The utility model discloses an integrated equipment for underwater fine stone concrete mixing and conveying, which comprises a concrete mixer. The lower end of the concrete mixer is connected with a first concrete cavity and a second concrete cavity through an electromagnetic valve, and the lower end of the first concrete cavity is connected with a second material conveying pipe, the other end of the second material conveying pipe is connected with the upper end of the aggregate hopper, and the upper end of the first concrete cavity is connected with a second gas distributor and a fourth gas distributor. The end of the second branch pipe far from the first concrete cavity is connected with the land control panel, and the end of the fourth branch pipe far from the first concrete cavity is connected with the underwater control panel. The lower end of the second concrete cavity is connected with the first feeding pipe, and the other end of the first feeding pipe is connected with the upper end of the aggregate hopper. During the process, the concrete can not be solidified because of washing and rinsing.
【技術實現步驟摘要】
一種水下細石砼拌合輸送一體設備
本技術涉及水下鋼筋混凝土結構修復輸料設備
,尤其涉及一種水下細石砼拌合輸送一體設備。
技術介紹
目前對于碼頭結構,由于施工缺陷或者是船舶靠泊等撞擊,導致水下部分構件的鋼筋混凝土出現破損、露筋,該種構件主要作用一方面是支撐上部結構,另一方面是阻擋后方回填料泄露,出現鋼筋混凝土破損、露筋會導致后方回填料泄露以及鋼筋銹蝕減弱,造成碼頭后方塌陷或者鋼筋銹蝕減弱結構強度降低存在塌陷風險,通過水下探摸檢測可以發(fā)現上述隱患,然后通過水下清理、支模、重新澆筑水下不分散混凝土的方式就可以消除隱患。但是常見的澆筑混凝土設備體積較大無法適用于該種水下小方量模板內砼澆筑,而常見的雙液或單液注漿設備,一方面由于其只能用于單純灌漿材料澆筑,另一方面由于其設備運行時存在脈沖效應,即使是采用添加絮凝劑的砂漿也會由于該種脈沖效應導致砂漿在水下離析無法凝固。常用的上部攪拌采用桶裝后入水澆筑,需要大量的人力,勞動強度大,施工質量無法保證。為了克服現有混凝土澆筑設備體積較大無法使用小方量澆筑以及采用注漿機設備導致水下不分散砂漿離析無法凝固的不足,同時為了降低勞動強度,本技術針對碼頭混凝土結構水下部分修復加固時水下澆筑細石混凝土,通過導管將細石混凝土澆筑到模板內。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種水下細石砼拌合輸送一體設備。為了實現上述目的,本技術采用了如下技術方案:一種水下細石砼拌合輸送一體設備,包括砼攪拌機,所述砼攪拌機的下端通過電磁閥連接有第一砼腔和第二砼腔,且第一砼腔的下端連接有第二輸料管,第二輸料管的另一端與集料斗的 ...
【技術保護點】
1.一種水下細石砼拌合輸送一體設備,包括砼攪拌機(1),其特征在于,所述砼攪拌機(1)的下端通過電磁閥(3)連接有第一砼腔(5)和第二砼腔(6),且第一砼腔(5)的下端連接有第二輸料管(18),第二輸料管(18)的另一端與集料斗(19)的上端相連接,且第一砼腔(5)的上端連接有第二分氣管(11)和第四分氣管(14),第二分氣管(11)遠離第一砼腔(5)的一端與陸上控制盤(9)相連接,第四分氣管(14)遠離第一砼腔(5)的一端與水下控制盤(13)相連接,所述第二砼腔(6)的下端連接有第一輸料管(17),第一輸料管(17)的另一端與集料斗(19)的上端相連接,且第二砼腔(6)的上端連接有第一分氣管(10)和第五分氣管(15),第一分氣管(10)遠離第二砼腔(6)的一端與陸上控制盤(9)相連接,第五分氣管(15)遠離第二砼腔(6)的一端與水下控制盤(13)相連接,陸上控制盤(9)與水下控制盤(13)之間連接有第三分氣管(12),且陸上控制盤(9)的上端連接有高壓氣管(8)的一端,高壓氣管(8)的另一端與空壓機(4)的出口端相連接。
【技術特征摘要】
1.一種水下細石砼拌合輸送一體設備,包括砼攪拌機(1),其特征在于,所述砼攪拌機(1)的下端通過電磁閥(3)連接有第一砼腔(5)和第二砼腔(6),且第一砼腔(5)的下端連接有第二輸料管(18),第二輸料管(18)的另一端與集料斗(19)的上端相連接,且第一砼腔(5)的上端連接有第二分氣管(11)和第四分氣管(14),第二分氣管(11)遠離第一砼腔(5)的一端與陸上控制盤(9)相連接,第四分氣管(14)遠離第一砼腔(5)的一端與水下控制盤(13)相連接,所述第二砼腔(6)的下端連接有第一輸料管(17),第一輸料管(17)的另一端與集料斗(19)的上端相連接,且第二砼腔(6)的上端連接有第一分氣管(10)和第五分氣管(15),第一分氣管(10)遠離第二砼腔(6)的一端與陸上控制盤(9)相連接,第五分氣管(15)遠離第二砼腔(6)的一端與水下控制盤(13)相連接,陸上控制盤(9)與水下控制盤(13)之間連接有第三分氣管(12),且陸上控制盤(9)的上端連接有高壓氣管(8)的一端,高壓氣管(8)的另一端與空壓機(4)的出口端相連接。2.根據權利要求1所述的一種水下細石砼拌合輸送一體設備,其特征在于,所述第一砼腔(5)的上端連接有高壓水管(7)的一端...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員:郭寶宗,劉現鵬,劉紅彪,馬永棟,
申請(專利權)人:博納德天津港口工程有限公司,交通運輸部天津水運工程科學研究所,
類型:新型
國別省市:天津,12
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