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    一種電梯井道預(yù)制件制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):15677689 閱讀:63 留言:0更新日期:2017-06-23 05:16
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種電梯井道預(yù)制件,預(yù)制件本體采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),預(yù)制件本體呈中空且上下開口,在現(xiàn)場(chǎng)外進(jìn)行事先預(yù)制,并在預(yù)制件本體上、下開口端分別設(shè)有上連接座和下連接座,上連接座上設(shè)有上對(duì)接結(jié)構(gòu),下連接座上設(shè)有下對(duì)接結(jié)構(gòu),兩個(gè)預(yù)制件本體通過上對(duì)接結(jié)構(gòu)和和下對(duì)接結(jié)構(gòu)進(jìn)行快速對(duì)位安裝,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全可靠,現(xiàn)場(chǎng)安裝效率高的特點(diǎn)。

    Prefabricated component for hoistway of elevator

    The invention discloses an elevator hoistway precast precast body adopts reinforced concrete structure, precast body is hollow and upper and lower openings were prefabricated at the scene, and in the preform body, a lower opening end are respectively arranged on the connecting seat and the connecting seat and connecting seat is provided with. The docking structure, the lower connecting seat is provided with a lower joint structure, two prefabricated body through the docking structure and docking structure for fast contraposition installation, has the advantages of simple structure, safe and reliable, high efficiency features on-site installation.

