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    一種風(fēng)車形框架結(jié)構(gòu)住宅樓制造技術(shù)

    技術(shù)編號:2000709 閱讀:250 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種風(fēng)車形框架結(jié)構(gòu)住宅樓,包括由柱和梁構(gòu)成的框架及由框架、墻體和樓板構(gòu)成的住宅空間,所述住宅樓的標(biāo)準(zhǔn)層的柱排列為正方形的柱網(wǎng)且相鄰柱之間的軸間距相同,所述住宅樓的標(biāo)準(zhǔn)層的住宅空間包括位于中心的公共空間以及分別與所述公共空間鄰接的四個(gè)等體量的居住單元,其中相鄰居住單元之間相差90度。本發(fā)明專利技術(shù)通過框架設(shè)計(jì)使得對空間有最大的調(diào)整可能,同時(shí)通過等軸距的柱網(wǎng),以標(biāo)準(zhǔn)空間進(jìn)行重復(fù)復(fù)制居住空間,降低了施工難度提高了施工的精度。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及建筑領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種框架結(jié)構(gòu)住宅樓。
    技術(shù)介紹
    現(xiàn)有高層住宅一般使用剪力墻和框架剪力墻結(jié)構(gòu),在戶型設(shè)計(jì)時(shí)需要根據(jù)結(jié)構(gòu)布置中剪力墻的位置來設(shè)置墻體。這必然使得戶型內(nèi)部空間不能隨意分割,從而造成戶型布置的局限性非常大。同時(shí),由于墻體是受力件,室內(nèi)空間不能根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整,因?yàn)楦魤苡锌赡苁鞘芰Φ募袅Α.?dāng)需要增大空間而調(diào)整墻壁位置的時(shí)候,不可能砸掉受力墻體而達(dá)到改變空間的目的。為了滿足用戶對室內(nèi)空間的使用需求,現(xiàn)代建筑(高層、或多層)的標(biāo)準(zhǔn)層平面一般由多個(gè)不規(guī)整的戶型平面構(gòu)成。多樣的戶型,雖然可以滿足客戶需求,但也給施工和房屋質(zhì)量帶來了影響。首先戶型的多樣,增加了施工的難度,出錯(cuò)率相對較高(在進(jìn)行施工,依照工人的學(xué)習(xí)能力,重復(fù)越多次的制作方法,出現(xiàn)各種錯(cuò)誤的可能性越低,因此在實(shí)際操作中,對多樣并且不標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)進(jìn)行施工時(shí)更容易出錯(cuò));其次,不標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)也帶來了諸如材料的利用率低等問題,因此也非常不利于施工的現(xiàn)場管理;再次,多樣的結(jié)構(gòu)必然導(dǎo)致施工效率低下。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題在于,針對上述住宅樓空間不能隨意分隔、施工難度大缺陷,提供一種框架結(jié)構(gòu)住宅樓。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造一種風(fēng)車形框架結(jié)構(gòu)住宅樓,包括由柱和梁構(gòu)成的框架及由框架、墻體和樓板構(gòu)成的住宅空間,所述住宅樓的標(biāo)準(zhǔn)層的柱排列為正方形的柱網(wǎng)且相鄰柱之間的軸間距相同,所述住-->宅樓的標(biāo)準(zhǔn)層的住宅空間包括位于中心的公共空間以及分別與所述公共空間鄰接的四個(gè)等體量的居住單元,其中相鄰居住單元之間相差90度。在本專利技術(shù)所述的風(fēng)車形框架結(jié)構(gòu)住宅樓中,所述構(gòu)成框架的柱網(wǎng)為5×5的柱網(wǎng)。在本專利技術(shù)所述的風(fēng)車形框架結(jié)構(gòu)住宅樓中,所述相鄰柱之間的軸間距為6.6米。在本專利技術(shù)所述的風(fēng)車形框架結(jié)構(gòu)住宅樓中,所述居住單元包括洗手間,所述洗手間與公共空間相鄰。在本專利技術(shù)所述的風(fēng)車形框架結(jié)構(gòu)住宅樓中,所述居住單元包括給水、排水管道,所述給水、排水管道與公共空間位于所述框架柱網(wǎng)中心的3×3的柱之內(nèi)。在本專利技術(shù)所述的風(fēng)車形框架結(jié)構(gòu)住宅樓中,所述框架柱網(wǎng)中心的樓板下沉形成降板區(qū)域,所述公共空間及與所述公共空間相鄰的部分居住單元位于所述降板區(qū)域。