馬達定位座一次成型模具及其制造方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種馬達定位座一次成型模具及其制造方法，包括成型機和對成型機進行輸送鋼板的輸送機，所述成型機包括底座和設置在底座正上方通過一液壓缸驅(qū)使上下移動的壓板，所述底座上沿鋼板的行進方向依次設置有可升降的導向柱、折彎底座、支撐桿、支撐塊；所述導向柱側(cè)壁上部設置有夾住鋼板的環(huán)形凹槽，所述底座前部設置有多個用于對鋼板進行沖孔、切邊和落料的通孔，底座后部設置有對鋼板切邊后剩下側(cè)板進行多次彎折的沉槽和呈L形的行程槽。本裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

Once shaping die for motor positioning base and manufacturing method thereof

The invention relates to a motor positioning base forming a mold and manufacturing method thereof, including molding machine and conveyor plate on the molding machine, the molding machine comprises a base and is arranged right above the base by a hydraulic cylinder driven by the pressure plate to move up and down, the base plate along the direction of travel are set lifting guide column, bending base, supporting rod and a supporting block; the guide post is arranged at the upper part of side wall of an annular groove with a clamp plate, wherein the front part of the base is provided with a plurality of through holes for the steel plate for punching, cutting and blanking, the base plate is arranged on the rear part of the cutting edge after the left side repeated bending and sinking trough is L shaped groove stroke. The utility model has the advantages of simple structure and convenient use.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
馬達定位座一次成型模具及其制造方法
本專利技術(shù)涉及一種馬達定位座一次成型模具及其制造方法。
技術(shù)介紹
馬達定位座作為一個固定連接件，其呈凸字形，其兩側(cè)板還需要彎折正Z形，并在定位座和彎折的側(cè)板上鉆孔等，結(jié)構(gòu)復雜，工序繁多，現(xiàn)有都是將工序拆分進行作業(yè)加工，不僅需要大量的不同加工設備，如沖孔、折彎機、沖床等；還需要大量的工人進行操作，占用空間和人力，生產(chǎn)成本高昂。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題做出改進，即本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種馬達定位座一次成型模具及其制造方法，在一臺設備上完成定位座的所有加工工序，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。為了解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)的一種技術(shù)方案是：一種馬達定位座一次成型模具，包括成型機和對成型機進行輸送鋼板的輸送機，所述成型機包括底座和設置在底座正上方通過一液壓缸驅(qū)使上下移動的壓板，所述底座上沿鋼板的行進方向依次設置有可升降的導向柱、折彎底座、支撐桿、支撐塊；所述導向柱側(cè)壁上部設置有夾住鋼板的環(huán)形凹槽，所述底座前部設置有多個用于對鋼板進行沖孔、切邊和落料的通孔，底座后部設置有對鋼板切邊后剩下側(cè)板進行多次彎折的沉槽和呈L形的行程槽、對彎折好的鋼板進行裁剪并切斷為成品零件的沖槽；所述壓板底部與通孔、折彎底座、凹槽、行程槽和沖槽相對應處設置有相匹配形狀的沖頭。