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    一種手自一體液壓控制式液壓扳手泵站制造技術

    技術編號:21136339 閱讀:83 留言:0更新日期:2019-05-18 03:49
    本發明專利技術公開了一種手自一體液壓控制式液壓扳手泵站,它由泵站、液壓扳手連接油管與一體控制式液壓扳手組成;本液壓扳手泵站將自動換向閥與手動控制換向閥集成在一套系統上,采用自動換向閥緩解了工人的勞動強度,降低制造成本,提高了工作效率,在一些特殊工作環境下需要先預設工作壓力且要求較高的精度時,采用手動換向閥能夠帶來極大的便利性;同時液壓扭矩扳手采用一體控制閥克服了換向閥成本高,操作復雜的缺點,使結構更簡單,不需要電控系統,一個工人就能任意切換工作與非工作狀態,同時一體控制閥便于開機時排出油管道內空氣、便于清洗膠管,使油能夠全部回油,降低油溫度及故障率;同時可在緊急情況下立即停機,保證工作的安全。

    A Hand-in-Hand Hydraulic Control Hydraulic Spanner Pumping Station

    The invention discloses a hand-in-one hydraulic control hydraulic wrench pumping station, which consists of a pump station, a hydraulic wrench connecting tubing and an integrated control hydraulic wrench. The hydraulic wrench pumping station integrates an automatic reversing valve with a manual control reversing valve in a set of systems, and adopts an automatic reversing valve to alleviate the labor intensity of workers, reduce manufacturing costs and improve work efficiency. When preset working pressure and high precision are required in special working environment, manual reversing valve can bring great convenience; at the same time, hydraulic torque wrench adopts integrated control valve to overcome the shortcomings of high cost and complex operation of reversing valve, making the structure simpler, without electronic control system, a worker can switch work and non-work state arbitrarily, and at the same time integrative control. The valve is easy to discharge the air in the oil pipeline and clean the rubber pipe when starting, so that the oil can be returned to the oil completely, and the oil temperature and failure rate can be reduced. At the same time, the machine can be stopped immediately in case of emergency to ensure the safety of work.

    【技術實現步驟摘要】
    一種手自一體液壓控制式液壓扳手泵站
