一種新能源汽車的電池更換系統及其使用方法技術方案

本發明專利技術公開了一種新能源汽車的電池更換系統，包括旋轉更換系統、支架浮動系統以及底盤更換系統，所述底盤更換系統與旋轉更換系統之間設有速度傳感器、壓力傳感器以及重力感應陀螺儀，還公開了其使用方法。本發明專利技術的一種新能源汽車的電池更換系統及其使用方法，通過旋轉更換系統、支架浮動系統以及底盤更換系統的協調作用，輔以速度傳感器、壓力傳感器以及重力感應陀螺儀對各個系統進行精密調節，使得新能源汽車可以在行駛中完成電池更換，大大提高了換裝電池的效率。

【技術實現步驟摘要】
一種新能源汽車的電池更換系統及其使用方法
本專利技術涉及一種更換系統，具體涉及一種池更換系統及其使用方法。
技術介紹
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源或使用常規的車用燃料和采用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，作為一種綠色交通工具，從環保和能源利用的角度，電動自行車未來有一個很大的發展潛力，然而目前電動自行車由于電池電量有限、行駛距離不長、用戶自己充電不方便等制約因素，電動自行車還沒有被廣泛的接受，還不能充分發揮其代步功能，其市場潛力還有待開發，基于現有技術中存在的上述問題，急需一種節能環保、存取方便、容量大、智能化的換電池系統，不需要用戶自己對電池進行充電，而是可以在設置有該電池更換系統的任何地點自助租賃或者購買使用充滿電的電池，為用戶提供智能換電池服務，操作方便快捷，便于電動車用戶及時補充新的電池，有利于電動車市場的開發和城市交通環境的改善；例如，CN103358870B的一種新能源汽車及其電池鎖緊裝置，該裝置與現有技術中采用螺栓固定電池相比，該鎖緊裝置僅需一次操作即可實現電池整體的夾緊或放松，大大簡化了電池的拆裝過程，有效減少了更換電池的時間，但該裝置只是強調電池緊定方式拆卸方便，并不能對電池起到防護作用，且在實際操作中由于電池重量較大，在打開鎖緊裝置后，并不能有效的取出電池進行更換，不方便使用者的使用，現提出一種方便新能源汽車更換電池組的防護裝置來解決上述問題。
技術實現思路
專利技術目的：本專利技術的目的在于針對現有技術的不足，提供一種新能源汽車的電池更換系統及其使用方法，方便使用。技術方案：本專利技術所述的一種新能源汽車的電池更換系統，包括旋轉更換系統、支架浮動系統以及底盤更換系統，所述底盤更換系統與旋轉更換系統之間設有速度傳感器、壓力傳感器以及重力感應陀螺儀。所述旋轉更換系統包括安裝平板，所述安裝平板上設有直線交叉滾子滑軌，所述直線交叉滾子滑軌上設有步進電動機，所述步進電動機的輸出軸設有電池支撐轉盤，所述電池支撐轉盤上可拆卸的安裝有第一電池容納槽，所述第一電池容納槽包括平行設置的第一上半圓板、第二下半圓板，所述第一上半圓板與第二下半圓板之間邊緣處設有用于密封的圍板，所述電池的導電極設于第一上半圓板上表面，所述步進電動機與安裝平板端部之間設有電動伸縮桿，所述圍板外周設有條狀的強力磁體，所述直線交叉滾子滑軌與步進電動機之間設有重力感應陀螺儀。所述第二下半圓板內設有若干第一盲孔，所述第一盲孔內壁為正六邊形狀，所述第一盲孔內設有第一固定螺母，所述第一盲孔端部設有防止第一固定螺母脫離的限位環，所述第一固定螺母外壁與第一盲孔內壁間隙配合，所述第一固定螺母與第一盲孔底部之間設有復位彈簧，所述電池支撐轉盤內設有第一氣動桿，所述第一氣動桿的輸出軸設有微型電動機，所述微型電動機的輸出軸連接有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓可與第一固定螺母螺紋連接。