高鐵電力電纜槽組合式支架制造技術

本實用新型專利技術公開了一種高鐵電力電纜槽組合式支架，具有支撐體、底座、止鎖件、連接桿和定位銷，其中，述支撐體由U型槽、支柱、承力座、加強筋、連接孔、梯形契塊和預留電纜安裝孔組成；所述梯形契塊由契頭、凸臺和塊體組成；所述底座由座體、凹槽、齒條和定位孔組成；所述止鎖件由滑塊和活動推塊組成，所述滑塊由滑塊體、兩個滑槽和兩個柔性手臂組成，所述活動推塊由推塊體、指推和兩個滑動臂組成。本實用新型專利技術采用組合方式取舍自如，能夠適應于電纜溝槽寬度存在較大差異的情況；自身通過橫桿進行相互之間的連接而具有較強的穩定性，不需要將其固定在電纜溝槽狹小空間內，方便安置或拆卸支架，適用于所有鐵路溝槽電纜的鋪設。

Combined type bracket for high speed power cable trough

The utility model discloses a high-speed power cable groove combined with support, support, base, locking piece, a connecting rod and a positioning pin, wherein, the supporting body is composed of U groove, pillar, bearing seat, reinforcing ribs and connecting holes, trapezoidal wedge and reserved cable installation holes; the trapezoidal wedge wedge by head, the boss and the blocks; the base comprises a base body, a groove, a rack and the positioning hole; the locking piece by the slider and movable blocks, the slide by slide body, two slide and two flexible arm, the activity push push block by block, and two fingers push sliding arm. The utility model adopts a combined method of choice freely, and can adapt to the cable trench width differences; its connection between each other by rail and has strong stability, it does not need to be fixed in the cable trench in narrow space, easy installation or disassembly bracket, applicable to all railway trench laying cable.

【技術實現步驟摘要】
高鐵電力電纜槽組合式支架
本技術涉及一種電纜支架，尤其是在高速鐵路路基中使用的電力電纜槽組合式支架。
技術介紹
