一種雙涵道類型的渦輪機制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種雙涵道類型的渦輪機，該渦輪機包括短艙，該短艙限定具有內(nèi)導(dǎo)管的風(fēng)扇導(dǎo)管，該渦輪機包括至少一個隔室，該至少一個隔室在內(nèi)導(dǎo)管或短艙的厚度中產(chǎn)生，所述隔室通過冷壁與風(fēng)扇導(dǎo)管隔開、并且包括至少一個熱敏元件，隔室進(jìn)一步裝備有通風(fēng)組件，該通風(fēng)組件包括至少一個通風(fēng)開口，該至少一個通風(fēng)開口在冷壁中形成，以便在使用中使來自風(fēng)扇導(dǎo)管的空氣進(jìn)入隔室，每個通風(fēng)開口包括無源打開系統(tǒng)，該無源打開系統(tǒng)被安排在隔室中，所述系統(tǒng)包括活動板和活動板的無源致動裝置，該活動板能夠在打開位置與關(guān)閉位置之間移動，在該打開位置，活動板使所述開口露出，在該關(guān)閉位置，活動板關(guān)閉所述開口，該無源打開系統(tǒng)使活動板這兩個位置之間移動。

A Twin-Channel Turbine

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種雙涵道類型的渦輪機
本專利技術(shù)涉及一種雙涵道類型的飛行器渦輪機。更具體地，本專利技術(shù)涉及一種旨在為所述渦輪機的隔室通風(fēng)的通風(fēng)組件。
技術(shù)介紹
雙涵道渦輪機通常包括其短艙或其內(nèi)導(dǎo)管的厚度中產(chǎn)生的多個隔室。隔室包括多個熱敏系統(tǒng)，并且需要被通風(fēng)，使得隔室中的溫度保持在極限溫度之下。為此，來自渦輪機的外部或其風(fēng)扇導(dǎo)管的冷空氣經(jīng)由斗型件排出、并且在隔室中循環(huán)。斗型件的形狀產(chǎn)生阻力，這降低了飛行中的飛行器的性能，特別是在巡航階段。因此，需要一種用于為渦輪機的隔室通風(fēng)的通風(fēng)組件，該通風(fēng)組件對飛行器的飛行性能具有較小的影響。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是克服這個問題，并且本專利技術(shù)涉及一種雙涵道類型的渦輪機，該渦輪機包括短艙，該短艙以軸線為中心、并且圍繞內(nèi)導(dǎo)管，該內(nèi)導(dǎo)管和該短艙在它們之間限定風(fēng)扇導(dǎo)管，該風(fēng)扇導(dǎo)管沿該軸線延伸，該渦輪機包括至少一個隔室，該隔室在內(nèi)導(dǎo)管或短艙的厚度中產(chǎn)生，所述隔室通過冷壁與風(fēng)扇導(dǎo)管隔開、并且包括至少一個熱敏元件，隔室進(jìn)一步裝備有通風(fēng)組件，該通風(fēng)組件包括至少一個通風(fēng)開口，該通風(fēng)開口在冷壁中形成，以便在使用中使來自風(fēng)扇導(dǎo)管的空氣進(jìn)入隔室，每個通風(fēng)開口包括無源打開系統(tǒng)，該無源打開系統(tǒng)被安排在隔室中，所述系統(tǒng)包括活動板和活動板的無源致動裝置，該活動板能夠在打開位置與關(guān)閉位置之間移動，在該打開位置，活動板使所述開口露出，在該關(guān)閉位置，活動板使所述開口封閉，該無源打開系統(tǒng)使活動板這兩個位置之間移動。根據(jù)本專利技術(shù)的通風(fēng)組件使得可以通過根據(jù)所述元件對冷空氣的需要自動展開/回縮來保護(hù)隔室的熱敏元件免受加熱。通風(fēng)組件對在巡航飛行期間的飛行器的性能具有非常小的影響。此外，由于根據(jù)本專利技術(shù)的無源地操作的通風(fēng)組件不包括電動或液壓類型的主動系統(tǒng)，其是易于實施的。