滑道門裝置包括門吊鉤，吊鉤滑輪，上推滾輪和軌道，其中吊鉤滑輪裝置和上推液輪是可轉(zhuǎn)動地安裝在門吊鉤上。軌道為吊鉤滑輪提供第一滾動表面，為上推滾輪提供第二滾動表面。軌道最好還能抓住上推滾輪以防止裝置離開軌道。（*該技術(shù)在2008年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】
本專利技術(shù)是一種新穎的滑道門裝置，特別是適用于電梯的滑道門裝置。現(xiàn)有的技術(shù)有為門提供(垂直)支持的同時(shí)允許門(側(cè)向)運(yùn)動的各種裝置。這些裝置常用在電梯廂和升降機(jī)的門板，火車貨車廂的門以及其他類型的可滑動門。本專利技術(shù)可應(yīng)用于各種類型可滑動的門，但在這里將結(jié)合電梯門的特殊應(yīng)用進(jìn)行闡述。常規(guī)的滑道門裝置，典型的由門的軌道，門的吊鉤，吊鉤滑輪和上推滾輪組成。門的吊鉤是支持體，一般它固定在門板的上部，從而支持門板并允許門滑動，即水平運(yùn)動。吊鉤滑輪典型的由一輪子或滾輪組成，它們通過門吊鉤與門板聯(lián)結(jié)。門軌道是接受門吊鉤滾動裝置的軌道，允許開、關(guān)門所要求的水平滑動運(yùn)動。上推滾輪用軸承安裝在偏心軸上，裝設(shè)在門吊鉤上以限制(水平)滑動門板的(垂直)運(yùn)動，防止門板跳出門的軌道。現(xiàn)有技術(shù)的一種常規(guī)電梯門裝置被表示在附圖說明圖1中，圖中電梯廂和升降機(jī)門板10(下面簡稱為門板)通過門吊鉤20可滑動地支持在門板軌道50上。吊鉤滑輪(滾輪)裝置30可轉(zhuǎn)動地安裝在門吊鉤20上。所設(shè)計(jì)的吊鉤滑輪裝置可以接受門軌道50的突出部分51。雖然沒有在圖1中顯示，門軌道50被很結(jié)實(shí)地安裝以支持門板10。當(dāng)電梯門10被機(jī)械裝置撞擊，或是在人把設(shè)備移進(jìn)、移出電梯造成振動時(shí)，為了防止吊鉤滑輪裝置30跳出門的軌道50，在常規(guī)的設(shè)計(jì)中包括了安裝在門吊鉤20上的上推滾輪40。上推滾輪40一般略低于門的軌道50，也即相當(dāng)接近，例如0.02～0.03英吋。這樣在平常操作中，吊鉤滑輪裝置30沿著門軌道50和突出部51滾動，僅當(dāng)電梯門10受撞擊時(shí)上推滾輪40才與突出部51接觸。上推滾輪40通常是通過可調(diào)節(jié)的固定件45偏心安裝在門吊鉤20上，固定件的安裝方式允許調(diào)節(jié)上推滾輪40和門軌道50之間的間隙。包括軌道、吊鉤、吊鉤滑輪和上推滾輪的傳統(tǒng)裝置，多年來提供了良好的服務(wù)。但是一種固有的缺點(diǎn)仍然存在，它是由吊鉤滑輪31磨損所造成的，這影響到上推滾輪40和軌道50之間關(guān)鍵性的聯(lián)系。例如，當(dāng)?shù)蹉^滑輪31磨損時(shí)，在門軌道50的下沿和上推滾輪40之間逐漸會產(chǎn)生顯著的隙縫。如果不對上推滾輪40進(jìn)行周期性的再調(diào)整，那么吊鉤滑輪裝置30可能很容易跳出軌道50。當(dāng)門板10受到機(jī)械裝置的沖擊或者當(dāng)人們在把設(shè)備移入和移出電梯時(shí)常常會發(fā)生這種情況。圖1所示的這種常規(guī)設(shè)計(jì)另一個(gè)缺點(diǎn)是，因?yàn)榈蹉^滑輪通常用合成材料，如尼龍或塑料制成，在火災(zāi)時(shí)很容易熔化，造成門板10卡住，因而把乘電梯的人關(guān)在里面。