一種接觸網隔離開關監控系統技術方案

本實用新型專利技術公開了一種接觸網隔離開關監控系統，隔開監控RTU內：RTU工作電源與控制電源之間接有空氣開關1QF1，控制電源至隔開機構箱接有空氣開關1QF2；RTU控制器與傳輸通道連接，所述RTU控制器至隔開機構箱接有遠控合開關HA、遠控分開關TA；隔開機構箱內：隔離開關電機、隔離開關的工作電源分別與空氣開關1QF2相連，加熱電源與空氣開關2QF2相連；所述空氣開關1QF2、2QF2并聯于空氣開關1QF2；所述空氣開關1QF2設置有電動操作機構CM；所述電動操作機構CM與隔開監控RTU內遠控合開關HA、遠控分開關TA連接。本實用新型專利技術解決了誤動、拒動等問題，使系統更加穩定可靠。

Contact net isolating switch monitoring system

The utility model discloses a catenary isolating switch monitoring system, monitoring RTU: separated air switch 1QF1 is connected between the RTU power and control power supply, control power supply to every boot frame box is connected with an air switch 1QF2; RTU controller and transmission channel connection, the RTU controller to partition boot frame box is connected with the remote control switch, remote control switch HA TA; isolation box off mechanism: work power isolation switch, motor isolating switch and air switch 1QF2 is connected, heating power supply and air switch 2QF2 is connected; the air switch 1QF2 and 2QF2 parallel to the air switch 1QF2; the air switch 1QF2 is provided with the electric operating mechanism of CM; the electric operating mechanism of CM and RTU in the remote monitoring from switch, remote control switch TA is connected with HA points. The utility model solves the problems of misoperation and refusal to move, and makes the system more stable and reliable.

