碼頭船舶岸電系統技術方案

本申請提供一種碼頭船舶岸電系統，其包括10kV?PT柜、高壓斷路器、高壓進線柜、10kV計量柜、高壓出線柜、10kV電纜分支箱、主受柜、10kV/0.4kV隔離變壓器和低壓電纜分支箱；10kV?PT柜的輸入端與電網連接，其輸出端與高壓斷路器連接，高壓進線柜的輸入端與高壓斷路器連接，其輸出端依次電連接10kV計量柜、高壓出線柜和10kV電纜分支箱；從10kV電纜分支箱至少引出2路10kV電源，每路10kV電源至少連接兩個主受柜；主受柜通過10kV/0.4kV隔離變壓器與低壓電纜分支箱連接；低壓電纜分支箱將三相市電引到船舶處。本申請能夠彌補當前靠港船舶使用岸電系統只能實現對單艘船只供電的缺陷。

Marine shore power system of Wharf

【技術實現步驟摘要】
碼頭船舶岸電系統
本申請屬于船舶供電
，具體涉及一種碼頭船舶岸電系統。
技術介紹
近年來，隨著國家經濟的持續快速發展，內河碼頭建設的步伐越來越快，船舶停靠碼頭的數量和密度大幅增加，為此需要利用船舶副機消耗大量燃油進行發電來滿足船舶的用電需求。船舶副機主要為燃油發電機，其在消耗燃油的過程中排放出二氧化碳等溫室氣體及氮氧化合物、硫化合物以及可吸入顆粒物等污染物，對港區及其周邊的生態環境造成破壞。我國港口市網供電系統的供電電壓為主要是35kV、10kV、6kV、380V等，供電頻率均為50Hz。目前大部分遠洋及近海船舶所用電制為450V/60Hz，少部分船舶使用10kV/60Hz或6kV/60Hz電制；內河船舶所用電制多為380V/50Hz。由于遠洋船舶及近海船舶所用電制與市網供電電制不同，因此沿海港口需將市網供電進行電壓、頻率的轉換才能供給沿海靠港船舶使用；內河船舶則能在電氣安全切換裝置的保護下直接接用市網供電系統。利用港口市網供電取代船舶副機發電能夠有效減少船舶靠港期間溫室氣體和污染物的排放，既有利于保護港區及其周邊的生態環境，也有利于降低對進口石化能源的依賴。
技術實現思路
有鑒于此，本申請要解決的技術問題在于提供一種碼頭船舶岸電系統，該系統能夠為沿海碼頭和內河碼頭船舶靠港后提供電力。本技術不僅能夠滿足沿海港口和內河港口靠港船舶使用岸電的需求，而且能夠彌補當前靠港船舶使用岸電系統只能實現對單艘船只供電的缺陷。為了解決上述技術問題，本申請提供了一種碼頭船舶岸電系統，用于為停靠的船舶供電，其包括10kVPT柜、高壓斷路器、高壓進線柜、10kV計量柜、高壓出線柜、10kV電纜分支箱、主受柜、10kV/0.4kV隔離變壓器和低壓電纜分支箱；所述10kVPT柜的輸入端與電網連接，其輸出端與所述高壓斷路器連接，所述高壓進線柜的輸入端與所述高壓斷路器連接，其輸出端依次電連接所述10kV計量柜、高壓出線柜和10kV電纜分支箱；從所述10kV電纜分支箱至少引出2路10kV電源，每路所述10kV電源至少連接兩個所述主受柜；所述主受柜通過所述10kV/0.4kV隔離變壓器與所述低壓電纜分支箱連接；所述低壓電纜分支箱將三相市電引到船舶處。進一步地，所述碼頭船舶岸電系統還包括岸電側PLC監控裝置和船舶側PLC監控裝置，所述岸電側PLC監控裝置與船舶側PLC監控裝置進行通信；所述岸電側PLC監控裝置對碼頭船舶岸電系統中陸域部分的電氣系統的信息進行采集、控制、傳輸和顯示；所述船舶側PLC監控裝置對碼頭船舶岸電系統中船域部分的電氣系統的信息采集、控制、傳輸和顯示。進一步地，所述碼頭船舶岸電系統還包括變壓裝置，所述變壓裝置包括初級線圈、次級線圈、鐵芯、磁芯、絕緣裝置、冷卻裝置、調壓裝置、保護裝置和出線套管；所述變壓裝置的輸入端通過供電電纜與所述高壓進線柜連接，其輸出端連接變頻裝置，組成變壓變頻裝置。進一步地，所述碼頭船舶岸電系統還包括變頻裝置，所述變頻裝置包括整流模塊、濾波模塊、逆變模塊、輸出單元、檢測單元和微處理器；所述變頻裝置的輸入端連接變壓裝置，組成變頻變壓裝置。進一步地，所述船舶上設置有船上變壓裝置和船上接電箱；引到船舶上的岸電電源連接到所述船上接電箱的輸入端，經過所述船上接電箱的輸出端的轉接，岸電電源連接至所述船上變壓裝置的輸入端，所述船上變壓裝置的輸出端直接連接至船舶供電母線上。進一步地，所述低壓電纜分支箱連接有至少一個航空插頭，通過所述航空插頭為船舶供電。進一步地，所述10kV電纜分支箱的電纜接頭采用橡膠包覆絕緣。進一步地，所述碼頭船舶岸電系統的各部件之間設有通信接口，所述通信接口采用以太網、光纖、RS485和Modbus通信接口中的一種。