小轎車篼架式起吊裝置制造方法及圖紙

小轎車篼架式起吊裝置包括篼架、前夾塊、后夾塊、墊塊、掛帶、撐桿。篼架分為耳板篼架和普通篼架，耳板篼架上有耳板，耳板上有耳板孔。掛帶包括頂掛帶、側掛帶。撐桿兩端連接在頂掛帶兩端的掛鉤上方。安裝時，把一個普通篼架和一個耳板篼架平著地面分別夾在小轎車前、后每個輪子兩邊，把前、后夾塊用二根螺栓分別連接在篼架的前、后面上，前、后夾塊前端的絲桿穿過耳板篼架上的耳板孔，用螺母擰緊。起吊時，側掛帶兩端的掛鉤分別掛在前夾塊外側面的三角架的頂點位置，頂掛帶兩端的掛鉤分別掛在小轎車兩邊的側掛帶中間的掛扣中。起重機的吊鉤掛在頂掛帶中間的掛扣中，即可起吊。解決了平時小轎車起吊難的問題，可方便起吊小轎車。

Car Frame Lifting Device

Car boom lifting device includes boom, front clamp, back clamp, cushion block, suspension belt and support rod. The shelf is divided into Earplate shelf and ordinary shelf. The Earplate shelf has Earplate and Earplate hole. The tape includes top tape and side tape. The two ends of the supporting rod are connected above the hooks at both ends of the top hanging belt. During installation, a common basket and an ear plate basket are clamped on the ground on both sides of each wheel in front and rear of the car, and the front and rear clamps are connected with two bolts on the front and rear of the basket respectively. The screw rods at the front and rear clamps pass through the ear plate holes on the ear plate basket, and are tightened by nuts. When lifting, the hooks at both ends of the side hanging belt are respectively hanging at the apex of the triangle rack on the outer side of the front clip block, and the hooks at both ends of the top hanging belt are respectively hanging in the middle of the side hanging belt on both sides of the car. The hook of the crane can be lifted by hanging in the middle of the top hanging belt. It solves the problem of lifting car in peacetime and is convenient for lifting car.

