電動汽車大功率無線傳遞電磁離合充電裝置，包括電磁吸盤和吸鐵板，電磁吸盤設(shè)置在地面下，并有吸盤保護板，電磁吸盤內(nèi)設(shè)置線圈，電磁吸盤由電機軸帶動旋轉(zhuǎn)，電機軸上的銅環(huán)與碳刷接觸，碳刷、電機和感應(yīng)開關(guān)分別連接電源開關(guān)，吸鐵板由設(shè)置在電動汽車底盤支架下的擺動減速電機帶動，擺動減速電機軸與擺動桿的一頭相連，擺動桿的另一頭連接外固定套上的支點，外固定套內(nèi)有彈子軸承，彈子軸承內(nèi)有中心軸，中心軸的下頭連接吸鐵板，中心軸的上頭與外固定套上的下萬向接頭相連，下萬向接頭與花鍵軸下頭相連，花鍵軸上頭連接上萬向接頭，上萬向接頭連接發(fā)電機機軸，發(fā)電機設(shè)置在電動汽車底盤支架上，發(fā)電機與蓄電池之間有蓄電池控制調(diào)節(jié)器。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
電動汽車大功率無線傳遞電磁離合充電裝置
本技術(shù)涉及電動汽車無線充電，特別是涉及一種電動汽車大功率無線傳遞電磁離合充電裝置，屬于電動汽車充電
技術(shù)介紹
電動汽車具有節(jié)能、環(huán)保、高效率等優(yōu)點，使用的人越來越多，但是電動汽車在使用過程中需要給蓄電池充電，充電的方式分為有線充電和無線充電，有線充電方式需要在汽車上放置充電器，對多個蓄電池進行預(yù)先充電再使用，有線充電方式存在著充電插頭規(guī)格不統(tǒng)一，標準化工作復(fù)雜，多次插拔后可能出現(xiàn)磨損或接觸不良等問題，帶來高壓安全隱患。無線充電方式通過無線充電發(fā)射板和無線充電接收板的充電裝置進行充電，該種充電裝置能夠靈活地布置在停車場、住宅、路邊等場所，使電動汽車隨時隨地充電，非常方便，減少車載蓄電池，在電動汽車的底部設(shè)置無線充電接收板，在地面下設(shè)置無線充電發(fā)射板，以地面作為支撐平臺，在支撐平臺下設(shè)有能調(diào)節(jié)無線充電發(fā)射板高度的位置調(diào)節(jié)機構(gòu)，但是該結(jié)構(gòu)以地面作為支撐平臺，而調(diào)節(jié)機構(gòu)是設(shè)置在支撐平臺的下方，這樣容易造成泥砂、雨水等進入調(diào)節(jié)機構(gòu)內(nèi)，使調(diào)節(jié)機構(gòu)在使用過程中容易損壞，造成充電不便，由于調(diào)節(jié)無線充電發(fā)射板的調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)置地下，安裝維修麻煩。并且無線充電大功率共振、磁感應(yīng)、大電流、高電壓達不到效果，已有技術(shù)尚未解決采用無線傳遞電磁離合發(fā)電機給蓄電池充電。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點，提供一種電磁離合無線充電方式，將電磁吸盤設(shè)置在地面下，吸鐵板通過升降調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)置在電動汽車底盤支架下，升降調(diào)節(jié)機構(gòu)帶動吸鐵板與地面下的電磁吸盤接觸，并由電機帶動電磁吸盤轉(zhuǎn)動、并帶動吸鐵板轉(zhuǎn)動，以及帶動發(fā)電機工作發(fā)電給蓄電池充電的電動汽車大功率無線傳遞磁離合充電裝置。