進一步地，所述碼頭船舶岸電系統中還設置有報警裝置和應急切斷按鈕，所述報警裝置和應急切斷按鈕與所述高壓斷路器串接同一回路。進一步地，所述碼頭船舶岸電系統中還設有旁路柜、旁路變壓器和旁路高壓岸電接線箱，所述旁路柜、旁路變壓器和旁路高壓岸電接線箱依次連接，所述旁路柜的輸入端與電網連接。根據本申請的上述具體實施方式可知，至少具有以下有益效果：本申請結構能夠實現直接低壓上船，提供380V/50Hz的電源，連接方便；采用特有的旁路供電方式，能同時提供6.6kV/60Hz和6kV/50Hz兩種不同規格的電源，滿足不同規格船舶的需求，能夠采用一套岸電設施同時給多個電制的不同船舶提供岸電服務。低壓電纜分支箱配置多個輸出接口，可同時向多艘船舶提供電源，能夠彌補當前靠港船舶使用岸電系統只能實現對單艘船只供電的缺陷。岸電設備系統集中管理和監控，船上和岸上岸電數據共享，實現遠程監控和結算。本申請結構為船舶靠港期間改用岸電提供了便利，對降低成本、節能減排降噪，建設綠色港口有著非常積極的意義，也是解決靠岸船舶燃油發電對港口水域帶來的污染問題的重要舉措。應了解的是，上述一般描述及以下具體實施方式僅為示例性及闡釋性的，其并不能限制本申請所欲主張的范圍。附圖說明下面的所附附圖是本申請的說明書的一部分，其繪示了本申請的示例實施例，所附附圖與說明書的描述一起用來說明本申請的原理。圖1為本申請具體實施方式提供的一種碼頭船舶岸電系統的結構示意圖。具體實施方式為使本申請實施例的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面將以附圖及詳細敘述清楚說明本申請所揭示內容的精神，任何所屬
技術人員在了解本申請內容的實施例后，當可由本申請內容所教示的技術，加以改變及修飾，其并不脫離本申請內容的精神與范圍。本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，但并不作為對本申請的限定。另外，在附圖及實施方式中所使用相同或類似標號的元件/構件是用來代表相同或類似部分。關于本文中所使用的“第一”、“第二”、…等，并非特別指稱次序或順位的意思，也非用以限定本申請，其僅為了區別以相同技術用語描述的元件或操作。關于本文中所使用的方向用語，例如：上、下、左、右、前或后等，僅是參考附圖的方向。因此，使用的方向用語是用來說明并非用來限制本創作。關于本文中所使用的“包含”、“包括”、“具有”、“含有”等等，均為開放性的用語，即意指包含但不限于。關于本文中所使用的“及/或”，包括所述事物的任一或全部組合。關于本文中的“多個”包括“兩個”及“兩個以上”；關于本文中的“多組”包括“兩組”及“兩組以上”。關于本文中所使用的用語“大致”、“約”等，用以修飾任何可以微變化的數量或誤差，但這些微變化或誤差并不會改變其本質。一般而言，此類用語所修飾的微變化或誤差的范圍在部分實施例中可為20％，在部分實施例中可為10％，在部分實施例中可為5％或是其他數值。本領域技術人員應當了解，前述提及的數值可依實際需求而調整，并不以此為限。某些用以描述本申請的用詞將于下或在此說明書的別處討論，以提供本領域技術人員在有關本申請的描述上額外的引導。如圖1所示，本申請提供了一種碼頭船舶岸電系統，其與電網和船舶分別連接，用于為停靠的船舶供電。本申請碼頭船舶岸電系統包括10kVPT柜1、高壓斷路器2、高壓進線柜3、10kV計量柜4、高壓出線柜5、10kV電纜分支箱6、主受柜7、10kV/0.4kV隔離變壓器8和低壓電纜分支箱9。10kVPT柜1的輸入端與電網連接，其中用于采集電網中的電壓，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種碼頭船舶岸電系統，用于為停靠的船舶供電，其特征在于，它包括10kV?PT柜、高壓斷路器、高壓進線柜、10kV計量柜、高壓出線柜、10kV電纜分支箱、主受柜、10kV/0.4kV隔離變壓器和低壓電纜分支箱；所述10kV?PT柜的輸入端與電網連接，其輸出端與所述高壓斷路器連接，所述高壓進線柜的輸入端與所述高壓斷路器連接，其輸出端依次電連接所述10kV計量柜、高壓出線柜和10kV電纜分支箱；從所述10kV電纜分支箱至少引出2路10kV電源，每路所述10kV電源至少連接兩個所述主受柜；所述主受柜通過所述10kV/0.4kV隔離變壓器與所述低壓電纜分支箱連接；所述低壓電纜分支箱將三相市電引到船舶處。

