一種飛機機翼邊緣共形貼片天線制造技術

本發明專利技術技術方案提供一種飛機機翼邊緣共形貼片天線，包括矩形輻射貼片1、泡沫介質2、泡沫介質3、金屬條帶4、金屬柱5和金屬地板6，所述泡沫介質2、泡沫介質3和金屬地板6根據機翼邊緣的形狀加工成蒙皮組件，所述矩形輻射貼片1刻蝕在超薄的微波介質板上，通過半固化片粘接在所述泡沫介質2上，金屬條帶4刻蝕在超薄的微波介質板通過半固化片粘接在所述泡沫介質2與泡沫介質3之間，所述金屬柱5頂端與所述金屬條帶4的一端連接構成了倒置的L型饋電探針結構，所述金屬柱5末端與射頻同軸連接器內導體連接，實現天線單元的饋電，所述金屬地板6與泡沫塊3之間也采用半固化片進行粘接。

An aircraft wing edge conformal patch antenna

The technical scheme of the invention provides a wing edge conformal patch antennas, including the rectangular radiating patch 1, foam medium 2, foam medium 3, metal band 4, 5 and 6 column metal metal floor, the foam medium 2, 3 and 6 floors of metal foam medium according to the leading edge of the wing shaped diaphragm assembly the rectangular radiating patch 1, etched in the microwave dielectric thin plate, the prepreg is bonded to the foam medium 2, 4 metal strips etched in the microwave dielectric thin plate by semi solidified sheet bonded to the foam foam medium medium 2 and 3, the 5 column top with metal the metal strip is connected with one end of the 4 constitute the L type feed probe structure is inverted, the conductor is connected with the metal column 5 and the end of RF coaxial connector, antenna feed unit, the 6 and 3 floor of metal foam block between Bonding is done with prepreg.