【技術實現步驟摘要】
小轎車篼架式起吊裝置
本專利技術屬于吊具領域，特別是小轎車篼架式起吊裝置。
技術介紹
現有的小轎車一旦在公路上出現故障，車開不動時，要起吊到另外的貨車上拉回去修理，起吊很不好掛夾。因為車身上下車殼都是光滑的殼體，有各種顏色的面漆，不能用繩索、掛鉤掛上，再用吊車的吊鉤吊起。因為繩索、吊鉤沒有可以掛的位置。如果用吊繩從車底下穿過拉出來掛吊鉤，吊繩要勒壞小轎車殼體和面漆。要把小轎車起吊到貨車上直接拉走到修車店，在路途很遠情況下，貨車運載小轎車是最方便的，遠比把小轎車用一根繩子拖走要方便得多，速度要快得多。但至今都未找到小轎車的吊具，很不方便。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服現有小轎車起吊中的不足，提供小轎車篼架式起吊裝置，以下簡稱起吊裝置。本專利技術是這樣實現的：小轎車篼架式起吊裝置包括篼架、前夾塊、后夾塊、墊塊、掛帶、撐桿。篼架制成角塊形狀，角塊的斜面位置制成與小轎車的輪子外圓相近的圓弧面，篼架的前、后面之間開設有螺栓通過的通孔。篼架分為耳板篼架和普通篼架，耳板篼架上連接有耳板，耳板上開設有耳板孔。小轎車的每一個輪子兩邊都配合安裝一個普通篼架和一個耳板篼架。前、后夾塊后端都開設有尾孔，前、后夾塊前方都開設有槽口，槽口前端都連接有一段絲桿。前夾塊上方連接有三角架，三角架的頂點位置能夠掛掛鉤。掛帶包括頂掛帶、側掛帶。頂掛帶中間連接一個掛扣，兩端各連接一個掛鉤。撐桿兩端連接在頂掛帶兩端的掛鉤上方。側掛帶中間連接一個掛扣，兩端各連接一個掛鉤。安裝時，把二個篼架平著地面分別夾在小轎車前、后方每個輪子兩邊，把前、后夾塊用二根螺栓分別連接在篼架的前、后面上，前、后夾塊的前端的絲桿穿過耳板篼架上的耳板孔，用螺母擰緊。起吊時，側掛帶兩端的掛鉤分別掛在小轎車同一側邊的前夾塊上方的三角架頂點位置，頂掛帶兩端的掛鉤分別掛在小轎車兩邊的側掛帶中間的掛扣中；起重機的鋼絲繩下端的吊鉤掛在頂掛帶中間的掛扣中，即可起吊。安裝時，前、后夾塊前端的絲桿穿過耳板篼架上的耳板孔；前、后夾塊后端的尾孔用一根螺栓連接在普通篼架的前、后面上，前、后夾塊的槽口中用一根螺栓穿過，連接在耳板篼架的前、后面上。側掛帶兩端的掛鉤上方連接有墊塊。撐桿兩端連接有撐扣，頂掛帶兩端穿過撐桿兩頭的撐扣與掛鉤連接。前夾塊上方的三角架焊接在前夾塊外側面上。本專利技術的優點在于：在小轎車輪子兩邊各安裝一個篼架，并用前、后夾塊把兩邊篼架鎖緊。篼架作為起吊的掛夾部分，解決了小轎車起吊掛夾難的問題。用墊塊和撐桿把車殼與掛帶隔開，使起吊小轎車時不會擦傷車殼上的面漆。附圖說明圖1是篼架結構和安裝位置圖。圖2是前、后夾塊結構圖。圖3是普通篼架、耳板篼架、前夾塊、后夾塊安裝圖。圖4是掛帶、掛鉤、掛扣連接圖。圖5是小轎車起吊情況圖。附圖中：通孔1、普通篼架2、輪子3、耳板篼架4、耳板5、耳板孔6、地面7、尾孔8、后夾塊9、槽口10、絲桿11、三角架12、前夾塊13、螺栓14、螺帽15、鎖塊16、掛鉤17、墊塊18、側掛帶19、掛扣20、撐扣21、頂掛帶22、撐桿23、鋼絲繩24、吊鉤25、小轎車26。具體實施方式圖1中，是篼架結構和安裝位置圖。小轎車的輪子3的兩邊各夾有一個篼架。篼架分為普通篼架2和耳板篼架4，也可以統稱篼架。夾在輪子3右邊的是耳板篼架4，夾在輪子左邊的篼架是普通篼架2。耳板篼架是在普通篼架的前、后面上各連接了一個耳板5。耳板5上開設有耳板孔6。耳板5與耳板篼架上與地面7垂直的篼架面平齊，如圖1所示。篼架制成角塊結構。篼架即角塊的斜邊部分制成與輪子相近的圓弧形。篼架底面和后面是相互垂直的直角。篼架上開設有與篼架的前、后面垂直的螺栓通孔1。篼架中間制成多個空格，用以減輕重量和節省材料。圖中，小轎車的輪子3壓在地面7上，篼架從輪子兩邊平著地面向中間夾攏情況。篼架的厚度與輪子厚度相同。圖2中，是前、后夾塊結構圖。上圖是后夾塊9結構圖，下圖是前夾塊13結構圖。前夾塊13和后夾塊9統稱夾塊。夾塊后端即圖中的左端開設有尾孔8，夾塊的前方開設有槽口10。槽口10前方即圖中右方的夾塊端頭連接有一段絲桿11。上圖中，可以用一根螺栓穿過后夾塊9的尾孔8，穿過普通篼架上的螺栓通孔1，是后夾塊與普通篼架連接在一起。后夾塊9前方的絲桿11是可以穿過右邊的耳板篼架里面那個耳板5上的耳板孔6的。下圖是前夾塊結構圖。前夾塊13后端的尾孔8、前端的槽口10、絲桿11的結構尺寸和后夾塊9的完全相同。只是在前夾塊13前側面上方焊接連接了一個三角架12，三角架12上方頂點位置制成可以掛掛鉤的結構，相當于掛扣作用。圖3中，是普通篼架、耳板篼架、前夾塊、后夾塊安裝圖。為了使后夾塊9不受阻擋，便于觀察，圖中把輪子畫成了虛線，而把后夾塊9畫成了實線。安裝時，普通篼架和耳板篼架可以分別安裝在小轎車前、后輪子的前邊或后邊。先把普通篼架平著地面夾在輪子一邊，如圖中輪子左邊。用一根螺栓14穿過后夾塊上的尾孔，穿過普通篼架上的螺栓通孔，再穿過前夾塊上的尾孔8，用螺帽15略為擰緊一點。也可以把螺栓14從外面的前夾塊的尾孔穿進去，穿過普通篼架的螺栓通孔，再穿過后夾塊上的尾孔，再擰進螺帽。用工人配合安裝，把耳板篼架平著地面7，夾在輪子另一邊，如圖中右邊，把前、后夾塊前端的絲桿11分別穿過耳板篼架上外面、里面的耳板孔，即穿過輪子外面和輪子里面右邊的耳板孔。并在穿過耳板孔的絲桿11端頭擰上螺帽15，適當擰緊。再用一根螺栓14從后夾塊的槽口穿進，穿過耳板篼架上的螺栓通孔，穿過前夾塊上的槽口，在螺栓端頭擰上螺帽。把二根螺栓端頭的螺帽都適當擰緊。小轎車的四個輪子都按上述方法安裝篼架和前、后夾塊。圖4中，是掛帶、掛鉤、掛扣連接圖。掛帶采用現在普遍使用的軟性掛帶，抗拉強度很好。掛帶包括頂掛帶22、側掛帶19。小轎車不重，一般在二噸以下。掛帶不很厚，也不很寬。上圖是側掛帶19，側掛帶是掛在小轎車的車身兩邊的兩根掛帶。側掛帶19中間連接有掛扣20，兩端連接有掛鉤17。掛鉤的鉤尖開口處安裝有一根鎖塊16。鎖塊16上端鉸連在掛鉤的柄把上，鉸連處安裝有彈簧。鎖塊用手向內按可以向內轉動，使掛鉤上口讓出一定空間，可以把圖3中的三角架上方頂點位置掛在掛鉤上。一松手，鎖塊16即刻彈回去擋在掛鉤鉤尖側邊，可以阻止掛鉤中所掛的三角架脫落。掛鉤和鎖塊都是現有技術。側掛帶中間的掛扣與側掛帶中間的連接及掛鉤的連接方法都是應用很廣泛的現有技術，這里不再詳細敘述。側掛帶兩頭的掛鉤上方一邊連接有墊塊18。下圖是頂掛帶22和撐桿23連接圖。頂掛帶22中間也連接有掛扣20。撐桿23是空心鋼管。撐桿23兩端連接有撐扣21。頂掛帶22兩端穿過撐扣21與掛鉤17的柄把連接在一起。掛扣與掛帶的連接及掛帶與掛鉤的連接如上所述，都是現有技術。圖5中，是小轎車起吊情況圖。起吊小轎車26過程中，是在輪子處于剎車情況下進行。要起吊小轎車時，地面由二個人操作。先按圖2、圖3中方法在小轎車每個輪子兩邊安裝篼架和前、后夾塊。把起重機的鋼絲繩24下端的吊鉤25掛在頂掛帶中間的掛扣中，把側掛帶兩端的掛鉤分別掛在小轎車車身同一邊前、后輪子外面安裝的前夾塊上的三角架的頂點位置，使墊塊在掛帶與輪子之間，墊塊被掛帶壓住。起重機慢慢放下頂掛帶到合適高度，地面上二個操作人員再分別把側掛帶中間的掛扣掛在頂掛帶兩端的掛鉤上，即可起吊本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.小轎車篼架式起吊裝置，其特征在于：（1）、小轎車篼架式起吊裝置包括篼架、前夾塊、后夾塊、墊塊、掛帶、撐桿；（2）、篼架制成角塊形狀，角塊的斜面位置制成與小轎車的輪子外圓相近的圓弧面，篼架的前、后面之間開設有螺栓通過的通孔；（3）、篼架分為耳板篼架和普通篼架，耳板篼架上連接有耳板，耳板上開設有耳板孔；（4）、小轎車的每一個輪子兩邊都配合安裝一個普通篼架和一個耳板篼架；（5）、前、后夾塊后端都開設有尾孔，前、后夾塊前方都開設有槽口，槽口前端都連接有一段絲桿；（6）、前夾塊上方連接有三角架，三角架的頂點位置能夠掛掛鉤；（7）、掛帶包括頂掛帶、側掛帶；（8）、頂掛帶中間連接一個掛扣，兩端各連接一個掛鉤；（9）、撐桿兩端連接在頂掛帶兩端的掛鉤上方；（10）、側掛帶中間連接一個掛扣，兩端各連接一個掛鉤；（11）、安裝時，把二個篼架平著地面分別夾在小轎車前、后方每個輪子兩邊，把前、后夾塊用二根螺栓分別連接在篼架的前、后面上，前、后夾塊的前端的絲桿穿過耳板篼架上的耳板孔，用螺母擰緊；（12）、起吊時，側掛帶兩端的掛鉤分別掛在小轎車同一側邊的前夾塊上方的三角架頂點位置，頂掛帶兩端的掛鉤分別掛在小轎車兩邊的側掛帶中間的掛扣中；起重機的鋼絲繩下端的吊鉤掛在頂掛帶中間的掛扣中，即可起吊。...

