電池并聯(lián)管理方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)提供一種電池并聯(lián)管理方法，在靜置模式時，該方法包括以下步驟：在一總線具有至少一電池；一最低或最高電壓的電池先并聯(lián)上總線；以及根據(jù)一電池并聯(lián)允許壓差，依序與在總線的至少一電池進行并聯(lián)，其中，電池并聯(lián)允許壓差等于電池最大允許充電電流*[電池內(nèi)阻+(電池內(nèi)阻/在該總線的電池數(shù)量)]，此外，本發(fā)明專利技術(shù)亦分別提供一種在充電模式時的電池并聯(lián)管理方法以及一種在放電模式時的電池并聯(lián)管理方法。

Battery Parallel Management Method

The invention provides a battery parallel management method. In the static mode, the method comprises the following steps: having at least one battery on one bus; connecting a battery with the lowest or highest voltage in parallel first; and sequentially connecting at least one battery on the bus according to the allowable voltage difference of one battery in parallel, in which the allowable voltage difference of battery parallel is equal to the maximum allowable charge charge of the battery. The invention also provides a battery parallel management method in charge mode and a battery parallel management method in discharge mode.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
電池并聯(lián)管理方法
本專利技術(shù)關(guān)于一種電池管理方法，尤指一種電池并聯(lián)管理方法。
技術(shù)介紹
為因應(yīng)科技產(chǎn)品的多樣化，具有儲存化學(xué)能轉(zhuǎn)成電能的電池被廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域中，尤其具有大功率的電池組發(fā)展十分迅速，但電池重量問題，并不容易獲得改善，使得大功率的電池組的發(fā)展因運輸問題受到極大的限制，并且較難符合小量且多樣的市場需求。雖然可將一大功率電池組(例如，5KWh)分別拆成小模塊(例如，五個1KWh)，依據(jù)客戶需求來加以應(yīng)用，組合出所需功率，可舒緩運輸所造成的問題，但是仍產(chǎn)生許多問題。值得注意的是，當電池組在并聯(lián)狀態(tài)時，具有較高電壓的電池根據(jù)電氣物理特性會流向具有較低電壓的電池，如果電池組之間的壓差很大，不但會在電池組之間產(chǎn)生大電流，更可能會產(chǎn)生火花，因此，如何提供一種較佳的電池并聯(lián)管理方法，以解決上述所產(chǎn)生的問題，實為當前重要課題之一。
技術(shù)實現(xiàn)思路
鑒于前述的現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本專利技術(shù)的主要目的是提供一種電池并聯(lián)管理方法。為達到前述的目的，本專利技術(shù)提出一種電池并聯(lián)管理方法，在一靜置模式時，該方法包括以下步驟：在一總線(Bus)上具有至少一電池；一最低或最高電壓的電池先并聯(lián)上該總線；以及根據(jù)一電池并聯(lián)允許壓差，依序與在該總線的該至少一電池進行并聯(lián)。較佳地，當電流小于特定安培數(shù)時(視電池大小而定，例如，0.1A)，則為該靜置模式，其中，當選擇最低電池先并聯(lián)上該總線時，待該電池并聯(lián)允許(YesorNo)為(總線電流量/總線并聯(lián)數(shù))<特定安倍數(shù)且(|在該總線的電池中最小電池的電壓–待該并聯(lián)電池的電壓)|<最大允許壓差，其中，該最大允許壓差＝最大允許充電電流*[電池內(nèi)阻+(電池內(nèi)阻/在該總線的電池數(shù)量)]，其中，該特定安培數(shù)是用來判定電池組處于靜置或充放電，數(shù)值取決于電池容量大小。當選擇最高電池先并聯(lián)上該總線時，待該電池并聯(lián)允許(YesorNo)為(總線電流量/總線并聯(lián)數(shù))<特定安倍數(shù)且(|在該總線的電池中最大電池的電壓–待該并聯(lián)電池的電壓)|<該最大允許壓差，其中，該最大允許壓差＝最大允許充電電流*[電池內(nèi)阻+(電池內(nèi)阻/在該總線的電池數(shù)量)]。