一種滑輪提升系統(tǒng)及其鉆井平臺技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種滑輪提升系統(tǒng)及其鉆井平臺，提升系統(tǒng)包括支架上設(shè)置的上滑輪組架、第一動滑輪組架、第二動滑輪組架和吊裝架；所述吊裝滑輪組通過鋼絲繩與上滑輪組連接，吊裝架通過吊裝滑輪組、上滑輪組以及所述鋼絲繩可上下移動地吊裝在所述上滑輪組架的下方；所述鋼絲繩的第一端經(jīng)過所述第一動滑輪組后與所述支架固定連接；所述鋼絲繩的第二端經(jīng)過所述第二動滑輪組后與所述支架固定連接。本發(fā)明專利技術(shù)將傳統(tǒng)的絞車提升裝置去掉，利用油缸提升系統(tǒng)后，將提升系統(tǒng)與井架合為一體，成本將大幅度降低，同時，滑輪組的效率得到有效提升，吊裝滑輪的載荷與速度，可以通過液壓系統(tǒng)方便控制，便于實現(xiàn)更好的鉆進控制。

A pulley lifting system and its drilling platform

The invention discloses a pulley lifting system and drilling platform lifting system comprises a bracket arranged on the upper pulley frame, first moving pulley frame, second movable pulley block frame and a lifting frame; the lifting pulley block through the wire rope and pulley block is connected with a lifting frame by lifting, pulleys, pulley group and the wire rope can be moved up and down to below the lifting pulley frame on the upper part; one end of the rope through the first movable pulley group and the bracket is fixedly connected with the steel wire rope; the second ends of the second movable pulley and the fixed support group connection. The traditional hoist device is removed, the oil cylinder is used for lifting system, and the system will enhance the derrick as a whole, the cost will be greatly reduced, at the same time, improve the efficiency of pulley, lifting load and speed pulley can be controlled by hydraulic system, convenient, easy to achieve better drilling control.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種滑輪提升系統(tǒng)及其鉆井平臺
本專利技術(shù)涉及鉆井提升系統(tǒng)
，特別涉及一種新型鉆機用的滑輪提升系統(tǒng)及其鉆井平臺。
技術(shù)介紹
目前，鉆井設(shè)備由提升系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、鉆機底座及輔助設(shè)備等多個系統(tǒng)組成。鉆機的提升系統(tǒng)為了起下鉆具、下套管以及控制鉆壓、送鉆等，鉆機裝有一套起升設(shè)備，主要由絞車、輔助剎車、游動系統(tǒng)、井架等組成。其中，井架是鉆采設(shè)備提升系統(tǒng)的重要組成部分之一。它是一種具有一定高度和空間的金屬結(jié)構(gòu)物，并且具有較好的整體穩(wěn)定性。游動系統(tǒng)在鉆機的提升設(shè)備中，將天車、游車和大鉤用鋼絲繩把它們連接起來，就組成了一個復(fù)滑輪系。