一種人行道交通管制攔網制造技術

本實用新型專利技術涉及一種人行道交通管制攔網。該人行道交通管制攔網，包括對應設于人行道口左右兩側的兩個立桿，兩立桿頂部之間有一橫梁，在橫梁下側的兩立桿之間水平設有一連接電機的轉軸，轉軸上固定套有一輥筒卷軸，輥筒卷軸上纏繞有布簾，布簾的頂邊與輥筒卷軸相連接，布簾的底邊連接有一下垂邊，下垂邊的左右兩側均連接有套于立桿外圍的水平套環；在橫梁前側固定設有一紅綠燈電子板，紅綠燈電子板和電機與此路口的交通信號燈控制器相連接。因此，該結構設計合理、新穎，將勸導改為采用設備阻攔行人亂闖紅燈的行為，能夠有效地避免行人亂闖紅燈行為的發生，對人的生命安全起到良好的保護。

Sidewalk traffic control block

The utility model relates to a road traffic control block. The sidewalk traffic control block, including the pedestrian crossing are arranged on left and right sides of two vertical rods, a cross beam between two vertical rods in the top level between two vertical rods of the underside of a crossbeam is provided with a rotating shaft connected with the motor, a roller shaft is fixed on a rotating shaft sleeve, the roller reel is wound around the curtain, the top side and the roller reel the curtain is connected with the curtain bottom is connected with a drooping, drooping edge at the left and right sides are connected with the horizontal ring on the poles in the periphery of the front side is provided with a fixed beam; red light electronic board, electronic board and motor traffic lights and traffic signal controller is connected to the intersection. Therefore, the structure design is reasonable and novel, will persuade to adopt equipment to block pedestrian chaos red light, can effectively avoid pedestrians red light behavior, for the safety of human life play a good protection.

【技術實現步驟摘要】
一種人行道交通管制攔網
：本技術涉及一種人行道交通管制攔網。
技術介紹
：中國式過馬路是一種行人在人行道頻發的闖紅燈現象，行人在人行道處亂闖紅燈的行為是城市交通事故多發的最主要的原因之一，嚴重影響著人的生命和財產的安全，為了杜絕行人亂闖紅燈的行為國家也制定了不少的政策，但是所起的效果都不是很明顯，有些地方采用路道口落桿進行攔截闖紅綠燈的行人，但是行人能夠邁過落桿，起不到完全杜絕的效果。
技術實現思路
：本技術提供了一種人行道交通管制攔網，該結構設計合理、新穎，將勸導改為采用設備阻攔行人亂闖紅燈的行為，能夠有效地避免行人亂闖紅燈行為的發生，對人的生命安全起到良好的保護，解決了現有技術中存在的問題。本技術為解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種人行道交通管制攔網，包括對應設于人行道口左右兩側的兩個立桿，兩立桿頂部之間有一橫梁，在橫梁下側的兩立桿之間水平設有一連接電機的轉軸，轉軸上固定套有一輥筒卷軸，輥筒卷軸上纏繞有布簾，布簾的頂邊與輥筒卷軸相連接，布簾的底邊連接有一下垂邊，下垂邊的左右兩側均連接有套于立桿外圍的水平套環；在橫梁前側固定設有一紅綠燈電子板，紅綠燈電子板和電機與此路口的交通信號燈控制器相連接。所述電機連接有內嵌于其中一立桿側部的手動啟動開關。所述橫梁頂部固連有一光伏板，光伏板連接有一固定于橫梁頂部光伏板旁的蓄電池，蓄電池連接紅綠燈電子板和電機。所述布簾為網孔布簾。本技術采用上述結構，該結構設計合理、新穎，將勸導改為采用設備阻攔行人亂闖紅燈的行為，能夠有效地避免行人亂闖紅燈行為的發生，對人的生命安全起到良好的保護，適于廣泛推廣應用。附圖說明：圖1為本技術結構示意圖。圖中，1立桿，2橫梁，3電機，4轉軸，5輥筒卷軸，6布簾，7下垂邊，8水平套環，9紅綠燈電子板，10手動啟動開關，11光伏板，12蓄電池。具體實施方式：為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式，并結合其附圖，對本技術進行詳細闡述。如圖1中所示，一種人行道交通管制攔網，包括對應設于人行道口左右兩側的兩個立桿1，兩立桿1頂部之間有一橫梁2，在橫梁2下側的兩立桿1之間水平設有一連接電機3的轉軸4，轉軸4上固定套有一輥筒卷軸5，輥筒卷軸5上纏繞有布簾6，布簾6的頂邊與輥筒卷軸5相連接，布簾6的底邊連接有一下垂邊7，下垂邊7的左右兩側均連接有套于立桿1外圍的水平套環8；在橫梁2前側固定設有一紅綠燈電子板9，紅綠燈電子板9和電機3與此路口的交通信號燈控制器相連接。為了控制特殊情況下布簾6的下落和上升，能夠確保對布簾6的緊急啟動和關閉，所述電機3連接有內嵌于其中一立桿1側部的手動啟動開關10。為了節約能源，避免使用過多的電能，所述橫梁2頂部固連有一光伏板11，光伏板11連接有一固定于橫梁2頂部光伏板11旁的蓄電池12，蓄電池12連接紅綠燈電子板9和電機3。為了避免在有風的情況下布簾6的來回搖擺，所述布簾6為網孔布簾。采用本技術的人行道交通管制攔網，使用時，此路口的交通信號燈為紅燈時，紅綠燈電子板9上的紅燈亮起，電機3便會帶動轉軸4轉動，輥筒卷軸5便會歲轉軸4的轉動而轉動，將纏繞在其表面的布簾6旋落下，擋住行人的行走，避免行人亂闖紅燈；當此路口的交通信號燈為綠燈時，紅綠燈電子板9上的綠燈亮起，電機3便會帶動轉軸4轉動，轉軸4帶動輥筒卷軸5向上旋轉，帶動布簾6向上纏繞在輥筒卷軸5上，使行人快速的通過。上述具體實施方式不能作為對本技術保護范圍的限制，對于本
的技術人員來說，對本技術實施方式所做出的任何替代改進或變換均落在本技術的保護范圍內。本技術未詳述之處，均為本
技術人員的公知技術。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種人行道交通管制攔網，其特征在于：包括對應設于人行道口左右兩側的兩個立桿，兩立桿頂部之間有一橫梁，在橫梁下側的兩立桿之間水平設有一連接電機的轉軸，轉軸上固定套有一輥筒卷軸，輥筒卷軸上纏繞有布簾，布簾的頂邊與輥筒卷軸相連接，布簾的底邊連接有一下垂邊，下垂邊的左右兩側均連接有套于立桿外圍的水平套環；在橫梁前側固定設有一紅綠燈電子板，紅綠燈電子板和電機與此路口的交通信號燈控制器相連接。

【技術特征摘要】
1.一種人行道交通管制攔網，其特征在于：包括對應設于人行道口左右兩側的兩個立桿，兩立桿頂部之間有一橫梁，在橫梁下側的兩立桿之間水平設有一連接電機的轉軸，轉軸上固定套有一輥筒卷軸，輥筒卷軸上纏繞有布簾，布簾的頂邊與輥筒卷軸相連接，布簾的底邊連接有一下垂邊，下垂邊的左右兩側均連接有套于立桿外圍的水平套環；在橫梁前側固定設有一紅綠燈電子板，紅綠燈電子板和電機與此路口的交通信...

【專利技術屬性】
技術研發人員：姚玉潔，
申請(專利權)人：姚玉潔，
類型：新型
國別省市：山東,37