所述安裝平板下部設有用于感應電池支撐轉盤移動速度，以及汽車通過速度的速度傳感器。所述支架浮動系統包括供汽車行駛的導向板，所述導向板上對稱的設有兩排垂直浮動連接器，所述垂直浮動連接器連接有水平浮動連接器，所述水平浮動連接器連接于旋轉更換系統。所述垂直浮動連接器包括轉動座，所述轉動座底部設于導向板上表面，所述轉動座頂部設有安裝筒，所述安裝筒內設有直線阻尼器，所述安裝筒外壁連接于第一連接臂一端，所述第一連接臂另一端鉸接于第二連接臂一端，所述直線阻尼器鉸接于第三連接臂一端，所述第三連接臂另一端鉸接于第二連接臂中部，所述第二連接臂另一端連接于旋轉更換系統。所述第二連接臂、第三連接臂均為C型彎臂，所述轉動座通過旋轉阻尼器連接于導向板。所述水平浮動連接器包括連接于第二連接臂的第一彈簧板，所述第一彈簧板設有銷軸，所述銷軸設有第一導向滾輪，所述第一導向滾輪可滾動的設于滑動環內，所述滑動環還滾動的設有第二導向滾輪，所述第二導向滾輪通過銷軸連接于第二彈簧板，所述第二彈簧板連接于旋轉更換系統的安裝平板邊緣。底盤更換系統包括設于汽車底盤的第二電池容納槽，所述第二電池容納槽包括平行設置的第三上半圓板、第四下半圓板，所述第三上半圓板與第四下半圓板之間邊緣處設有用于密封的圍板，第三上半圓板內設有若干第二盲孔，所述第二盲孔內壁為正六邊形狀，所述第二盲孔內設有第二固定螺母，所述第二盲孔端部設有防止第二固定螺母脫離的限位環，所述第二固定螺母外壁與第二盲孔內壁間隙配合，所述第二固定螺母與第二盲孔底部之間設有復位彈簧，所述汽車底盤設有第二氣動桿，所述第二氣動桿的輸出軸設有微型電動機，所述微型電動機的輸出軸連接有第二固定螺栓，所述第二固定螺栓可與第二固定螺母螺紋連接，所述圍板外周設有條狀的強力磁體。一種新能源汽車的電池更換系統的使用方法，包括以下步驟：步驟1：行駛的新能源汽車緩慢低速通過供汽車行駛的導向板，底盤更換系統的強力磁體與旋轉更換系統的強力磁體相吸引；步驟2：壓力傳感器感應到第一電池容納槽、第二電池容納槽結合后，各個微型電動機快速啟動，使得固定螺栓脫離固定螺母，延時啟動步進電動機，電池支撐轉盤帶動第一電池容納槽、第二電池容納槽旋轉180°；步驟3：電池支撐轉盤自轉的同時，沿直線交叉滾子滑軌向前移動，在汽車駛來至此過程中，垂直浮動連接器和水平浮動連接器不斷調整旋轉更換系統位置，以適應汽車非標準的行駛路線，速度傳感器將采取的數據發送至駕駛員，幫助其判斷旋轉更換系統運動狀態，便于駕駛員調解車速；步驟4：重力感應陀螺儀感應旋轉更換系統上的滿電電池是否旋轉到位，旋轉到位后微型電動機快速啟動，使得固定螺栓螺紋連接于固定螺母，汽車換裝電池完成并繼續行駛，電動伸縮桿帶動步進電動機歸位重復步驟1。有益效果：本專利技術的一種新能源汽車的電池更換系統及其使用方法，通過旋轉更換系統、支架浮動系統以及底盤更換系統的協調作用，輔以速度傳感器、壓力傳感器以及重力感應陀螺儀對各個系統進行精密調節，使得新能源汽車可以在行駛中完成電池更換，大大提高了換裝電池的效率。附圖說明圖1為本專利技術的結構示意圖；圖2為本專利技術圖1中A部分的局部示意圖；圖3為本專利技術旋轉更換系統的俯視圖；圖4為本專利技術底盤更換系統的仰視圖；圖5為本專利技術旋轉更換系統的正視圖。具體實施方式下面對本專利技術技術方案進行詳細說明，但是本專利技術的保護范圍不局限于所述實施例。如圖1至圖5所示，本專利技術的一種新能源汽車的電池更換系統，包括旋轉更換系統、支架浮動系統以及底盤更換系統，底盤更換系統與旋轉更換系統之間設有速度傳感器、壓力傳感器以及重力感應陀螺儀。