高速鐵路路基的電纜溝槽通常由兩個并行的U型槽組成，分為電力電纜槽和通信電纜槽。根據相關施工規范規定，電力電纜溝槽的寬度為20厘米，高度為31.5厘米；通信電纜溝槽的寬度為35厘米，高度為30厘米；考慮到排水因素，電纜溝槽底部有泄水孔、倒角R30和2°的斜坡角度。通常在電力電纜溝槽內需要放置1～2根高壓貫通電纜即鐵路供電貫通線，2～3根低壓電纜或控制電纜。這就要求電纜溝槽支架需要適應高溫、低溫、潮溫、污穢等各種環境，具有較高的抗腐蝕性。同時還要具有較高的強度，以滿足電纜在鋪設、固定和檢修時的各種操作。在實際環境條件下，如普通路基、隧道和橋梁地段，電纜溝槽的寬度會有較大差異，這就使得通過整體成型和具有統一尺寸的支架無法順利安設；在安置或拆卸支架時，受電纜溝槽狹小空間的限制，不僅操作困難，而且效率較低。中國專利CN101820156A號所公開的“組合式電纜溝槽”專利(申請號：201010136657.2)，包括槽體和支架，所述槽體上沿槽長度方向每邊有一排電纜支架預留孔洞，支架采取鑲入式方法直接鑲入到預留孔洞中，然后在支架尾部用水泥砂漿對支架預留孔洞部分進行封堵。這項專利的不足之處在于：由于電力電纜槽的寬度僅為20厘米，支架采取鑲入式方法直接鑲入到電纜槽側壁上，在扣除左右兩邊支架占據的空間后，中間的操作空間狹??；電纜在支架中容易松動，電力電纜在鋪設、固定和檢修時不僅操作困難，而且效率較低。另外，SMC、BMC、HMC、XMC、TMC、ZMC均屬于復合材料，是玻璃鋼的多種延伸產品。其中，SMC主要原料由GF(專用紗)、MD(填料)及各種助劑組成，SMC復合材料及其SMC模壓制品，具有優異的電絕緣性能、機械性能、熱穩定性、耐化學防腐性，所以SMC制品的應用范圍相當廣泛。
技術實現思路
本技術的目的就是要提供一種高鐵電力電纜槽組合式支架，增加對電纜溝槽尺寸差異的適應能力，提高安置或拆卸支架時的效率。為了達到上述目的，本技術提供的高鐵電力電纜槽組合式支架具有支撐體、底座、止鎖件、連接桿和定位銷，其中，所述高鐵電力電纜槽組合式支架安置在電纜溝槽內，電纜溝槽具有側壁和底部；同一個高鐵電力電纜槽組合式支架內有1～4個支撐體和1～4個底座；所述支撐體由U型槽、支柱、承力座、加強筋、連接孔、梯形契塊和預留電纜安裝孔組成；所述U型槽固定在支柱頂端；所述承力座有兩個，兩個承力座分別固定在支柱下端兩側，兩個承力座靠近電纜溝槽側壁的底邊均為圓角；所述加強筋有兩個，兩個加強筋分別固定在支柱下端兩側和兩個承力座之間；所述連接孔位于承力座側面，連接孔水平布置，連接孔分為縱向連接孔和橫向連接孔，縱向連接孔的中心線與電纜溝槽側壁表面平行，橫向連接孔的中心線垂直于電纜溝槽側壁表面；所述梯形契塊由契頭、凸臺和塊體組成，所述契頭和凸臺分別固定在塊體上表面，所述塊體通過契頭固定在支柱底部；所述預留電纜安裝孔設置在支柱中部并前后貫穿支柱，預留電纜安裝孔的中心線垂直于電纜溝槽側壁表面；所述底座由座體、凹槽、齒條和定位孔組成；所述座體為槽狀，座體位于梯形契塊下方，座體靠近電纜溝槽側壁的底邊為圓角，座體遠離電纜溝槽側壁的一端有兩個定位孔；所述凹槽位于座體內，凹槽的兩個側邊分別插入兩個承力座和梯形契塊之間形成的空隙中；所述齒條有兩根，兩根齒條分別固定在凹槽的兩個內側壁上；所述止鎖件由滑塊和活動推塊組成，所述滑塊由滑塊體、兩個滑槽和兩個柔性手臂組成，所述活動推塊由推塊體、指推和兩個滑動臂組成；所述滑塊體底部有一卡槽，止鎖件通過卡槽和凸臺配合安置在梯形契塊上；所述推塊體安置在兩個柔性手臂之間，所述兩個滑動臂分別安置在兩個滑槽內，所訴指推固定在推塊體上面；所述連接桿為圓柱體，連接桿有多根，連接桿分為縱向連接桿和橫向連接桿；所述縱向連接桿的兩端分別插入兩個相鄰高鐵電力電纜槽組合式支架承力座側面的縱向連接孔內進行固定，所述橫向連接桿的兩端分別插入同一個高鐵電力電纜槽組合式支架內不同支撐體的承力座側面的橫向連接孔內進行固定；所述定位銷為圓柱體，定位銷有多根，定位銷的兩端插入同一個高鐵電力電纜槽組合式支架內相鄰兩個座體側面的定位孔進行固定。另外，圓角是指將兩個直邊構成的直角由圓弧替換，如圓角R6即表示圓弧的半徑為6毫米，這是常識。為進一步使本技術適于應用，所述高鐵電力電纜槽組合式支架各組件的制造材料為鋁合金、不銹鋼、工程塑料、高強度樹脂、SMC、BMC、HMC、XMC、TMC、ZMC或其它復合材料。為進一步使本技術適于應用，所述高鐵電力電纜槽組合式支架兩個承力座靠近電纜溝槽側壁的底邊圓角和座體靠近電纜溝槽側壁的底邊圓角，圓弧半徑均為0.6～3厘米，以適應電纜溝槽底部的倒角條件和增加排水能力。