又稱為鉆機的游動系統(tǒng)。游車的形狀為流線型，有一根芯軸，滑輪在軸上排成一列，其結(jié)構(gòu)與天車相似。大鉤既是鉆機游動系統(tǒng)的主要設(shè)備,又是聯(lián)接水龍頭的部件。提升絞車是構(gòu)成提升系統(tǒng)的主要設(shè)備，是組成一部鉆機的核心部件，是鉆機的主要工作機構(gòu)之一。鉆井絞車實際上是一部重型起重機械，常見的絞車由以下幾個系統(tǒng)組成：⑴支撐系統(tǒng)：由焊接的框架式支架或密閉箱殼式底座架。⑵傳動系統(tǒng)：由三根軸組成，即傳動軸、貓頭軸、滾筒軸。⑶控制系統(tǒng)：包括牙嵌、齒式、氣動離合器，司鉆控制臺、控制閥件等。⑷制動系統(tǒng)：即剎車系統(tǒng)、包括剎把、剎車帶、主剎車、輔助剎車等。⑸卷揚系統(tǒng)：包括主滾筒、副滾筒、各種貓頭等起升卷繩裝置。⑹潤滑及冷卻系統(tǒng)：潤滑方式有黃油、滴油、飛濺或強制潤滑等幾種。現(xiàn)有鉆井系統(tǒng)常用提升系統(tǒng)用滑輪組布置方式，如下圖1所示，一般為一端出繩的單聯(lián)省力滑輪組，假如滑輪組的倍率為m，即輸入端力F1比輸出端力F，可省m倍，但是速度與行程將會放大m倍。然而，上述的技術(shù)方案在減小提升力的同時，由于每組滑輪都存在一定的功率消耗，由此造成提升效率低小。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種滑輪提升系統(tǒng)及其鉆井平臺，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的提升系統(tǒng)成本高，效率低下的技術(shù)問題。本專利技術(shù)提供一種滑輪提升系統(tǒng)，所述滑輪提升系統(tǒng)包括支架上設(shè)置的上滑輪組架、第一動滑輪組架、第二動滑輪組架和吊裝架；所述上滑輪組架上設(shè)置有上滑輪組；所述第一動滑輪組架上設(shè)置有第一動滑輪組；所述第二動滑輪組架上設(shè)置有第二動滑輪組；所述吊裝架上設(shè)置有吊裝滑輪組；所述吊裝滑輪組通過鋼絲繩與上滑輪組連接，吊裝架通過吊裝滑輪組、上滑輪組以及所述鋼絲繩可上下移動地吊裝在所述上滑輪組架的下方；所述鋼絲繩的第一端經(jīng)過所述第一動滑輪組后與所述支架固定連接；所述鋼絲繩的第二端經(jīng)過所述第二動滑輪組后與所述支架固定連接；所述第一動滑輪組架和所述第二動滑輪組架可滑動地設(shè)置在所述支架上，和/或，所述上滑輪組架可滑動地設(shè)置在所述支架上，通過移動第一動滑輪組架和第二動滑輪組架，和/或所述上滑輪組架，拉動所述鋼絲繩進而迫使所述吊裝架上下移動。進一步地，所述吊裝架上設(shè)置有吊鉤。進一步地，所述支架或者所述上滑輪組架上設(shè)置有第一錨定滑輪組，所述鋼絲繩的第一端經(jīng)過第一錨定滑輪組與所述第一動滑輪組連接。進一步地，所述支架或者所述上滑輪組架上設(shè)置有第二錨定滑輪組，所述鋼絲繩的第二端經(jīng)過第二錨定滑輪組與所述第二動滑輪組連接。進一步地，所述滑輪提升系統(tǒng)還包括分別用于驅(qū)動所述第一動滑輪組架和所述第二動滑輪組架，和/或，用于驅(qū)動所述上滑輪組架移動的驅(qū)動機構(gòu)。進一步地，所述驅(qū)動機構(gòu)包括用于驅(qū)動所述上滑輪組架移動的上驅(qū)動機構(gòu)。進一步地，所述支架為鉆井平臺的井架。進一步地，所述驅(qū)動機構(gòu)為液壓缸、電動伸縮桿或者氣缸。進一步地，所述第一動滑輪組架、所述第二動滑輪組架和所述上滑輪組架可上下滑動地設(shè)置在所述支架上；所述第一動滑輪組架和所述第二動滑輪組架分別設(shè)置在所述上滑輪組架下方的左右兩側(cè)。進一步地，所述第一動滑輪組架、所述第二動滑輪組架和所述上滑輪組架與所述支架之間設(shè)置有導(dǎo)向裝置。進一步地，所述導(dǎo)向裝置為直線導(dǎo)向槽、直線導(dǎo)向滑軌等。進一步地，所述驅(qū)動機構(gòu)包括分別用于驅(qū)動所述第一動滑輪組架和所述第二動滑輪組架移動的第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)。