在本專利技術(shù)所述的風(fēng)車形框架結(jié)構(gòu)住宅樓中,每一單元的每一層包括兩戶,所述每一戶的居室位于遠(yuǎn)離公共空間的一側(cè)。在本專利技術(shù)所述的風(fēng)車形框架結(jié)構(gòu)住宅樓中,所述居住單元中每一戶的每一居室的至少一面墻體為連接最外側(cè)柱的墻體且所述居室的開窗設(shè)置于所述連接最外側(cè)柱的墻體上。在本專利技術(shù)所述的風(fēng)車形框架結(jié)構(gòu)住宅樓中,所述柱體和梁為預(yù)制件,且所有柱體的尺寸相同,所有梁的尺寸相同。本專利技術(shù)的風(fēng)車形框架結(jié)構(gòu)住宅樓,通過框架設(shè)計(jì)使得對空間有最大的調(diào)整可能,同時(shí)通過等軸距的柱網(wǎng),以標(biāo)準(zhǔn)空間進(jìn)行重復(fù)復(fù)制居住空間,降低了施工難度提高了施工的精度。此外,本專利技術(shù)通過集中設(shè)置公共空間與給排水管道,方便了設(shè)備部分的后期維護(hù)。并且本專利技術(shù)通過標(biāo)準(zhǔn)模塊的居住空間,使得大部分的材料尺寸都類似,從而可通過大批量的采購降低材料成本;同時(shí),材料尺寸類似也方便特殊產(chǎn)品,如欄桿、門窗的定制,降低特異性產(chǎn)品因量少或需要單獨(dú)開發(fā)的成本。-->附圖說明下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本專利技術(shù)作進(jìn)一步說明,附圖中:圖1是本專利技術(shù)一種框架結(jié)構(gòu)住宅樓的標(biāo)準(zhǔn)層平面結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本專利技術(shù)一種框架結(jié)構(gòu)住宅樓的標(biāo)準(zhǔn)層的柱網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖1中的一個(gè)居住空間的戶型結(jié)構(gòu)圖;圖4是圖1中公共空間的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式本專利技術(shù)的一種框架結(jié)構(gòu)住宅樓包括由柱和梁構(gòu)成的框架及由框架、墻體和樓板構(gòu)成的住宅空間。如圖1所示,是本專利技術(shù)一種框架結(jié)構(gòu)住宅樓的標(biāo)準(zhǔn)層的結(jié)構(gòu)示意圖。在本實(shí)施例中,標(biāo)準(zhǔn)層的柱平面為由等軸距的柱組成的柱網(wǎng),其中柱網(wǎng)中的柱13排列為正方形。如圖所示的5×5柱網(wǎng)僅為示例性的,在實(shí)際使用時(shí),可根據(jù)住宅樓的大小降柱網(wǎng)設(shè)計(jì)為其它數(shù)量的柱網(wǎng),例如4×4柱網(wǎng)、6×6柱網(wǎng)等。由于柱網(wǎng)中的柱等軸距,即任一柱與前后左右的四根柱之間的軸距相等,因此連接任兩根柱的梁的長度和形狀也相等,從而利于標(biāo)準(zhǔn)化施工,提高效率并降低出錯(cuò)率。另外,由于該住宅樓的結(jié)構(gòu)為純框架結(jié)構(gòu),沒有承重墻的限制,故平面設(shè)計(jì)時(shí)可以在梁、柱形成的大空間中進(jìn)行自由分割和設(shè)計(jì),從而給室內(nèi)空間帶來了更多的可變動性。本實(shí)施例中的住宅空間包括位于中心的公共空間12以及分別與公共空間12鄰接的四個(gè)等體量的居住單元11。其中居住單元11為用戶的私人生活空間,而公共空間12為該所有用戶共享的活動空間。上述四個(gè)居住單元11將公共空間12圍合。其中相鄰居住單元11具有相同的形狀(當(dāng)然也可根據(jù)需要在局部做細(xì)微的調(diào)整,例如增加陽臺、空調(diào)位或與公共空間12的交接處凸出或縮進(jìn)等),且相鄰居住單元11之間相差90度,即任一居住單元11以位于中心的柱13為軸,按順時(shí)針/逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)90度,則與順時(shí)針/逆時(shí)針方向的下一居住單元11重合。特別地,本實(shí)施例的柱網(wǎng)中的相鄰柱之間的軸間距為6.6米。上述尺寸的-->軸間距剛好足夠?qū)芍g的墻體分割成2個(gè)足夠正常使用的房間的開間,即等分距離為3.3米,而一個(gè)3.3米的墻面長度足夠成為一間正常使用的房間的一側(cè)墻面的大小。并且分割后的墻面尺寸,足夠?yàn)?個(gè)房間各開一扇足夠?yàn)閷?yīng)空間采光的窗。當(dāng)然,在實(shí)際使用中,可根據(jù)需要對上述軸間距做適當(dāng)調(diào)整,例如根據(jù)需要在6.6米的基礎(chǔ)上增加或減少0.3米。