【技術實現步驟摘要】
一種飛機機翼邊緣共形貼片天線
本專利技術屬于機載雷達領域，具體為一種飛機機翼邊緣共形貼片天線。
技術介紹
隨著飛機平臺上的電子設備越來越多，載機上所能提供的裝載空間越來越狹小。特別是對于像大型雷達這樣的大型復雜設備來說，裝載平臺所能提供的空間是十分有限的。而天線陣列作為占空空間較大的部分，充分利用裝載平臺的空間，達到平臺空間利用最大化來增大天線物理口徑是一種主要的突破方式。在有限的空間上增大天線的物理口徑的典型方法是將天線與載機平臺進行共形設計。并且，天線陣列的裝載要不能或者盡量降低對載機氣動和電磁特定的破壞.在此方面國內外已經做出了大量的成果,在這些文獻中，對于頻段高的天線陣列來說(如X波段)，大多數的處理方式是在陣列的局部仍然是平面結構，而在較大物理尺寸上形成柱面或球面的共形曲面。但是對于頻段較低天線陣列(如VUF，UHF等)，其物理尺寸較大，與裝載平臺尺寸可以比擬，不能使用局部平面化處理來實現共形設計，而必須是天線單元與裝載平臺的局部結構進行共形設計與制造。而與機翼等結構的機體共形設計對于寬帶天線來說是具有挑戰性的，因為，為了滿足飛機氣動布局以及電磁特性，機翼相對于機身來說內部空間狹小，曲面部分的曲率較大，這對天線的設計與布局是十分不利的，要實現較寬的工作帶寬更是困難。L型探針饋電的微帶貼片天線具有較寬的工作帶寬和較低的剖面，但以往的應用多是集中在平面微帶貼片結構，對于曲面共形L型探針饋電的貼片天線的工程應用尚不多見。
技術實現思路
本專利技術的目的是：(1)實現天線陣列與飛機機翼邊緣蒙皮共形。(2)實現天線寬帶工作。(3)天線陣列占用裝載平臺空間最小化。本專利技術技術方案：本專利技術技術方案提供一種飛機機翼邊緣共形貼片天線，包括矩形輻射貼片1、泡沫介質2、泡沫介質3、金屬條帶4、金屬柱5和金屬地板6，所述泡沫介質2、泡沫介質3和金屬地板6根據機翼邊緣的形狀加工成蒙皮組件，所述矩形輻射貼片1刻蝕在超薄的微波介質板上，通過半固化片粘接在所述泡沫介質2上，金屬條帶4刻蝕在超薄的微波介質板通過半固化片粘接在所述泡沫介質2與泡沫介質3之間，所述金屬柱5頂端與所述金屬條帶4的一端連接構成了倒置的L型饋電探針結構，所述金屬柱5末端與射頻同軸連接器內導體連接，實現天線單元的饋電，所述金屬地板6與泡沫塊3之間也采用半固化片進行粘接。本專利技術的優點是：本專利技術能實現與飛機機翼或機身蒙皮的全局共形，使天線、蒙皮與機身一體化融合，實現了裝載平臺空間利用的最大化，同時避免了天線布局對飛機氣動布局和電磁特性的破壞。采用了重量極輕的PMI泡沫作為支撐介質，實現了天線輕量化的設計。附圖說明下面對本專利技術附圖進行說明：圖1為本專利技術安裝位置圖圖2為本專利技術結構示意圖圖3為本專利技術結構示意圖具體實施方式圖1顯示了該共形貼片天線安裝于機翼的位置，即位于機翼前端面上，將輻射貼片制作成與飛機機翼蒙皮結構相同，作為蒙皮組件安裝在飛機的機翼上。圖中1為輻射貼片，它是刻蝕在微波覆銅板上面的，由于輻射貼片需要與具有較大曲率的曲面賦形粘接，因此選用的微波覆銅板為極薄的厚度的，可以實現較大彎曲，易于加工。2和3分別是兩層曲面PMI泡沫材料，金屬條帶4是粘接在泡沫材料3上面的，2和3之間是通過半固化片加熱后粘接在一起的。6部分是整個微帶貼片單元的金屬地板，對天線單元的饋電通過穿過金屬地板的同軸探針和金屬柱5以及金屬條帶4共同實現。共形貼片經過加工成型之后，通過緊固螺釘連接在飛機的機翼上面。本專利技術可以通過設計和加工不同曲面形狀的貼片單元，共形在飛機機翼、機身或者其他的裝載部位。具有很廣泛的適用性。通過該方法，不僅能夠實現不破壞載機氣動和電磁特性的前提下，實現天線陣列與載機的一體化，還大大降低了天線陣列的重量和占用裝載平臺的空間。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種飛機機翼邊緣共形貼片天線，其特征在于，包括矩形輻射貼片(1)、泡沫介質(2)、泡沫介質(3)、金屬條帶(4)、金屬柱(5)和金屬地板(6)，所述泡沫介質(2)、泡沫介質(3)和金屬地板(6)根據機翼邊緣的形狀加工成蒙皮組件，所述矩形輻射貼片(1)刻蝕在超薄的微波介質板上，通過半固化片粘接在所述泡沫介質(2)上，金屬條帶(4)刻蝕在超薄的微波介質板通過半固化片粘接在所述泡沫介質(2)與泡沫介質(3)之間，所述金屬柱(5)頂端與所述金屬條帶(4)的一端連接構成了倒置的L型饋電探針結構，所述金屬柱(5)末端與射頻同軸連接器內導體連接，實現天線單元的饋電，所述金屬地板(6)與泡沫塊(3)之間也采用半固化片進行粘接。

【技術特征摘要】
1.一種飛機機翼邊緣共形貼片天線，其特征在于，包括矩形輻射貼片(1)、泡沫介質(2)、泡沫介質(3)、金屬條帶(4)、金屬柱(5)和金屬地板(6)，所述泡沫介質(2)、泡沫介質(3)和金屬地板(6)根據機翼邊緣的形狀加工成蒙皮組件，所述矩形輻射貼片(1)刻蝕在超薄的微波介質板上，通過半固化片粘接在所述泡沫介質...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳敏，吳楊生，鄭婷，
申請(專利權)人：中國航空工業集團公司雷華電子技術研究所，
類型：發明
國別省市：江蘇,32