本發明專利技術公開了一種柴油降凝劑助溶劑組合物及其制備方法。本發明專利技術的助溶劑組合物按質量百分比計，其由以下組分組成：鄰苯二甲酸酯5?40％、二甲苯10?50％、1?甲基萘30?80％和D140溶劑油5?40％。本發明專利技術的助溶劑組合物由各組分按比例在容器中混合均勻制備得到。本發明專利技術的助溶劑組合物能夠有效增強降凝劑在柴油中的溶解性和分散性，該組合物和柴油降凝劑協同使用可以使降凝劑在短時間且無需加熱的條件下均勻分散在柴油中，在降低降凝劑成本、提高降凝劑使用便利性的基礎上，進一步增強等量降凝劑的降凝效果。
A diesel pour point depressant assistant solvent composition and its preparation method
The invention discloses a diesel pour point depressant assistant solvent composition and a preparation method thereof. The cosolvent composition of the invention is composed of 5 40% phthalate ester, 10 50% xylene, 30 80% methylnaphthalene and 5 40% D140 solvent oil according to the mass percentage. The cosolvent composition of the invention is prepared by mixing the components proportionally and evenly in a container. The solvent composition of the invention can effectively enhance the solubility and dispersion of the pour point depressant in diesel oil. The composition and the diesel pour point depressant can be used together to make the pour point depressant uniformly disperse in diesel oil in a short time without heating. On the basis of reducing the cost of the pour point depressant and improving the convenience of the use of the pour point depressant, the pour point depressant effect of the equivalent pour point depressant can be further
【技術實現步驟摘要】
一種柴油降凝劑助溶劑組合物及其制備方法
本專利技術涉及一種柴油降凝劑助溶劑組合物及其制備方法，屬于柴油低溫性能改進
技術介紹
柴油降凝劑是一種只需少量添加就可顯著改善柴油較差低溫流動性能問題的添加劑，一種高效柴油降凝劑的研制可以極大降低柴油的使用成本，并緩解當前緊張的能源現狀。目前，國內外主流的柴油降凝劑大多是一種高分子聚合物，主要有乙烯醋酸乙烯酯類、甲基丙烯酸酯類、極性含氮化合物類、馬來酸酐類、α-烯烴類等。這些柴油降凝劑在常溫下大多呈現粘稠狀甚至固態，常溫下在柴油或生物柴油中的溶解性較低，需要花費較多的溶解時間和能源，而且很難在柴油中均勻的分散，進而直接影響柴油降凝劑的降凝效果。當前的解決方法是優選一些具備較低冷凝點的烷烴、芳烴、酯類或煤油等有機溶劑和成品油，與降凝劑預先混合使用，形成均一穩定的溶劑型降凝劑。這些溶劑復合使用，發揮協同作用，能夠極大增加降凝劑在石化柴油或生物柴油中的溶解性和分散性，可以使降凝劑在常溫條件下即可短時間內均勻分散溶解在柴油中，既可以降低降凝劑成本、提高降凝劑使用便利性，還可以進一步增強降凝劑的降凝效果，極大的豐富了降凝劑市場種類的多樣化，為日益萎靡的降凝劑市場注入新的活力，能產生較高的經濟效益和社會效益。
技術實現思路
本專利技術的目的之一是提供一種柴油降凝劑助溶劑組合物，用來解決上述所說的普通降凝劑在柴油中溶解性和分散性較差，導致柴油降凝劑的降凝效果降低等技術問題；該助溶劑組合物可使降凝劑在常溫條件下即可短時間內均勻分散溶解在柴油中，既可以降本增效，也可以有效提高降凝劑使用便利性，極大的豐富了降凝劑市場種類的多樣化。本專利技術的目的之二是提供一種柴油降凝劑助溶劑組合物的制備方法。本專利技術技術方案具體介紹如下。一種柴油降凝劑助溶劑組合物，其按質量百分比計算，其由以下組分組成：以上總質量滿足100％；其中：所述鄰苯二甲酸酯選自鄰苯二甲酸二甲酯、鄰苯二甲酸二乙酯或鄰苯二甲酸二丁酯中的任一種；所述二甲苯選自鄰二甲苯、對二甲苯或間二甲苯中的任一種。本專利技術中，其按質量百分比計算，其由以下組分組成：以上總質量滿足100％。本專利技術還提供一種上述的柴油降凝劑助溶劑組合物的制備方法，具體步驟如下：將甲酸酯、二甲苯、1-甲基萘和D140溶劑按比例在常溫、100～200rpm/min的轉速下，攪拌10-15min，即得柴油降凝劑助溶劑組合物。