一種雙極鉛酸蓄電池及應用該電池的電動車制造技術

本發(fā)明專利技術公開了一種雙極鉛酸蓄電池，包括槽體、多組極群和若干隔斷，極群安置于槽體中，隔斷設于槽體與極群之間，以及極群相互之間，極群排列成兩行，且至少兩列，同組極群中正單極板、負單極板按正負屬性交錯疊放，同行的極群中，一個極群中的正單極板與相鄰極群中的負單極板通過雙極板一一對應地電連接，在極群行列一個外側列的極群中，一個極群中的正單極板與同列相鄰極群中的負單極板通過匯流排電連接，在極群行列另一個外側列的極群中，一個極群中的正單極板與一正匯流排電連接，而同列相鄰極群中的負單極板與一負匯流排電連接，每一個正單極板或負單極板上僅與雙極板和匯流排中二者之一直接連接。

Bipolar lead-acid accumulator and electric vehicle using the same

The invention discloses a bipolar lead-acid battery, which comprises a tank body, and a plurality of groups of polar group partition, the group placed in the tank, a tank and the partition group, and the group with each other, the group is arranged in two rows, and at least two columns, the same group of polar group is single, negative plate single plate according to the positive and negative attributes interfolded, peer group, a group of positive single polar plate and adjacent polar group in negative electrode by single bipolar plate corresponding electrical connection, the pole group ranks a lateral column group, a group of positive plates and single the same column adjacent single negative plate electrode group is connected by bus, another side of the pole group ranks column group, a single plate electrode in a group with a bus is electrically connected with the adjacent column group in a single negative pole plate and the negative bus electrical connection, each The single pole plate or the negative single plate is only connected with the two of the bipolar plate and the bus line.