【技術特征摘要】
1.一種碼頭船舶岸電系統，用于為停靠的船舶供電，其特征在于，它包括10kVPT柜、高壓斷路器、高壓進線柜、10kV計量柜、高壓出線柜、10kV電纜分支箱、主受柜、10kV/0.4kV隔離變壓器和低壓電纜分支箱；所述10kVPT柜的輸入端與電網連接，其輸出端與所述高壓斷路器連接，所述高壓進線柜的輸入端與所述高壓斷路器連接，其輸出端依次電連接所述10kV計量柜、高壓出線柜和10kV電纜分支箱；從所述10kV電纜分支箱至少引出2路10kV電源，每路所述10kV電源至少連接兩個所述主受柜；所述主受柜通過所述10kV/0.4kV隔離變壓器與所述低壓電纜分支箱連接；所述低壓電纜分支箱將三相市電引到船舶處。2.如權利要求1所述的碼頭船舶岸電系統，其特征在于，所述碼頭船舶岸電系統還包括岸電側PLC監控裝置和船舶側PLC監控裝置，所述岸電側PLC監控裝置與船舶側PLC監控裝置進行通信；所述岸電側PLC監控裝置對碼頭船舶岸電系統中陸域部分的電氣系統的信息進行采集、控制、傳輸和顯示；所述船舶側PLC監控裝置對碼頭船舶岸電系統中船域部分的電氣系統的信息采集、控制、傳輸和顯示。3.如權利要求1所述的碼頭船舶岸電系統，其特征在于，所述碼頭船舶岸電系統還包括變壓裝置，所述變壓裝置包括初級線圈、次級線圈、鐵芯、磁芯、絕緣裝置、冷卻裝置、調壓裝置、保護裝置和出線套管；所述變壓裝置的輸入端通過供電電纜與所述高壓進線柜連接，其輸出端連接變頻裝置，組成變壓變頻裝置。4.如權利要求1所述的碼頭船舶岸電...

【專利技術屬性】
技術研發人員：程志國，
申請(專利權)人：程志國，
類型：新型
國別省市：北京,11