本技術(shù)電動汽車大功率無線傳遞電磁離合充電裝置的技術(shù)方案是，包括電磁吸盤和吸鐵板，所述的電磁吸盤設(shè)置在地面下，在電磁吸盤上有吸盤保護板，在電磁吸盤內(nèi)設(shè)置線圈，電磁吸盤由電機上的電機軸帶動旋轉(zhuǎn)，電機軸上設(shè)置銅環(huán)，銅環(huán)與碳刷接觸，碳刷安裝在碳刷支架上，碳刷支架與電機外殼相連，碳刷、電機和感應(yīng)開關(guān)分別連接電源開關(guān)，所述的吸鐵板由升降調(diào)節(jié)機構(gòu)帶動，所述的升降調(diào)節(jié)機構(gòu)包括設(shè)置在電動汽車底盤支架下的擺動減速電機，擺動減速電機軸與擺動桿的一頭相連，擺動桿的另一頭連接外固定套上的支點，當(dāng)擺動減速電機軸帶動擺動桿轉(zhuǎn)動，擺動桿作圓弧運動的同時，使外固定套作升降運動，在外固定套內(nèi)有彈子軸承，彈子軸承內(nèi)有中心軸，中心軸的下頭連接吸鐵板，中心軸的上頭與外固定套上的下萬向接頭相連，下萬向接頭與花鍵軸的內(nèi)傳動軸的下頭相連，花鍵軸的外傳動軸的上頭連接上萬向接頭，上萬向接頭連接發(fā)電機的機軸，發(fā)電機設(shè)置在電動汽車底盤的支架上，發(fā)電機給蓄電池充電，發(fā)電機與蓄電池之間有蓄電池控制調(diào)節(jié)器，由蓄電池控制調(diào)節(jié)器無線控制電源開關(guān)。本技術(shù)公開了一種電動汽車大功率無線傳遞電磁離合充電裝置，包括電磁吸盤和吸鐵板，所述的電磁吸盤設(shè)置在地面下，在電磁吸盤上有吸盤保護板，有了吸盤保護板，防止泥沙、灰塵等進入電磁吸盤內(nèi)，并且隔絕雨水進入，防止漏電，對人身安全有保障，在電磁吸盤內(nèi)設(shè)置線圈，電磁吸盤由電機上的電機軸帶動旋轉(zhuǎn)，電機軸上設(shè)置銅環(huán)，銅環(huán)與碳刷接觸，碳刷安裝在碳刷支架上，碳刷支架與電機外殼相連，碳刷、電機和感應(yīng)開關(guān)分別連接電源開關(guān)，所述的吸鐵板由升降調(diào)節(jié)機構(gòu)帶動，所述的升降調(diào)節(jié)機構(gòu)包括設(shè)置在電動汽車底盤支架下的擺動減速電機，擺動減速電機軸與擺動桿的一頭相連，擺動桿的另一頭連接外固定套上的支點，當(dāng)擺動減速電機軸帶動擺動桿轉(zhuǎn)動，擺動桿作圓弧運動的同時，使外固定套作升降運動，在外固定套內(nèi)有彈子軸承，彈子軸承內(nèi)有中心軸，中心軸的下頭連接吸鐵板，吸鐵板設(shè)置在外固定套內(nèi)，防止泥沙、灰塵等沾上吸鐵板，并且隔絕雨水進入，防止漏電，中心軸的上頭與外固定套上的下萬向接頭相連，下萬向接頭與花鍵軸的內(nèi)傳動軸的下頭相連，花鍵軸的外傳動軸的上頭連接上萬向接頭，上萬向接頭連接發(fā)電機的機軸，發(fā)電機設(shè)置在電動汽車底盤的支架上，發(fā)電機給蓄電池充電，發(fā)電機與蓄電池之間有蓄電池控制調(diào)節(jié)器，由蓄電池控制調(diào)節(jié)器無線控制電源開關(guān)的開與關(guān)，蓄電池控制調(diào)節(jié)器反饋蓄電池容量的多少，蓄電池控制調(diào)節(jié)器無線調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速的快與慢，不會造成蓄電池內(nèi)的電池容量過充，延長蓄電池的使用壽命。給電動汽車充電工作時，為了有利于電動汽車找準充電的位置，通常在電磁吸盤的前方設(shè)置車輪阻擋塊，當(dāng)電動汽車后輪碰觸車輪阻擋塊時，電動汽車已找準充電位置，駕駛室內(nèi)關(guān)閉（撥動）行駛開關(guān)，同時開啟控制開關(guān)，控制擺動減速電機帶動擺動桿從汽車底盤支架向下，擺動桿帶動外固定套向下，由于花鍵軸的內(nèi)活動軸與外傳動軸是活動套接，此時，花鍵軸的內(nèi)活動軸與外傳動軸的長度會伸長，電磁吸盤上的吸盤保護板與吸鐵板的外固定套相接觸，感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)接觸后，電源開關(guān)打開，電機開始工作，電從碳刷、銅環(huán)流入電磁吸盤內(nèi)的線圈，