一種高精度螺紋自鎖式液壓千斤頂制造技術

本實用新型專利技術公開了一種高精度螺紋自鎖式液壓千斤頂，包括底座、第一油缸、第二油缸和抱閘，所述第一油缸與第二油缸分別安裝于底座上的兩端，第一油缸內活動安裝有第一活塞，第一活塞的上端固定連接有操作手柄，第二油缸由外缸和內缸構成，第二油缸的上端安裝有抱閘，所述抱閘由前殼、后殼和氣缸構成。本高精度螺紋自鎖式液壓千斤頂，通過氣缸的動作將前殼和后殼與第二活塞緊密貼合，從而使外螺紋與內螺紋嚙合，完成螺紋的自鎖工序；因此，當土建施工中存在不可控變量導致的施變力超出液壓千斤頂的承重力時，基于抱閘的螺紋的自鎖功能，不會造成液壓千斤頂中的活塞頂桿回落，為土建施工提供安全穩定的環境。

A high precision thread self locking hydraulic jack

The utility model discloses a high-precision screw self-locking hydraulic jack, which comprises a base, a first cylinder, a second cylinder and a lock. The first cylinder and the second cylinder are respectively installed on the two ends of the base. The first cylinder is movably installed with a first piston, the upper end of the first piston is fixed with an operation handle, and the second cylinder is fixed with an operation handle. The cylinder is composed of an outer cylinder and an inner cylinder, and the upper end of the second cylinder is provided with a lock, which is composed of a front shell, a rear shell and a cylinder. The high-precision screw self-locking hydraulic jack, through the action of the cylinder to the front shell and the rear shell and the second piston close contact, so that the external thread and the internal thread mesh, complete the thread self-locking process; therefore, when there are uncontrollable variables in civil construction caused by the application of force beyond the hydraulic jack's weight, based on the holding The self-locking function of the threads of the brake does not cause the piston jack rod to fall back and provides a safe and stable environment for civil construction.

