一種基于轉輪方向自動控制裝置的行李箱制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種基于轉輪方向自動控制裝置的行李箱，包括箱體，箱體為空腔結構，箱體內部安裝有隔板，隔板的下方安裝有工控機，工控機的一側安裝有轉向裝置，工控機的另一側安裝有驅動裝置，箱體的一側設有兩組卡槽，兩組卡槽底部內壁的上方安裝有轉軸，轉軸上活動安裝有檢測把手，檢測把手包括連接圓桿，連接圓桿的軸中心設有通孔，通孔的兩端安裝有兩組擋塊，連接圓桿的外側設有環形凹槽，環形凹槽的一側設有凹槽。本實用新型專利技術方便使用人員使用，節省使用人員的人力，控制轉向裝置的轉向方向角度以及驅動裝置速度和前進后退狀態，便于使用人員對行李箱的使用，輔助使用人員對行李箱的使用。

Luggage case based on automatic control device of runner direction

The utility model discloses an automatic control device based on rotary direction of the trunk, which comprises a box body, the box is a hollow structure, a clapboard is arranged inside the box body, IPC are partitions installed below the steering device is arranged at one side of the IPC IPC the other side is provided with a driving device, one side of the box body is provided with two groups of cards groove, two groups above the slot at the bottom of the inner wall is installed on the rotating shaft, the shaft is movably installed on the detection handle, handle connecting rod detection, shaft center connection rod is provided with a through hole, and two ends of the through hole is provided with two groups of block, lateral connection rod is provided with an annular groove, an annular groove is arranged on one side groove. The utility model has the advantages of convenient use, saves the manpower, steering angle and steering device and a forward and backward state device speed drive, easy to use use of the luggage, the use of auxiliary personnel use of luggage.

