本實用新型專利技術(shù)提出了一種集裝箱房屋模塊連接緊固裝置，包括：第一連接件、螺栓、固定安裝于第一連接件上表面的第一側(cè)臂、固定安裝于第一側(cè)臂的第二側(cè)臂、固定安裝于第二側(cè)臂的第二連接件；所述第一側(cè)臂高于第一固定件表面，第二側(cè)臂高于第二固定件表面；所述第一側(cè)臂設(shè)置有第一螺紋通孔，第二側(cè)臂設(shè)置有第二螺紋通孔；所述螺栓依次貫穿所述第一螺紋通孔和第二螺紋通孔；所述第一連接件的本體向下表面彎折形成第一工作槽；所述第二連接件的本體向下表面彎折形成第二工作槽；所述第一連接件和第二連接件表面均設(shè)置有若干安裝孔，借此，本實用新型專利技術(shù)具有安裝更加快捷、使用方便、增強(qiáng)集裝箱模塊的連接強(qiáng)度、減少工作人員勞動強(qiáng)度的優(yōu)點。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種集裝箱房屋模塊連接緊固裝置
本技術(shù)屬于集裝箱房屋的集裝箱板材模塊拼接領(lǐng)域，特別涉及一種集裝箱房屋模塊連接緊固裝置。
技術(shù)介紹
目前，集裝箱都是采用了全鋼板的結(jié)構(gòu)制作而成的，其具有強(qiáng)度高，而且抗震和抗磨的特點，所以是現(xiàn)有集裝箱制作的主要材料。但是全鋼板結(jié)構(gòu)，體積大，不易拆分和運(yùn)輸，而且集裝箱重復(fù)利用建成集裝箱展覽房屋時，需對集裝箱的板材進(jìn)行拆分以及重新拼接，以便組合成更合適的模塊，用于展覽展示和居住等。但是，在對拆分后的集裝箱板材進(jìn)行二次拼接固定時，傳統(tǒng)的焊接和螺接容易造成拼接模塊的開裂，錯位等意外情況，浪費建造集裝箱房屋過程中的人力物力，還有可能污染環(huán)境，造成集裝箱板材重復(fù)利用時的浪費，以及在長時間使用過程中的人工頻繁維護(hù)的情況，所以還需要對拼接處進(jìn)行二次固定。因此，鑒于上述方案于實際制作及實施使用上的缺失之處，而加以修正、改良，同時本著求好的精神及理念，并由專業(yè)的知識、經(jīng)驗的輔助，以及在多方巧思、試驗后，方創(chuàng)設(shè)出本技術(shù)，特再提供一種集裝箱房屋模塊連接緊固裝置，使得安裝更加快捷、使用方便、增強(qiáng)集裝箱模塊的連接強(qiáng)度、減少工作人員勞動強(qiáng)度。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)提出一種集裝箱房屋模塊連接緊固裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問題。本技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種集裝箱房屋模塊連接緊固裝置，包括：第一連接件、螺栓、固定安裝于第一連接件上表面的第一側(cè)臂、固定安裝于第一側(cè)臂的第二側(cè)臂、固定安裝于第二側(cè)臂的第二連接件；第一側(cè)臂高于第一固定件表面，第二側(cè)臂高于第二固定件表面；第一側(cè)臂設(shè)置有第一螺紋通孔，第二側(cè)臂設(shè)置有第二螺紋通孔；螺栓依次貫穿第一螺紋通孔和第二螺紋通孔；第一連接件的本體向下表面彎折形成第一工作槽；第二連接件的本體向下表面彎折形成第二工作槽；第一連接件和第二連接件表面均設(shè)置有若干安裝孔，能對拼接的兩集裝箱板進(jìn)行固定，使得拼接縫隙更加牢固，不會出現(xiàn)開裂等情況增加了集裝箱房屋的使用壽命，避免了人工的頻繁維護(hù)，節(jié)省人力和物力資源。作為一種優(yōu)選的實施方式，第一側(cè)臂與第一連接件一體成型，第二側(cè)臂與第二連接件一體成型，第一側(cè)臂焊接固定于第一連接件，第二側(cè)臂焊接固定于第二連接件，使得第一側(cè)臂和第一連接件，第二側(cè)臂和第二連接件之間更加牢固，使得在加固集裝箱相鄰的拼接板塊時更加堅固和方便。作為一種優(yōu)選的實施方式，第一螺紋通孔直徑小于第二螺紋通孔直徑，第二螺紋通孔寬度在75mm～135mm之間，第二側(cè)臂的一側(cè)設(shè)置有與螺栓互相配合的螺帽，且螺帽的高度大于螺紋通孔的高度，使得第二連接件可以在不同的位置處配合第一連接件，且使得螺栓不易松動。作為一種優(yōu)選的實施方式，第一工作槽和第二工作槽均設(shè)置有弧形邊緣，在卡住集裝箱外殼的凸起時，卡入更加省力，降低人工勞動強(qiáng)度。作為一種優(yōu)選的實施方式，第一連接件和第二連接件均為金屬件，增加了連接裝置的堅固耐用度。作為一種優(yōu)選的實施方式，安裝孔包括圓形安裝孔和長條形安裝孔，圓形安裝孔每三個之間設(shè)置有一個長條狀安裝孔，能適合在不同的位置進(jìn)行安裝固定，使得安裝更加方便。采用了上述技術(shù)方案后，本技術(shù)的有益效果是：能節(jié)省對拼接焊接固定后的集裝箱房屋模塊進(jìn)行的二次加固所耗費的人力，不不需要人工進(jìn)行高頻率的維護(hù)修復(fù)，同時對拆分成每部分的板材進(jìn)行更加牢固的安裝固定，避免出現(xiàn)焊接不緊實的情況出現(xiàn)。附圖說明為了更清楚地說明本技術(shù)實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)橫截面的視圖。