一種主減速齒輪吸塑盤制造技術

本實用新型專利技術一種主減速齒輪吸塑盤，包括吸塑盤體，所述吸塑盤體上設有多個放置主減速齒輪的型腔，位于同一水平線上的型腔連通連接，所述的型腔包括放置主減速齒輪的槽腔以及置于槽腔中心的限位凸塊，所述限位凸塊與槽腔的底部垂直連接固定，所述的限位凸塊采用蝴蝶型結構，所述的限位凸塊兩側邊的下部還設置有弧形凸緣。通過上述，本實用新型專利技術的主減速齒輪吸塑盤，用于放置主減速齒輪，取代一次性包裝，吸塑周轉包裝大大降低成本，包裝結實可靠，主減速齒輪平整放入型腔防止主減速齒輪滑動，主減速齒輪裝入后左右前后基本保持不動，保證產品運輸安全，由限位凸塊進行中間位置限位，四周留有安全距離，防止邊齒刮掉屑，更好的保護產品安全。

A Plastic Suction Disk for Main Reduction Gear

The utility model relates to a plastic suction disk for a main deceleration gear, which comprises a plastic suction disk body. The plastic suction disk body is provided with a plurality of cavity for placing the main deceleration gear, and the cavity is connected on the same horizontal line. The cavity comprises a slot cavity for placing the main deceleration gear and a limit bump placed at the center of the slot cavity. The limit bump is vertically connected and fixed with the bottom of the slot cavity. The bump adopts a butterfly structure, and the lower part of both sides of the limit bump is also provided with an arc flange. Through the above, the main reducer gear suction disk of the utility model is used for placing the main reducer gear, replacing the disposable packaging, the suction turnover packaging greatly reduces the cost, the packaging is firm and reliable, the main reducer gear is put into the cavity flat to prevent the main reducer gear from sliding, the main reducer gear is basically fixed around and around after loading, ensuring the safety of product transportation, and is carried out by the limit convex block in the middle. Location limit, safe distance around, prevent edge teeth from scraping debris, better protect product safety.