旋轉更換系統包括安裝平板1，安裝平板1上設有直線交叉滾子滑軌2，直線交叉滾子滑軌2上設有步進電動機3，步進電動機3的輸出軸設有電池支撐轉盤4，電池支撐轉盤4上可拆卸的安裝有第一電池容納槽，第一電池容納槽包括平行設置的第一上半圓板5、第二下半圓板6，第一上半圓板5與第二下半圓板6之間邊緣處設有用于密封的圍板7，電池的導電極設于第一上半圓板5上表面，步進電動機3與安裝平板1端部之間設有電動伸縮桿8，圍板7外周設有條狀的強力磁體9，直線交叉滾子滑軌2與步進電動機3之間設有重力感應陀螺儀。第二下半圓板6內設有若干第一盲孔10，第一盲孔10內壁為正六邊形狀，第一盲孔10內設有第一固定螺母11，第一盲孔10端部設有防止第一固定螺本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種新能源汽車的電池更換系統，其特征在于：包括旋轉更換系統、支架浮動系統以及底盤更換系統，所述底盤更換系統與旋轉更換系統之間設有速度傳感器、壓力傳感器以及重力感應陀螺儀。

【技術特征摘要】
1.一種新能源汽車的電池更換系統，其特征在于：包括旋轉更換系統、支架浮動系統以及底盤更換系統，所述底盤更換系統與旋轉更換系統之間設有速度傳感器、壓力傳感器以及重力感應陀螺儀。2.根據權利要求1所述的新能源汽車的電池更換系統，其特征在于：所述旋轉更換系統包括安裝平板，所述安裝平板上設有直線交叉滾子滑軌，所述直線交叉滾子滑軌上設有步進電動機，所述步進電動機的輸出軸設有電池支撐轉盤，所述電池支撐轉盤上可拆卸的安裝有第一電池容納槽，所述第一電池容納槽包括平行設置的第一上半圓板、第二下半圓板，所述第一上半圓板與第二下半圓板之間邊緣處設有用于密封的圍板，所述電池的導電極設于第一上半圓板上表面，所述步進電動機與安裝平板端部之間設有電動伸縮桿，所述圍板外周設有條狀的強力磁體，所述直線交叉滾子滑軌與步進電動機之間設有重力感應陀螺儀。3.根據權利要求2所述的新能源汽車的電池更換系統，其特征在于：所述第二下半圓板內設有若干第一盲孔，所述第一盲孔內壁為正六邊形狀，所述第一盲孔內設有第一固定螺母，所述第一盲孔端部設有防止第一固定螺母脫離的限位環，所述第一固定螺母外壁與第一盲孔內壁間隙配合，所述第一固定螺母與第一盲孔底部之間設有復位彈簧，所述電池支撐轉盤內設有第一氣動桿，所述第一氣動桿的輸出軸設有微型電動機，所述微型電動機的輸出軸連接有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓可與第一固定螺母螺紋連接。4.根據權利要求3所述的新能源汽車的電池更換系統，其特征在于：所述安裝平板下部設有用于感應電池支撐轉盤移動速度，以及汽車通過速度的速度傳感器。5.根據權利要求1所述的新能源汽車的電池更換系統，其特征在于：所述支架浮動系統包括供汽車行駛的導向板，所述導向板上對稱的設有兩排垂直浮動連接器，所述垂直浮動連接器連接有水平浮動連接器，所述水平浮動連接器連接于旋轉更換系統。6.根據權利要求5所述的新能源汽車的電池更換系統，其特征在于：所述垂直浮動連接器包括轉動座，所述轉動座底部設于導向板上表面，所述轉動座頂部設有安裝筒，所述安裝筒內設有直線阻尼器，所述安裝筒外壁連接于第一連接臂一端，所述第一連接臂另一端鉸接于第二連接臂一端，所述直線阻尼器鉸接于第三連接臂一端，所述第三連接臂另一端鉸接于第二連接臂中部，所述第二連接臂另一端連接于旋轉更換系統。7.根據...

【專利技術屬性】
技術研發人員：嚴雙喜，
申請(專利權)人：嚴雙喜，
類型：發明
國別省市：江蘇,32