附圖說明本專利技術(shù)的上述特征以及其他特征通過閱讀關(guān)于附圖所給出的對一些示例性實施例的以下描述將變得更加明顯，在附圖中：-圖1是渦輪機的從沿其縱向軸線的截面觀察的示意圖，該渦輪機包括裝備有根據(jù)本專利技術(shù)的在短艙的厚度中產(chǎn)生的通風(fēng)組件的隔室，該渦輪機還包括裝備有根據(jù)本專利技術(shù)的在內(nèi)導(dǎo)管的厚度中產(chǎn)生的通風(fēng)組件的隔室；-圖2a、圖2b、圖2c是描繪圖1中所展示的、根據(jù)本專利技術(shù)的第一實施例的渦輪機隔室通風(fēng)組件的各個不同狀態(tài)的示意圖；-圖3a、圖3b、圖3c是類似于圖2a至圖2c的，描繪圖1中所展示的、根據(jù)本專利技術(shù)的第二實施例的渦輪機隔室通風(fēng)組件的各個不同的狀態(tài)的視圖；并且-圖4a、圖4b、圖4c是類似于圖2a至圖2c的，描繪圖1中所展示的、根據(jù)本專利技術(shù)的第三實施例的渦輪機隔室通風(fēng)組件的各個不同的狀態(tài)的視圖。具體實施方式參考圖1，雙涵道渦輪機1包括環(huán)形短艙3，該環(huán)形短艙以縱向軸線X(被稱為發(fā)動機軸線)為中心、并且圍繞發(fā)動機2。在當(dāng)渦輪機1在操作中時氣流(箭頭F)流動穿過此渦輪機的方向上，發(fā)動機2從上游至下游并且以發(fā)動機軸線X為中心包括風(fēng)扇4、發(fā)動機轉(zhuǎn)子5、以及噴氣管6。發(fā)動機轉(zhuǎn)子5包括當(dāng)發(fā)動機2在操作中時允許風(fēng)扇4轉(zhuǎn)動的元件。渦輪機1還在風(fēng)扇4的下游包括與發(fā)動機轉(zhuǎn)子5同心的環(huán)形內(nèi)導(dǎo)管7。內(nèi)導(dǎo)管7包括內(nèi)壁7a，該內(nèi)壁與發(fā)動機2界定用于熱空氣20流動的環(huán)形導(dǎo)管，該環(huán)形導(dǎo)管沿發(fā)動機軸線X延伸。短艙3包括外壁3a和內(nèi)壁3b、并且構(gòu)成渦輪機1的外殼體。短艙3圍繞與其同心的內(nèi)導(dǎo)管7。短艙的外壁3a形成渦輪機1的外壁，而短艙3的內(nèi)壁3b與內(nèi)導(dǎo)管7的外壁7b界定用于冷空氣流動的被稱為風(fēng)扇導(dǎo)管30的環(huán)形導(dǎo)管，該風(fēng)扇導(dǎo)管沿發(fā)動機軸線X延伸。渦輪機包括多個不同的防火隔室40，這些防火隔室例如產(chǎn)生在內(nèi)導(dǎo)管7的厚度中。每個隔室40中安排有多個熱敏元件41。熱敏元件的一個實例是液壓回路的、油回路的、渦輪機的液壓回路或電路的部件。隔室40通過防火壁42彼此隔開。內(nèi)導(dǎo)管的每個隔室因此由防火壁42、內(nèi)導(dǎo)管7的外壁7b、以及內(nèi)導(dǎo)管7的內(nèi)壁7a界定，該外壁將隔室40的內(nèi)部與冷空氣流隔開，當(dāng)發(fā)動機2在運行時，該冷空氣流在風(fēng)扇導(dǎo)管30中循環(huán)、并且使風(fēng)扇4轉(zhuǎn)動，該內(nèi)壁將該隔室的內(nèi)部與熱空氣流隔開，該熱空氣流沿用于熱空氣20流動的環(huán)形導(dǎo)管循環(huán)。按照已知的方式，渦輪機1的一個隔室40裝備有通風(fēng)組件50，該通風(fēng)組件包括：·至少一個貫通開口(稱為通風(fēng)開口51)在內(nèi)導(dǎo)管的外壁7b中形成，以便使來自風(fēng)扇導(dǎo)管30的冷空氣進(jìn)入隔室40(箭頭F1)，以及·至少另一個貫通開口(稱為排放開口52)在所述(一個或多個)通風(fēng)開口51的下游形成，以便從隔室40朝向風(fēng)扇導(dǎo)管30移除熱空氣(箭頭F2)。