鋼質門門框大門合頁孔數控定位系統技術方案

鋼質門門框大門合頁孔數控定位系統，是由鋼質門門框大門合頁孔數控定位電氣控制裝置和鋼質門門框大門合頁孔數控定位裝置組成。應用本發明專利技術，只需在鋼質門門框大門合頁孔數控定位電氣控制裝置的PLC控制面板內的對程序輸入門板下料高度的數值，鋼質門門框大門合頁孔數控定位裝置左、右兩側定位機構的定位銷就會自動移動到相應的位置，再按運行按鈕既可完成操作，這樣提高同一尺寸多次沖斬鈑金件的沖斬效率、減少操作人員、減少操作過程中的錯誤、提高產品的沖斬精度，提高尺寸精度。而且不需要專業人士既可實行操作，對于鈑金件較長的情況下也只須用一個人單獨完成。還可實現多次沖斬、人機組合、高效完成操作，也能實現全自動化生產。

CNC positioning system for the hinge hole of the door frame of a steel door

The CNC positioning system for the hinge hole of the door frame gate of the steel door is composed of a CNC positioning device for the hinge hole of the door frame of a steel door and the hinge hole of the door frame gate of the steel door. The application of the invention only needs the value of the height of the material under the program input door in the PLC control panel of the CNC positioning electrical control device of the gate door of the door frame door. The positioning pin of the positioning mechanism on the left and right sides of the door frame gate of the gate door will automatically move to the corresponding position, and then press the operation according to the position. The button can not only complete the operation, so it can improve the cutting efficiency of the same size, reduce the operating personnel, reduce the error in the operation process, improve the precision of the product's punching and cutting, and improve the size precision. Moreover, it is not necessary for professionals to carry out operations. For a longer sheet metal part, it is necessary to use only one individual. It can also achieve multiple punching and cutting, human-machine combination, efficient operation, and full automatic production.

