可升降停車架制造技術

本發明專利技術公開了一種可升降停車裝置，包括底座、可升降托架、升降螺桿、升降機構、傳動桿、導向桿等，升降機構由蝸輪箱配備手動搖柄或電動機為主動力，升降螺桿、導向桿等通過上部固定架連接。由于提供了一種可以在單個停車位置上安裝的可升降停車裝置，增加了停車數量。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及停車裝置，尤其涉及一種家用的可升降多層停車裝置。
技術介紹
現在汽車已經得到很大普及，尤其近年來家用轎車的不斷增加，讓原本沒有考慮到會停放很多車輛的住宅小區都發生了停車難的問題，有的小區只能限制住戶的買車愿望，以保證原來停車戶的停車權利，或者讓后買車者將車子停在本來不該停車的部位以及小區外的相關部位，既造成了小區內交通的混亂和小區周圍的管理混亂，也使得人車混行，埋下了事故的隱患，并造成原有車戶與新買車戶對使用車位權利爭奪的矛盾等一系列問題；有的住戶想買第二輛車成為了奢望，住宅小區增加停車位成為刻不容緩需要解決的問題之一。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種可以在單個停車位置上安裝可升降停車裝置，以增加停車數量。本專利技術是一種可升降停車裝置，其特征在于，包括底座、可升降托架、升降螺桿、升降機構、傳動桿、導向桿等，升降機構由蝸輪箱配備手動搖柄或電動機為主動力，升降螺桿、導向桿等通過上部固定架連接。本裝置的升降機構還可以采用以下的技術方案，電動機可以是家用220V電動機，也可以是車用低壓電動機，以適應家用車庫低壓電源的使用或室外無電源場所時使用汽車電源，用來減輕手動搖柄的工作量。本專利技術的優點在于，首先，由于該裝置可以在原有車位上安裝，使原來只能停放一輛車的車位變成可停放兩輛車，不占用地方，增加停車數量；其次，該停車裝置的結構簡單，部件數量少，成本不高；還有，停車裝置本身可以成為一個停車庫，讓停在下面的車輛避免一些日曬雨淋；最后，如果原車位車主自己停放第二輛車的話不會有什么矛盾，如果友好鄰居相互協作的話，-->也可停兩家的車輛，市場需求量會很大。附圖說明圖1是本專利技術的結構示意圖；圖2是本專利技術的俯視結構示意圖；圖3、圖4是本專利技術的停車示意圖。具體實施方式下面結合附圖對本專利技術作進一步詳述。如圖1、圖2所示，本專利技術包括底座A、可升降托架B、升降螺桿C、升降機構E、傳動桿F、導向桿D等，升降機構由蝸輪箱配備手動搖柄或電動機為主動力，所述升降螺桿C、導向桿D等通過上部固定架H連接。如圖3、圖4所示，本專利技術可升降停車裝置停好第一輛車后，通過升降機構升起可升降托架，下面騰出的空間可以再停放第二輛車輛。通過以上技術方案，可以在原有的車位上安裝好該可升降停車裝置，原來的一個停車位置就可以變成停放兩輛車輛。-->本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可升降停車裝置，其特征在于，包括底座、可升降托架、升降螺桿、升降機構、傳動桿、導向桿等，升降機構由蝸輪箱配備手動搖柄或電動機為主動力，升降螺桿、導向桿等通過上部固定架連接。

【技術特征摘要】
1.一種可升降停車裝置，其特征在于，包括底座、可升降托架、升降螺桿、升降機構、傳動桿、導向桿等，升降機構由蝸輪箱配備手動搖柄或電動機為主動力，升降螺桿、導向桿等通過上部固定架連接。2.一種可升降停車裝置，其特征在于，包括底座、可升降托...

【專利技術屬性】
技術研發人員：龔進生，
申請(專利權)人：龔進生，
類型：發明
國別省市：31[中國|上海]