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種雙極鉛酸蓄電池及應用該電池的電動車
本專利技術涉及一種鉛酸蓄電池及應用該電池的電動車，更具體地說，它涉及一種雙極鉛酸蓄電池及應用該電池的電動車。
技術介紹
鉛酸蓄電池自誕生以來，以其高的性價比、高的安全可靠性及可回收特性得到了廣泛的發(fā)展，并在二次電源市場中占有80%以上的份額。但鉛酸蓄電池也存在著比容量低、比能量低的缺點。鉛酸蓄電池一般設有多個極群，每個極群都設有正匯流排和負匯流排，而且每個極群之間的匯流排是n字形支架連接在一起，匯流排用量很大，鉛耗用量及電阻也較大，并且電流是從極板流向匯流排再通過跨橋到另一個極群，電流分布不均勻。在當今市場競爭激烈、生產廠家大幅壓縮生產成本，特別是壓縮鉛用量的情況下，傳統(tǒng)的匯流排式電池生產方式成本壓縮已經到了極限，必須另辟途徑，深入挖掘才可能取得突破。公開號為CN104201395A的專利技術于2014年12月10日公開了一種側立式雙極性鉛錫酸動力電池，能將原來鉛酸電池的理論比容量從83.47Ah/kg提高到96.81/kg。通過正極板柵與負極板柵直接相連，板柵采用鉛錫合金薄片，用塑料包邊框架作為支撐，省去了連接用鉛，負極活性物質使用純錫，降低了自重，節(jié)約了空間，使側立式雙極性鉛錫酸動力電池的實際比容量達到80Wh/kg以上，能量密度達到240Wh/L以上。但該專利技術中正負極板在同一片板柵上，涂片、固化實施困難，質量難以保證。
技術實現(xiàn)思路
現(xiàn)有的鉛酸蓄電池每個極群都設有正匯流排和負匯流排，匯流排用量很大，鉛耗用量及電阻也較大，并且電流是從極板流向匯流排再通過跨橋到另一個極群，電流分布不均勻，為克服這些缺陷，本專利技術提供了一種可精簡匯流排，降低生產成本，提高比容量和比能量，改善極板偏流狀況，抑制電解液分層現(xiàn)象的雙極鉛酸蓄電池，同時還提供了一種應用該電池的電動車。本專利技術的技術方案是：一種雙極鉛酸蓄電池，包括槽體、多組極群和若干隔板，極群安置于槽體中，隔斷設于槽體與極群之間，以及極群相互之間，極群排列成至少兩列，同組極群中正單極板、負單極板按正負屬性交錯疊放，同行的極群中，一個極群中的正單極板與相鄰極群中的負單極板通過雙極板一一對應地電連接，在極群行列一個外側列的極群中，一個極群中的正單極板與同列相鄰極群中的負單極板通過匯流排電連接，在極群行列另一個外側列的極群中，一個極群中的正單極板與一正匯流排電連接，而同列相鄰極群中的負單極板與一負匯流排電連接，每一個正單極板或負單極板上僅與雙極板和匯流排中二者之一直接連接。本專利技術與傳統(tǒng)鉛酸蓄電池相比，結構進行了改進，僅在電池兩端繼續(xù)使用匯流排，而電池的內部極群間采用雙極板進行電連接，減少了匯流排的用量并簡化了極群間的連接結構，相應地，鉛的用量大大減少，極群排列更為緊湊，電池整體體積可以制造得更小，提高比容量和比能量，降低生產成本，改善極板偏流狀況，抑制電解液分層現(xiàn)象。作為優(yōu)選，槽體上設有槽體長隔斷，槽體長隔斷沿槽體長度方向設于槽體底部中央，槽體長隔斷靠匯流排的一端設有缺口，缺口尺寸與匯流排適配。槽體長隔斷貫通槽體兩端，將槽體整體沿長度方向平分，由于本專利技術整體極群的連接結構做了改進，只在電池端部設置匯流排，槽體長隔斷端部的缺口可與匯流排位置、尺寸匹配，因而適應了結構的改進。作為優(yōu)選，槽體上還設有單層隔斷和雙層隔斷，單層隔斷位于槽體兩端且沿槽體寬度方向對稱設置，雙層隔斷位于槽體中部沿槽體寬度方向對稱設置，所述隔板包括端部隔板和中部隔板，端部隔板通過單層隔斷固定，中部隔板通過雙層隔斷固定。單層隔斷、雙層隔斷與槽體長隔斷組合后，可用來固定隔板，將槽體分隔成規(guī)則的腔室，雙層隔斷除了具有分隔作用外，自身也具有腔體結構，用于灌注密封膠。作為優(yōu)選，槽體側壁上設有凸臺，凸臺與單層隔斷和雙層隔斷的位置對應。凸臺突出設置于槽體側壁上，可作為定位結構為單層隔斷和雙層隔斷提供支撐，從而通過簡單易行的方式確保單層隔斷和雙層隔斷的功能實現(xiàn)。作為優(yōu)選，單層隔斷和雙層隔斷上均設有極耳缺口，極耳缺口尺寸與雙極板適配，極耳缺口上設有密封邊。單層隔斷、雙層隔斷與雙極板交叉，通過極耳缺口與雙極板形成卡接配合，且密封邊與雙極板或單極板極耳的緊密結合起到相對密封作用，這都有利于加固正單極板、負單極板的安裝排列。作為優(yōu)選，雙極板焊接在正單極板、負單極板的側邊極耳上。通過雙極板焊接方式實現(xiàn)正單極板、負單極板的電連接，不僅結構簡單，而且節(jié)省空間，有利于提高比容量和比能量。作為優(yōu)選，雙極板位于正單極板、負單極板的側邊的中點位置。此種布局結構對正單極板、負單極板外形結構沒有差異化要求，便于正單極板、負單極板按統(tǒng)一規(guī)格進行加工制造，簡化生產工藝，便于生產管理，降低生產成本。作為另選，雙極板偏離正單極板、負單極板的側邊的中點位置。正單極板、負單極板的極耳位置偏離中心線一定距離，在同一極群組中正、負極板的板耳要對角錯位疊放，使得充電、放電時電流能夠分布均勻。作為優(yōu)選，正匯流排上設有正極柱，負匯流排設有負極柱。正極柱、負極柱將分別將正、負匯流排上的眾多電流支路進行匯集，并通過尺寸更適合的轉接結構與輸出回路對接。一種應用所述雙極鉛酸蓄電池的電動車，包括車體，車體上安裝有所述的雙極鉛酸蓄電池。由于本雙極鉛酸蓄電池相對于傳統(tǒng)鉛酸蓄電池在比容量和比能量，生產成本方面，以及極板偏流、電解液分層等狀況抑制方面更有優(yōu)勢，因此應用本雙極鉛酸蓄電池的電動車也取得了顯著的技術進步。本專利技術的有益效果是：提高電池比容量和比能量。本專利技術僅在電池兩端使用匯流排，而電池的內部極群間采用雙極板進行電連接，減少了匯流排的用量，相應地，鉛的用量大大減少，極群排列更為緊湊，電池整體體積可以制造得更小，提高比容量和比能量，降低生產成本。改善極板偏流狀況，抑制電解液分層現(xiàn)象。本專利技術采用雙極板進行電連接，簡化了極群間的連接結構，可改善極板偏流狀況，抑制電解液分層現(xiàn)象。附圖說明圖1為本專利技術的一種結構示意圖；圖2為本專利技術的一種俯視圖；圖3為圖2中張A-A處的一種階梯剖視圖；圖4為圖2中張B-B處的一種階梯剖視圖；圖5為本專利技術中極群的一種分布結構示意圖；圖6為本專利技術中偏置型雙極板的結構示意圖；圖7為本專利技術中單層隔斷的一種結構示意圖；圖8為本專利技術中雙層隔斷的一種結構示意圖；圖9為圖8中C-C處的剖視圖；圖10為本專利技術中雙層隔斷的俯視圖；圖11為本專利技術中槽體長隔斷的一種結構示意圖；圖12為本專利技術中槽體長隔斷的俯視圖；圖13為本專利技術中居中型雙極板的結構示意圖。圖中，1-端部隔板，2-中部隔板，21-副隔板，22-副隔板缺口，23-副隔板加強筋，3-凸臺，4-極耳缺口，5-密封邊，6-缺口，7-槽體長隔斷，8-槽體，81-單層隔斷，82-雙層隔斷，9-極群，91-雙極板，92-正匯流排，93-負匯流排，94-匯流排，95-正極柱，96-負極柱，97-負單極板，98-正單極板，10-加強筋，11-連接體，12-端部隔板缺口，13-端部隔板加強筋。具體實施方式下面結合附圖具體實施例對本專利技術作進一步說明。實施例1：如圖1至圖12所示，一種雙極鉛酸蓄電池，包括槽體8、六組極群9和八塊隔板，極群9安置于槽體8中，隔斷設于槽體8與極群9之間，以及極群9相互之間，極群9排列成兩行三列，同組極群9中正單極板98、負單極板97都用隔膜包裹后按正負屬性交錯疊放，通過硫本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種雙極鉛酸蓄電池，包括槽體（8）、多組極群（9）和若干隔板，極群（9）安置于槽體（8）中，隔斷設于槽體（8）與極群（9）之間，以及極群（9）相互之間，極群（9）排列成至少兩列，同組極群（9）中正單極板（98）、負單極板（97）按正負屬性交錯疊放，其特征是同行的極群（9）中，一個極群（9）中的正單極板（98）與相鄰極群（9）中的負單極板（97）通過雙極板（91）一一對應地電連接，在極群行列一個外側列的極群（9）中，一個極群（9）中的正單極板（98）與同列相鄰極群（9）中的負單極板（97）通過匯流排（94）電連接，在極群行列另一個外側列的極群（9）中，一個極群（9）中的正單極板（98）與一正匯流排（92）電連接，而同列相鄰極群（9）中的負單極板（97）與一負匯流排（93）電連接，每一個正單極板（98）或負單極板（97）上僅與雙極板（91）和匯流排（94）中二者之一直接連接。