    :本專利技術涉及機械工程領域中的液壓設備,具體涉及一種手自一體液壓控制式液壓扳手泵站。
    技術介紹
    :液壓扭矩扳手是由本體、電動液壓泵、雙聯高壓油管、高強度套筒組成,液壓泵啟動后通過馬達產生壓力,將內部的液壓油通過油管介質傳送到液壓扭矩扳手,然后推動液壓扭矩扳手的活塞桿,由活塞桿帶動扳手前部的棘輪使棘輪能帶動驅動軸來完成螺栓的預緊拆松工作;液壓扳手的使用范圍廣泛;在船舶工程,石油化工,風電,水電,熱電,礦山,機械,鋼廠,橡膠,管道等行業的施工,檢修,搶修等工作中,液壓扭矩扳手對于大規格的螺栓的安裝與拆卸都是一種較為重要的工具;有其它工具的不可替代性,不僅使用方便,而且所提供的扭矩非常精準,扭矩重復精度達到±3%左右;我國使用的產品主要是美國德國進口,國內也有仿制品;目前,國外的液壓扭矩扳手產品普遍采用手動控制換向閥使扳手換向,無形中加大了工人的勞動強度,采用手動換向閥不僅使制造成本高,而且在工作效率上表現較低,如果單純采用自動換向閥替代手動控制換向閥在一定程度上緩解了工人的勞動強度,降低制造成本,提高了工作效率,而在一些特殊的工作環境下需要先預設工作壓力且要求較高的精度,單純采用自動換向閥達不到所需要的壓力精度及不能帶來調節壓力時的便利性;本專利技術的意義在于實現高精度與高效率的完美結合。
    技術實現思路
    :本專利技術的目的是極大提高工作效率,降低產品的故障率,延長系統的使用壽命并降低制作成本,使該泵站適用于各種工作環境,滿足同時能夠廣泛用于船舶工程,石油化工,風電,水電,熱電,礦山,機械,鋼廠,橡膠,管道等行業對工作壓力及工作精度的要求,提供一種手自一體液壓控制式液壓扳手泵站。本專利技術是采用如下技術方案實現其專利技術目的的:一種手自一體液壓控制式液壓扳手泵站,可以實現手動與自動控制的任意切換;它由泵站1、液壓扳手連接油管2與一體控制式液壓扳手3組成;泵站1由油箱1-1、油箱蓋板1-2、支架1-3、軸向柱塞泵1-4、多路閥閥塊1-5、空氣濾清器1-6、油箱蓋1-7與油位溫度表1-8組成;油箱蓋板1-2通過螺栓蓋在油箱1-1頂部,油箱蓋板1-2與油箱1-1之間還設有密封圈;軸向柱塞泵1-4安裝在油箱蓋板1-2后側頂部中間;多路閥閥塊1-5安裝在油箱蓋板1-2前側頂部中間;空氣濾清器1-6安裝在油箱蓋板1-2前側頂部左側;油箱蓋1-7安裝在油箱蓋板1-2頂部中間;油位溫度表1-8安裝在油箱1-1前部中間位置;支架1-3安裝在油箱蓋板1-2頂部,支架1-3前部高度高于多路閥閥塊1-5、空氣濾清器1-6、油箱蓋1-7,后部高度高于軸向柱塞泵1-4,支架1-3后部還設有一根橫梁,橫梁處于軸向柱塞泵1-4頂部;液壓扳手連接油管2根據手動與自動切換控制時連接泵站1的對應接口與一體控制式液壓扳手3上的對應接口。本專利技術為了實現一體控制式液壓扳手3的手自一體控制功能,設有多路閥閥塊1-5;它由自動換向閥1-5-1、手動換向閥1-5-2、出油管1-5-3、回油管1-5-4、油壓表1-5-5、溢流閥1-5-6、自動換向模式快裝接頭1-5-7、手動換向模式快裝接頭1-5-8、自動換向節流閥1-5-9、操縱桿1-5-10、手自一體操縱部1-5-11與壓力整定裝置1-5-12組成;自動換向閥1-5-1安裝在手動換向閥1-5-2頂部;出油管1-5-3與回油管1-5-4分別安裝在手動換向閥1-5-2左右兩邊;油壓表1-5-5連通出油管1-5-3安裝在出油管1-5-3左端;溢流閥1-5-6安裝在手動換向閥1-5-2前端左側;自動換向模式快裝接頭1-5-7安裝在自動換向閥1-5-1頂部中間位置;手動換向模式快裝接頭1-5-8安裝在自動換向閥1-5-1右端;自動換向節流閥1-5-9安裝在自動換向閥1-5-1頂部右側;手自一體操縱部1-5-11安裝在手動換向閥1-5-2前端右側;壓力整定裝置1-5-12安裝在手動換向閥1-5-2后端右側,其位置與手自一體操縱部1-5-11對應。