【技術實現步驟摘要】
一種主減速齒輪吸塑盤
本技術涉及運輸包裝產品的領域，尤其涉及一種主減速齒輪吸塑盤。
技術介紹
吸塑盤也叫吸塑托盤，或者塑料托盤，采用吸塑工藝將塑料硬片制成特定凹槽的塑料，將產品置于凹槽內，起到保護和美化產品的作用，也有運輸型的托盤包裝，托盤使用較多都是以方便為主，而由于產品類型的不同，在產品在生產過程中以及生產完畢后進行運輸的過程中，需要針對產品的外觀形狀以及性能要求等設計不同樣式的吸塑盤來滿足產品的放置以及運輸要求，而目前，并沒有針對主減速齒輪設計的吸塑托盤，因而不方便產品的運輸，增加運輸成本以及影響產品的質量。
技術實現思路
本技術主要解決的技術問題是提供一種主減速齒輪吸塑盤，用于放置主減速齒輪，取代一次性包裝，吸塑周轉包裝大大降低成本，包裝結實可靠，主減速齒輪平整放入型腔防止主減速齒輪滑動，主減速齒輪裝入后左右前后基本保持不動，保證產品運輸安全，由限位凸塊進行中間位置限位，四周留有安全距離，防止邊齒刮掉屑，更好的保護產品安全。為解決上述技術問題，本技術采用的一個技術方案是：提供了一種主減速齒輪吸塑盤，包括吸塑盤體，所述吸塑盤體上設有多個放置主減速齒輪的型腔，多個型腔呈矩形陣列分布于吸塑盤體上，所述型腔設置為內凹陷于吸塑盤體的圓形凹槽結構，位于同一水平線上的型腔連通連接，所述的型腔包括放置主減速齒輪的槽腔以及置于槽腔中心的限位凸塊，所述限位凸塊與槽腔的底部垂直連接固定，所述的限位凸塊采用蝴蝶型結構，所述的限位凸塊兩側邊的下部還設置有弧形凸緣。在本技術一個較佳實施例中，所述的吸塑盤體采用矩形結構。在本技術一個較佳實施例中，所述的型腔采用3*4格的矩形陣列形式分布于吸塑盤體上。在本技術一個較佳實施例中，所述的限位凸塊與主減速齒輪的中部孔位配合固定。在本技術一個較佳實施例中，所述的限位凸塊的高度與槽腔的凹陷深度相等。在本技術一個較佳實施例中，所述的限位凸塊的高度高于弧形凸緣的高度。在本技術一個較佳實施例中，所述的型腔還包括連接槽耳，所述的連接槽耳設置在槽腔的兩側邊，位于同一水平線上的槽腔通過連接槽耳連通連接。本技術的有益效果是：本技術的一種主減速齒輪吸塑盤，用于放置主減速齒輪，取代一次性包裝，吸塑周轉包裝大大降低成本，包裝結實可靠，主減速齒輪平整放入型腔防止主減速齒輪滑動，主減速齒輪裝入后左右前后基本保持不動，保證產品運輸安全，由限位凸塊進行中間位置限位，四周留有安全距離，防止邊齒刮掉屑，更好的保護產品安全。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：圖1是本技術主減速齒輪吸塑盤的一較佳實施例的結構示意圖；附圖中的標記為：1、吸塑盤體，2、型腔，3、主減速齒輪，21、槽腔，22、限位凸塊，23、弧形凸緣，24、連接槽耳。具體實施方式下面將對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本技術的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本技術保護的范圍。如圖1所示，本技術實施例包括：一種主減速齒輪吸塑盤，包括吸塑盤體1，所述吸塑盤體1上設有多個放置主減速齒輪的型腔2，多個型腔2呈矩形陣列分布于吸塑盤體1上，所述型腔2設置為內凹陷于吸塑盤體1的圓形凹槽結構。位于同一水平線上的型腔2連通連接，所述的型腔2包括放置主減速齒輪3的槽腔21以及置于槽腔21中心的限位凸塊22，所述限位凸塊22與槽腔21的底部垂直連接固定，所述的限位凸塊22采用蝴蝶型結構，所述的限位凸塊22兩側邊的下部還設置有弧形凸緣23。上述中，所述的吸塑盤體1采用矩形結構。其中，所述的型腔2采用3*4格的矩形陣列形式分布于吸塑盤體1上。進一步的，所述的限位凸塊22的高度與槽腔21的凹陷深度相等。其中，所述的限位凸塊22的高度高于弧形凸緣23的高度。本實施例中，所述的限位凸塊22與主減速齒輪3的中部孔位配合固定，再通過弧形凸緣23留有安全距離，防止邊齒刮掉屑，更好的保護產品安全。再進一步的，所述的型腔2還包括連接槽耳24，所述的連接槽耳24設置在槽腔21的兩側邊，使得位于同一水平線上的槽腔21通過連接槽耳24連通連接，方便拿取產品，同時留有安全距離，防止邊齒刮掉屑，更好的保護產品安全。綜上所述，本技術的一種主減速齒輪吸塑盤，用于放置主減速齒輪，取代一次性包裝，吸塑周轉包裝大大降低成本，包裝結實可靠，主減速齒輪平整放入型腔防止主減速齒輪滑動，主減速齒輪裝入后左右前后基本保持不動，保證產品運輸安全，由限位凸塊進行中間位置限位，四周留有安全距離，防止邊齒刮掉屑，更好的保護產品安全。以上所述僅為本技術的實施例，并非因此限制本技術的專利范圍，凡是利用本技術說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的
，均同理包括在本技術的專利保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種主減速齒輪吸塑盤，包括吸塑盤體，所述吸塑盤體上設有多個放置主減速齒輪的型腔，多個型腔呈矩形陣列分布于吸塑盤體上，所述型腔設置為內凹陷于吸塑盤體的圓形凹槽結構，其特征在于，位于同一水平線上的型腔連通連接，所述的型腔包括放置主減速齒輪的槽腔以及置于槽腔中心的限位凸塊，所述限位凸塊與槽腔的底部垂直連接固定，所述的限位凸塊采用蝴蝶型結構，所述的限位凸塊兩側邊的下部還設置有弧形凸緣。

【技術特征摘要】
1.一種主減速齒輪吸塑盤，包括吸塑盤體，所述吸塑盤體上設有多個放置主減速齒輪的型腔，多個型腔呈矩形陣列分布于吸塑盤體上，所述型腔設置為內凹陷于吸塑盤體的圓形凹槽結構，其特征在于，位于同一水平線上的型腔連通連接，所述的型腔包括放置主減速齒輪的槽腔以及置于槽腔中心的限位凸塊，所述限位凸塊與槽腔的底部垂直連接固定，所述的限位凸塊采用蝴蝶型結構，所述的限位凸塊兩側邊的下部還設置有弧形凸緣。2.根據權利要求1所述的主減速齒輪吸塑盤，其特征在于，所述的吸塑盤體采用矩形結構。3.根據權利要求2所述的主減速齒輪吸塑盤，其...

【專利技術屬性】
技術研發人員：魏小兵，朱思璇，
申請(專利權)人：昆山圓康物流系統制品有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32