進一步的，所述底座兩側(cè)均設置有導向桿，所述導向桿上設置有彈簧套管，所述壓板上設置有讓導向桿穿過的孔。進一步的，所述底座上設置有容納導向柱、折彎底座、支撐桿、支撐塊的沉孔，所述沉孔內(nèi)設置有頂起上述部件的彈簧；所述導向柱呈兩排布置在底座前部，以使壓板下壓至底座上時，凹槽與底座上表面平齊，支撐桿和支撐塊完全沒入沉孔內(nèi)；所述折彎底座為兩個，包括一固定不動的固定塊和一可升降的活動塊，該固定塊位于鋼板外，固定塊和活動塊相鄰側(cè)壁頂部設置有呈90°的折彎角。進一步的，所述通孔包括對鋼板中部沖用于減重的減重孔、對鋼板兩側(cè)沖用于固定的安裝孔、對鋼板兩側(cè)進行切邊切出兩凹槽的切邊孔；所述折彎底座對切邊后鋼板兩側(cè)突出的側(cè)板外端部進行折彎90°；所述沉槽底部呈45°角形狀，對切邊后鋼板兩側(cè)突出的側(cè)板與鋼板主體連接處進行彎折45°，所述行程槽的折彎處對該連接處進行二次彎折呈90°，同時該行程槽的寬度大于側(cè)板外端部折彎的寬度。進一步的，所述底座上還設置有多個定位孔，所述壓板上設置有對于的定位銷。進一步的，所述輸送機上設置有多對通過電機驅(qū)使轉(zhuǎn)動的滾筒，所述鋼板從滾筒之間進行傳送。為了解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)的另一種技術(shù)方案是：一種如上述的馬達定位座一次成型模具的制造方法，按以下步驟進行：（1）將長條形鋼板送入輸送機對成型機進行送料，鋼板前端兩側(cè)卡入導向柱環(huán)形凹槽內(nèi)，定好輸送機的送料速度，并每隔一段時間壓板下壓；（2）壓板先對鋼板進行沖孔，先沖出減重孔、安裝孔和多個定位孔；（3）對鋼板兩側(cè)進行切邊，使鋼板兩側(cè)切出對應的側(cè)板，安裝孔位于側(cè)板外端部；（4）對鋼板兩側(cè)的側(cè)板外端部在折彎底座上進行90°彎折；（5）對鋼板兩側(cè)板與鋼板連接處在沉槽處進行45°彎折；（6）對鋼板兩側(cè)板與鋼板連接處在行程槽折彎處處進行二次45°彎折，使之彎折成90°；（7）對鋼板在沖槽處進行裁剪并切斷為成品零件，鋼板在輸送機的輸送下，逐步完成沖孔、彎折、裁剪工序。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)具有以下有益效果：本裝置將馬達定位座這個復雜零件的所有加工工序整合到一臺設備上同時完成，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，降低占用空間和生產(chǎn)成本。下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本專利技術(shù)做進一步詳細的說明。附圖說明圖1為本專利技術(shù)實施例的構(gòu)造示意圖。圖2為本專利技術(shù)實施例中底座的構(gòu)造示意俯視圖。圖3為圖2中A-A剖視圖。圖4為圖2中B-B剖視圖。圖5為本專利技術(shù)實施例中導向柱的構(gòu)造示意圖。圖6為本專利技術(shù)實施例中鋼板逐步加工的各狀態(tài)構(gòu)造示意圖。圖中：1-輸送機，11-滾筒，2-底座，21-導向桿，22-安裝孔，23-減重孔，24-切邊孔，25-沉槽，26-行程槽，27-沖槽，28-底座上定位孔，3-壓板，31-液壓缸，32-折彎沖頭，33-沖孔沖頭，4-導向柱，41-環(huán)形凹槽，42-彈簧，5-折彎底座，51-固定塊，52-活動塊，6-支撐塊，7-支撐桿，8-鋼板，81-鋼板上的減重孔，82-側(cè)板，83-鋼板上安裝孔，84-鋼板上定位孔，9-馬達定位座成品零件。具體實施方式實施例一：如圖1~6所示，一種馬達定位座一次成型模具，包括成型機和對成型機進行輸送鋼板的輸送機1，所述成型機包括底座和設置在底座正上方通過一液壓缸31驅(qū)使上下移動的壓板3，所述底座上沿鋼板的行進方向依次設置有可升降的導向柱4、折彎底座5、支撐桿7、支撐塊6；所述導向柱側(cè)壁上部設置有夾住鋼板的環(huán)形凹槽41，所述底座前部設置有多個用于對鋼板進行沖孔、切邊和落料的通孔，底座后部設置有對鋼板切邊后剩下側(cè)板進行多次彎折的沉槽25和呈L形的行程槽26、對彎折好的鋼板進行裁剪并切斷為成品零件的沖槽27；所述壓板底部與通孔、折彎底座、凹槽、行程槽和沖槽相對應處設置有相匹配形狀的沖頭。本實施例中，所述底座兩側(cè)均設置有導向桿21，所述導向桿上設置有彈簧套管，所述壓板上設置有讓導向桿穿過的孔。本實施例中，所述底座上設置有容納導向柱4、折彎底座5、支撐桿7、支撐塊6的沉孔，所述沉孔內(nèi)設置有頂起上述部件的彈簧42；所述導向柱呈兩排布置在底座前部，以使壓板下壓至底座上時，凹槽與底座上表面平齊，支撐桿和支撐塊完全沒入沉孔內(nèi)；所述折彎底座為兩個，包括一固定不動的固定塊51和一可升降的活動塊52，該固定塊位于鋼板外，固定塊和活動塊相鄰側(cè)壁頂部設置有呈90°的折彎角，壓板上設置有與折彎底座相對應的折彎沖頭32。