【技術實現步驟摘要】
一種接觸網隔離開關監控系統
本技術涉及電氣化鐵道牽引供電系統領域，特別涉及一種接觸網隔離開關監控系統。
技術介紹
接觸網隔離開關是電氣化鐵道牽引供電系統的重要設備之一，主要用于接觸網的故障切除、分段停電檢修、分段停電作業及改變供電運行方式等。接觸網隔離開關監控系統是專門針對電氣化鐵路接觸網隔離開關的集中監控而研制的一種分布式綜合自動化系統。隔離開關監控系統由安裝在牽引變電所的監控主站和安裝在接觸網隔離開關機構處的監控子站RTU(REMOTETERMINALUNIT，遠方數據終端)組成。監控主站和監控子站RTU之間通過光纖方式進行數據通信，監控主站和調度之間通過以太網直接進行數據通信。由于采用了抗干擾能力較強的通信方式，大大提高了系統的可靠性和安全性。接觸網隔離開關監控系統實現了接觸網隔離開關的遠動功能。現有的接觸網隔離開關監控系統隔離開關和RTU電源接線及空開設置如圖2所示。隔離開關電機回路、工作回路、加熱回路、RTU都設置了空氣開關，以保護各回路設備及保證各回路設備獨立供電。但空氣開關中的1QF1、1QF2、2QF1、2QF2中任意一個跳閘，都會導致接觸網隔離開關拒動。另外，現有的接觸網隔離開關監控系統RTU至隔離開關的遠控分閘、遠控合閘控制命令是通過單節點控制回路實現的，如圖3所示，只要有控制命令下發或者有干擾信號，接觸網隔離開關都會動作。現有隔離開關監控系統存在以下不足：1、現有的接觸網隔離開關監控系統隔離開關電機回路、工作回路、RTU都設置了空氣開關，但其中任意一個空氣開關跳閘，都會導致接觸網隔離開關拒動，實際運行中特別是電機回路的空氣開關跳閘頻繁，影響了鐵路的正常運營。2、現有的接觸網隔離開關監控系統控制命令單節點方式，不管是實際的控制命令還是外來的干擾信號，都會使接觸網隔離開關動作，容易出現誤動，抗干擾能力差、可靠性差。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種接觸網隔離開關監控系統，解決誤動、拒動等問題，使系統更加穩定可靠。為解決上述技術問題，本技術采用的技術方案是：一種接觸網隔離開關監控系統，隔開監控RTU內：RTU工作電源與控制電源之間接有空氣開關1QF1，控制電源至隔開機構箱接有空氣開關1QF2；RTU控制器與傳輸通道連接，所述RTU控制器至隔開機構箱接有遠控合開關HA、遠控分開關TA；隔開機構箱內：隔離開關電機、隔離開關的工作電源分別與空氣開關1QF2相連，加熱電源與空氣開關2QF2相連；所述空氣開關1QF2、2QF2并聯于空氣開關1QF2；所述空氣開關1QF2設置有電動操作機構CM；所述電動操作機構CM與隔開監控RTU內遠控合開關HA、遠控分開關TA連接。進一步的，隔開監控RTU內RTU控制器與傳輸通道連接，RTU控制器至隔開操作機構箱內隔離開關設置遠控分閘開關Kc1、Kc2，遠控合閘開關Ko1、Ko2；遠控合閘開關Ko2、遠控分閘開關Kc2一端分別接至隔離開關，另一端分別接至RTU控制器；遠控合閘開關Ko1、遠控分閘開關Kc1一端并聯接至隔離開關，另一端分別接至RTU控制器。與現有技術相比，本技術的有益效果是：1、接觸網隔離開關電機回路和工作回路共用一個空氣開關，并將空氣開關納入遠動控制。只有對接觸網隔離開關進行分合閘控制操作時，隔離開關電機回路和工作回路才有電，不操作不給電。避免空氣開關跳閘后引起的接觸網隔離開關拒動和控制回路因干擾信號接通電機回路引起的接觸網隔離開關誤動。2、接觸網隔離開關分合閘控制命令采用雙節點控制回路實現。兩個分閘或兩個合閘控制信號同時有效，接觸網隔離開關才會執行分合閘控制命令；即使有一個控制信號有效，接觸網隔離開關也不會動作，大大降低了干擾信號造成的誤動概率。附圖說明圖1為接觸網隔開監控系統構成圖。圖2為現有隔離開關及RTU設置示意圖。圖3為現有隔離開關的單節點控制回路示意圖。圖4為本技術隔離開關和RTU電源接線及空開設置圖。圖5為本技術中采用的雙節點控制回路示意圖。圖6為本技術中另一種雙節點控制回路示意圖。具體實施方式下面結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步詳細的說明。本技術隔離開關和RTU電源接線及空開設置如圖4所示。接觸網隔離開關加熱回路、RTU分別設置空氣開關。將隔離開關電機回路和工作回路共用一個空氣開關2QF1，并將空氣開關納入遠動控制。對接觸網隔離開關進行分合閘操作時，要先閉合空氣開關2QF1，再進行操作，操作完成后，關閉空氣開關2QF1。這樣，操作接觸網隔離開關時才對電機回路和控制回路進行供電，不操作不供電。避免空氣開關跳閘后引起的接觸網隔離開關拒動和控制回路因干擾信號接通電機回路引起的接觸網隔離開關誤動。本技術RTU至隔離開關的遠控分閘、遠控合閘控制命令是通過雙節點控制回路實現的，如圖5所示。對接觸網隔離開關進行遠程分閘時，控制信號Kc1、Kc2必須都有效，接觸網隔離開關才會執行分閘命令。對接觸網隔離開關進行遠程合閘時，控制信號Ko1、Ko2必須都有效，接觸網隔離開關才會執行合閘命令。此種方式，大大降低了干擾信號造成的誤動概率。接觸網隔離開關電機回路和工作回路共用一個空氣開關，并將空氣開關納入遠動控制。必須先閉合此空氣開關，才能對接觸網隔離開關進行分合閘操作。接觸網隔離開關分合閘控制命令采用雙節點控制回路實現。兩個分閘或兩個合閘控制信號同時有效，接觸網隔離開關才會執行分合閘控制命令。接觸網隔離開關遠控控制命令雙節點控制，可采用圖5所示的方法，也可采用圖6所示的方法：即將圖5中Ko1、Kc1合并為同一個點K。對接觸網隔離開關進行遠程分合閘時，先下發控制信號K，再下發遠程分合閘控制信號。此種方式，同圖5效果相同，降低了干擾信號造成的誤動概率。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種接觸網隔離開關監控系統，其特征在于，隔開監控RTU內：RTU工作電源與控制電源之間接有空氣開關1QF1，控制電源至隔開機構箱接有空氣開關1QF2；RTU控制器與傳輸通道連接，所述RTU控制器至隔開機構箱接有遠控合開關HA、遠控分開關TA；隔開機構箱內：隔離開關電機、隔離開關的工作電源分別與空氣開關1QF2相連，加熱電源與空氣開關2QF2相連；所述空氣開關1QF2、2QF2并聯于空氣開關1QF2；所述空氣開關1QF2設置有電動操作機構CM；所述電動操作機構CM與隔開監控RTU內遠控合開關HA、遠控分開關TA連接。

【技術特征摘要】
1.一種接觸網隔離開關監控系統，其特征在于，隔開監控RTU內：RTU工作電源與控制電源之間接有空氣開關1QF1，控制電源至隔開機構箱接有空氣開關1QF2；RTU控制器與傳輸通道連接，所述RTU控制器至隔開機構箱接有遠控合開關HA、遠控分開關TA；隔開機構箱內：隔離開關電機、隔離開關的工作電源分別與空氣開關1QF2相連，加熱電源與空氣開關2QF2相連；所述空氣開關1QF2、2QF2并聯于空氣開關1QF2；所述空氣開關1QF2設置有電動操作機構CM；所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉啟勝，黎興源，楊元志，高燕敏，
申請(專利權)人：深圳市地鐵集團有限公司運營總部，成都中工電氣工程有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44