J.J.Tatum的在1905年12月獲得批準(zhǔn)的美國專利807141號顯示了門吊鉤另一種已知的設(shè)計(jì)。那種設(shè)計(jì)安裝有兩個(gè)滾輪，它們被裝設(shè)在軌道1上。那個(gè)專利沒有揭示調(diào)節(jié)底部滾輪的客觀需要，也沒有下面描述的本專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。P.M.ELLioet的在1912年4月30日獲得批準(zhǔn)的美國專利1，024，502號公開另一種已知的裝置，它是火車貨車廂用的門機(jī)構(gòu)，它有裝在軌道凸緣b2上面的反摩擦滾輪F和裝在軌道凸緣下面的小滾輪F′。1957年5月16日的專利文本揭示了另一種滑道門裝置。從這專利文本的圖中清楚可見，該設(shè)計(jì)在軌道內(nèi)使用了滾輪，但并沒有揭示使用上推滾輪。參考圖4知道兩個(gè)滾輪123，223分別支持不同的部件113和213。M.Hormann的在1978年10月17日獲得批準(zhǔn)的美國專利4，120，072號還公開另一種設(shè)施，它是高架單板門的聯(lián)合支持滾輪摩擦驅(qū)動機(jī)構(gòu)。這種設(shè)計(jì)有點(diǎn)相似于上述圖1的現(xiàn)有技術(shù)，其中滾輪6在軌道8上滾動，但在這種設(shè)計(jì)中抗壓力滾輪12與滾動軌道8的內(nèi)邊13接觸。抗壓力滾輪12帶有調(diào)節(jié)裝置16可以向軌道8方向調(diào)節(jié)抗壓力滾輪12。根據(jù)這種設(shè)計(jì)至少有一個(gè)抗壓力滾輪12總是與滾動軌道8的底邊13接觸。(見第3列49-55行)。可以理解，在與軌道相當(dāng)接近的地方使用上推滾輪的已知滑道門裝置需要經(jīng)常維修，以保證在上推滾輪和門軌道之間的間隙不致大到吊鉤滑輪可以跳出軌道的程度。使上推滾輪與軌道機(jī)構(gòu)保持連續(xù)接觸的其他設(shè)計(jì)不僅使吊鉤滑輪而且也使上推滾輪磨損，如果上推滾輪是由金屬如鋼制成，在使用中還會產(chǎn)生刺耳的噪音。本專利技術(shù)克服了前述幾種滑道門裝置的缺點(diǎn)，所述裝置包括門吊鉤、吊鉤滑輪裝置、上推滾輪和軌道，其中吊鉤滑輪裝置和上推滾輪是可轉(zhuǎn)動地安裝在門吊鉤上。按照本專利技術(shù)的軌道為吊鉤滑輪提供第一滾動表面，為上推滾輪提供第二滾動表面。軌道最好還能抓住上推滾輪從而防止裝置離開軌道。圖1是現(xiàn)有技術(shù)的常規(guī)滑道門裝置的截面圖。圖2是本專利技術(shù)的滑道門裝置截面圖。本專利技術(shù)包括新穎的軌道和滑道門裝置，它對懸掛和導(dǎo)引滑道門，如電梯廂門板或升降機(jī)門很有用。參考圖2，本專利技術(shù)的滑道門裝置100包括軌道150，支持可動門板101的門吊鉤120。吊鉤滑輪裝置130是可轉(zhuǎn)動地安裝在門吊鉤120上。吊鉤滑輪裝置130包括軸承131，滑輪132，最好還包括嵌入材料133。滑輪裝置130用軸135可轉(zhuǎn)動地安裝在吊鉤120上。在操作中滑輪裝置130可滑動地支持吊鉤120，因而支持門板101在軌道150上。