為進一步使本技術適于應用，所述高鐵電力電纜槽組合式支架的U型槽與底座之間的距離大于7厘米，這樣能夠避免高壓電纜和低壓電纜之間的干擾。為進一步使本技術適于應用，所述同一個高鐵電力電纜槽組合式支架內相鄰兩個支柱上對應的預留電纜安裝孔之間，可以增設橫向連接桿，橫向連接桿上可以鋪設低壓電纜。為進一步使本技術適于應用，所述高鐵電力電纜槽組合式支架的支柱，其形狀是圓柱形、多棱柱形、H形或者Y形。為進一步使本技術適于應用，所述高鐵電力電纜槽組合式支架的座體底部設有多個排水孔；排水孔的形狀為方形、圓形或三角形，這樣不僅節約用料，還讓鐵路溝槽內的水能夠通過排水孔排出。為進一步使本技術適于應用，所述高鐵電力電纜槽組合式支架的U型槽內側表面和座體上表面鋪設有防護套，防護套為塑料或橡膠材料，避免損傷電纜。為進一步使本技術適于應用，所述底座的長度為9～60厘米，底座的寬度為2～6厘米，長度小于9厘米或者寬度小于2厘米則會影響整體穩定性，長度大于60厘米則會超出電纜溝槽底部寬度而影響安置，寬度大于6厘米則浪費材料。為進一步使本技術適于應用，在同一個電纜溝槽內鋪設時，兩個相鄰高鐵電力電纜槽組合式支架之間的間隔距離為30～200厘米，間隔距離小于30厘米則會造成浪費，間隔距離大于200厘米則會造成電纜下垂而發生交叉或觸及電纜溝槽底部。為進一步使本技術適于應用，所述支撐體固定在底座上的具體位置，可以是底座的兩端或者中間。當本技術使用時，將座體插入支撐體下部，推動指推讓兩個滑動臂分別在兩個滑槽內滑動，推塊體也在兩個柔性手臂之間移動，推塊體在兩個柔性手臂之間移動的同時推動兩個柔性手臂向兩側擴張或收縮；當兩個柔性手臂向兩側擴張時卡在齒條上而讓支撐體固定在底座上，兩個柔性手臂向兩側收縮時支撐體在底座上移動。本技術提供的高鐵電力電纜槽組合式支架具有積極的效果：采用組合方式取舍自如，能夠適應于電纜溝槽寬度存在較大差異的情況；自身通過橫桿進行相互之間的連接而具有較強的穩定性，不需要將其固定在電纜溝槽狹小空間內，為安置或拆卸支架時帶來方便；U型槽內側表面和座體上表面鋪設有防護套，能夠保證鐵路電纜在鋪設、檢修或更換操作時，高鐵電力電纜槽的組合式支架不會變形，也不會損傷電纜，適用于所有鐵路溝槽電纜的鋪設。附圖說明本技術將結合附圖作進一步的說明，請參看附圖：附圖本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種高鐵電力電纜槽組合式支架，其特征在于：具有支撐體、底座、止鎖件、連接桿(23)和定位銷(22)，其中，所述高鐵電力電纜槽組合式支架安置在電纜溝槽內，同一個高鐵電力電纜槽組合式支架內有1～4個支撐體和1～4個底座；所述支撐體由U型槽(1)、支柱(2)、承力座(5)、加強筋(4)、連接孔、梯形契塊和預留電纜安裝孔(3)組成；所述U型槽(1)固定在支柱(2)頂端；所述承力座(5)有兩個，兩個承力座(5)分別固定在支柱(2)下端兩側，兩個承力座(5)靠近電纜溝槽側壁的底邊均為圓角(17)；所述加強筋(4)有兩個，兩個加強筋(4)分別固定在支柱(2)下端兩側和兩個承力座(5)之間；所述連接孔位于承力座(5)側面，連接孔水平布置，連接孔分為縱向連接孔(8)和橫向連接孔(9)，縱向連接孔(8)的中心線與電纜溝槽側壁表面(24)平行，橫向連接孔(9)的中心線垂直于電纜溝槽側壁表面(24)；所述梯形契塊由契頭(12)、凸臺(13)和塊體(14)組成，所述契頭(12)和凸臺(13)分別固定在塊體(14)上表面，所述塊體(14)通過契頭(12)固定在支柱(2)底部；所述預留電纜安裝孔(3)設置在支柱(2)中部并前后貫穿支柱(2)，預留電纜安裝孔(3)的中心線垂直于電纜溝槽側壁表面(24)；所述底座由座體(10)、凹槽(16)、齒條(15)和定位孔(11)組成；所述座體(10)為長槽狀，座體(10)位于梯形契塊下方，座體(