進一步地，所述第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)一端分別與所述第一動滑輪組架和所述第二動滑輪組架連接，第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)的另一端與所述上滑輪組架連接；所述第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)同步工作，在舉起上滑輪組架的同時，推動所述第一動滑輪組架或所述第二動滑輪組架向下移動。進一步地，所述驅(qū)動機構(gòu)還包括用于驅(qū)動所述上滑輪組架的移動的上驅(qū)動機構(gòu)；所述第一驅(qū)動機構(gòu)、第二驅(qū)動機構(gòu)和上驅(qū)動機構(gòu)同步工作，在向上舉起所述上滑輪組架的同時，將所述第一動滑輪組架和所述第二動滑輪組架向下移動。進一步地，所述驅(qū)動機構(gòu)還包括2個所述上驅(qū)動機構(gòu)；2個上驅(qū)動機構(gòu)分別與所述第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)背對背設(shè)置；所述第一驅(qū)動機構(gòu)、第二驅(qū)動機構(gòu)和上驅(qū)動機構(gòu)為液壓缸。進一步地，所述第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)為液壓缸或氣缸，液壓缸或氣缸的缸體或者活塞桿與所述動滑輪組架連接，液壓缸或氣缸的活塞桿或者缸體與所述上滑輪組架連接。進一步地，所述吊裝滑輪組包括1-10個吊鉤滑輪。進一步地，所述第一動滑輪組包括1-10個第一驅(qū)動滑輪。進一步地，所述第二動滑輪組包括1-10個第二驅(qū)動滑輪。一種具有上述滑輪提升系統(tǒng)的鉆井平臺，所述支架為井架，所述吊裝架上設(shè)置有吊鉤。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)具有如下的技術(shù)效果：1)本專利技術(shù)將傳統(tǒng)的絞車提升裝置去掉，利用油缸提升系統(tǒng)后，將提升系統(tǒng)與井架合為一體，成本將大幅度降低。2)滑輪組的效率得到有效提升。3)吊裝滑輪的載荷與速度，可以通過液壓系統(tǒng)方便控制，便于實現(xiàn)更好的鉆進控制。附圖說明構(gòu)成本專利技術(shù)的一部分的附圖用來提供對本專利技術(shù)的進一步理解，本專利技術(shù)的示意性實施例及其說明用于解釋本專利技術(shù)，并不構(gòu)成對本專利技術(shù)的不當(dāng)限定。在附圖中：圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的鉆井平臺提升系統(tǒng)的滑輪組布置方式示意圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)中的12倍率的單聯(lián)滑輪組提升系統(tǒng)的滑輪組布置示意圖；圖3是根據(jù)本專利技術(shù)實施例1的滑輪提升系統(tǒng)的滑輪組布置示意圖；圖4是根據(jù)本專利技術(shù)實施例2的滑輪提升系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4中提升系統(tǒng)將吊鉤提起后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中：1-支架；2-上滑輪組架；2a-上滑輪組；2b-上驅(qū)動機構(gòu)；3-第一動滑輪組架；3a-第一動滑輪組；3b-第一驅(qū)動機構(gòu)；4-第二動滑輪組架；4a-第二動滑輪組；4b-第二驅(qū)動機構(gòu)；5-吊裝架；5a-吊裝滑輪組；6-鋼絲繩；7-鉆井吊鉤；L1-油缸的活塞行程；L2-吊鉤的移動距離；8-第一錨定滑輪組；9-第二錨定滑輪組。具體實施方式需要說明的是，在不沖突的情況下，本專利技術(shù)中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本專利技術(shù)。在本專利技術(shù)的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本專利技術(shù)中的具體含義。下面結(jié)合具體的實施方式對本專利技術(shù)做進一步的解釋說明。