熟悉本技術(shù)的人們將會知道嵌入材料133可以由非金屬材料構(gòu)成，例如橡膠或聚氨酯，以減小當(dāng)滑輪132在軌道150上滾動時(shí)所產(chǎn)生的噪音。本專利技術(shù)還包括上推滾輪140，它也是通過上推滾輪軸145可轉(zhuǎn)動地安裝在吊鉤120上。軌道150很牢固地安裝，以能夠支持吊鉤120和門板101，例如通過螺栓160將軌道150固定到端板170上。軌道150是這樣成形和安裝的，以提供外部上滾動表面151，在其上，當(dāng)正常操作時(shí)，滑輪裝置130滾動，還包括內(nèi)部上推滾動表面152A和152B，在其上，當(dāng)上推滾輪140處在軌道150上時(shí)，上推滾輪140能滾動并被支承。最好軌道150還包括外部凸緣155和156，它可以“抓住”上推滾輪140，從而防止吊鉤120和連著的門板101被撞出軌道150。術(shù)語“抓住”的意思是上推滾輪140被軌道150包圍，包到足夠防止上推滾輪從軌道150的內(nèi)部位置脫出。參考圖2將可看到凸緣155和156確實(shí)基本包圍了上推滾輪140，以防止它從軌道150的內(nèi)部位置側(cè)向脫出。根據(jù)本專利技術(shù)，當(dāng)滑道門裝置在正常操作時(shí)滑輪裝置130為吊鉤120和門板101提供滾動支持，并沿著軌道150的外部上表面151滾動。當(dāng)滑輪裝置的嵌入材料133磨損時(shí)，吊鉤120將相對軌道150向下移動，使得在軌道150內(nèi)的上推滾輪也向下。當(dāng)上推滾輪140接觸到軌道150的內(nèi)部下滾動表面152時(shí)，這種向下的相對運(yùn)動就停止。上推滾輪140可由任何合適的經(jīng)得住負(fù)荷的材料制成，最好由鋼制造。上述的嵌入材料133可由合成材料，例如尼龍或別的塑性材料制成，這樣在不幸起火時(shí)可能熔化因而不再支持吊鉤120。在這種情況下，本專利技術(shù)的滑道門裝置100通過上推滾輪140和軌道150的內(nèi)部下滾動表面152繼續(xù)為門板101提供滾動支持。那時(shí)，雖然有些噪音，但由合適的金屬如鋼制成的上推滾輪140將仍然允許門板101的自由運(yùn)動。如上所述，在非常緊急情況下，僅僅是滑輪磨損而向下移動時(shí)上推滾輪140也會接觸到內(nèi)部滾動表面152。在這些情況下，滑道門板101在操作中產(chǎn)生的噪音是給維修人員的信號即滑輪應(yīng)該更換了。因此，可以理解，本專利技術(shù)新穎的軌道設(shè)計(jì)比起過去在滑道門裝置中采用的常規(guī)的軌道來至少有兩個(gè)主要的優(yōu)點(diǎn)。第一，通過優(yōu)先的“抓住”上推滾輪的結(jié)構(gòu)本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種滑道門裝置，包括門吊鉤，吊鉤滑輪，上推滾輪和軌道，其中所述吊鉤滑輪和上推滾輪是可轉(zhuǎn)動地安裝在所述門吊鉤上的；和其中所述的軌道為所述吊鉤滑提供第一外部的滾動表面，為所述上推滾輪提供第二內(nèi)部的滾動表面。
【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：尼古拉斯里包多，
申請(專利權(quán))人：里博多垂直系統(tǒng)公司，
類型：發(fā)明
國別省市：US[美國]
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