再從銅環(huán)、碳刷流出至電源開關(guān)內(nèi)，形成電流回路，電機帶動電機軸轉(zhuǎn)動，電機軸帶動電磁吸盤轉(zhuǎn)動，線圈產(chǎn)生磁吸，電磁吸盤帶動吸鐵板轉(zhuǎn)動，吸鐵板經(jīng)中心軸帶動下萬向接頭轉(zhuǎn)動，下萬向接頭帶動花鍵軸轉(zhuǎn)動，花鍵軸帶動上萬向接頭轉(zhuǎn)動，上萬向接頭經(jīng)發(fā)電機軸帶動發(fā)電機，發(fā)電機發(fā)電經(jīng)過蓄電池控制調(diào)節(jié)器向蓄電池充電，蓄電池給電動汽車供電；蓄電池充滿電后，由蓄電池控制調(diào)節(jié)器無線關(guān)斷電源開關(guān)，駕駛室內(nèi)開啟行駛開關(guān)，關(guān)閉控制開關(guān)，與此同時擺動減速電機帶動擺動桿向上復(fù)位，擺動桿帶動外固定套向上，同時花鍵軸的內(nèi)活動軸與外傳動軸收縮，吸鐵板外的外固定套與電磁吸盤上的吸盤保護板脫離接觸，將吸鐵板、擺動桿及花鍵軸等收藏在電動汽車底盤下。本技術(shù)方案無線傳遞電磁離合的充電方式，不受環(huán)境布線的限制，將電磁吸盤及帶動電磁吸盤的線路設(shè)置在地面下，對人身安全有保障。電磁離合，在電機不工作時，電磁吸盤內(nèi)的線圈不產(chǎn)生磁吸，不會吸取地面上的金屬物，只有當(dāng)外固定套與吸盤保護板接觸時，感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)后由蓄電池控制調(diào)節(jié)器控制電源開關(guān)，開啟電機工作，電磁吸盤內(nèi)的線圈才會產(chǎn)生磁吸轉(zhuǎn)動，帶動吸鐵板轉(zhuǎn)動。因此采用本技術(shù)方案，解決了采用無線傳遞電磁離合發(fā)電機給蓄電池充電，再由蓄電池給電動汽車供電。該電動汽車大功率無線傳遞電磁離合充電裝置的另一種技術(shù)方案，包括電磁吸盤和吸鐵板，所述的電磁吸盤設(shè)置在地面下，在電磁吸盤上有吸盤保護板，在電磁吸盤上有吸盤保護板，有了吸盤保護板，防止泥沙、灰塵等進入電磁吸盤內(nèi)，并且隔絕雨水進入，防止漏電，對人身安全有保障，在電磁吸盤內(nèi)設(shè)置線圈，電磁吸盤由電機上的電機軸帶動旋轉(zhuǎn)，電機軸上設(shè)置銅環(huán)，銅環(huán)與碳刷接觸，碳刷安裝在碳刷支架上，碳刷支架與電機外殼相連，碳刷、電機和感應(yīng)開關(guān)分別連接電源開關(guān)，所述的吸鐵板由電動缸帶動，所述的電動缸上頭通過連接法蘭，法蘭設(shè)置在電動汽車底盤支架下，法蘭與外桿的一頭連接，在外桿上安裝電動缸電機，電動缸電機軸的前端為渦桿，渦桿與渦輪相配合，渦輪中設(shè)置螺桿，螺桿的外螺紋與內(nèi)桿一頭的內(nèi)螺紋相配合，內(nèi)桿的另一頭連接吸鐵板外固定套上的支點乙，在吸鐵板外固定套上的另一邊有支點，通過支點連接活動桿，活動桿的另一頭與電動汽車底盤支架下的連接塊連接，在外固定套內(nèi)有彈子軸承，彈子軸承內(nèi)有中心軸，中心軸的下頭連接吸鐵板，吸鐵板設(shè)置在外固定套內(nèi)，防止泥沙、灰塵等沾上吸鐵板，并且隔絕雨水進入，本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