和現有技術相比，本專利技術的有益效果在于：本專利技術的一種柴油降凝劑助溶劑組合物，其所含的鄰苯二甲酸酯、對二甲苯、1-甲基萘和D140溶劑油等組分是降凝劑的良好溶劑，可以稀釋高分子聚合物的降凝劑形成均一、穩定的混合溶液，進而提高降凝劑在石化柴油或生物柴油中的溶解性，可使降凝劑在常溫條件下即可短時間內溶解在柴油中，提高了降凝劑使用便利性。進一步，本專利技術的一種柴油降凝劑助溶劑組合物，可以提高降凝劑在石化柴油或生物柴油中的分散性，既增強了降凝劑的實際降凝效果，同時降低降凝劑的使用成本。進一步，本專利技術的一種柴油降凝劑助溶劑組合物，其制備工藝簡單、操作方便、效果明顯。具體實施方式下面結合具體的實施例對本專利技術的技術方案做進一步的描述，但本專利技術并不限于下述實施例。本專利技術中冷濾點的測量方法依據《SH/T0248-2006柴油和民用取暖油冷濾點測定法》進行，冷凝點的測量方法依據《GB510-83石油產品凝點測定》進行。本專利技術所用原料：實施例1一種柴油降凝劑助溶劑組合物，由鄰苯二甲酸酯、二甲苯、1-甲基萘和D140溶劑油混合組成，按質量百分比計算，其原料的組成及含量如下：上述的一種柴油降凝劑助溶劑組合物的制備方法如下：將各原料組分按照預定的質量比例在常溫和100rpm/min的轉速下，經過15min攪拌均勻后，即得所述的助溶劑組合物。將上述所得助溶劑組合物和T1804降凝劑以1:2的質量比比例混合使用，將該復合降凝劑按0.1％的質量比加入到100g松江0#柴油中，無需加熱即可在100rpm/min轉速下經10min攪拌快速溶解，經測試，加劑后的松江0#柴油的冷濾點和冷凝點分別降低8℃和22℃。實施例2一種柴油降凝劑助溶劑組合物，由鄰苯二甲酸酯、二甲苯、1-甲基萘和D140溶劑油混合組成，按質量百分比計算，其原料的組成及含量如下：上述的一種柴油降凝劑助溶劑組合物的制備方法如下：將各原料組分按照預定的質量比例在常溫和100rpm/min的轉速下，經過15min攪拌均勻后，即得所述的助溶劑組合物。將上述所得助溶劑組合物和T1804降凝劑以1:2比例混合使用，將該復合降凝劑按0.1％的質量比加入到100g松江0#柴油中，在常溫、100rpm/min轉速下攪拌10min時間后快速溶解，經測試，加劑后的松江0#柴油的冷濾點和冷凝點分別降低8℃和23℃。實施例3一種柴油降凝劑助溶劑組合物，由鄰苯二甲酸酯、二甲苯、1-甲基萘和D140溶劑油混合組成，按質量百分比計算，其原料的組成及含量如下：上述的一種柴油降凝劑助溶劑組合物的制備方法如下：將各原料組分按照預定的質量比例在常溫和100rpm/min的轉速下，經過15min攪拌均勻后，即得所述的助溶劑組合物。將上述所得助溶劑組合物和T1804降凝劑以1:2比例混合使用，將該復合降凝劑按0.1％的質量比加入到100g松江0#柴油中，無需加熱即可在100rpm/min轉速下經10min攪拌快速溶解，經測試，加劑后的松江0#柴油的冷濾點和冷凝點分別降低7℃和21℃。實施例4一種柴油降凝劑助溶劑組合物，由鄰苯二甲酸酯、二甲苯、1-甲基萘和D140溶劑油混合組成，按質量百分比計算，其原料的組成及含量如下：上述的一種柴油降凝劑助溶劑組合物的制備方法如下：將各原料組分按照預定的質量比例在常溫和100rpm/min的轉速下，經過15min攪拌均勻后，即得所述的助溶劑組合物。將上述所得助溶劑組合物和T1804降凝劑以1:2比例混合使用，將該復合降凝劑按0.1％的質量比加入到100g松江0#柴油中，無需加熱即可在100rpm/min轉速下經10min攪拌快速溶解，經測試，加劑后的松江0#柴油的冷濾點和冷凝點分別降低9℃和22℃。實施例5一種柴油降凝劑助溶劑組合物，由鄰苯二甲酸酯、二甲苯、1-甲基萘和D140溶劑油混合組成，按質量百分比計算，其原料的組成及含量如下：上述的一種柴油降凝劑助溶劑組合物的制備方法如下：將各原料組分按照預定的質量比例在常溫和100rpm/min的轉速下，經過15min攪拌均勻后，即得所述的助溶劑組合物。將上述所得助溶劑組合物和T1804降凝劑以1:2比例混合使用，將該復合降凝劑按0.1％的質量比加入到100g松江0#柴油中，無需加熱即可在100rpm/min轉速下經10min攪拌快速溶解，經測試，加劑后的松江0#柴油的冷濾點和冷凝點分別降低7℃和23℃。對比實施例1將實施例1中所使用的T1804降凝劑，無需與助溶劑混合，直接按0.1wt％的質量比加入到100g松江0#柴油中，需要50℃加熱、100rpm/min轉速下攪拌20min時間后完全溶解，經測試，加劑后的松江0#柴油的冷濾點和冷凝點分別降低5℃和19℃。通過上述實施例和對比實施例1的比較，可以看出助溶劑的存在可使降凝劑在常溫條件下快速溶解在柴油中，提高了降凝劑在柴油中的溶解性和分散性，本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種柴油降凝劑助溶劑組合物，其特征在于，其按質量百分比計，其由以下組分組成：
【技術特征摘要】
1.一種柴油降凝劑助溶劑組合物，其特征在于，其按質量百分比計，其由以下組分組成：以上總質量滿足100％；其中：所述鄰苯二甲酸酯選自鄰苯二甲酸二甲酯、鄰苯二甲酸二乙酯或鄰苯二甲酸二丁酯中的任一種；所述二甲苯選自鄰二甲苯、對二甲苯或間二甲苯中的任一種。2.如權利要求1所述的柴油降凝劑助溶劑組合物，其特征...
【專利技術屬性】
技術研發人員：薛原，陳鳳飛，解麥瑩，周明安，韓生，藺華林，錢曾，廖天明，李林飛，任析朦，
申請(專利權)人：上海應用技術大學，
類型：發明
國別省市：上海,31
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