【技術實現步驟摘要】
一種高精度螺紋自鎖式液壓千斤頂
本技術涉及液壓千斤頂
，具體為一種高精度螺紋自鎖式液壓千斤頂。
技術介紹
液壓千斤頂由于承重量大故多用于土建等大型施工行業，但由于土建施工中存在不可控變量，導致施變力超出液壓千斤頂的承重力，造成液壓千斤頂中的活塞頂桿回落，從而發生不可預估的危害。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種高精度螺紋自鎖式液壓千斤頂，使用方便、結構牢靠、不會存在活塞頂桿回落情況，解決了現有技術中的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種高精度螺紋自鎖式液壓千斤頂，包括底座、第一油缸、第二油缸和抱閘，所述第一油缸與第二油缸分別安裝于底座上的兩端，第一油缸內活動安裝有第一活塞，第一活塞的上端固定連接有操作手柄，第二油缸由外缸和內缸構成，外缸安裝于內缸上，內缸中活動安裝有第二活塞；底座內開設有第一輸油管道和第二輸油管道，所述第一輸油管道的一端與外缸相連通，第一輸油管道的另一端與第一油缸相連通；所述第二輸油管道的一端與內缸相連通，第二輸油管道的另一端與第一油缸相連通；第二油缸的上端安裝有抱閘，所述抱閘由前殼、后殼和氣缸構成，前殼與后殼通過設有的氣缸連桿相連，氣缸連桿的一端貫穿后殼的內壁并與氣缸相連接，氣缸安裝于后殼上。優選的，所述外缸與內缸之間通過回油管道相連通，回油管道內還安裝有回油閥桿。優選的，所述操作手柄通過手柄支架安裝于底座上。優選的，所述前殼、后殼的內側壁上開設有外螺紋。優選的，所述第二活塞的外側臂上設置有內螺紋，且內螺紋與外螺紋相匹配。與現有技術相比，本技術的有益效果如下：本高精度螺紋自鎖式液壓千斤頂，通過設置的抱閘，當使用操作手柄將第二油缸內的第二活塞頂出后，啟動氣缸，氣缸動作將前殼和后殼與第二活塞緊密貼合，從而使外螺紋與內螺紋嚙合，完成螺紋的自鎖工序；因此，當土建施工中存在不可控變量導致的施變力超出液壓千斤頂的承重力時，基于抱閘的螺紋的自鎖功能，從而不會造成液壓千斤頂中的活塞頂桿回落，為土建施工提供安全穩定的環境。附圖說明圖1為本技術的整體結構圖；圖2為本技術的抱閘俯視圖；圖3為本技術的螺紋自鎖示意圖。圖中：1底座、2第一油缸、3第一活塞、4操作手柄、41手柄支架、5第二油缸、6外缸、7內缸、8第二活塞、9第一輸油管道、10第二輸油管道、11抱閘、12前殼、13后殼、14氣缸、15氣缸連桿、16外螺紋、17內螺紋、18回油管道、19回油閥桿。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-3，一種高精度螺紋自鎖式液壓千斤頂，包括底座1、第一油缸2、第二油缸5和抱閘11，第一油缸2與第二油缸5分別安裝于底座1上的兩端，第一油缸2內活動安裝有第一活塞3，第一活塞3的上端固定連接有操作手柄4，操作手柄4通過手柄支架41安裝于底座1上，通過操作手柄4帶動第一活塞3運動將外缸6內的油吸出并排入內缸7中頂壓第二活塞8，第二油缸5由外缸6和內缸7構成，外缸6安裝于內缸7上，內缸7中活動安裝有第二活塞8；底座1內開設有第一輸油管道9和第二輸油管道10，第一輸油管道9的一端與外缸6相連通，第一輸油管道9的另一端與第一油缸2相連通；第二輸油管道10的一端與內缸7相連通，第二輸油管道10的另一端與第一油缸2相連通，外缸6與內缸7之間通過回油管道18相連通，回油管道18內還安裝有回油閥桿19，通過打開回油閥桿19使回油管道18連通，從而將內缸中的油排入外缸6內，使第二活塞8回落；第二油缸5的上端安裝有抱閘11，抱閘11由前殼12、后殼13和氣缸14構成，前殼12與后殼13通過設有的氣缸連桿15相連，氣缸連桿15的一端貫穿后殼13的內壁并與氣缸14相連接，氣缸14安裝于后殼13上，前殼12、后殼13的內側壁上開設有外螺紋16，第二活塞8的外側臂上設置有內螺紋17，且內螺紋17與外螺紋16相匹配，通過氣缸14的動作將前殼12和后殼13與第二活塞8緊密貼合，從而使外螺紋16與內螺紋17嚙合，完成螺紋的自鎖工序。本高精度螺紋自鎖式液壓千斤頂，通過設置的抱閘11，當使用操作手柄4將第二油缸5內的第二活塞8頂出后，啟動氣缸14，氣缸14動作將前殼12和后殼13與第二活塞8緊密貼合，從而使外螺紋16與內螺紋17嚙合，完成螺紋的自鎖工序；因此，當土建施工中存在不可控變量導致的施變力超出液壓千斤頂的承重力時，基于抱閘11的螺紋的自鎖功能，不會造成液壓千斤頂中的活塞頂桿回落，為土建施工提供安全穩定的環境。綜上所述：本高精度螺紋自鎖式液壓千斤頂，整體構造牢靠，穩定性高，基于抱閘11的動作，使本裝置具有螺紋自鎖式功能；因此，可保障土建施工中的安全性與穩定性。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種高精度螺紋自鎖式液壓千斤頂，包括底座（1）、第一油缸（2）、第二油缸（5）和抱閘（11），其特征在于：所述第一油缸（2）與第二油缸（5）分別安裝于底座（1）上的兩端，第一油缸（2）內活動安裝有第一活塞（3），第一活塞（3）的上端固定連接有操作手柄（4），第二油缸（5）由外缸（6）和內缸（7）構成，外缸（6）安裝于內缸（7）上，內缸（7）中活動安裝有第二活塞（8）；底座（1）內開設有第一輸油管道（9）和第二輸油管道（10），所述第一輸油管道（9）的一端與外缸（6）相連通，第一輸油管道（9）的另一端與第一油缸（2）相連通；所述第二輸油管道（10）的一端與內缸（7）相連通，第二輸油管道（10）的另一端與第一油缸（2）相連通；第二油缸（5）的上端安裝有抱閘（11），所述抱閘（11）由前殼（12）、后殼（13）、氣缸（14）和外螺紋（16）構成，前殼（12）與后殼（13）通過設有的氣缸連桿（15）相連，氣缸連桿（15）的一端貫穿后殼（13）的內壁并與氣缸（14）相連接，氣缸（14）安裝于后殼（13）上。

【技術特征摘要】
1.一種高精度螺紋自鎖式液壓千斤頂，包括底座（1）、第一油缸（2）、第二油缸（5）和抱閘（11），其特征在于：所述第一油缸（2）與第二油缸（5）分別安裝于底座（1）上的兩端，第一油缸（2）內活動安裝有第一活塞（3），第一活塞（3）的上端固定連接有操作手柄（4），第二油缸（5）由外缸（6）和內缸（7）構成，外缸（6）安裝于內缸（7）上，內缸（7）中活動安裝有第二活塞（8）；底座（1）內開設有第一輸油管道（9）和第二輸油管道（10），所述第一輸油管道（9）的一端與外缸（6）相連通，第一輸油管道（9）的另一端與第一油缸（2）相連通；所述第二輸油管道（10）的一端與內缸（7）相連通，第二輸油管道（10）的另一端與第一油缸（2）相連通；第二油缸（5）的上端安裝有抱閘（11），所述抱閘（11）由前殼（12）、后殼（13）、氣缸（14）和外螺紋（16）...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳紅霞，
申請(專利權)人：姜蕾，
類型：新型
國別省市：山東,37