一種立臥兩用高支撐座制造技術

本發(fā)明專利技術公開了一種立臥兩用高支撐座，屬于卡箍固定安裝領域。包括底部固定板、左右對稱的側壁固定板與支撐柱體；底部固定板與支撐柱體連接，側壁固定板分別于底部固定板、支撐柱體相連，底部固定板、側壁固定板分別對稱設置有安裝孔，支撐柱體側壁設置有觀察孔，支撐柱體頂部位置設置有內置自鎖螺母；提供一種新型的立臥兩用高支撐座用于安裝電纜固定卡箍，使電纜能夠在某些特定環(huán)境中安全地通過，提高安裝工作效率，對電纜進行更有效的保護，可以通過選擇不同的規(guī)格將卡箍撐高或延伸不同的尺寸，從而減少電纜潛在的威脅，提高飛機的可靠性。

Vertical and horizontal dual purpose high support seat

The invention discloses a vertical and horizontal high count support seat, which belongs to the clamp fixing installation field. Including the bottom plate, symmetrical side wall fixing plate and a support column; the bottom plate is connected with the fixed support column, the side wall of the bottom plate is fixed on a fixed plate, the support column is fixed on the bottom plate, the side wall of the fixing plate are symmetrically provided with mounting holes, column side wall is provided with observation the hole at the top of the support, the location of the cylinder is provided with a lock nut; provide a new type of vertical and horizontal high support seat for the installation of cable fixing clamps, the cable can pass safely in some special environment, improving the working efficiency, to more effectively protect the cable, can choose different specifications of the card hold high hoop or extension of different sizes, thereby reducing the cable potential threats, improve the reliability of the aircraft.

【技術實現步驟摘要】
一種立臥兩用高支撐座
本專利技術屬于電纜卡箍固定安裝
，尤其涉及一種立臥兩用高支撐座。
技術介紹
眾所周知，飛機上電纜數量龐大，分布廣泛并且錯綜復雜，并且由于飛機構造的復雜性，電纜在機上敷設的時候必將通過許多不同的復雜環(huán)境，這將會給電纜的安全性帶來許多威脅。為了避免這些麻煩，人們研制了許多零部件來保護和固定電纜，但是由于一些特殊環(huán)境的制約，例如:電纜與其他設備干涉，需要將電纜的通過路徑進行改變，需要根據實際情況設計不同尺寸和角度的角片來改變卡箍的固定位置，安裝比較困難，在實際生產中這樣會耗費大量的精力去進行設計和制造。
技術實現思路
本專利技術目的是：提供一種新型的立臥兩用高支撐座用于安裝電纜固定卡箍，使電纜能夠在某些特定環(huán)境中安全地通過，提高安裝工作效率，對電纜進行更有效的保護，可以通過選擇不同的規(guī)格將卡箍撐高或延伸不同的尺寸，從而減少電纜潛在的威脅，提高飛機的可靠性。本專利技術的技術方案是：一種立臥兩用高支撐座，包括：底部固定板、左右對稱的側壁固定板與支撐柱體；底部固定板與支撐柱體連接，側壁固定板分別于底部固定板、支撐柱體相連，底部固定板、側壁固定板分別對稱設置有安裝孔，支撐柱體側壁設置有觀察孔，支撐柱體頂部位置設置有內置自鎖螺母。優(yōu)選地，所述底部固定板、側壁固定板、支撐柱體可以一體成型。優(yōu)選地，所述底部固定板、側壁固定板、支撐柱體選用聚醚醚酮材料制作而成。優(yōu)選地，所述支支撐柱體內部設置通孔。優(yōu)選地，所述支撐柱體側壁設有觀察孔。本專利技術技術方案優(yōu)點是：可以根據所需卡箍撐高或延伸尺寸選擇不同的規(guī)格的支撐座，根據安裝位置周圍情況，選擇不同安裝方式，提高了飛機的安全性，安裝簡便，效率較高，所選本體材料有利于降低飛機總重量。附圖說明圖1為本專利技術一種立臥兩用高支撐座的一優(yōu)選實施例的結構示意圖；圖2為本專利技術一種立臥兩用高支撐座的一優(yōu)選實施例的側視圖；圖3為本專利技術一種立臥兩用高支撐座的一優(yōu)選實施例的正視圖；圖4為圖1所示實施例的支撐柱體3剖視圖；其中，1-底部固定板，2-側壁固定板，3-支撐柱體，4-安裝孔，5-觀察孔，6-自鎖螺母，7-通孔。具體實施方式為使本專利技術實施的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本專利技術，而不能理解為對本專利技術的限制。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。下面結合附圖對本專利技術的實施例進行詳細說明。在本專利技術的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利技術保護范圍的限制。下面結合附圖對本專利技術做進一步詳細描述,請參照圖1至圖4；一種立臥兩用高支撐座，由底部固定板1、左右對稱的側壁固定板2與支撐柱體3組成；底部固定板1與支撐柱體2連接，側壁固定板2分別與底部固定板1、支撐柱體3相連；底部固定板1、側壁固定板2、支撐柱體3三者選用聚醚醚酮材料一體成型制作而成，結構強度較好，重量小。底部固定板1與側壁固定板2分別設置有安裝孔4，可根據現場安裝情況，選擇不同的安裝面，鉚釘穿過安裝孔4，使支撐座安裝在飛機內部型材上，實現支撐座立式固定或者臥式固定。支撐柱體3內部頂部位置設置有自鎖螺母6,自鎖螺母6對應安裝位置的支撐柱體3側壁設有觀察孔4，電纜卡箍用螺釘固定在自鎖螺母6上，通過觀察孔4確定自鎖螺母6是否鎖緊，若觀察孔6已被阻塞，則確定已經鎖緊。支撐柱體3內部還設置有通孔7，減輕了結構本身的重量。本專利技術可以根據所需卡箍撐高或延伸尺寸選擇不同的規(guī)格的支撐座，根據安裝位置周圍情況，選擇不同安裝方式，提高了飛機的安全性,安裝簡便，效率較高，所選本體材料有利于降低飛機總重量。最后需要指出的是：以上實施例僅用以說明本專利技術的技術方案，而非對其限制。盡管參照前述實施例對本專利技術進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本專利技術各實施例技術方案的精神和范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種立臥兩用高支撐座，其特征在于，包括：底部固定板(1)、左右對稱的側壁固定板(2)與支撐柱體(3)；底部固定板(1)與支撐柱體(2)連接，側壁固定板(2)分別與底部固定板(1)、支撐柱體(3)相連，底部固定板(1)、側壁固定板(2)分別對稱設置有安裝孔(4)，支撐柱體(1)側壁設置有觀察孔(5)，支撐柱體(1)頂部位置設置有內置自鎖螺母(6)。

【技術特征摘要】
1.一種立臥兩用高支撐座，其特征在于，包括：底部固定板(1)、左右對稱的側壁固定板(2)與支撐柱體(3)；底部固定板(1)與支撐柱體(2)連接，側壁固定板(2)分別與底部固定板(1)、支撐柱體(3)相連，底部固定板(1)、側壁固定板(2)分別對稱設置有安裝孔(4)，支撐柱體(1)側壁設置有觀察孔(5)，支撐柱體(1)頂部位置設置有內置自鎖螺母(6)。2.根據權利要求1所述的一種立臥兩用高支撐座，其特征...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：周雨，王佳怡，吳夢茹，夏麗，傅方園，
申請(專利權)人：中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設計研究所，
類型：發(fā)明
國別省市：陜西,61