根據(jù)本專利技術(shù)并參考圖2a至圖2c，每個通風(fēng)開口51包括無源打開系統(tǒng)60。根據(jù)一個實施例，無源打開系統(tǒng)60包括活動板61和無源致動裝置62(安排在隔室40中)，該無源致動裝置在關(guān)閉位置(圖2a)與打開位置(圖2c)之間致動活動板61，以便對隔室40通風(fēng)。在關(guān)閉位置，活動板61使通風(fēng)開口51完全封閉，而在打開位置，活動板61使通風(fēng)開口露出，使得當(dāng)發(fā)動機2在運行時，冷空氣可以進(jìn)入隔室40(箭頭F1)。通過無源致動所知曉的是，致動不借助于外部器件(例如像液壓、或氣動缸、或電動機)而發(fā)生。活動板61采取形狀與通風(fēng)開口51的形狀互補的部件的形式，并且因此具有例如平行六面體的形狀(活動板可能是彎曲的，以便與內(nèi)導(dǎo)管的外壁7b的形狀相符)，其長度沿渦輪機的發(fā)動機軸線X定向。活動板采取包括三個不同的部分的Z形臂的形式。活動板61被安裝成通過樞轉(zhuǎn)連接件(像瓣閥一樣操作)圍繞垂直于發(fā)動機軸線X的樞轉(zhuǎn)軸線A鉸接至隔室40。活動板具有相互平行并且由中間部件61c連結(jié)在一起的第一板件61a和第二板件61b，該中間部件相對于這兩個板件的平面傾斜。第一板件61a具有與通風(fēng)開口51的形狀相互補的形狀、并且是例如平行六面體形狀的，其長度沿發(fā)動機軸線X定向。當(dāng)活動板61移動到其打開位置時，第一板件61a較深地延伸到隔室內(nèi)以便使通風(fēng)開口51露出。樞轉(zhuǎn)連接件例如由鉸鏈類型的附接件(未描繪)形成，在一方面，該附接件被固定至外壁7b(在隔室的一側(cè))，并且在另一方面，該附接件被固定至第一板件61a(在面朝隔室40的面的一側(cè))。作為替代方案，通過使銷(未描繪)穿過中U形夾(未描繪)中形成的孔來在活動板61的任一側(cè)形成樞轉(zhuǎn)連接件，該U形夾被安排在內(nèi)導(dǎo)管的外壁7b上(在隔室的一側(cè))、并且在活動板61的側(cè)向邊緣面中。無源致動裝置62包括安排在隔室40內(nèi)的固定的管件62a和在管件62a的一部分的區(qū)域中圍繞管件62a的彈簧62b，該部分被稱為移位部分，垂直于發(fā)動機軸線X。彈簧62b由形狀記憶合金制成，由于該形狀記憶合金根據(jù)其受到的溫度而盡量伸展或收縮，該形狀記憶合金是熱敏的。由于管件62a經(jīng)由例如連接凸緣而被固定至隔室40，該管件被認(rèn)為是所述有待固定的。彈簧62b被安排在活動板61與內(nèi)導(dǎo)管的外壁7b之間，使得其不使隔室40混亂。活動板61的第二板件61b可以包括凹陷61d，以便允許管件62a穿過(如果通過結(jié)構(gòu)證明這是需要的話)。彈簧62b被調(diào)教成當(dāng)其溫度上升到閾值溫度以上時朝向極限壓縮位置(圖2c)不斷地壓縮，并且在另一方面，當(dāng)其溫度趨于閾值溫度時不斷地伸展。當(dāng)彈簧62b的溫度接近閾值溫度時，達(dá)到其極限伸展位置(圖2a)。彈簧62b具有第一末端和第二末端，該第一末端被固定至隔室40的固定的元件(例如被固定至管件62a、防火壁42、本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種雙涵道類型的渦輪機(1)，所述渦輪機包括短艙(3)，所述短艙以軸線(X)為中心、并且圍繞內(nèi)導(dǎo)管(7)，所述內(nèi)導(dǎo)管(7)和所述短艙(3)在它們之間限定風(fēng)扇導(dǎo)管(30)，所述風(fēng)扇導(dǎo)管沿所述軸線(X)延伸