【技術特征摘要】
1.小轎車篼架式起吊裝置，其特征在于：（1）、小轎車篼架式起吊裝置包括篼架、前夾塊、后夾塊、墊塊、掛帶、撐桿；（2）、篼架制成角塊形狀，角塊的斜面位置制成與小轎車的輪子外圓相近的圓弧面，篼架的前、后面之間開設有螺栓通過的通孔；（3）、篼架分為耳板篼架和普通篼架，耳板篼架上連接有耳板，耳板上開設有耳板孔；（4）、小轎車的每一個輪子兩邊都配合安裝一個普通篼架和一個耳板篼架；（5）、前、后夾塊后端都開設有尾孔，前、后夾塊前方都開設有槽口，槽口前端都連接有一段絲桿；（6）、前夾塊上方連接有三角架，三角架的頂點位置能夠掛掛鉤；（7）、掛帶包括頂掛帶、側掛帶；（8）、頂掛帶中間連接一個掛扣，兩端各連接一個掛鉤；（9）、撐桿兩端連接在頂掛帶兩端的掛鉤上方；（10）、側掛帶中間連接一個掛扣，兩端各連接一個掛鉤；（11）、安裝時，把二個篼架平著地面分別夾在小轎車前、后方每個輪子兩邊，把前、后夾塊用二根螺栓分別連接在篼...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄒家福，
申請(專利權)人：鄒家福，
類型：發明
國別省市：四川,51