【技術實現步驟摘要】
鋼質門門框大門合頁孔數控定位系統
本專利技術屬于機械制造數控程序控制設備領域，涉及模具制造、機械制造技術、PLC數控編程、電氣電路及鈑金件沖孔定位技術提升，具體涉及到一種鋼質門門框大門合頁孔數控定位系統。
技術介紹
現行業中鈑金件的沖斬、大門合頁孔定位等基本是用鋼尺或者用幾個定位桿（定位銷）或全自動數控系統來實現，對于在同一模具上沖斬多次的鈑金件時大部份只能通過看鋼尺或者用許多個定位銷來實現，而用鋼尺來實現沖斬定位必須要專業人士方能運行操作，同時，這種所謂的專業人士則需要培養半年以上才能夠上崗操作。但是，即便是專業人士，應用這種方法亦容易會看錯、而且精度不高，此外，對于鈑金件較長的情況下須用二人才能完成；用定位銷來實現的方法對于較長的鈑金件只需單人操作就可完成，但對于數量多且不同沖斬位置定位銷的數量會很多操作時很麻煩、容易用錯定位銷，如果沖斬的尺寸較小時定位銷孔是不夠位置放的。全自動數控系統造價高、對于大部份的鈑金件是不能通用的。當前，個別的有實力廠家使用機械手來實現、或者用自動沖床、數控轉塔沖床來完成多次沖斬，這可以完全不用鋼尺或者定位銷。可實現人機組合，高效完成操作，最大不足點是沒有能實現全自動化生產。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服現有現有技術及設備的不足而提供全新的一種鋼質門門框大門合頁孔數控定位系統。具體包括：該系統是由鋼質門門框大門合頁孔數控定位電氣控制裝置（A1）和鋼質門門框大門合頁孔數控定位裝置（A2）組成。本專利技術是通過以下技術方案來實現的：鋼質門門框大門合頁孔數控定位系統，技術方案中在于：該系統是由鋼質門門框大門合頁孔數控定位電氣控制裝置（A1）和鋼質門門框大門合頁孔數控定位裝置（A2）組成。所述的鋼質門門框大門合頁孔數控定位電氣控制裝置（A1）是由威綸人機觸摸屏（-1）、PLC控制器（-2）、右合頁定位電磁閥（-3）、右合頁定位電磁閥（-4）、伺服電機驅動器一（-5）、伺服電機一（-6）、伺服電機驅動器二（-7）、伺服電機二（-8）、散熱風扇（-9）、電源指示燈（-10）、電源開關（-11）、保險管（-12）、短路器（-13）、電源線（-14）組成；其中，電源線（-14）的L經過短路器（-13）和電源開關（-11）與電源線（-14）的N經過短路器（-13）進入PLC控制器（-2）的電源輸入端；電源線（-14）的L經過短路器（-13）、保險管（-12）和電源開關（-11）與電源線（-14）的N經過短路器（-13）同時并聯電源指示燈（-10）與散熱風扇（-9）；電源線（-14）的L經過短路器（-13）、保險管（-12）和電源開關（-11）與電源線（-14）的N經過短路器（-13）進入伺服電機驅動器一（-5）的電源輸入端；電源線（-14）的L經過短路器（-13）、保險管（-12）和電源開關（-11）與電源線（-14）的N經過短路器（-13）進入伺服電機驅動器二（-7）的電源輸入端；威綸人機觸摸屏（-1）分別連接到PLC控制器（-2）、伺服電機驅動器一（-5）和伺服電機驅動器二（-7）；PLC控制器（-2）分別連接到右合頁定位電磁閥（-3）、右合頁定位電磁閥（-4）、伺服電機驅動器一（-5）和伺服電機驅動器二（-7）；伺服電機驅動器一（-5）連接伺服電機一（-6），伺服電機驅動器二（-7）連接伺服電機二（-8）；由此形成鋼質門門框大門合頁孔數控定位電氣控制系統整體。所述的鋼質門門框大門合頁孔數控定位裝置（A2）是由左定位機構（1）、右定位機構（2）和沖孔模具（3）組成；其中，左定位機構（1）是由架體（4）、移動定位模塊（5）、固定定位模塊（6）、伺服電機組件（7）、拖鏈（8）、線軌一（9）、線軌二（10）、齒條（11）和支撐調節腳架（12）組成；架體（4）是由主架（13）和拖鏈支撐槽（14）組成，其中，拖鏈支撐槽（14）是布局安置在主架（13）的底部；移動定位模塊（5）是由座架（15）、定位氣缸一（16）、墊塊（17）、線軌滑塊一（18）組成，其中，定位氣缸一（16）和墊塊（17）是安置在座架（15）的頂部，線軌滑塊（18）是安置在座架（15）的底部；固定定位模塊（6）是由支座（19）和定位氣缸二（20）組成，其中，在支座（19）的前端設置有氣缸安置槽（21），定位氣缸二（21）是安置在支座（19）前端所設有的氣缸安置槽（21）里；伺服電機組件（7）是由伺服電機（22）、連接架（23）、線軌滑塊二（24）組成，其中，伺服電機（22）是安置在連接架（23）的中部，線軌滑塊二（24）是安置在連接架（23）的前端；拖鏈（8）是由鏈條（25）、鏈條頭連接塊（26）和鏈條尾連接塊（27）組成，其中，鏈條頭連接塊（26）是放置在鏈條（25）的前頭，鏈條尾連接塊（27）是放置在鏈條（25）的尾部；支撐調節腳架（12）是由固定支座（28）、活動支座（29）、升降調節器（30）和連接座（31A）組成，其中，活動支座（29）是安置在固定支座（28）的活動套孔中，升降調節器（30）是安置在固定支座（28）的活動套孔旁邊，連接座（31A）是安置在活動支座（29）的上端；上述架體（4）、移動定位模塊（5），固定定位模塊（6）、伺服電機組件（7）、拖鏈（8）、線軌一（9）、線軌二（10）、齒條（11）和支撐調節腳架（12）組合起來時，是把線軌一（9）安置在架體（4）頂部的后端；把線軌二（10）和齒條（11）并列安置在架體（4）的側面；把移動定位模塊（5）安置在線軌一（9）上，其中，是由移動定位模塊（5）底部所安置有的線軌滑塊一（18）套在線軌一（9）的軌槽上；把固定定位模塊（6）安置在架體（4）頂部的前端；把伺服電機組件（7）安置在線軌二（10）和齒條（11）上，并和移動定位模塊（5）連接起來，其中，伺服電機組件（7）的線軌滑塊二（24）是套在線軌二（10）的軌槽上，伺服電機組件（7）的伺服電機（22）其齒輪是套在齒條（11）的齒牙上，伺服電機組件（7）的連接架（23）其頂部連接到移動定位模塊（5）的座架（15）；把拖鏈（8）安置在架體（4）的拖鏈支撐槽（14）上并連接到伺服電機組件（7），其中，拖鏈（8）的鏈條尾連接塊（27）是連接到伺服電機組件（7）的連接架（23）其底端；把支撐調節腳架（12）安裝到架體（4），其中，是由支撐調節腳架（12）的連接座（31A）連接到架體（4）上；由此形成左定位機構（1）整體；右定位機構（2）是由架體一（31）、移動定位模塊一（32），固定定位模塊一（33）、伺服電機組件一（34）、拖鏈一（35）、線軌二（36）、線軌三（37）、齒條一（38）和支撐調節腳架一（39）組成；架體一（31）是由主架一（40）和拖鏈支撐槽一（41）組成，其中，拖鏈支撐槽一（41）是布局安置在主架一（40）的底部；移動定位模塊一（32）是由座架一（42）、定位氣缸三（43）、墊塊一（44）、線軌滑塊三（45）組成，其中，定位氣缸三（43）和墊塊一（44）是安置在座架一（42）的頂部，線軌滑塊（18）是安置在座架一（42）的底部；固定定位模塊一（33）是由支座一（46）和定位氣缸四（47）組成，其中，在支座一（46）的前端設置有氣缸安置槽一（48），定位氣缸二（21）是安置在支座一（46）前端所設本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.鋼質門門框大門合頁孔數控定位系統，其特征在于：該系統是由鋼質門門框大門合頁孔數控定位電氣控制裝置（A1）和鋼質門門框大門合頁孔數控定位裝置（A2）組成。