作為住宅樓的居住單元11,其必然包括給水、排水管道等。在本實(shí)施例中,給水、排水管道設(shè)置于與公共空間鄰接的位置,例如圖2所示的框架柱網(wǎng)中心的3×3的柱網(wǎng)15之內(nèi)。相應(yīng)地,使用上述給水、排水管道的洗手間115等也必然設(shè)置在與公共空間相接的居住單元內(nèi),如圖4所示。如圖4所示,公共空間12之內(nèi)還設(shè)置有交通過道123、電梯設(shè)備121、消防樓梯122以及設(shè)備管道124等。將上述設(shè)備集中設(shè)置于公共空間12,可減小設(shè)備對居住空間11的影響(例如設(shè)備噪音等)。此外,可將框架柱網(wǎng)中心(例如圖2所示的柱網(wǎng)15)區(qū)域的樓板下沉形成降板區(qū)域,從而將居住空間11和公共空間12中,所有涉及到給水、排水的區(qū)域集中到該部分,方便檢修。降板區(qū)域完成面處理的方式為整體抬高。如圖3所示,是圖1中左下方的居住空間11的戶型圖。該居住空間分隔為兩戶,每一戶包括居室(例如客廳112、書房111、臥室113等)、廚房114、洗手間115等。其中每一居室的至少一面墻體為連接最外側(cè)柱13的墻體且該居室的開窗設(shè)置于連接最外側(cè)柱13的墻體上,從而保證居室的采光、通風(fēng)以及私密性。洗手間115則設(shè)置于鄰接公共空間的位置,從而方便給水、排水管道的設(shè)置與維修。廚房114設(shè)置于相鄰洗手間的位置,方便連接給水、排水管道。當(dāng)然,其它散個(gè)居住空間11的戶型結(jié)構(gòu)也與圖3所示的相同,只是與圖3所示的戶型相差90度或180度。上述構(gòu)成框架的柱體和梁為預(yù)制件,并在施工現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)柱與柱、柱與梁的連接。上述所有柱的尺寸相同,所有梁的尺寸相同。由于柱和梁的尺寸相同,因此僅需要一套柱模具和一套梁模具。此外,梁柱的尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化,還可加快施工速度及施工的精度,因?yàn)殇摻钕铝稀⒔壴姆绞蕉紟缀跸嗤易笥掖罱?->的方式幾乎相同。此外,由于居住單元11內(nèi)部戶型結(jié)構(gòu)相同,因此大部分材料(例如欄桿、門、窗等)的尺寸也相同,從而可通過大批量本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種風(fēng)車形框架結(jié)構(gòu)住宅樓,包括由柱和梁構(gòu)成的框架及由框架、墻體和樓板構(gòu)成的住宅空間,其特征在于,所述住宅樓的標(biāo)準(zhǔn)層的柱排列為正方形的柱網(wǎng)且相鄰柱之間的軸間距相同,所述住宅樓的標(biāo)準(zhǔn)層的住宅空間包括位于中心的公共空間以及分別與所述公共空間鄰接的四個(gè)等體量的居住單元,其中相鄰居住單元之間相差90度。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種風(fēng)車形框架結(jié)構(gòu)住宅樓,包括由柱和梁構(gòu)成的框架及由框架、墻體和樓板構(gòu)成的住宅空間,其特征在于,所述住宅樓的標(biāo)準(zhǔn)層的柱排列為正方形的柱網(wǎng)且相鄰柱之間的軸間距相同,所述住宅樓的標(biāo)準(zhǔn)層的住宅空間包括位于中心的公共空間以及分別與所述公共空間鄰接的四個(gè)等體量的居住單元,其中相鄰居住單元之間相差90度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)車形框架結(jié)構(gòu)住宅樓,其特征在于,所述構(gòu)成框架的柱網(wǎng)為5×5的柱網(wǎng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)車形框架結(jié)構(gòu)住宅樓,其特征在于,所述相鄰柱之間的軸間距為6.6米。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)車形框架結(jié)構(gòu)住宅樓,其特征在于,所述居住單元包括洗手間,所述洗手間與公共空間相鄰。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)車形框架結(jié)構(gòu)住宅樓,其特征在于,所述居住單元...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:張紀(jì)文薛峰
    申請(專利權(quán))人:萬科企業(yè)股份有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:94[中國|深圳]

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