84V電動車全自動發電制造技術
Full automatic generation of 84V electric vehicles
A fully automatic power generation of 84V electric vehicle: a forward diode is added in the battery power supply circuit, and when the generator generates electricity, the diode G is used
【技術實現步驟摘要】
84V電動車全自動發電電路工作原理：在84V電瓶輸出電路中，為了提高自動啟動發電機發電的穩定性，在G1穩壓三極管基礎上，又增加了G2激勵三極管，用以功率放大，給繼電器提供足夠的電流。當電瓶正常供電時穩壓三極管G1進入飽和區，該三極管不工作，當電瓶電壓低于設定值時，該三極管退出飽和區，進入工作狀態，此時由三極管的集電極，通過耦合電容G5把信號耦合到G2激勵三極管功率放大，給繼電器提供吸合電流達到自動啟動發電機發電。電瓶的電量通過正向二極管G3向電動車負載電路輸出正電，當電瓶的電量(電壓)低于設定值77V時，發動機自動啟動發電，發出的電由二極管G4向電瓶輸出10A左右的直流電，二極管G5向電動車負載電路最大輸出100A直流電，供84V電動車所需能量。電路優點：當電動車的電瓶電壓低于設定值時，發動機自動啟動發電，供電瓶充電所需的小電流，同時又供電動車負載所需要的大電流。所屬
：本專利技術適用于電動車和電瓶供電設備。技術背景：目前由于電動車電瓶蓄電量少，續駛里程不足，難以實現電動車于汽車接軌。
技術實現思路
：為克服電動車續使里程不足，當電動車電瓶電壓低于設定值時，發電機自動啟動發電，分別供給電瓶和電動車所需能量，確保電動車正常行駛。在電瓶供電電路中，增加了正向二極管，當發電機發電時，二極管G5輸出電壓高于二極管G4的輸出電壓，由于二極管的正向導電性，在二極管G3兩端產生兩個電壓，用以給電瓶充電所需小電流和電動車所需的大電流。下面結合附圖和實施對實用專利技術進一步說明：說明書附圖1是一種84V全自動發電型電動車原理圖，按說明書附圖連接，就能完成該專利技術。附圖1中...
【技術保護點】
一種84V電動車全自動發電：在電瓶供電電路中，增加了正向二極管，當發電機發電時，二極管G
【技術特征摘要】
1.一種84V電動車全自動發電：在電瓶供電電路中，增加了正向二極管，當發電機發電時，二極管G5輸出電壓高于二極管G4的輸出電壓，由于二極管的正向導電性，在二...
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