一種精確定位的油缸鎖緊式合模機構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種精確定位的油缸鎖緊式合模機構，包括上模板、下模板、拉桿、油缸座和控制模塊，所述油缸座上部安裝有油缸，所述油缸的活塞桿與下模板固定連接，所述下模板活動套接在拉桿中部，所述上模板下端固定設置有上模具，所述下模板上端固定設置有下模具，所述上模具下端安裝有壓力感應器，所述上模具和下模具的貼合位置處設置有相對應的位置感應器，所述拉桿上設置有行程開關，所述下模板上設置有與行程開關相配合的開關觸頭。通過設置壓力感應器和位置感應器，既解決了在合模是定位位置不精確的問題，同時壓力感應器將檢測到的壓力數據傳遞給控制模塊，控制模塊根據合模預設的壓力數值控制油缸進行啟停動作。

An accurate locking mechanism for oil cylinder locking

The utility model discloses a cylinder positioning locking type clamping mechanism, including the template, template, tie rod, cylinder seat and a control module, wherein the cylinder seat is installed on the upper part of the cylinder and the piston rod of the cylinder and the lower template is fixedly connected, the template is movably sheathed in the middle part of the pull rod and the upper mold is fixed at the lower end is provided with an upper die, the lower template is fixed at the upper end is arranged under the mold, the upper mold is provided with a pressure sensor, at the joint position of the upper die and the lower die is arranged on the position corresponding to the sensor, the pull rod is provided with a travel switch, the switch contact template is provided with a travel switch matched. By setting the pressure sensor and position sensor, which solves the clamping position is not accurate, and data transfer pressure pressure sensor will be detected to the control module, the control module according to preset clamping pressure numerical control cylinder to start and stop action.

