數(shù)控螺旋錐齒輪銑齒機(jī)工件箱制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種數(shù)控螺旋錐齒輪銑齒機(jī)工件箱，屬于錐齒輪加工機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，包括工件主軸、空心軸、工件箱箱體、力矩電機(jī)、工件夾緊油缸，工件主軸的軸位于豎直方向，空心軸和工件主軸為同軸關(guān)系，工件主軸和空心軸固定連接；空心軸通過轉(zhuǎn)臺軸承、雙列圓柱滾子軸承、法蘭盤C、法蘭盤B固定在工件箱箱體上，力矩電機(jī)的定子固定在工件箱箱體的下端，力矩電機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)子緊固在空心軸的下端；過渡盤固定在空心軸的下端；所述工件夾緊油缸的缸體固裝過渡盤的下端，還包括水平方向設(shè)置的直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌上安裝有導(dǎo)軌滑塊，所述工件箱箱體與所述直線導(dǎo)軌滑塊固定連接。本實用新型專利技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡單合理、加工準(zhǔn)確、精度及效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的特點。

Workcase of NC Spiral Bevel Gear Milling Machine

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
數(shù)控螺旋錐齒輪銑齒機(jī)工件箱
本技術(shù)屬于錐齒輪加工機(jī)床
，尤其涉及一種數(shù)控螺旋錐齒輪銑齒機(jī)工件箱。
技術(shù)介紹
汽車驅(qū)動橋螺旋錐齒輪的設(shè)計主要采用兩種齒制：即漸縮齒和擺線齒。漸縮齒是一種傳統(tǒng)的主要的加工方法，長期以來在國內(nèi)外應(yīng)用非常廣泛。而近年來，擺線齒的設(shè)計計算和加工調(diào)整得到很大的簡化，同時接觸區(qū)的調(diào)整也更加簡單快捷，擺線齒齒輪承載力也較高。國內(nèi)外的汽車行業(yè)，擺線齒齒輪得到越來越廣泛的應(yīng)用。因此既能加工漸縮齒，又能加工擺線齒的機(jī)床越來越得到青睞。由于加工擺線齒的原理要求在原有加工收縮齒原理的基礎(chǔ)之上增加了刀具與工件的滾比，并且要求滾比值精準(zhǔn)，否則不但影響加工精度，還會存在打刀的危險，造成很大的損失。因此設(shè)計開發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單合理、加工準(zhǔn)確、精度及效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的數(shù)控螺旋錐齒輪銑齒機(jī)工件箱顯得是尤為重要。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本技術(shù)提供一種數(shù)控螺旋錐齒輪銑齒機(jī)工件箱，該數(shù)控螺旋錐齒輪銑齒機(jī)工件箱具有結(jié)構(gòu)簡單合理、加工準(zhǔn)確、精度及效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的特點。本技術(shù)所采用的具體技術(shù)方案為：本專利的技術(shù)目的是提供一種數(shù)控螺旋錐齒輪銑齒機(jī)工件箱，包括工件主軸(1)、空心軸(7)、工件箱箱體(18)、力矩電機(jī)(6)、工件夾緊油缸，所述工件主軸(1)的軸位于豎直方向，所述空心軸(7)和工件主軸(1)為同軸關(guān)系，且工件主軸(1)和空心軸(7)固定連接；所述空心軸(7)通過轉(zhuǎn)臺軸承(9)、雙列圓柱滾子軸承(5)、法蘭盤C(8)、法蘭盤B(4)固定在工件箱箱體(18)上，所述力矩電機(jī)(6)的定子固定在工件箱箱體(18)的下端，所述力矩電機(jī)(6)的電機(jī)轉(zhuǎn)子緊固在空心軸(7)的下端；所述過渡盤(14)固定在空心軸(7)的下端；所述工件夾緊油缸的缸體固裝過渡盤(14)的下端，還包括水平方向設(shè)置的直線導(dǎo)軌，在所述直線導(dǎo)軌上安裝有導(dǎo)軌滑塊，所述工件箱箱體(18)與所述直線導(dǎo)軌滑塊固定連接。