一種新型路錐制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種新型路錐，包括路錐基體，所述路錐基體上開設(shè)有矩形開口，所述矩形開口同高度的路錐基體的內(nèi)壁上設(shè)置有圓形凹槽，所述矩形開口上方對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有柱形槽，且柱形槽開設(shè)在路錐基體上，所述路錐基體上的柱形槽與金屬塊的表面設(shè)置有圓形槽通過安全釘固定連接，所述金屬塊上開設(shè)的圓形槽與磁性圓柱磁性吸附連接，所述磁性圓柱的頂端與指示牌通過柱形支撐桿固定連接，所述路錐基體的底部設(shè)置有底座，所述路錐基體的內(nèi)部開設(shè)有錐形孔。本實(shí)用新型專利技術(shù)在擺放和回收時(shí)，直接將指示牌取下，然后利用電磁鐵裝置實(shí)現(xiàn)路錐的擺放和回收，極大的節(jié)省了人力，更加安全高效。

A new type of road cone

The utility model discloses a novel road cone, including road cone matrix, the road cone base body is provided with a rectangular opening, the inner wall of rectangular openings with road cone matrix height is arranged on the circular groove, a cylindrical groove opening of the rectangular openings above the corresponding position, and the column shaped slot opening the road cone matrix, the matrix on the road cone cylindrical groove and the metal blocks are arranged on the surface of circular groove screw connection through the safety, the circular groove opened on metal blocks connected with the magnetic cylinder magnetic adsorption, the top and the sign of the magnetic cylinder through the cylindrical supporting rod is fixedly connected. The road cone base is arranged at the bottom of the base, the inside of the road cone substrate is provided with a tapered hole. When the utility model is placed and recycled, the sign is taken down directly, and the placement and the recycling of the road cone are realized by using an electromagnet device, thereby greatly saving manpower and being safer and more efficient.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種新型路錐
本技術(shù)涉及道路施工設(shè)備
，具體為一種新型路錐。
技術(shù)介紹
目前，路錐廣泛應(yīng)用于道路臨時(shí)施工、停車場(chǎng)、消防搶險(xiǎn)的示警作用，它們大多為空心圓錐體或空心多棱椎體，材質(zhì)有PE、PVC塑料和再生橡膠等。由于現(xiàn)在所使用的路錐不容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)回收和擺放，不容易提示危險(xiǎn)信息，造成了巨大的人力浪費(fèi)；因此設(shè)計(jì)了一種在擺放和回收時(shí)，直接將指示牌取下，然后利用電磁鐵裝置實(shí)現(xiàn)路錐的擺放和回收，極大的節(jié)省了人力，更加安全高效的路錐，可以更好的適應(yīng)施工人員的需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種新型路錐，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題，所具有的有益效果是：在擺放和回收時(shí)，直接將指示牌取下，然后利用電磁鐵裝置實(shí)現(xiàn)路錐的擺放和回收，極大的節(jié)省了人力，更加安全高效。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種新型路錐，包括路錐基體，所述路錐基體上開設(shè)有矩形開口，所述矩形開口同高度的路錐基體的內(nèi)壁上設(shè)置有圓形凹槽，所述矩形開口上方對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有柱形槽，且柱形槽開設(shè)在路錐基體上，所述路錐基體上的柱形槽與金屬塊的表面設(shè)置有圓形槽通過安全釘固定連接，所述金屬塊上開設(shè)的圓形槽與磁性圓柱磁性吸附連接，所述磁性圓柱的頂端與指示牌通過柱形支撐桿固定連接，所述路錐基體的底部設(shè)置有底座，所述路錐基體的內(nèi)部開設(shè)有錐形孔。優(yōu)選的，所述路錐基體呈現(xiàn)圓形空心椎體狀。優(yōu)選的，所述金屬塊的寬度與矩形開口的大小一致。優(yōu)選的，所述圓形凹槽與柱形槽同軸。優(yōu)選的，所述圓形槽與磁性圓柱的直徑相等。