【技術特征摘要】
1.鋼質門門框大門合頁孔數控定位系統，其特征在于：該系統是由鋼質門門框大門合頁孔數控定位電氣控制裝置（A1）和鋼質門門框大門合頁孔數控定位裝置（A2）組成。2.所述的鋼質門門框大門合頁孔數控定位電氣控制裝置（A1）是由威綸人機觸摸屏（-1）、PLC控制器（-2）、右合頁定位電磁閥（-3）、右合頁定位電磁閥（-4）、伺服電機驅動器一（-5）、伺服電機一（-6）、伺服電機驅動器二（-7）、伺服電機二（-8）、散熱風扇（-9）、電源指示燈（-10）、電源開關（-11）、保險管（-12）、短路器（-13）、電源線（-14）組成；其中，電源線（-14）的L經過短路器（-13）和電源開關（-11）與電源線（-14）的N經過短路器（-13）進入PLC控制器（-2）的電源輸入端；電源線（-14）的L經過短路器（-13）、保險管（-12）和電源開關（-11）與電源線（-14）的N經過短路器（-13）同時并聯電源指示燈（-10）與散熱風扇（-9）；電源線（-14）的L經過短路器（-13）、保險管（-12）和電源開關（-11）與電源線（-14）的N經過短路器（-13）進入伺服電機驅動器一（-5）的電源輸入端；電源線（-14）的L經過短路器（-13）、保險管（-12）和電源開關（-11）與電源線（-14）的N經過短路器（-13）進入伺服電機驅動器二（-7）的電源輸入端；威綸人機觸摸屏（-1）分別連接到PLC控制器（-2）、伺服電機驅動器一（-5）和伺服電機驅動器二（-7）；PLC控制器（-2）分別連接到右合頁定位電磁閥（-3）、右合頁定位電磁閥（-4）、伺服電機驅動器一（-5）和伺服電機驅動器二（-7）；伺服電機驅動器一（-5）連接伺服電機一（-6），伺服電機驅動器二（-7）連接伺服電機二（-8）；由此形成鋼質門門框大門合頁孔數控定位電氣控制系統整體；所述的鋼質門門框大門合頁孔數控定位裝置（A2）是由左定位機構（1）、右定位機構（2）和沖孔模具（3）組成；其中，左定位機構（1）是由架體（4）、移動定位模塊（5）、固定定位模塊（6）、伺服電機組件（7）、拖鏈（8）、線軌一（9）、線軌二（10）、齒條（11）和支撐調節腳架（12）組成；架體（4）是由主架（13）和拖鏈支撐槽（14）組成，其中，拖鏈支撐槽（14）是布局安置在主架（13）的底部；移動定位模塊（5）是由座架（15）、定位氣缸一（16）、墊塊（17）、線軌滑塊一（18）組成，其中，定位氣缸一（16）和墊塊（17）是安置在座架（15）的頂部，線軌滑塊（18）是安置在座架（15）的底部；固定定位模塊（6）是由支座（19）和定位氣缸二（20）組成，其中，在支座（19）的前端設置有氣缸安置槽（21），定位氣缸二（21）是安置在支座（19）前端所設有的氣缸安置槽（21）里；伺服電機組件（7）是由伺服電機（22）、連接架（23）、線軌滑塊二（24）組成，其中，伺服電機（22）是安置在連接架（23）的中部，線軌滑塊二（24）是安置在連接架（23）的前端；拖鏈（8）是由鏈條（25）、鏈條頭連接塊（26）和鏈條尾連接塊（27）組成，其中，鏈條頭連接塊（26）是放置在鏈條（25）的前頭，鏈條尾連接塊（27）是放置在鏈條（25）的尾部；支撐調節腳架（12）是由固定支座（28）、活動支座（29）、升降調節器（30）和連接座（31A）組成，其中，活動支座（29）是安置在固定支座（28）的活動套孔中，升降調節器（30）是安置在固定支座（28）的活動套孔旁邊，連接座（31A）是安置在活動支座（29）的上端；上述架體（4）、移動定位模塊（5），固定定位模塊（6）、伺服電機組件（7）、拖鏈（8）、線軌一（9）、線軌二（10）、齒條（11）和支撐調節腳架（12）組合起來時，是把線軌一（9）安置在架體（4）頂部的后端；把線軌二（10）和齒條（11）并列安置在架體（4）的側面；把移動定位模塊（5）安置在線軌一（9）上，其中，是由移動定位模塊（5）底部所安置有的線軌滑塊一（18）套在線軌一（9）的軌槽上；把固定定位模塊（6）安置在架體（4）頂部的前端；把伺服電機組件（7）安置在線軌二（10）和齒條（11）上，并和移動定位模塊（5）連接起來，其中，伺服電機組件（7）的線軌滑塊二（24）是套在線軌二...

【專利技術屬性】
技術研發人員：凌嘉福，
申請(專利權)人：廣西富信門業有限公司，
類型：發明
國別省市：廣西,45