本實施例中，所述通孔包括對鋼板中部沖用于減重的減重孔23、對鋼板兩側(cè)沖用于固定的安裝孔22、對鋼板兩側(cè)進行切邊切出兩凹槽的切邊孔24（該些孔處被沖落的板料直接從孔內(nèi)下落至下方，避免還需要認為去除切除的板料），該處壓板上設置有對切邊孔進行沖孔的沖孔沖頭33；所述折彎底座對切邊后鋼板兩側(cè)突出的側(cè)板外端部進行折彎90°；所述沉槽底部呈45°角形狀，對切邊后鋼板兩側(cè)突出的側(cè)板與鋼板主體連接處進行彎折45°，所述行程槽的折彎處對該連接處進行二次彎折呈90°，同時該行程槽的寬度大于側(cè)板外端部折彎的寬度。本實施例中，所述底座上還設置有多個定位孔28，所述壓板上設置有對于的定位銷。本實施例中，所述輸送機上設置有多對通過電機驅(qū)使轉(zhuǎn)動的滾筒11，所述鋼板從滾筒之間進行傳送。本實施例中，其中幾根支撐桿頂部設置有凹口，該些凹口與鋼板上的定位孔84相對應，壓板上設置有插入該些凹口的凸軸，以使壓板下壓時，該處進行側(cè)板折彎時，固定鋼板的位置。按以下步驟進行：（1）將長條形鋼板送入輸送機對成型機進行送料，鋼板前端兩側(cè)卡入導向柱環(huán)形凹槽內(nèi)，定好輸送機的送料速度，并每隔一段時間壓板下壓；（2）壓板先對鋼板進行沖孔，先沖出減重孔81、安裝孔83和多個定位孔84；（3）對鋼板兩側(cè)進行切邊，使鋼板兩側(cè)切出對應的側(cè)板82，安裝孔83位于側(cè)板外端部；（4）對鋼板兩側(cè)的側(cè)板外端部在折彎底座上進行90°彎折；（5）對鋼板兩側(cè)板與鋼板連接處在沉槽處進行45°彎折；（6）對鋼板兩側(cè)板與鋼板連接處在行程槽折彎處處進行二次45°彎折，使之彎折成9本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種馬達定位座一次成型模具，其特征在于：包括成型機和對成型機進行輸送鋼板的輸送機，所述成型機包括底座和設置在底座正上方通過一液壓缸驅(qū)使上下移動的壓板，所述底座上沿鋼板的行進方向依次設置有可升降的導向柱、折彎底座、支撐桿、支撐塊；所述導向柱側(cè)壁上部設置有夾住鋼板的環(huán)形凹槽，所述底座前部設置有多個用于對鋼板進行沖孔、切邊和落料的通孔，底座后部設置有對鋼板切邊后剩下側(cè)板進行多次彎折的沉槽和呈L形的行程槽、對彎折好的鋼板進行裁剪并切斷為成品零件的沖槽；所述壓板底部與通孔、折彎底座、凹槽、行程槽和沖槽相對應處設置有相匹配形狀的沖頭。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種馬達定位座一次成型模具，其特征在于：包括成型機和對成型機進行輸送鋼板的輸送機，所述成型機包括底座和設置在底座正上方通過一液壓缸驅(qū)使上下移動的壓板，所述底座上沿鋼板的行進方向依次設置有可升降的導向柱、折彎底座、支撐桿、支撐塊；所述導向柱側(cè)壁上部設置有夾住鋼板的環(huán)形凹槽，所述底座前部設置有多個用于對鋼板進行沖孔、切邊和落料的通孔，底座后部設置有對鋼板切邊后剩下側(cè)板進行多次彎折的沉槽和呈L形的行程槽、對彎折好的鋼板進行裁剪并切斷為成品零件的沖槽；所述壓板底部與通孔、折彎底座、凹槽、行程槽和沖槽相對應處設置有相匹配形狀的沖頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達定位座一次成型模具，其特征在于：所述底座兩側(cè)均設置有導向桿，所述導向桿上設置有彈簧套管，所述壓板上設置有讓導向桿穿過的孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達定位座一次成型模具，其特征在于：所述底座上設置有容納導向柱、折彎底座、支撐桿、支撐塊的沉孔，所述沉孔內(nèi)設置有頂起上述部件的彈簧；所述導向柱呈兩排布置在底座前部，以使壓板下壓至底座上時，凹槽與底座上表面平齊，支撐桿和支撐塊完全沒入沉孔內(nèi)；所述折彎底座為兩個，包括一固定不動的固定塊和一可升降的活動塊，該固定塊位于鋼板外，固定塊和活動塊相鄰側(cè)壁頂部設置有呈90°的折彎角。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的馬達定位座一次成型模具，其特征在于：所述通孔包括對鋼板中部沖用于減重的減重孔、對鋼板兩側(cè)沖...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：莊海洋，王啟航，
申請(專利權(quán))人：漳州慶峰機械設備有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：福建,35