圖中，1-第一連接件；2-螺栓；3-第二連接件；4-安裝孔；5-螺帽；6-弧形邊緣；11-第一側(cè)臂；12-第一工作槽；13-第一螺紋通孔；31-第二側(cè)臂；32-第二工作槽；33-第二螺紋通孔。具體實施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。如圖1所示，一種集裝箱房屋模塊連接緊固裝置，包括：第一連接件1、螺栓2、固定安裝于第一連接件1上表面的第一側(cè)臂11、固定安裝于第一側(cè)臂11的第二側(cè)臂31、固定安裝于第二側(cè)臂31的第二連接件3；第一側(cè)臂11高于第一固定件1表面，第二側(cè)臂31高于第二固定件3表面；第一側(cè)臂11設(shè)置有第一螺紋通孔13，第二側(cè)臂31設(shè)置有第二螺紋通孔31；螺栓2依次貫穿第一螺紋通孔13和第二螺紋通孔31；第一連接件1的本體向下表面彎折形成第一工作槽12；第二連接件3的本體向下表面彎折形成第二工作槽32；第一連接件1和第二連接件3表面均設(shè)置有若干安裝孔4，兩片分散的集裝箱箱板焊接后將第一工作槽12和第二工作槽32分別卡緊集裝箱兩片箱板的條楞凸起，通過第一連接件1和第二連接件3表面的安裝孔4分別貼合集裝箱表面，并通過螺栓2穿過安裝孔4進(jìn)行旋接，將集裝箱板和連接件表面緊固安裝，然后螺栓2穿過第一側(cè)臂11的第一螺紋通孔13后穿過第二側(cè)臂31的第二螺紋通孔33后旋轉(zhuǎn)，將第二側(cè)臂31旋緊于第一側(cè)臂11，使得兩側(cè)臂之間無縫配合，將已經(jīng)焊接后的兩片集裝箱板進(jìn)行二次緊固。結(jié)合圖2，第一側(cè)臂11與第一連接件1一體成型，第二側(cè)臂31與第二連接件3一體成型，第一側(cè)臂11焊接固定于第一連接件1，第二側(cè)臂31焊接固定于第二連接件3，第一螺紋通孔13直徑小于第二螺紋通孔33直徑。第二的螺紋通孔33寬度在75mm～135mm之間，第二側(cè)臂31的一側(cè)設(shè)置有與螺栓2互相配合的螺帽5，且螺帽5的高度大于螺紋通孔33的高度，第一工作槽12和第二工作槽32均設(shè)置有弧形邊緣6，第一連接件1和第二連接件3均為金屬件，安裝孔4包括圓形安裝孔和長條形安裝孔，圓形安裝孔每三個之間設(shè)置有一個長條狀安裝孔，在安裝時根據(jù)具體安裝位置的不同，將螺栓2穿過第一側(cè)臂11后，第二側(cè)臂31可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行移位，即可以使螺栓2在第二螺紋通孔33進(jìn)行移動，使得兩片集裝箱板之間的配合更加靈活，使得第二連接件3能更靈活的與第一連接件1進(jìn)行固定，并通過螺帽5與螺栓2的配合將第一側(cè)臂11和第二側(cè)臂31之間的連接更加緊密。以上僅為本技術(shù)的較佳實施例而已，并不用以限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種集裝箱房屋模塊連接緊固裝置，其特征在于，包括：第一連接件、螺栓、固定安裝于第一連接件上表面的第一側(cè)臂、固定安裝于第一側(cè)臂的第二側(cè)臂、固定安裝于第二側(cè)臂的第二連接件；所述第一側(cè)臂高于第一固定件表面，第二側(cè)臂高于第二固定件表面；所述第一側(cè)臂設(shè)置有第一螺紋通孔，第二側(cè)臂設(shè)置有第二螺紋通孔；所述螺栓依次貫穿所述第一螺紋通孔和第二螺紋通孔；所述第一連接件的本體向下表面彎折形成第一工作槽；所述第二連接件的本體向下表面彎折形成第二工作槽；所述第一連接件和第二連接件表面均設(shè)置有若干安裝孔。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種集裝箱房屋模塊連接緊固裝置，其特征在于，包括：第一連接件、螺栓、固定安裝于第一連接件上表面的第一側(cè)臂、固定安裝于第一側(cè)臂的第二側(cè)臂、固定安裝于第二側(cè)臂的第二連接件；所述第一側(cè)臂高于第一固定件表面，第二側(cè)臂高于第二固定件表面；所述第一側(cè)臂設(shè)置有第一螺紋通孔，第二側(cè)臂設(shè)置有第二螺紋通孔；所述螺栓依次貫穿所述第一螺紋通孔和第二螺紋通孔；所述第一連接件的本體向下表面彎折形成第一工作槽；所述第二連接件的本體向下表面彎折形成第二工作槽；所述第一連接件和第二連接件表面均設(shè)置有若干安裝孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱房屋模塊連接緊固裝置，其特征在于，所述第一側(cè)臂與第一連接件一體成型，所述第二側(cè)臂與第二連接件為一體成型。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱房屋模塊連接緊固裝置，其特征在于，所述第一側(cè)臂焊接固定于第一連接件，所述第二側(cè)臂焊接固定于第二連接件。4.根據(jù)權(quán)利要求1...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉之剛，
申請(專利權(quán))人：青島海萬頃展覽展示有限公司，
類型：新型
國別省市：山東,37
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