一種便于調節風向的風機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種便于調節風向的風機，包括減震座、傳動電機、固定架、限位桿、調節架、風機本體和固定座，所述減震座頂部開設有減震槽，所述減震槽底部對稱設置有限位塊和彈簧，所述限位塊與減震座滑動連接，所述限位塊通過彈簧與減震座連接，所述彈簧的兩端分別與限位塊和減震座固定連接，所述減震槽內滑動連接有固定座，所述固定座底部對稱固定有減震塊，且減震塊與限位塊相互配合，所述固定座頂端穿過減震座頂部暴露在空氣中，此便于調節風向的風機，通過齒輪和輪齒的配合，使得上下的風向得到調節，通過驅動電機帶動風機本體轉動，使得左右的風向得到調節，操作便捷，節省時間，提高工作效率。

【技術實現步驟摘要】
一種便于調節風向的風機
本技術涉及風機
，具體為一種便于調節風向的風機。
技術介紹
風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械，傳統的風機蝸殼多為不可拆卸結構，其吹風的方向和角度不能改變?，F有專利授權公眾號CN207246049U一種可調節風向的風機，該風機，可任意角度調節風向，定位標識可在后續制作時不用再測量，減少了制作工序，提高了部件的標準化，損壞后便于維修更換，但是，該風機只能調節左右的風向，無法調節上下的角度；同時，在風機使用的時候震動較大，會產生許多噪音；為此，我們提出一種便于調節風向的風機。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種便于調節風向的風機，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種便于調節風向的風機，包括減震座、傳動電機、固定架、限位桿、調節架、風機本體和固定座，所述減震座頂部開設有減震槽，所述減震槽底部對稱設置有限位塊和彈簧，所述限位塊與減震座滑動連接，所述彈簧的兩端分別與限位塊和減震座固定連接，所述減震槽內滑動連接有固定座，所述固定座底部對稱固定有減震塊，且減震塊與限位塊相互配合，所述固定座頂端穿過減震座頂部暴露在空氣中，所述固定座頂部開設有凹槽，所述固定座內部固定有傳動電機，所述傳動電機的輸出軸穿過凹槽側壁固定有齒輪，所述固定座上方設置有調節架，所述調節架外側對稱固定有限位桿，所述固定座頂部固定有固定架，且固定架套設在調節架外側，所述限位桿遠離調節架的一端通過軸承與固定架轉動連接，所述調節架外側等角度固定有輪齒，且輪齒與齒輪相嚙合，所述調節架頂部固定有驅動電機，所述調節架內部設置有風機本體，所述風機本體頂部和底部對稱固定有固定桿，所述驅動電機的輸出軸穿過調節架頂部側壁與固定桿固定連接所述減震座一側固定有控制面板，所述控制面板電性連接傳動電機和驅動電機。優選的，所述減震槽兩側對稱開設有滑槽，所述固定座兩側對稱固定有滑塊，所述滑塊滑動連接在滑槽內。優選的，所述減震槽側壁對稱固定有伸縮桿，所述伸縮桿遠離減震座的一端與限位塊固定連接，所述彈簧套設在伸縮桿外側。優選的，所述減震座底部固定有橡膠墊。優選的，所述固定架為一種環形架。與現有技術相比，本技術的有益效果是：1、本技術一種便于調節風向的風機，當風機本體工作時會產生震動，風機通過一系列的震動傳遞，使得固定座晃動，固定座底部固定的減震塊擠壓減震槽內的限位塊，使得限位塊推動限位塊向減震槽兩側運動，從而擠壓彈簧，當彈簧壓縮到一定的程度后，彈簧對限位塊有一個彈力，使得減震塊向上運動；通過減震塊和限位塊的配合，使得裝置達到減震的效果，減少了噪音的產生，提供了一個良好的環境，增加了穩定性，增加安全性。2、本技術一種便于調節風向的風機，驅動電機帶動風機本體在調節架內左右轉動，使得風向改變，通過傳動電機帶動齒輪與輪齒的配合使得調節架轉動，使得分向上下調節；通過齒輪和輪齒的配合，使得上下的風向得到調節，通過驅動電機帶動風機本體轉動，使得左右的風向得到調節，操作便捷，節省時間，提高工作效率。附圖說明圖1為本技術整體結構示意圖；圖2為本技術調節架左視結構示意圖。圖中：1、減震塊；2、限位塊；3、橡膠墊；4、凹槽；5、減震槽；6、彈簧；7、滑槽；8、減震座；9、傳動電機；10、齒輪；11、固定架；12、限位桿；13、調節架；14、風機本體；15、驅動電機；16、輪齒；17、滑塊；18、伸縮桿；19、固定桿；20、固定座；21、控制面板。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-2，本技術提供一種技術方案：一種便于調節風向的風機，包括減震座8、傳動電機9、固定架11、限位桿12、調節架13、風機本體14和固定座20，所述減震座8頂部開設有減震槽5，所述減震槽5底部對稱設置有限位塊2和彈簧6，所述限位塊2與減震座8滑動連接，所述彈簧6的兩端分別與限位塊2和減震座8固定連接，所述減震槽5內滑動連接有固定座20，所述固定座20底部對稱固定有減震塊1，且減震塊1與限位塊2相互配合，所述固定座20頂端穿過減震座8頂部暴露在空氣中，所述固定座20頂部開設有凹槽4，所述固定座20內部固定有傳動電機9，所述傳動電機9的輸出軸穿過凹槽4側壁固定有齒輪10，所述固定座20上方設置有調節架13，所述調節架13外側對稱固定有限位桿12，所述固定座20頂部固定有固定架11，且固定架11套設在調節架13外側，所述限位桿12遠離調節架13的一端通過軸承與固定架11轉動連接，所述調節架13外側等角度固定有輪齒16，且輪齒16與齒輪10相嚙合，所述調節架13頂部固定有驅動電機15，所述調節架13內部設置有風機本體14，所述風機本體14頂部和底部對稱固定有固定桿19，所述驅動電機15的輸出軸穿過調節架13頂部側壁與固定桿19固定連接所述減震座8一側固定有控制面板21，所述控制面板21電性連接傳動電機9和驅動電機15。所述減震槽5兩側對稱開設有滑槽7，所述固定座20兩側對稱固定有滑塊17，所述滑塊17滑動連接在滑槽7內，防止固定座20脫落。所述減震槽5側壁對稱固定有伸縮桿18，所述伸縮桿18遠離減震座8的一端與限位塊2固定連接，所述彈簧6套設在伸縮桿18外側，限制彈簧6的伸縮，防止彈簧6變形。所述減震座8底部固定有橡膠墊3，橡膠墊3的摩擦力大，增大減震座8的穩定性。所述固定架11為一種環形架，環形架便于調節架更好的轉動。工作原理為：當風機本體14工作時會產生震動，風機通過一系列的震動傳遞，使得固定座20晃動，固定座20底部固定的減震塊1擠壓減震槽5內的限位塊2，使得限位塊2推動限位塊2向減震槽5兩側運動，從而擠壓彈簧6，當彈簧6壓縮到一定的程度后，彈簧6對限位塊2有一個彈力，使得減震塊1向上運動；驅動電機15帶動風機本體14在調節架13內左右轉動，使得風向改變，通過傳動電機9帶動齒輪10與輪齒16的配合使得調節架13轉動，使得分向上下調節。需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種便于調節風向的風機，包括減震座(8)、傳動電機(9)、固定架(11)、限位桿(12)、調節架(13)、風機本體(14)和固定座(20)，其特征在于：所述減震座(8)頂部開設有減震槽(5)，所述減震槽(5)底部對稱設置有限位塊(2)和彈簧(6)，所述限位塊(2)與減震座(8)滑動連接，所述彈簧(6)的兩端分別與限位塊(2)和減震座(8)固定連接，所述減震槽(5)內滑動連接有固定座(20)，所述固定座(20)底部對稱固定有減震塊(1)，且減震塊(1)與限位塊(2)相互配合，所述固定座(20)頂端穿過減震座(8)頂部暴露在空氣中，所述固定座(20)頂部開設有凹槽(4)，所述固定座(20)內部固定有傳動電機(9)，所述傳動電機(9)的輸出軸穿過凹槽(4)側壁固定有齒輪(10)，所述固定座(20)上方設置有調節架(13)，所述調節架(13)外側對稱固定有限位桿(12)，所述固定座(20)頂部固定有固定架(11)，且固定架(11)套設在調節架(13)外側，所述限位桿(12)遠離調節架(13)的一端通過軸承與固定架(11)轉動連接，所述調節架(13)外側等角度固定有輪齒(16)，且輪齒(16)與齒輪(10)相嚙合，所述調節架(13)頂部固定有驅動電機(15)，所述調節架(13)內部設置有風機本體(14)，所述風機本體(14)頂部和底部對稱固定有固定桿(19)，所述驅動電機(15)的輸出軸穿過調節架(13)頂部側壁與固定桿(19)固定連接，所述減震座(8)一側固定有控制面板(21)，所述控制面板(21)電性連接傳動電機(9)和驅動電機(15)。...