；所述渦輪機(1)包括至少一個隔室(40)，所述至少一個隔室在所述內(nèi)導(dǎo)管(7)或所述短艙(3)的厚度中產(chǎn)生，所述隔室通過冷壁(7b，3b)與所述風(fēng)扇導(dǎo)管(30)隔開、并且包括至少一個熱敏元件(41)，所述隔室(40)進(jìn)一步裝備有通風(fēng)組件(50)，所述通風(fēng)組件包括至少一個通風(fēng)開口(51)，所述至少一個通風(fēng)開口在所述冷壁(7b，3b)中形成，以便在使用中使來自所述風(fēng)扇導(dǎo)管(30)的空氣(F1)進(jìn)入所述隔室(40)，其特征在于，每個通風(fēng)開口(51)包括無源打開系統(tǒng)(60)，所述無源打開系統(tǒng)被安排在所述隔室(40)中，所述系統(tǒng)包括活動板(61)和所述活動板(61)的無源致動裝置(62)，所述活動板能夠在打開位置與關(guān)閉位置之間移動，在所述打開位置，所述活動板(61)使所述開口(51)露出，在所述關(guān)閉位置，所述活動板(61)關(guān)閉所述開口(51)，所述無源致動裝置用于使所述活動板在所述兩個位置之間移動。...

【技術(shù)特征摘要】
2017.10.24 FR 17600091.一種雙涵道類型的渦輪機(1)，所述渦輪機包括短艙(3)，所述短艙以軸線(X)為中心、并且圍繞內(nèi)導(dǎo)管(7)，所述內(nèi)導(dǎo)管(7)和所述短艙(3)在它們之間限定風(fēng)扇導(dǎo)管(30)，所述風(fēng)扇導(dǎo)管沿所述軸線(X)延伸；所述渦輪機(1)包括至少一個隔室(40)，所述至少一個隔室在所述內(nèi)導(dǎo)管(7)或所述短艙(3)的厚度中產(chǎn)生，所述隔室通過冷壁(7b，3b)與所述風(fēng)扇導(dǎo)管(30)隔開、并且包括至少一個熱敏元件(41)，所述隔室(40)進(jìn)一步裝備有通風(fēng)組件(50)，所述通風(fēng)組件包括至少一個通風(fēng)開口(51)，所述至少一個通風(fēng)開口在所述冷壁(7b，3b)中形成，以便在使用中使來自所述風(fēng)扇導(dǎo)管(30)的空氣(F1)進(jìn)入所述隔室(40)，其特征在于，每個通風(fēng)開口(51)包括無源打開系統(tǒng)(60)，所述無源打開系統(tǒng)被安排在所述隔室(40)中，所述系統(tǒng)包括活動板(61)和所述活動板(61)的無源致動裝置(62)，所述活動板能夠在打開位置與關(guān)閉位置之間移動，在所述打開位置，所述活動板(61)使所述開口(51)露出，在所述關(guān)閉位置，所述活動板(61)關(guān)閉所述開口(51)，所述無源致動裝置用于使所述活動板在所述兩個位置之間移動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪機(1)，其特征在于，所述裝置(62)包括管件(62a)和由熱敏形狀記憶合金制成的彈簧(62b)，所述彈簧(62b)圍繞所述管件(62a)、并且使第一末端固定、并使第二末端機械地連接至所述活動板(61)，以便根據(jù)所述彈簧(62b)的溫度而使所述活動板(61)在所述兩個位置之間移動。3.根據(jù)權(quán)利要求1和2中任一項所述的渦輪機(1)，其特征在于，所述活動板(61)通過樞轉(zhuǎn)連接件圍繞垂直于所述軸線(X)的樞轉(zhuǎn)軸線(A)固定至所述隔室(40)，當(dāng)從所述關(guān)閉位置移動到所述打開...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馬克西姆·澤比安，
申請(專利權(quán))人：空中客車運營簡化股份公司，
類型：發(fā)明
國別省市：法國,FR