實施例1如圖3所示，本實施例提供的新型鉆機用滑輪提升系統(tǒng)包括支架1上設(shè)置的上滑輪組架2、第一動滑輪組架3、第二動滑輪組架4和吊裝架5；上滑輪組架2上設(shè)置有上滑輪組2a；本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種滑輪提升系統(tǒng)，其特征在于，包括支架(1)上設(shè)置的上滑輪組架(2)、第一動滑輪組架(3)、第二動滑輪組架(4)和吊裝架(5)；所述上滑輪組架(2)上設(shè)置有上滑輪組(2a)；所述第一動滑輪組架(3)上設(shè)置有第一動滑輪組(3a)；所述第二動滑輪組架(4)上設(shè)置有第二動滑輪組(4a)；所述吊裝架(5)上設(shè)置有吊裝滑輪組(5a)；所述吊裝滑輪組(5a)通過鋼絲繩(6)與上滑輪組(2a)連接，吊裝架(5)通過吊裝滑輪組(5a)、上滑輪組(2a)以及所述鋼絲繩(6)可上下移動地吊裝在所述上滑輪組架(2)的下方；所述鋼絲繩(6)的第一端經(jīng)過所述第一動滑輪組(3a)后與所述支架(1)固定連接；所述鋼絲繩(6)的第二端經(jīng)過所述第二動滑輪組(4a)后與所述支架(1)固定連接；所述第一動滑輪組架(3)和所述第二動滑輪組架(4)可滑動地設(shè)置在所述支架(1)上，和/或，所述上滑輪組架(2)可滑動地設(shè)置在所述支架(1)上，通過移動第一動滑輪組架(3)和第二動滑輪組架(4)，和/或所述上滑輪組架(2)，拉動所述鋼絲繩(6)進而迫使所述吊裝架(5)上下移動。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種滑輪提升系統(tǒng)，其特征在于，包括支架(1)上設(shè)置的上滑輪組架(2)、第一動滑輪組架(3)、第二動滑輪組架(4)和吊裝架(5)；所述上滑輪組架(2)上設(shè)置有上滑輪組(2a)；所述第一動滑輪組架(3)上設(shè)置有第一動滑輪組(3a)；所述第二動滑輪組架(4)上設(shè)置有第二動滑輪組(4a)；所述吊裝架(5)上設(shè)置有吊裝滑輪組(5a)；所述吊裝滑輪組(5a)通過鋼絲繩(6)與上滑輪組(2a)連接，吊裝架(5)通過吊裝滑輪組(5a)、上滑輪組(2a)以及所述鋼絲繩(6)可上下移動地吊裝在所述上滑輪組架(2)的下方；所述鋼絲繩(6)的第一端經(jīng)過所述第一動滑輪組(3a)后與所述支架(1)固定連接；所述鋼絲繩(6)的第二端經(jīng)過所述第二動滑輪組(4a)后與所述支架(1)固定連接；所述第一動滑輪組架(3)和所述第二動滑輪組架(4)可滑動地設(shè)置在所述支架(1)上，和/或，所述上滑輪組架(2)可滑動地設(shè)置在所述支架(1)上，通過移動第一動滑輪組架(3)和第二動滑輪組架(4)，和/或所述上滑輪組架(2)，拉動所述鋼絲繩(6)進而迫使所述吊裝架(5)上下移動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述滑輪提升系統(tǒng)，其特征在于，所述支架(1)或者所述上滑輪組架(2)上設(shè)置有第一錨定滑輪組(8)，所述鋼絲繩(6)的第一端經(jīng)過第一錨定滑輪組(8)與所述第一動滑輪組(3a)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述滑輪提升系統(tǒng)，其特征在于，所述支架(1)或者所述上滑輪組架(2)上設(shè)置有第二錨定滑輪組(9)，所述鋼絲繩(6)的第二端經(jīng)過第二錨定滑輪組(9)與所述第二動滑輪組(4a)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述滑輪提升系統(tǒng)，其特征在于，所述滑輪提升系統(tǒng)還包括分別用于驅(qū)動所述第一動滑輪組架(3)和所述第二動滑輪組架(4)，和/或，用于驅(qū)動所述上滑輪組架(2)移動的驅(qū)動機構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述滑輪提升系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu)為液壓缸、電動伸縮桿或者氣缸。6.根據(jù)權(quán)利要求...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：龔佳興，莫江濤，劉長舉，
申請(專利權(quán))人：三一重型能源裝備有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：北京,11