The invention discloses a method for combining multilayer metal plates, which belongs to the technical field of metal plate; the flat metal plate, the two layer will need rolling (or multilayer) metal plate tightly in order to reduce the gap between the fixed plate; welding metal plate; welding position by repeatedly bending and rolling; rolling will the position of welding, to achieve product performance requirements. The process design is reasonable, mainly through the combination of welding and rolling to achieve a short time to shield the characteristics of liquid intrusion, and improve the protection performance of products to water and special oil.
【技術實現步驟摘要】
一種多層金屬板的結合方法
本專利技術涉及金屬板
，具體涉及一種多層金屬板的結合方法。
技術介紹
：傳統金屬之間的連接方式主要為焊接，焊接為通過加熱工件熔化形成熔池，熔池冷卻凝固后結合，并借助焊料的毛細作用連接，并在相當于工件熔點的溫度下輔以高壓、或震動等使兩工件間相互滲透接合。由于工件熔化后局部存在漏點，因此無法應對短時的液體入侵。
技術實現思路
針對上述問題，本專利技術要解決的技術問題是提供一種設計合理、操作方便、加工效率高且質量穩定的多層金屬板的結合方法。本專利技術的一種多層金屬板的結合方法，它的工藝方案如下：1、對于平整的金屬板，需要滾壓將兩層(或多層)金屬板緊密貼合以減少板間空隙；2、焊接以固定金屬板；3、將焊接的位置通過多次折彎與滾壓；4、將滾壓的位置進行焊接，以達到產品性能要求作為優選，所述的金屬板相鄰兩層的層間距低于0.01mm。作為優選，所述的各個金屬板存在3～5處折彎，產品的防護性能無衰減，對液體的隔絕與密閉性能隨著折彎數量的增加而趨于穩定。產品的抗撕破性能隨著折彎數量的增加而遠超材料本身的撕破強度。作為優選，所述的步驟4中焊接的部位分別處于金屬板折疊的1/3與2/3位置，可采用單點焊或者滾焊焊接。本專利技術操作時，為防止工作過程中脫落，產品采用焊接工藝每次折彎之后均對新產生的疊加處進行焊接，增加產品的抗拉強度與屈服強度，并能夠承受航空發動機運作時產生的機械振動與沖擊。產品在標準狀況下可在短時間(5min)內抵抗水(質量吸濕率≤0.1％)、航空燃油(質量吸濕率≤2.5％)、航空液壓油(質量吸濕率≤5％)的浸潤。其抗拉強度≥1100MPa...
【技術保護點】
一種多層金屬板的結合方法，其特征在于它的工藝方案如下：(1)、對于平整的金屬板，需要滾壓將兩層金屬板緊密貼合以減少板間空隙；(2)、焊接以固定金屬板；(3)、將焊接的位置通過多次折彎與滾壓；(4)、將滾壓的位置進行焊接，以達到產品性能要求。
【技術特征摘要】
1.一種多層金屬板的結合方法，其特征在于它的工藝方案如下：(1)、對于平整的金屬板，需要滾壓將兩層金屬板緊密貼合以減少板間空隙；(2)、焊接以固定金屬板；(3)、將焊接的位置通過多次折彎與滾壓；(4)、將滾壓的位置進行焊接，以達到產品性能要求。2.根據權利要求1所述的一種多層金屬板的結合方法，其特...
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