進(jìn)一步：所述直線導(dǎo)軌包括位于工件箱箱體(18)上方的直線導(dǎo)軌A(19)、直線導(dǎo)軌B(20)和位于工件箱箱體(18)下方的直線導(dǎo)軌C(21)。進(jìn)一步：在所述空心軸(7)的下端安裝有過渡盤(14)。進(jìn)一步：所述工件夾緊油缸為液壓油缸(15)。進(jìn)一步：所述雙列圓柱滾子軸承(5)和法蘭盤B(4)之間設(shè)置有調(diào)整墊(3)。本技術(shù)的優(yōu)點及積極效果為：由于本技術(shù)采用上述技術(shù)方案，使得工件主軸傳動裝置更為簡化，采用主軸直驅(qū)傳動的工件箱傳動裝置，消除由于齒輪副、蝸輪副等傳動間隙而產(chǎn)生的誤差，實現(xiàn)高低無級調(diào)速，提高了加工精度和加工效率，降低了成本，能夠滿足用戶對漸縮齒和擺線齒兩種齒制的加工需要。還解決了機(jī)械弧齒錐齒輪銑齒機(jī)工件主軸的旋轉(zhuǎn)、分度只能通過主電機(jī)經(jīng)過較長的傳動鏈來傳遞運(yùn)動以及加工不同工件必須更換掛輪組等導(dǎo)致傳動精度效率低、操作繁瑣的技術(shù)難題，同時由于減少了機(jī)床的零部件，不僅結(jié)構(gòu)簡單，便于機(jī)床的加工和裝配，進(jìn)而可降低加工成本，提高剛性及加工精度。由于采用立式布局，可提高主軸切削剛性，便于人工上下料和自動上下料機(jī)構(gòu)的應(yīng)用，提高效率。附圖說明圖1為技術(shù)優(yōu)選實施例的軸截面圖；圖2為技術(shù)優(yōu)選實施例中圖1的M向視圖；其中：1、工件主軸；2、法蘭盤A；3、調(diào)整墊；4、法蘭盤B；5、雙列圓柱滾子軸承；6、力矩電機(jī)；7、空心軸；8、法蘭盤C；9、轉(zhuǎn)臺軸承；10、法蘭盤D；11、讀數(shù)頭；12、編碼器；13、法蘭盤E；14、過渡盤；15、液壓油缸；16、防護(hù)罩A；17、防護(hù)罩B、18、工件箱箱體；19、直線導(dǎo)軌A；20、直線導(dǎo)軌B；21、直線導(dǎo)軌C。具體實施方式為能進(jìn)一步了解本技術(shù)的
技術(shù)實現(xiàn)思路
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下。下面結(jié)合附圖對本技術(shù)的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)的描述。一種數(shù)控螺旋錐齒輪銑齒機(jī)工件箱，包括工件主軸、空心軸、工件箱箱體、力矩電機(jī)、工件夾緊油缸，工件主軸采用立式布局，通過螺釘固裝在空心軸上，空心軸通過轉(zhuǎn)臺軸承、雙列圓柱滾子軸承、法蘭盤支撐固定在工件箱箱體上、力矩電機(jī)定子固定在工件箱箱體下端，電機(jī)轉(zhuǎn)子緊固在空心軸下端直接驅(qū)動空心軸及工件主軸回轉(zhuǎn)。工件夾緊油缸缸體固裝在空心軸下端的過渡盤上，內(nèi)部活塞可軸向移動，并通過拉桿夾緊、防松工件。上下直線導(dǎo)軌固裝在工件箱箱體上，可帶動工件箱體進(jìn)退。由于工件主軸采用力矩電機(jī)直驅(qū)無間隙結(jié)構(gòu)，使主軸低速運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，提高了主軸傳動精度。本技術(shù)由于采用立式布局，可提高主軸切削剛性，便于人工上下料和自動上下料機(jī)構(gòu)的應(yīng)用。由于擺線齒是連續(xù)切削，刀具與工件的滾比值要求精準(zhǔn)，刀具主軸、工件主軸的旋轉(zhuǎn)速度要遠(yuǎn)大于切制漸縮齒的速度，因此采用主軸直驅(qū)傳動的工件箱傳動裝置既可以滿足精度要求，又可以滿足速度要求。采用立式布局，便可提高主軸切削剛性，于人工上下料和自動上下料機(jī)構(gòu)的應(yīng)用。請參閱圖1和圖2：工件主軸1固裝在空心軸7上，空心軸7上端通過雙列圓柱滾子軸承5徑向定心并支撐在工件箱體18上，調(diào)整墊3預(yù)緊雙列圓柱滾子軸承5，法蘭盤B4固定雙列圓柱滾子軸承5外環(huán)，法蘭盤A2固裝在工件主軸1上起防塵作用。