相匹配的用于散熱的殼體結(jié)構(gòu)，散熱座9采用本領(lǐng)域常用的導(dǎo)熱材質(zhì)制成。散熱座9上設(shè)有貫穿散熱通道的安裝孔10，安裝孔10為螺紋孔，可用于將主座體1裝設(shè)固定于汽車(chē)的車(chē)燈內(nèi)。散熱座9靠近底板8的端面固定有安裝凸塊11，安裝凸塊11為方形凸塊結(jié)構(gòu)。底板8的端面設(shè)有與安裝凸塊11相匹配的安裝卡槽12，安裝卡槽12為U型通槽結(jié)構(gòu)。底板8的端面沿著散熱座9的外輪廓周側(cè)均布有可插入散熱座9上的定位柱13，定位柱13為固定于底板8上的用于定位的圓柱結(jié)構(gòu)。散熱座9靠近底板8的端面開(kāi)設(shè)有與定位柱13相匹配的通孔結(jié)構(gòu)，散熱座9通過(guò)定位柱13固定于底板8上。主座體1上設(shè)有燈管組2，燈管組2為帶散熱銅管的常規(guī)車(chē)燈燈具，散熱銅管將燈管組2的熱量傳輸至散熱座9上。當(dāng)燈管組2安裝在散熱座9后，可將散熱座9插入底板8上的定位柱13直至散熱座9抵觸于底板8的端面上，此時(shí)安裝凸塊11垂直穿入安裝卡槽12內(nèi)，以使得散熱座9與底板8匹配安裝在一起。貫穿散熱通道的安裝孔10可便于主座體1在車(chē)燈上的安裝。如圖3和圖4所示，主座體1內(nèi)形成有呈水平并排設(shè)計(jì)的進(jìn)風(fēng)室4和散熱室3，散熱室3處于燈管組2的靠近主座體1的一側(cè)并與進(jìn)風(fēng)室4相通；于散熱室3內(nèi)，主座體1上設(shè)有散熱風(fēng)道31；于進(jìn)風(fēng)室4內(nèi)，主座體1內(nèi)設(shè)有散熱風(fēng)機(jī)5和與進(jìn)風(fēng)室4相連通的進(jìn)風(fēng)口41。進(jìn)風(fēng)口41設(shè)置于散熱座9的側(cè)面且與散熱風(fēng)道31相對(duì)。散熱風(fēng)道31包括沿著散熱風(fēng)機(jī)5的周側(cè)依次設(shè)置的第一通風(fēng)口311、第二通風(fēng)口312、第三通風(fēng)口313與第四通風(fēng)口314。第一通風(fēng)口311、第二通風(fēng)口312、第三通風(fēng)口313與第四通風(fēng)口314均為與散熱座9成一體的方形通風(fēng)結(jié)構(gòu)。沿著散熱風(fēng)機(jī)5周側(cè)平行設(shè)置的多個(gè)通風(fēng)口可便于增大散熱管道與空氣的接觸面積，以便于提高散熱管道的散熱效率。主座體1上設(shè)有位于散熱風(fēng)道31旁側(cè)的散熱風(fēng)機(jī)5，散熱風(fēng)機(jī)5為渦輪風(fēng)機(jī)，散熱風(fēng)道31與散熱風(fēng)機(jī)5相連通。散熱風(fēng)道31設(shè)置于散熱座9的側(cè)壁上，散熱風(fēng)道31的開(kāi)口朝向散熱風(fēng)機(jī)5。主座體1靠近燈管組2的區(qū)域形成有用于放置電線的布線空間6，布線空間6與散熱風(fēng)機(jī)5之間均布有用于隔離電線與散熱風(fēng)機(jī)5的間隔立柱7。間隔立柱7沿著散熱風(fēng)機(jī)5的周向均布且本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種帶偏心式散熱功能的燈具，包括主座體(1)與燈管組(2)，其特征在于，所述主座體(1)內(nèi)形成有呈水平并排設(shè)計(jì)的進(jìn)風(fēng)室(4)和散熱室(3)，所述散熱室(3)處于燈管組(2)的靠近主座體(1)的一側(cè)并與所述進(jìn)風(fēng)室(4)相通；于所述散熱室(3)內(nèi)，所述主座體(1)上設(shè)有散熱風(fēng)道(31)；于所述進(jìn)風(fēng)室(4)內(nèi)，所述主座體(1)內(nèi)設(shè)有散熱風(fēng)機(jī)(5)和與所述進(jìn)風(fēng)室(4)相連通的進(jìn)風(fēng)口(41)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種帶偏心式散熱功能的燈具，包括主座體(1)與燈管組(2)，其特征在于，所述主座體(1)內(nèi)形成有呈水平并排設(shè)計(jì)的進(jìn)風(fēng)室(4)和散熱室(3)，所述散熱室(3)處于燈管組(2)的靠近主座體(1)的一側(cè)并與所述進(jìn)風(fēng)室(4)相通；于所述散熱室(3)內(nèi)，所述主座體(1)上設(shè)有散熱風(fēng)道(31)；于所述進(jìn)風(fēng)室(4)內(nèi)，所述主座體(1)內(nèi)設(shè)有散熱風(fēng)機(jī)(5)和與所述進(jìn)風(fēng)室(4)相連通的進(jìn)風(fēng)口(41)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶偏心式散熱功能的燈具，其特征在于，于所述散熱室(3)內(nèi)，所述主座體(1)靠近燈管組(2)的區(qū)域形成有用于放置電線的布線空間(6)，所述布線空間(6)與散熱風(fēng)機(jī)(5)之間均布有用于隔離電線與散熱風(fēng)機(jī)(5)的間隔立柱(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶偏心式散熱功能的燈具，其特征在于，所述間隔立柱(7)沿著散熱風(fēng)機(jī)(5)的周向均布且數(shù)量至少為兩個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶偏心式散熱功能的燈具，其特征在于，所述主座體(1)包括底板(8)與蓋合于底板(8)上的散熱座(9)，所述散熱風(fēng)道(31)設(shè)置于散熱座(9)的側(cè)壁上，所述散熱風(fēng)道(31)的開(kāi)口...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：藍(lán)建文，曹政，曾漢榮，肖輝，謝政峰，宋陽(yáng)光，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：廣東雪萊特光電科技股份有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：廣東,44