【技術實現步驟摘要】
一種精確定位的油缸鎖緊式合模機構
：本技術屬于機械自動化
，尤其是涉及一種精確定位的油缸鎖緊式合模機構。
技術介紹
：在現有技術的注塑機合模動作的過程中，通常采用絲桿鎖緊式和液壓缸鎖緊式，絲桿鎖緊式合模機構通常配備伺服電機，因此具有行程定位準確的優點，但是絲桿鎖緊式對合模的保壓力較小，不適應與大型模具或者對保壓力要求較大的場合，而液壓鎖緊式合模機構具有運行平穩、能為合模提供較大的保壓力，但是采用油缸控制的方式，通常具有對行程控制不夠精確的缺點，這樣一來容易導致合模不到位的情況發生，在生產加工的過程中，其廢品率較高，因此會造成一定的經濟損失。
技術實現思路
：本技術所要解決的技術問題是：提供一種精確定位的油缸鎖緊式合模機構。為了解決上述技術問題，本技術是通過以下技術方案實現的：一種精確定位的油缸鎖緊式合模機構，包括上模板、下模板、拉桿、油缸座和控制模塊，所述上模板和油缸座分別通過螺栓固定安裝在拉桿的上、下兩端，所述油缸座上部安裝有油缸，所述油缸的活塞桿與下模板固定連接，所述下模板活動套接在拉桿中部，所述上模板下端固定設置有上模具，所述下模板上端固定設置有下模具，所述上模具下端安裝有壓力感應器，所述上模具和下模具的貼合位置處設置有相對應的位置感應器，所述拉桿上設置有行程開關，所述下模板上設置有與行程開關相配合的開關觸頭，所述油缸、壓力感應器、位置感應器、行程開關均與控制模塊相連接。作為優選，所述壓力感應器在上模具的左、右兩側至少分別設置兩個。作為優選，所述位置感應器在上模具、下模具二者之間至少設置兩對。作為優選，所述下模板還設置有報警裝置，所述報警裝置與控制模塊相連接。與現有技術相比，本技術的有益之處是：通過設置壓力感應器和位置感應器，既解決了在合模是定位位置不精確的問題，同時壓力感應器將檢測到的壓力數據傳遞給控制模塊，控制模塊根據合模預設的壓力數值控制油缸進行啟停動作，同時結構采用行程控制開關進行控制壓力感應器和位置感應器的開閉，避免了壓力感應器和位置感應器在不使用期間連續開啟造成的能源浪費，同時增加了壓力感應器和位置感應器的使用壽命。附圖說明：下面結合附圖對本技術進一步說明。圖1是本技術的結構示意圖。圖2是本技術的局部放大視圖。圖中：1、上模板；2、下模板；3、拉桿；4、油缸座；5、上模板；6、下模板；7、壓力感應器；8、位置感應器；9、行程開關；10、開關觸頭；11、油缸。具體實施方式：下面結合附圖及具體實施方式對本技術進行詳細描述：如圖1和圖2所示的一種精確定位的油缸鎖緊式合模機構，包括上模板1、下模板2、拉桿3、油缸座4和控制模塊，實際使用過程中，下模板2處于固定狀態，所述上模板1和油缸座4分別通過螺栓固定安裝在拉桿3的上、下兩端，所述油缸座4上部安裝有油缸11，所述油缸11的活塞桿與下模板2固定連接，所述下模板2活動套接在拉桿3中部，所述上模板1下端固定設置有上模具5，所述下模板2上端固定設置有下模具6，在油缸11的作用下上模具5與下模具6實現合模/開模動作，所述上模具5下端安裝有壓力感應器7，所述上模具5和下模具6的貼合位置處設置有相對應的位置感應器8，所述拉桿3上設置有行程開關9，所述下模板2上設置有與行程開關9相配合的開關觸頭10，所述油缸11、壓力感應器7、位置感應器8、行程開關9均與控制模塊相連接，在合模的過程中，拉桿3運動觸動行程開關9閉合，進而位置感應器8和壓力感應器7同時進行工作，然后位置感應器8和壓力感應器7將檢測到的數值發送到控制模塊，控制模塊控制油缸的啟停，在位置感應器8感應的數值超出預設數值時，控制模塊控制設備停止運轉，等待工作人員調整檢修。在實際使用過程中，為了保證檢測數值的準確性，所述壓力感應器7在上模具5的左、右兩側至少分別設置兩個。此外，僅進行單個點的位置檢測，不足以對合模的位置進行精確確定，所述位置感應器8在上模具5、下模具6二者之間至少設置兩對。所述下模板2還設置有報警裝置，所述報警裝置與控制模塊相連接，當位置感應器8感應到合模位置不準確時，控制模塊控制報警裝置發出警報，進而可通知工作人員對模具的位置進行調整減小，以避免產生廢品，可節約生產成本，提高產品的質量。需要強調的是：以上僅是本技術的較佳實施例而已，并非對本技術作任何形式上的限制，凡是依據本技術的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本技術技術方案的范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種精確定位的油缸鎖緊式合模機構，其特征在于：包括上模板(1)、下模板(2)、拉桿(3)、油缸座(4)和控制模塊，所述上模板(1)和油缸座(4)分別通過螺栓固定安裝在拉桿(3)的上、下兩端，所述油缸座(4)上部安裝有油缸(11)，所述油缸(11)的活塞桿與下模板(2)固定連接，所述下模板(2)活動套接在拉桿(3)中部，所述上模板(1)下端固定設置有上模具(5)，所述下模板(2)上端固定設置有下模具(6)，所述上模具(5)下端安裝有壓力感應器(7)，所述上模具(5)和下模具(6)的貼合位置處設置有相對應的位置感應器(8)，所述拉桿(3)上設置有行程開關(9)，所述下模板(2)上設置有與行程開關(9)相配合的開關觸頭(10)，所述油缸(11)、壓力感應器(7)、位置感應器(8)、行程開關(9)均與控制模塊相連接。

【技術特征摘要】
1.一種精確定位的油缸鎖緊式合模機構，其特征在于：包括上模板(1)、下模板(2)、拉桿(3)、油缸座(4)和控制模塊，所述上模板(1)和油缸座(4)分別通過螺栓固定安裝在拉桿(3)的上、下兩端，所述油缸座(4)上部安裝有油缸(11)，所述油缸(11)的活塞桿與下模板(2)固定連接，所述下模板(2)活動套接在拉桿(3)中部，所述上模板(1)下端固定設置有上模具(5)，所述下模板(2)上端固定設置有下模具(6)，所述上模具(5)下端安裝有壓力感應器(7)，所述上模具(5)和下模具(6)的貼合位置處設置有相對應的位置感應器(8)，所述拉桿(3)上設置有行程開...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳再興，
申請(專利權)人：湖州新奧克化工有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33