本專利技術中各部件間油路連接為:出油管1-5-3一端連接軸向柱塞泵1-4,另一端連接油壓表1-5-5、溢流閥1-5-6與手動換向閥1-5-2,回油管1-5-4一端與油箱1-1連通,另一端連接溢流閥1-5-6與手動換向閥1-5-2,手動換向閥1-5-2另一端與手動換向模式快裝接頭1-5-8及自動換向閥1-5-1連接,手動換向模式快裝接頭1-5-8通過液壓扳手連接油管2與一體控制式液壓扳手3連接,自動換向閥1-5-1與手動換向閥1-5-2之間設有自動換向節流閥1-5-9,自動換向閥1-5-1另一端與自動換向模式快裝接頭1-5-7連接,自動換向模式快裝接頭1-5-7通過液壓扳手連接油管2與一體控制式液壓扳手3連接。當使用自動模式時,將液壓扳手連接油管2與自動換向模式快裝接頭1-5-7連接安裝,將操縱桿1-5-10壓下固定,調節自動換向節流閥1-5-9使一體控制式液壓扳手3工作。當使用手動模式時,將液壓扳手連接油管2與手動換向模式快裝接頭1-5-8連接安裝,關閉自動換向節流閥1-5-9,將操縱桿1-5-10往復壓下與抬起使一體控制式液壓扳手3工作。所述的一體控制式液壓扳手3由一體控制角閥旋轉接頭3-1、驅動部3-2、驅動頭3-3、反作用力臂3-4組成;一體控制角閥旋轉接頭3-1安裝在驅動部3-2頂部;驅動頭3-3安裝在驅動部3-2前部中間位置;反作用力臂3-4安裝在驅動部3-2右側;所述一體控制角閥旋轉接頭3-1由進油連接頭3-1-1、回油連接頭3-1-2、一體控制角閥3-1-3與角閥旋轉接頭3-1-4組成;進油連接頭3-1-1與回油連接頭3-1-2并排安裝在一體控制角閥3-1-3左端;角閥旋轉接頭3-1-4安裝在一體控制角閥3-1-3右端。所述一體控制角閥3-1-3可集合在角閥旋轉接頭3-1-4上,使進油連接頭3-1-1、回油連接頭3-1-2與角閥旋轉接頭3-1-4直接相連。本專利技術為了便于一體控制角閥旋轉接頭3-1與驅動部3-2的靈活連接,設有角閥旋轉接頭3-1-4;并在角閥旋轉接頭3-1-4上設有旋轉接頭進油管3-1-4-1、旋轉接頭回油管3-1-4-2與兩個旋轉接頭安裝孔3-1-4-3;旋轉接頭進油管3-1-4-1、旋轉接頭回油管3-1-4-2并排安裝在角閥旋轉接頭3-1-4左側;兩個旋轉接頭安裝孔3-1-4-3相對設于角閥旋轉接頭3-1-4右側下部前后兩側。本專利技術為了快速切換液壓扭矩扳手的工作與非工作狀態,設有一體控制角閥3-1-3;它由控制軸3-1-3-1、進油連接頭連接管3-1-3-2、回油連接頭連接管3-1-3-3、控制閥閥體3-1-3-4、旋轉接頭回油管連接管3-1-3-5與旋轉接頭進油管連接管3-1-3-6組成;控制軸3-1-3-1上下貫穿安裝在控制閥閥體3-1-3-4中間;進油連接頭連接管3-1-3-2、回油連接頭連接管3-1-3-3并排安裝在控制閥閥體3-1-3-4左側;旋轉接頭回油管連接管3-1-3-5與旋轉接頭進油管連接管3-1-3-6并排安裝在控制閥閥體3-1-3-4右側。本專利技術為了實現液壓扭矩扳手在工作狀態時只連通進油連接頭連接管3-1-3-2與旋轉接頭進油管連接管3-1-3-6,封閉回油連接頭連接管3-1-3-3與旋轉接頭回油本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種手自一體液壓控制式液壓扳手泵站,其特征是該泵站可以實現手動與自動控制的任意切換;它由泵站(1)、液壓扳手連接油管(2)與一體控制式液壓扳手(3)組成;泵站(1)由油箱(1?1)、油箱蓋板(1?2)、支架(1?3)、軸向柱塞泵(1?4)、多路閥閥塊(1?5)、空氣濾清器(1?6)、油箱蓋(1?7)與油位溫度表(1?8)組成;油箱蓋板(1?2)通過螺栓蓋在油箱(1?1)頂部,油箱蓋板(1?2)與油箱(1?1)之間還設有密封圈;軸向柱塞泵(1?4)安裝在油箱蓋板(1?2)后側頂部中間;多路閥閥塊(1?5)安裝在油箱蓋板(1?2)前側頂部中間;空氣濾清器(1?6)安裝在油箱蓋板(1?2)前側頂部左側;油箱蓋(1?7)安裝在油箱蓋板(1?2)頂部中間;油位溫度表(1?8)安裝在油箱(1?1)前部中間位置;支架(1?3)安裝在油箱蓋板(1?2)頂部,支架(1?3)前部高度高于多路閥閥塊(1?5)、空氣濾清器(1?6)、油箱蓋(1?7),后部高度高于軸向柱塞泵(1?4),支架(1?3)后部還設有一根橫梁,橫梁處于軸向柱塞泵(1?4)頂部;液壓扳手連接油管(2)根據手動與自動切換控制時連接泵站(1)的對應接口與一體控制式液壓扳手(3)上的對應接口。...