較佳地，該電池內(nèi)阻的大小取決于電池的大小、使用時間、溫度以及化學(xué)性質(zhì)。在本專利技術(shù)另一實施例中，本專利技術(shù)提出一種電池并聯(lián)管理方法，在一充電模式時，該方法包括以下步驟：在一總線具有至少一電池，一最低或最高電壓的電池先并聯(lián)上總線；當一并聯(lián)電池的Delta電壓值為一正電壓值時，在該總線的該至少一電池處于該充電模式；以及根據(jù)一電池并聯(lián)允許壓差，依序與在該總線的該至少一電池進行并聯(lián)，其中，該電池并聯(lián)允許壓差等于該電池最大允許充電電流*[電池內(nèi)阻+(電池內(nèi)阻/在該總線的電池數(shù)量)]。其中，當選擇最低電池先并聯(lián)上該總線時，待該電池并聯(lián)允許(YesorNo)為(總線電流量/總線并聯(lián)數(shù))>特定安倍數(shù)且(0<在該總線的電池中最小電池的電壓–待該并聯(lián)電池的電壓–Delta電壓值<最大允許壓差)，其中，Delta電壓值＝該電池在充/放電下的電壓，與空載的電壓差。當選擇最高電池先并聯(lián)上該總線時，待該電池并聯(lián)允許(YesorNo)為(總線電流量/總線并聯(lián)數(shù))>特定安倍數(shù)且(0<在該總線的電池中最大電池的電壓–待該并聯(lián)電池的電壓–Delta電壓值<最大允許壓差)。在本專利技術(shù)又一實施例中，本專利技術(shù)提出一種電池并聯(lián)管理方法，在一放電模式時，該方法包括以下步驟：在一總線具有至少一電池；一最低或最高電壓的電池先并聯(lián)上總線；當一并聯(lián)電池的Delta電壓值為一負電壓值時，在該總線的該至少一電池處于該放電模式；以及根據(jù)一電池并聯(lián)允許壓差，依序與在該總線的該至少一電池進行并聯(lián)，其中，該電池并聯(lián)允許壓差等于該電池最大允許充電電流*[電池內(nèi)阻+(電池內(nèi)阻/在該總線的電池數(shù)量)]。其中，當選擇最低電池先并聯(lián)上該總線時，待該電池并聯(lián)允許(YesorNo)為(總線電流量/總線并聯(lián)數(shù))<－特定安倍數(shù)且(－最大允許壓差<在該總線的電池中最小電池的電壓–待該并聯(lián)電池的電壓–Delta電壓值<0)。當選擇最高電池先并聯(lián)上該總線時，待該電池并聯(lián)允許(YesorNo)為(總線電流量/總線并聯(lián)數(shù))<－特定安倍數(shù)且(－最大允許壓差<在該總線的電池中最大電池的電壓–待該并聯(lián)電池的電壓–Delta電壓值<0)。附圖說明圖1依據(jù)本專利技術(shù)的一實施例，顯示本專利技術(shù)的一種在一靜置模式時的電池并聯(lián)管理方法的流程圖；圖2依據(jù)本專利技術(shù)的另一實施例，顯示本專利技術(shù)的一種在一充電模式時的電池并聯(lián)管理方法的流程圖；以及圖3依據(jù)本專利技術(shù)的又一實施例，顯示本專利技術(shù)的一種在一放電模式時的電池并聯(lián)管理方法的流程圖。其中，附圖標記說明如下：S10～S14步驟S20～S26步驟S30～S36步驟具體實施方式以下藉由特定的具體實施例說明本專利技術(shù)的實施方式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可由本說明書所揭示的內(nèi)容輕易地了解本專利技術(shù)的其他優(yōu)點及功效。本專利技術(shù)亦可藉由其他不同的具體實例加以施行或應(yīng)用，本專利技術(shù)說明書中的各項細節(jié)亦可基于不同觀點與應(yīng)用在不悖離本專利技術(shù)的精神下進行各種修飾與變更。須知，本說明書所附圖式繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員了解與閱讀，并非用以限定本專利技術(shù)可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本專利技術(shù)所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應(yīng)落在本專利技術(shù)所揭示的
技術(shù)實現(xiàn)思路