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：該設(shè)備在擺放和回收時(shí)，直接將指示牌取下，然后利用電磁鐵裝置實(shí)現(xiàn)路錐的擺放和回收，極大的節(jié)省了人力，更加安全高效；錐形通孔的設(shè)計(jì)，既節(jié)省材料又增加了路錐的穩(wěn)定性；金屬塊和磁性圓柱的配合使用，更加方便施工人員的安裝和拆卸，提高工作效率；安全釘、圓形凹槽以及柱型槽的設(shè)計(jì)，可以限制金屬塊旋轉(zhuǎn)角度，防止金屬塊掉出；本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，組裝和拆卸方便簡(jiǎn)單，安全性高，具有較高的實(shí)用性，可以很好的滿足使用者和市場(chǎng)的需求。附圖說明圖1為本技術(shù)正視圖；圖2為本技術(shù)左視圖；圖3為本技術(shù)仰視圖；圖4為本技術(shù)等二軸測(cè)圖；圖5為本技術(shù)路錐基體的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本技術(shù)指示牌的正視圖；圖7為本技術(shù)指示牌的左視圖；圖8為本技術(shù)金屬塊的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1-指示牌；2-柱形支撐桿；3-矩形開口；4-路錐基體；5-底座；6-金屬塊；7-錐形孔；8-圓形凹槽；9-柱形槽；10-磁性圓柱；11-圓形槽。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒炯夹g(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-8，本技術(shù)提供的一種實(shí)施例：一種新型路錐，包括路錐基體4，路錐基體4上開設(shè)有矩形開口3，矩形開口3同高度的路錐基體4的內(nèi)壁上設(shè)置有圓形凹槽8，矩形開口3上方對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有柱形槽9，且柱形槽9開設(shè)在路錐基體4上，路錐基體4上的柱形槽9與金屬塊6的表面設(shè)置有圓形槽11通過安全釘固定連接，金屬塊6上開設(shè)的圓形槽11與磁性圓柱10磁性吸附連接，磁性圓柱10的頂端與指示牌1通過柱形支撐桿2固定連接，路錐基體4的底部設(shè)置有底座5，路錐基體4的內(nèi)部開設(shè)有錐形孔7，路錐基體4呈現(xiàn)圓形空心椎體狀，金屬塊6的寬度與矩形開口3的大小一致，圓形凹槽8與柱形槽9同軸，圓形槽11與磁性圓柱10的直徑相等。工作原理：本路錐由四部分組成，包括路錐基體4、金屬塊6、指示牌1、安全釘；路錐基體4上有矩形開口3，在矩形開口3同高度的路錐內(nèi)有圓形凹槽8，在矩形開口3上方對(duì)應(yīng)位置有柱形槽9；金屬塊6上有圓形槽11，使用時(shí)將金屬塊6從路錐基體4上的矩形開口3放入路錐中并旋轉(zhuǎn)一定角度，用安全釘插入柱形槽9，限制金屬塊6旋轉(zhuǎn)角度，防止金屬塊6掉出；在磁性圓柱10的上端通過柱形支撐桿2連接有指示牌1，使用時(shí)裝到金屬塊6上的圓形槽8內(nèi)；此路錐在擺放和回收時(shí)，將指示牌1取下，利用電磁鐵裝置路錐的擺放和回收，極大的節(jié)省了人力，更加安全高效。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本技術(shù)不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本技術(shù)的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本技術(shù)。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術(shù)的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本技術(shù)內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種新型路錐，包括路錐基體(4)，其特征在于：所述路錐基體(4)上開設(shè)有矩形開口(3)，所述矩形開口(3)同高度的路錐基體(4)的內(nèi)壁上設(shè)置有圓形凹槽(8)，所述矩形開口(3)上方對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有柱形槽(9)，且柱形槽(9)開設(shè)在路錐基體(4)上，所述路錐基體(4)上的柱形槽(9)與金屬塊(6)的表面設(shè)置有圓形槽(11)通過安全釘固定連接，所述金屬塊(6)上開設(shè)的圓形槽(11)與磁性圓柱(10)磁性吸附連接，所述磁性圓柱(10)的頂端與指示牌(1)通過柱形支撐桿(2)固定連接，所述路錐基體(4)的底部設(shè)置有底座(5)，所述路錐基體(4)的內(nèi)部開設(shè)有錐形孔(7)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型路錐，包括路錐基體(4)，其特征在于：所述路錐基體(4)上開設(shè)有矩形開口(3)，所述矩形開口(3)同高度的路錐基體(4)的內(nèi)壁上設(shè)置有圓形凹槽(8)，所述矩形開口(3)上方對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有柱形槽(9)，且柱形槽(9)開設(shè)在路錐基體(4)上，所述路錐基體(4)上的柱形槽(9)與金屬塊(6)的表面設(shè)置有圓形槽(11)通過安全釘固定連接，所述金屬塊(6)上開設(shè)的圓形槽(11)與磁性圓柱(10)磁性吸附連接，所述磁性圓柱(10)的頂端與指示牌(1)通過柱形支撐桿(...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王淵，周小雨，單一飛，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國(guó)石油大學(xué)華東，
類型：新型
國(guó)別省市：山東,37