電動汽車大功率無線傳遞電磁離合充電裝置，其特征在于包括電磁吸盤（1）和吸鐵板（2），所述的電磁吸盤（1）設(shè)置在地面下，在電磁吸盤（1）上有吸盤保護板（3），在電磁吸盤（1）內(nèi)設(shè)置線圈（4），電磁吸盤（1）由電機（5）上的電機軸（6）帶動旋轉(zhuǎn)，電機軸（6）上設(shè)置銅環(huán)（7），銅環(huán)（7）與碳刷（8）接觸，碳刷（8）安裝在碳刷支架（9）上，碳刷支架（9）與電機外殼（10）相連，碳刷（8）、電機（5）和感應(yīng)開關(guān)（11）分別連接電源開關(guān)（12），所述的吸鐵板（2）由升降調(diào)節(jié)機構(gòu)帶動，所述的升降調(diào)節(jié)機構(gòu)包括設(shè)置在電動汽車底盤支架下的擺動減速電機（13），擺動減速電機軸（14）與擺動桿（15）的一頭相連，擺動桿（15）的另一頭連接外固定套（16）上的支點（17），當(dāng)擺動減速電機軸（14）帶動擺動桿（15）轉(zhuǎn)動，擺動桿（15）作圓弧運動的同時，使外固定套（16）作升降運動，在外固定套（16）內(nèi)有彈子軸承（18），彈子軸承（18）內(nèi)有中心軸（19），中心軸（19）的下頭連接吸鐵板（2），中心軸（19）的上頭與外固定套（16）上的下萬向接頭（20）相連，下萬向接頭（20）與花鍵軸（21）的內(nèi)傳動軸（22）的下頭相連，花鍵軸（21）的外傳動軸（23）的上頭連接上萬向接頭（24），上萬向接頭（24）連接發(fā)電機（25）的機軸（26），發(fā)電機（25）設(shè)置在電動汽車底盤的支架上，發(fā)電機（25）給蓄電池（27）充電，發(fā)電機（25）與蓄電池（27）之間有蓄電池控制調(diào)節(jié)器（28），由蓄電池控制調(diào)節(jié)器（28）無線控制電源開關(guān)（12）。...
【技術(shù)特征摘要】
1.電動汽車大功率無線傳遞電磁離合充電裝置，其特征在于包括電磁吸盤（1）和吸鐵板（2），所述的電磁吸盤（1）設(shè)置在地面下，在電磁吸盤（1）上有吸盤保護板（3），在電磁吸盤（1）內(nèi)設(shè)置線圈（4），電磁吸盤（1）由電機（5）上的電機軸（6）帶動旋轉(zhuǎn)，電機軸（6）上設(shè)置銅環(huán)（7），銅環(huán)（7）與碳刷（8）接觸，碳刷（8）安裝在碳刷支架（9）上，碳刷支架（9）與電機外殼（10）相連，碳刷（8）、電機（5）和感應(yīng)開關(guān)（11）分別連接電源開關(guān)（12），所述的吸鐵板（2）由升降調(diào)節(jié)機構(gòu)帶動，所述的升降調(diào)節(jié)機構(gòu)包括設(shè)置在電動汽車底盤支架下的擺動減速電機（13），擺動減速電機軸（14）與擺動桿（15）的一頭相連，擺動桿（15）的另一頭連接外固定套（16）上的支點（17），當(dāng)擺動減速電機軸（14）帶動擺動桿（15）轉(zhuǎn)動，擺動桿（15）作圓弧運動的同時，使外固定套（16）作升降運動，在外固定套（16）內(nèi)有彈子軸承（18），彈子軸承（18）內(nèi)有中心軸（19），中心軸（19）的下頭連接吸鐵板（2），中心軸（19）的上頭與外固定套（16）上的下萬向接頭（20）相連，下萬向接頭（20）與花鍵軸（21）的內(nèi)傳動軸（22）的下頭相連，花鍵軸（21）的外傳動軸（23）的上頭連接上萬向接頭（24），上萬向接頭（24）連接發(fā)電機（25）的機軸（26），發(fā)電機（25）設(shè)置在電動汽車底盤的支架上，發(fā)電機（25）給蓄電池（27）充電，發(fā)電機（25）與蓄電池（27）之間有蓄電池控制調(diào)節(jié)器（28），由蓄電池控制調(diào)節(jié)器（28）無線控制電源開關(guān)（12）。2.電動汽車大功率無線傳遞電磁離合充電裝置，其特征在于包括電磁吸盤（1）和吸鐵板（2），所述的電磁吸盤（1）設(shè)置在地面下，在電磁吸盤（1）上有吸盤保護板（3），在電磁吸盤...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張煌輝，張仙馳，
申請(專利權(quán))人：張煌輝，
類型：新型
國別省市：浙江,33
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。