【技術實現步驟摘要】
一種基于轉輪方向自動控制裝置的行李箱
本技術涉及行李箱
，尤其涉及一種基于轉輪方向自動控制裝置的行李箱。
技術介紹
行李箱是人們出行的常用工具，傳統的行李箱只擁有物品方便攜帶的功能，隨著人們出行的需要要求行李箱擁有輔助使用人員使用的功能，因此需要一種基于轉輪方向自動控制裝置的行李箱。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種基于轉輪方向自動控制裝置的行李箱。為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種基于轉輪方向自動控制裝置的行李箱，包括箱體，所述箱體為空腔結構，所述箱體內部安裝有隔板，所述隔板的下方安裝有工控機，所述工控機的一側安裝有轉向裝置，所述工控機的另一側安裝有驅動裝置，所述箱體的一側設有兩組卡槽，所述兩組卡槽底部內壁的上方安裝有轉軸，所述轉軸上活動安裝有檢測把手，所述檢測把手包括連接圓桿，所述連接圓桿的軸中心設有通孔，所述通孔的兩端安裝有兩組擋塊，所述連接圓桿的外側設有環形凹槽，所述環形凹槽的一側設有凹槽，且凹槽與通孔連通，所述環形凹槽的另一安裝有導向條，所述環形凹槽的外側套接有圓管，所述圓管內壁靠近凹槽的一側垂直安裝有檢測擋板，所述檢測擋板遠離圓管內壁的一端經過凹槽伸入通孔的內部，所述檢測擋板的兩端安裝有倆兩組壓力傳感器，且兩組壓力傳感器與兩組擋塊連接，所述圓管內壁靠近導向條的一側設有導向槽，且導向槽與導向條匹配。優選的，所述轉向裝置包括驅動電機，所述驅動電機安裝在箱體空腔的底部內壁，所述驅動電機上安裝有轉軸，所述轉軸伸出箱體的一端安裝有滾輪。優選的，所述驅動裝置包括主動齒輪，所述主動齒輪安裝在箱體的底部內壁上，所述主動齒輪上安裝有鏈條，所述鏈條上安裝有從動齒輪，所述從動齒輪上套接有轉軸，所述轉軸的兩端套接有滾輪，所述轉軸與箱體通過軸承連接，所述主動齒輪上安裝有驅動電機。優選的，所述圓管的外側設有防滑紋。優選的，所述兩組卡槽的內部設有卡扣，且卡扣與圓管匹配。優選的，所述箱體的上方設有啟動按鈕，所述箱體的內部安裝有蓄電池。本技術的有益效果：1、通過設置的轉向裝置和驅動裝置使行李箱擁有轉向和輔助行走的功能，方便使用人員使用，節省使用人員的人力；2、通過設置的檢測把手檢測使用人員的推拉力大小和方向，控制轉向裝置的轉向方向角度以及驅動裝置速度和前進后退狀態，便于使用人員對行李箱的使用，輔助使用人員對行李箱的使用。附圖說明圖1為本技術提出的一種基于轉輪方向自動控制裝置的行李箱的結構示意圖；圖2為本技術提出的一種基于轉輪方向自動控制裝置的行李箱檢測把手的結構示意圖。圖中：1箱體、2工控機、3轉向裝置、4驅動裝置、5隔板、6兩組卡槽、7轉軸、8檢測把手、9圓管、10連接圓桿、11環形凹槽、12凹槽、13導向條、14導向槽、15通孔、16兩組擋塊、17兩組壓力傳感器、18檢測擋板。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。參照圖1-2，一種基于轉輪方向自動控制裝置的行李箱，包括箱體1，箱體1為空腔結構，箱體1內部安裝有隔板5，隔板5的下方安裝有工控機2，工控機2的一側安裝有轉向裝置3，工控機2的另一側安裝有驅動裝置4，箱體1的一側設有兩組卡槽6，兩組卡槽6底部內壁的上方安裝有轉軸7，轉軸7上活動安裝有檢測把手8，檢測把手8包括連接圓桿10，連接圓桿10的軸中心設有通孔15，通孔15的兩端安裝有兩組擋塊16，連接圓桿10的外側設有環形凹槽11，環形凹槽11的一側設有凹槽12，且凹槽12與通孔15連通，環形凹槽11的另一安裝有導向條13，環形凹槽11的外側套接有圓管9，圓管9內壁靠近凹槽12的一側垂直安裝有檢測擋板18，檢測擋板18遠離圓管9內壁的一端經過凹槽12伸入通孔15的內部，檢測擋板18的兩端安裝有倆兩組壓力傳感器17，且兩組壓力傳感器17與兩組擋塊16連接，圓管9內壁靠近導向條13的一側設有導向槽14，且導向槽14與導向條13匹配，轉向裝置3包括驅動電機，驅動電機安裝在箱體1空腔的底部內壁，驅動電機上安裝有轉軸，轉軸伸出箱體1的一端安裝有滾輪，驅動裝置4包括主動齒輪，主動齒輪安裝在箱體1的底部內壁上，主動齒輪上安裝有鏈條，鏈條上安裝有從動齒輪，從動齒輪上套接有轉軸，轉軸的兩端套接有滾輪，轉軸與箱體1通過軸承連接，主動齒輪上安裝有驅動電機，圓管9的外側設有防滑紋，兩組卡槽6的內部設有卡扣，且卡扣與圓管9匹配，箱體1的上方設有啟動按鈕，箱體1的內部安裝有蓄電池。本技術中，使用人員的手部通過圓管9對行李箱進行推拉，這時候檢測擋板18將使用人員的推拉力度和方向傳輸至兩組壓力傳感器17，兩組壓力傳感器17檢測到推拉力度和方向數據然后傳輸至工控機2，經過工控機2的分析處理，得出當前行李箱需要運行的狀態，然后控制轉向裝置3和驅動裝置4對行李箱的狀態進行調整，該設計方便使用人員使用，節省使用人員的人力，控制轉向裝置的轉向方向角度以及驅動裝置速度和前進后退狀態，便于使用人員對行李箱的使用，輔助使用人員對行李箱的使用。以上所述，僅為本技術較佳的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本技術揭露的技術范圍內，根據本技術的技術方案及其技術構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種基于轉輪方向自動控制裝置的行李箱，包括箱體（1），其特征在于：所述箱體（1）為空腔結構，所述箱體（1）內部安裝有隔板（5），所述隔板（5）的下方安裝有工控機（2），所述工控機（2）的一側安裝有轉向裝置（3），所述工控機（2）的另一側安裝有驅動裝置（4），所述箱體（1）的一側設有兩組卡槽（6），所述兩組卡槽（6）底部內壁的上方安裝有轉軸（7），所述轉軸（7）上活動安裝有檢測把手（8），所述檢測把手（8）包括連接圓桿（10），所述連接圓桿（10）的軸中心設有通孔（15），所述通孔（15）的兩端安裝有兩組擋塊（16），所述連接圓桿（10）的外側設有環形凹槽（11），所述環形凹槽（11）的一側設有凹槽（12），且凹槽（12）與通孔（15）連通，所述環形凹槽（11）的另一安裝有導向條（13），所述環形凹槽（11）的外側套接有圓管（9），所述圓管（9）內壁靠近凹槽（12）的一側垂直安裝有檢測擋板（18），所述檢測擋板（18）遠離圓管（9）內壁的一端經過凹槽（12）伸入通孔（15）的內部，所述檢測擋板（18）的兩端安裝有倆兩組壓力傳感器（17），且兩組壓力傳感器（17）與兩組擋塊（16）連接，所述圓管（9）內壁靠近導向條（13）的一側設有導向槽（14），且導向槽（14）與導向條（13）匹配。...

【技術特征摘要】
1.一種基于轉輪方向自動控制裝置的行李箱，包括箱體（1），其特征在于：所述箱體（1）為空腔結構，所述箱體（1）內部安裝有隔板（5），所述隔板（5）的下方安裝有工控機（2），所述工控機（2）的一側安裝有轉向裝置（3），所述工控機（2）的另一側安裝有驅動裝置（4），所述箱體（1）的一側設有兩組卡槽（6），所述兩組卡槽（6）底部內壁的上方安裝有轉軸（7），所述轉軸（7）上活動安裝有檢測把手（8），所述檢測把手（8）包括連接圓桿（10），所述連接圓桿（10）的軸中心設有通孔（15），所述通孔（15）的兩端安裝有兩組擋塊（16），所述連接圓桿（10）的外側設有環形凹槽（11），所述環形凹槽（11）的一側設有凹槽（12），且凹槽（12）與通孔（15）連通，所述環形凹槽（11）的另一安裝有導向條（13），所述環形凹槽（11）的外側套接有圓管（9），所述圓管（9）內壁靠近凹槽（12）的一側垂直安裝有檢測擋板（18），所述檢測擋板（18）遠離圓管（9）內壁的一端經過凹槽（12）伸入通孔（15）的內部，所述檢測擋板（18）的兩端安裝有倆兩組壓力傳感器（17），且兩組壓力傳感器（17）與兩組擋塊（16）連接，所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳敏芳，徐靜，趙春城，胡勇，蔣韋艷，劉金杰，
申請(專利權)人：無錫艾科瑞思產品設計與研究有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32