【技術特征摘要】
1.一種雙極鉛酸蓄電池，包括槽體（8）、多組極群（9）和若干隔板，極群（9）安置于槽體（8）中，隔斷設于槽體（8）與極群（9）之間，以及極群（9）相互之間，極群（9）排列成至少兩列，同組極群（9）中正單極板（98）、負單極板（97）按正負屬性交錯疊放，其特征是同行的極群（9）中，一個極群（9）中的正單極板（98）與相鄰極群（9）中的負單極板（97）通過雙極板（91）一一對應地電連接，在極群行列一個外側列的極群（9）中，一個極群（9）中的正單極板（98）與同列相鄰極群（9）中的負單極板（97）通過匯流排（94）電連接，在極群行列另一個外側列的極群（9）中，一個極群（9）中的正單極板（98）與一正匯流排（92）電連接，而同列相鄰極群（9）中的負單極板（97）與一負匯流排（93）電連接，每一個正單極板（98）或負單極板（97）上僅與雙極板（91）和匯流排（94）中二者之一直接連接。2.根據(jù)權利要求1所述的雙極鉛酸蓄電池，其特征是槽體（8）上設有槽體長隔斷（7），槽體長隔斷（7）沿槽體（8）長度方向設于槽體（8）底部中央，槽體長隔斷（7）靠匯流排（94）的一端設有缺口（6），缺口（6）尺寸與匯流排（94）適配。3.根據(jù)權利要求1所述的雙極鉛酸蓄電池，其特征是槽體（8）上還設有單層隔斷（81）和雙層隔斷（82），單層隔斷（81）位于槽體（8...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：劉孝偉，丁元軍，馬永泉，李斌，朱軍平，朱溢慧，
申請(專利權)人：超威電源有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：浙江,33