10)靠近電纜溝槽側壁的底邊為圓角(17)，座體(10)遠離電纜溝槽側壁的一端有兩個定位孔(11)；所述凹槽(16)位于座體(10)內，凹槽(16)的兩個側邊分別插入兩個承力座(5)和梯形契塊之間形成的空隙中；所述齒條(15)有兩根，兩根齒條(15)分別固定在凹槽(16)的兩個內側壁上；所述止鎖件由滑塊和活動推塊組成，所述滑塊由滑塊體(7)、兩個滑槽(21)和兩個柔性手臂(20)組成，所述活動推塊由推塊體(19)、指推(6)和兩個滑動臂(18)組成；所述滑塊體(7)底部有一卡槽，止鎖件通過卡槽和凸臺(13)配合安置在梯形契塊上；所述推塊體(19)安置在兩個柔性手臂(20)之間，所述兩個滑動臂(18)分別安置在兩個滑槽(21)內，所訴指推(6)固定在推塊體(19)上面；所述連接桿(23)為圓柱體，連接桿(23)有多根，連接桿(23)分為縱向連接桿(23)和橫向連接桿(23)；所述縱向連接桿(23)的兩端分別插入兩個相鄰高鐵電力電纜槽組合式支架承力座(5)側面的縱向連接孔(8)內進行固定，所述橫向連接桿(23)的兩端分別插入同一個高鐵電力電纜槽組合式支架內不同支撐體的承力座(5)側面的橫向連接孔(9)內進行固定；所述定位銷(22)為圓柱體，定位銷(22)有多根，定位銷(22)的兩端插入同一個高鐵電力電纜槽組合式支架內相鄰兩個座體(10)側面的定位孔(11)進行固定。...

【技術特征摘要】
1.一種高鐵電力電纜槽組合式支架，其特征在于：具有支撐體、底座、止鎖件、連接桿(23)和定位銷(22)，其中，所述高鐵電力電纜槽組合式支架安置在電纜溝槽內，同一個高鐵電力電纜槽組合式支架內有1～4個支撐體和1～4個底座；所述支撐體由U型槽(1)、支柱(2)、承力座(5)、加強筋(4)、連接孔、梯形契塊和預留電纜安裝孔(3)組成；所述U型槽(1)固定在支柱(2)頂端；所述承力座(5)有兩個，兩個承力座(5)分別固定在支柱(2)下端兩側，兩個承力座(5)靠近電纜溝槽側壁的底邊均為圓角(17)；所述加強筋(4)有兩個，兩個加強筋(4)分別固定在支柱(2)下端兩側和兩個承力座(5)之間；所述連接孔位于承力座(5)側面，連接孔水平布置，連接孔分為縱向連接孔(8)和橫向連接孔(9)，縱向連接孔(8)的中心線與電纜溝槽側壁表面(24)平行，橫向連接孔(9)的中心線垂直于電纜溝槽側壁表面(24)；所述梯形契塊由契頭(12)、凸臺(13)和塊體(14)組成，所述契頭(12)和凸臺(13)分別固定在塊體(14)上表面，所述塊體(14)通過契頭(12)固定在支柱(2)底部；所述預留電纜安裝孔(3)設置在支柱(2)中部并前后貫穿支柱(2)，預留電纜安裝孔(3)的中心線垂直于電纜溝槽側壁表面(24)；所述底座由座體(10)、凹槽(16)、齒條(15)和定位孔(11)組成；所述座體(10)為長槽狀，座體(10)位于梯形契塊下方，座體(10)靠近電纜溝槽側壁的底邊為圓角(17)，座體(10)遠離電纜溝槽側壁的一端有兩個定位孔(11)；所述凹槽(16)位于座體(10)內，凹槽(16)的兩個側邊分別插入兩個承力座(5)和梯形契塊之間形成的空隙中；所述齒條(15)有兩根，兩根齒條(15)分別固定在凹槽(16)的兩個內側壁上；所述止鎖件由滑塊和活動推塊組成，所述滑塊由滑塊體(7)、兩個滑槽(21)和兩個柔性手臂(20)組成，所述活動推塊由推塊體(19)、指推(6)和兩個滑動臂(18)組成；所述滑塊體(7)底部有一卡槽，止鎖件通過卡槽和凸臺(13)配合安置在梯形契塊上；所述推塊體(19)安置在兩個柔性手臂(20)之間，所述兩個滑動臂(18)分別安置在兩個滑槽(21)內，所訴指推(6)固定在推塊體(19)上面；所述連接桿(23)為圓柱體...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃繁，
申請(專利權)人：樂山福瑞德機電有限責任公司，
類型：新型
國別省市：四川,51