得能涵蓋的范圍內(nèi)。以下依據(jù)本專利技術(shù)的一實施例，描述一種電池并聯(lián)管理方法，請參閱圖1所示，在一靜置模式時，該方法可包括以下步驟S10～S14：步驟S10：在一總線具有至少一電池；步驟S12：一最低或最高電壓的電池先并聯(lián)上總線(Bus)；以及步驟S14：根據(jù)一電池并聯(lián)允許壓差，依序與在總線的至少一電池進行并聯(lián)。由于在總線的電池組并聯(lián)時，根據(jù)電氣物理特性，具有較高電壓的電池會流向具有較低電壓的電池，若電池組之間的壓差很大，將會產(chǎn)生大電流或者產(chǎn)生火花，因此，在本專利技術(shù)的實施例中，在總線的電池組處于靜置模式時，可依據(jù)上述步驟S10～S14進行處于靜置模式時的電池并聯(lián)管理，可有效地避免及改善上述所產(chǎn)生的問題。其中，當電流小于特定安培數(shù)時，則為靜置模式。此外，當選擇最低電池先并聯(lián)上總線時，待電池并聯(lián)允許(YesorNo)為(總線電流量/總線并聯(lián)數(shù))<特定安倍數(shù)且(|在總線的電池中最小電池的電壓–待并聯(lián)電池的電壓)|<最大允許壓差，其中最大允許壓差＝電池允許最大充電電流*[電池內(nèi)阻+(電池內(nèi)阻/在該總線的電池數(shù)量)]。當選擇最高電池先并聯(lián)上總線時，待電池并聯(lián)允許(YesorNo)為(總線電流量/總線并聯(lián)數(shù))<特定安倍數(shù)且(|在總線的電池中最大電池的電壓–待并聯(lián)電池的電壓)|<最大允許壓差，其中最大允許壓差＝電池允許最大充電電流*[電池內(nèi)阻+(電池內(nèi)阻/在該總線的電池數(shù)量)]。并且，在步驟S14中，電池內(nèi)阻的大小取決于電池的大小、使用時間、溫度以及化學(xué)性質(zhì)。再者，依據(jù)本專利技術(shù)的另一實施例，本專利技術(shù)亦提供一種在充電模式時的電池并聯(lián)管理方法，該方法可包括以下步驟S20～S26：步驟S20：在一總線具有至少一電池；步驟S22：一最低或最高電壓的電池先并聯(lián)上總線；步驟S2本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
1.一種電池并聯(lián)管理方法，其特征在于，在一靜置模式時，該方法包括以下步驟：在一總線具有至少一電池；一最低或最高電壓的電池先并聯(lián)上該總線；以及根據(jù)一電池并聯(lián)允許壓差，依序與在該總線的該至少一電池進行并聯(lián)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種電池并聯(lián)管理方法，其特征在于，在一靜置模式時，該方法包括以下步驟：在一總線具有至少一電池；一最低或最高電壓的電池先并聯(lián)上該總線；以及根據(jù)一電池并聯(lián)允許壓差，依序與在該總線的該至少一電池進行并聯(lián)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池并聯(lián)管理方法，其特征在于，當電流小于特定安培數(shù)時，則為該靜置模式。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池并聯(lián)管理方法，其特征在于，當選擇最低電池先并聯(lián)上該總線時，待該電池并聯(lián)允許(YesorNo)為(總線電流量/總線并聯(lián)數(shù))<特定安倍數(shù)且(|在該總線的電池中最小電池的電壓–待并聯(lián)該電池的電壓)|<最大允許壓差，其中，該最大允許壓差＝最大允許充電電流*[電池內(nèi)阻+(電池內(nèi)阻/在該總線的電池數(shù)量)]；當選擇最高電池先并聯(lián)上該總線時，待該電池并聯(lián)允許(YesorNo)為(總線電流量/總線并聯(lián)數(shù))<特定安倍數(shù)且(|在該總線的電池中最大電池的電壓–待并聯(lián)該電池的電壓)|<該最大允許壓差，其中，該最大允許壓差＝最大允許充電電流*[電池內(nèi)阻+(電池內(nèi)阻/在總線的電池數(shù)量)]，其中，該特定安培數(shù)是用來判定電池組處于靜置或充放電，數(shù)值取決于電池容量大小。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池并聯(lián)管理方法，其特征在于，該電池內(nèi)阻的大小取決于電池的大小、使用時間、溫度以及化學(xué)性質(zhì)。5.一種電池并聯(lián)管理方法，其特征在于，在一充電模式時，該方法包括以下步驟：在一總線具有至少一電池；一最低或最高電壓的電池先并聯(lián)上總線；當一并聯(lián)電池的Delta電壓值為一正電壓值時，在該總線的該至少一電池處于該充電模式；以及根據(jù)一電池并聯(lián)允許壓差，依序與在該總線的該至少一電池進行并聯(lián)，其中，該電池并聯(lián)允許壓差等于該電池最大允許充電電流*[電池內(nèi)阻+(電池內(nèi)阻/在該總線的電池數(shù)量)]。6.根據(jù)權(quán)利要求5...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李成泰，陳韋匡，翁天晃，
申請(專利權(quán))人：加百裕工業(yè)股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：中國臺灣,71