力矩電機(jī)6轉(zhuǎn)子固裝在空心軸7上帶動空心軸7及工件主軸1轉(zhuǎn)動，力矩電機(jī)6定子通過法蘭盤C8固裝在工件箱體18上，轉(zhuǎn)臺軸承9分別固裝在空心軸7和法蘭盤8上，使空心軸7軸向、徑向定位。過渡盤14固裝在空心軸7下端，液壓油缸15固裝在過渡盤14上，內(nèi)部活塞可軸向移動，并通過拉桿夾緊、防松工件。編碼器12固裝在過渡盤14上，法蘭盤D10固裝在法蘭盤8上，讀數(shù)頭11固裝在法蘭盤D10上，同步旋轉(zhuǎn)反饋工件主軸1的位置。法蘭盤E13固裝在法蘭盤10D上，其上的圓孔用于讀數(shù)頭11的出線，法蘭盤E13與過渡盤14之間的密封圈用于主軸的防塵。直線導(dǎo)軌A19、直線導(dǎo)軌B20、直線導(dǎo)軌C21分別固裝在工件箱體18上、下端，上下導(dǎo)軌滑塊固裝在回轉(zhuǎn)擺動機(jī)構(gòu)內(nèi)，直線導(dǎo)軌可帶動工件箱體在回轉(zhuǎn)擺動機(jī)構(gòu)內(nèi)進(jìn)退。防護(hù)罩A16固裝在液壓油缸15外側(cè)，防護(hù)罩B17固裝在工件箱體18上，并隨工件箱體在回轉(zhuǎn)擺動機(jī)構(gòu)內(nèi)進(jìn)退時，起密封防護(hù)作用。工件箱傳動機(jī)構(gòu)可隨回轉(zhuǎn)擺動機(jī)構(gòu)在加工時一起擺動。上述優(yōu)選實施例采用主軸直驅(qū)傳動的工件箱傳動裝置，簡化了結(jié)構(gòu)，消除由于齒輪副、蝸輪副等傳動間隙而產(chǎn)生的誤差，實現(xiàn)高低無級調(diào)速，提高了加工精度和加工效率，降低了成本，縮短了裝配周期，又能夠滿足用戶對兩種齒制的需要。由于采用立式布局，可提高主軸切削剛性，便于人工上下料和自動上下料機(jī)構(gòu)的應(yīng)用，提高效率。以上所述僅是對本技術(shù)的較佳實施例而已，并非對本技術(shù)作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本技術(shù)的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本技術(shù)技術(shù)方案的范圍內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種數(shù)控螺旋錐齒輪銑齒機(jī)工件箱，包括工件主軸(1)、空心軸(7)、工件箱箱體(18)、力矩電機(jī)(6)、工件夾緊油缸，其特征在于：所述工件主軸(1)的軸位于豎直方向，所述空心軸(7)和工件主軸(1)為同軸關(guān)系，且工件主軸(1)和空心軸(7)固定連接；所述空心軸(7)通過轉(zhuǎn)臺軸承(9)、雙列圓柱滾子軸承(5)、法蘭盤C(8)、法蘭盤B(4)固定在工件箱箱體(18)上，所述力矩電機(jī)(6)的定子固定在工件箱箱體(18)的下端，所述力矩電機(jī)(6)的電機(jī)轉(zhuǎn)子緊固在空心軸(7)的下端；過渡盤(14)固定在空心軸(7)的下端；所述工件夾緊油缸的缸體固裝過渡盤(14)的下端，還包括水平方向設(shè)置的直線導(dǎo)軌，在所述直線導(dǎo)軌上安裝有導(dǎo)軌滑塊，所述工件箱箱體(18)與所述直線導(dǎo)軌滑塊固定連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種數(shù)控螺旋錐齒輪銑齒機(jī)工件箱，包括工件主軸(1)、空心軸(7)、工件箱箱體(18)、力矩電機(jī)(6)、工件夾緊油缸，其特征在于：所述工件主軸(1)的軸位于豎直方向，所述空心軸(7)和工件主軸(1)為同軸關(guān)系，且工件主軸(1)和空心軸(7)固定連接；所述空心軸(7)通過轉(zhuǎn)臺軸承(9)、雙列圓柱滾子軸承(5)、法蘭盤C(8)、法蘭盤B(4)固定在工件箱箱體(18)上，所述力矩電機(jī)(6)的定子固定在工件箱箱體(18)的下端，所述力矩電機(jī)(6)的電機(jī)轉(zhuǎn)子緊固在空心軸(7)的下端；過渡盤(14)固定在空心軸(7)的下端；所述工件夾緊油缸的缸體固裝過渡盤(14...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：沈鳳美，宋國棟，王威，楊洋，杜鴻起，柴寶連，
申請(專利權(quán))人：天津第一機(jī)床總廠，
類型：新型
國別省市：天津,12