【技術特征摘要】
1.一種便于調節風向的風機，包括減震座(8)、傳動電機(9)、固定架(11)、限位桿(12)、調節架(13)、風機本體(14)和固定座(20)，其特征在于：所述減震座(8)頂部開設有減震槽(5)，所述減震槽(5)底部對稱設置有限位塊(2)和彈簧(6)，所述限位塊(2)與減震座(8)滑動連接，所述彈簧(6)的兩端分別與限位塊(2)和減震座(8)固定連接，所述減震槽(5)內滑動連接有固定座(20)，所述固定座(20)底部對稱固定有減震塊(1)，且減震塊(1)與限位塊(2)相互配合，所述固定座(20)頂端穿過減震座(8)頂部暴露在空氣中，所述固定座(20)頂部開設有凹槽(4)，所述固定座(20)內部固定有傳動電機(9)，所述傳動電機(9)的輸出軸穿過凹槽(4)側壁固定有齒輪(10)，所述固定座(20)上方設置有調節架(13)，所述調節架(13)外側對稱固定有限位桿(12)，所述固定座(20)頂部固定有固定架(11)，且固定架(11)套設在調節架(13)外側，所述限位桿(12)遠離調節架(13)的一端通過軸承與固定架(11)轉動連接，所述調節架(13)外側等角度固定有...

【專利技術屬性】
技術研發人員：姚紹臣，
申請(專利權)人：唐山安普軌道車輛設備有限公司，
類型：新型
國別省市：河北,13