    【技術特征摘要】
    1.一種手自一體液壓控制式液壓扳手泵站,其特征是該泵站可以實現手動與自動控制的任意切換;它由泵站(1)、液壓扳手連接油管(2)與一體控制式液壓扳手(3)組成;泵站(1)由油箱(1-1)、油箱蓋板(1-2)、支架(1-3)、軸向柱塞泵(1-4)、多路閥閥塊(1-5)、空氣濾清器(1-6)、油箱蓋(1-7)與油位溫度表(1-8)組成;油箱蓋板(1-2)通過螺栓蓋在油箱(1-1)頂部,油箱蓋板(1-2)與油箱(1-1)之間還設有密封圈;軸向柱塞泵(1-4)安裝在油箱蓋板(1-2)后側頂部中間;多路閥閥塊(1-5)安裝在油箱蓋板(1-2)前側頂部中間;空氣濾清器(1-6)安裝在油箱蓋板(1-2)前側頂部左側;油箱蓋(1-7)安裝在油箱蓋板(1-2)頂部中間;油位溫度表(1-8)安裝在油箱(1-1)前部中間位置;支架(1-3)安裝在油箱蓋板(1-2)頂部,支架(1-3)前部高度高于多路閥閥塊(1-5)、空氣濾清器(1-6)、油箱蓋(1-7),后部高度高于軸向柱塞泵(1-4),支架(1-3)后部還設有一根橫梁,橫梁處于軸向柱塞泵(1-4)頂部;液壓扳手連接油管(2)根據手動與自動切換控制時連接泵站(1)的對應接口與一體控制式液壓扳手(3)上的對應接口。2.根據權利要求1所述的一種手自一體液壓控制式液壓扳手泵站,其特征是設有多路閥閥塊(1-5),多路閥閥塊(1-5)由自動換向閥(1-5-1)、手動換向閥(1-5-2)、出油管(1-5-3)、回油管(1-5-4)、油壓表(1-5-5)、溢流閥(1-5-6)、自動換向模式快裝接頭(1-5-7)、手動換向模式快裝接頭(1-5-8)、自動換向節流閥(1-5-9)、操縱桿(1-5-10)、手自一體操縱部(1-5-11)與壓力整定裝置(1-5-12)組成;自動換向閥(1-5-1)安裝在手動換向閥(1-5-2)頂部;出油管(1-5-3)與回油管(1-5-4)分別安裝在手動換向閥(1-5-2)左右兩邊;油壓表(1-5-5)連通出油管(1-5-3)安裝在出油管(1-5-3)左端;溢流閥(1-5-6)安裝在手動換向閥(1-5-2)前端左側;自動換向模式快裝接頭(1-5-7)安裝在自動換向閥(1-5-1)頂部中間位置;手動換向模式快裝接頭(1-5-8)安裝在自動換向閥(1-5-1)右端;自動換向節流閥(1-5-9)安裝在自動換向閥(1-5-1)頂部右側;手自一體操縱部(1-5-11)安裝在手動換向閥(1-5-2)前端右側;壓力整定裝置(1-5-12)安裝在手動換向閥(1-5-2)后端右側,其位置與手自一體操縱部(1-5-11)對應。3.根據權利要求2所述的一種手自一體液壓控制式液壓扳手泵站,其特征是各部件間油路連接為:出油管(1-5-3)一端連接軸向柱塞泵(1-4),另一端連接油壓表(1-5-5)、溢流閥(1-5-6)與手動換向閥(1-5-2),回油管(1-5-4)一端與油箱(1-1)連通,另一端連接溢流閥(1-5-6)與手動換向閥(1-5-2),手動換向閥(1-5-2)另一端與手動換向模式快裝接頭(1-5-8)及自動換向閥(1-5-1)連接,手動換向模式快裝接頭(1-5-8)通過液壓扳手連接油管(2)與一體控制式液壓扳手(3)連接,自動換向閥(1-5-1)與手動換向閥(1-5-2)之間設有自動換向節流閥(1-5-9),自動換向閥(1-5-1)另一端與自動換向模式快裝接頭(1-5-7)連接,自動換向模式快裝接頭(1-5-7)通過液壓扳手連接油管(2)與一體控制式液壓扳手(3)連接。4.根據權利要求2或3所述的一種手自一體液壓控制式液壓扳手泵站,其特征是當使用自動模式時,將液壓扳手連接油管(2)與自動換向模式快裝接頭(1-5-7)連接安裝,將操縱桿(1-5-10)壓下固定,調節自動換向節流閥(1-5-9)使一體控制式液壓扳手(3)工作。5.根據權利要求2或3所述的一種手自一體液壓控制式液壓扳手泵站,其特征是當使用手動模式時,將液壓扳手連接油管(2)與手動換向模式快裝接頭(1-5-8)連接安裝,關閉自動換向節流閥(1-5-9),將操縱桿(1-5-10)往復壓下與抬起使一體控制式液壓扳手(3)工作。6.根據權利要求1所述的一種手自一體液壓控制式液壓扳手泵站,其特征是所述的一體控制式液壓扳手(3)由一體控制角閥旋轉接頭(3-1)、驅動部(3-2)、驅動頭(3-3)、反作用力臂(3-4)組成;一體控制角閥旋轉接頭(3-1)安裝在驅動部(3-2)頂部;驅動頭(3-3)安裝在驅動部(3-2)前部中間位置;反作用力臂(3-4)安裝在驅動部(3-2)右側;所述一體控制角閥旋轉接頭(3-1)由進油連接頭(3-1-1)、回油連接頭(3-1-2)、一體控制角閥(3-1-3)與角閥旋轉接頭(3-1-4)組成;進油連接頭(3-1-1)與回油連接頭(3-1-2)并排安裝在一體控制角閥(3-1-3)左端;角閥旋轉接頭(3-1-4)安裝在一體控制角閥(3-1...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:謝彬
    申請(專利權)人:謝彬
    類型:發明
    國別省市:湖南,43

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