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種電梯井道預(yù)制件
    本專利技術(shù)涉及建筑結(jié)構(gòu),尤其是一種電梯井道預(yù)制件。
    技術(shù)介紹
    對(duì)既有建筑加裝電梯的需求日趨增大,既有建筑加裝電梯由于沒有設(shè)計(jì)專用的電梯井道,加裝電梯時(shí)則需要增設(shè)一個(gè)室外井道以供電梯安裝和運(yùn)行。現(xiàn)有技術(shù)中室外井道一般采用鋼結(jié)構(gòu)井架或者磚墻鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)井道,若加裝磚墻鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)井道,既不經(jīng)濟(jì)又很費(fèi)事。但是,現(xiàn)有的鋼結(jié)構(gòu)井道采用整體式現(xiàn)場(chǎng)焊接或用預(yù)制鋼構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)拼焊而成,對(duì)高空焊接工藝要求很高,整個(gè)施工過程在室外進(jìn)行,受氣候環(huán)境影響較大,工期很長(zhǎng),致使成本較高,長(zhǎng)期施工噪音大,擾民事件也時(shí)常發(fā)生。另一種鋼結(jié)構(gòu)井道是完全裝配式,全部采用單根預(yù)制鋼構(gòu)件,在現(xiàn)場(chǎng)用螺栓連接緊固而成。這種鋼構(gòu)井道雖然省去高空焊接麻煩,但鋼構(gòu)件數(shù)量很多,結(jié)構(gòu)也較復(fù)雜,且對(duì)鋼構(gòu)件裝配要求很高,井道立柱、橫桿之間的平行度、垂直度等形位公差等都將影響井道內(nèi)電梯的安裝質(zhì)量、運(yùn)行可靠性和乘坐舒適性,同樣具有施工工期長(zhǎng),安裝成本高的缺陷。針對(duì)目前加裝電梯井道技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展障礙,有必要研發(fā)出安全可靠、安裝方便和成本較低,且適應(yīng)于既有建筑加裝電梯專用的電梯井道預(yù)制件,以滿足市場(chǎng)需求。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯井道預(yù)制件,預(yù)制件本體采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),預(yù)制件本體呈中空且上下開口,在現(xiàn)場(chǎng)外進(jìn)行事先預(yù)制,并在預(yù)制件本體上、下開口端分別設(shè)有上連接座和下連接座,上連接座上設(shè)有上對(duì)接結(jié)構(gòu),下連接座上設(shè)有下對(duì)接結(jié)構(gòu),兩個(gè)預(yù)制件本體可通過上對(duì)接結(jié)構(gòu)和和下對(duì)接結(jié)構(gòu)進(jìn)行快速安裝,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全可靠,現(xiàn)場(chǎng)安裝效率高的特點(diǎn)。為解決上述技術(shù)問題,本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件,包括中空且上下開口的預(yù)制件本體,所述預(yù)制件本體一側(cè)面上設(shè)有電梯出/入口,所述預(yù)制件本體上、下開口端分別設(shè)有上連接座和下連接座,所述上連接座上設(shè)有用于與另一預(yù)制件本體之下連接座連接的上對(duì)接結(jié)構(gòu),所述下連接座上設(shè)有用于與另一預(yù)制件本體之上對(duì)接結(jié)構(gòu)配合連接的下對(duì)接結(jié)構(gòu)。所述上對(duì)接結(jié)構(gòu)包括沿豎向固定設(shè)在上連接座上的連接螺柱,以及包括設(shè)在上連接座上的臺(tái)階A;所述下對(duì)接結(jié)構(gòu)包括設(shè)在下連接座上用于供連接螺柱穿過的豎向連接孔,以及包括設(shè)在下連接座上用于與臺(tái)階A咬合的臺(tái)階B。所述下對(duì)接結(jié)構(gòu)還包括設(shè)在預(yù)制件本體下端內(nèi)側(cè)壁上且與豎向連接孔相通以用于連接作業(yè)的凹口A。作為本專利技術(shù)的改進(jìn),所述上對(duì)接結(jié)構(gòu)包括設(shè)在上連接座上的臺(tái)階A,所述下對(duì)接結(jié)構(gòu)包括設(shè)在下連接座上用于與臺(tái)階A咬合的臺(tái)階B,所述上對(duì)接結(jié)構(gòu)和下對(duì)接結(jié)構(gòu)包括沿豎向分別設(shè)置在上連接座和下連接座上且相互對(duì)應(yīng)的連接通孔A和連接通孔B,所述連接通孔A和連接通孔B通過螺栓及螺母將上連接座與另一預(yù)制件本體之下連接座固定連接。所述上連接座和下連接座上且位于預(yù)制件本體內(nèi)側(cè)設(shè)有分別與連接通孔A及連接通孔B連通以用于連接作業(yè)的凹槽A和凹槽B。作為本專利技術(shù)的又一改進(jìn),所述上對(duì)接結(jié)構(gòu)包括設(shè)在上連接座上的臺(tái)階A,所述下對(duì)接結(jié)構(gòu)包括設(shè)在下連接座上用于與臺(tái)階A咬合的臺(tái)階B;所述上對(duì)接結(jié)構(gòu)還包括沿橫向設(shè)置在上連接座上的橫向連接通孔,所述下對(duì)接結(jié)構(gòu)還包括沿橫向設(shè)置在下連接座上且與橫向連接通孔相對(duì)應(yīng)的橫向螺紋連接孔,所述橫向連接通孔與橫向螺紋連接孔通過螺栓將上連接座與另一預(yù)制件本體之下連接座固定連接。所述上對(duì)接結(jié)構(gòu)還包括設(shè)在上連接座內(nèi)側(cè)以便于連接作業(yè)的凹槽C。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述上對(duì)接結(jié)構(gòu)和下對(duì)接結(jié)構(gòu)上設(shè)有用于豎向?qū)蚺浜线B接的導(dǎo)向組件,所述導(dǎo)向組件為相互配合連接的導(dǎo)向套和導(dǎo)向柱。所述預(yù)制件本體且位于電梯出/入口一側(cè)面設(shè)有用于與連廊連接的連廊連接座。所述預(yù)制件本體由鋼筋混凝土制成,所述上連接座與下連接座均由鋼材制成,且所述上連接座與下連接座均與預(yù)制件本體內(nèi)的配筋固定連接。與先有技術(shù)相比較,本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件,具有如下優(yōu)點(diǎn):1、預(yù)制件本體采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),在安裝現(xiàn)場(chǎng)外進(jìn)行預(yù)制,實(shí)現(xiàn)模塊化,有效提高現(xiàn)場(chǎng)安裝效率,降低施工成本。2、兩預(yù)制件本體的上連接座和下連接座之間通過臺(tái)階A和臺(tái)階B配合,保證連接可靠,便于安裝對(duì)位。3、在所述上對(duì)接結(jié)構(gòu)和下對(duì)接結(jié)構(gòu)上設(shè)有導(dǎo)向組件,所述導(dǎo)向組件為相互配合連接的導(dǎo)向套和導(dǎo)向柱,通過導(dǎo)向套和導(dǎo)向柱的豎向?qū)蚺浜希瑑深A(yù)制件本體連接對(duì)位更為便捷。【附圖說(shuō)明】下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,其中:圖1為本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件第一實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件第一實(shí)施例的爆炸視圖;圖3為本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件第一實(shí)施例兩預(yù)制件本體欲進(jìn)行對(duì)接的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件第一實(shí)施例兩預(yù)制件本體完成對(duì)接的剖視圖;圖5為本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件第一實(shí)施例兩預(yù)制件本體欲進(jìn)行對(duì)接的剖視圖;圖6為本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件第二實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖7為本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件第二實(shí)施例的爆炸視圖;圖8為本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件第二實(shí)施例兩預(yù)制件本體欲進(jìn)行對(duì)接的結(jié)構(gòu)示意圖;圖9為本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件第二實(shí)施例兩預(yù)制件本體完成對(duì)接的剖視圖;圖10為本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件第二實(shí)施例兩預(yù)制件本體欲進(jìn)行對(duì)接的剖視圖;圖11為本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件第三實(shí)施例兩預(yù)制件本體完成對(duì)接的剖視圖;圖12為本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件第三實(shí)施例兩預(yù)制件本體欲進(jìn)行對(duì)接的剖視圖;圖13為本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件第四實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖14為本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件第四實(shí)施例兩預(yù)制件本體欲進(jìn)行對(duì)接的結(jié)構(gòu)示意圖;圖15為本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件第四實(shí)施例兩預(yù)制件本體完成對(duì)接的剖視圖;圖16為本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件第四實(shí)施例兩預(yù)制件本體欲進(jìn)行對(duì)接的剖視圖;圖17為本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件連接使用正視圖;圖18為本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件連接使用側(cè)視圖。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)的實(shí)施方式作詳細(xì)說(shuō)明。本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件,包括中空且上下開口的預(yù)制件本體1,為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu),所述預(yù)制件本體1一側(cè)面上設(shè)有電梯出/入口2,所述預(yù)制件本體1上、下開口端分別設(shè)有上連接座3和下連接座4,所述上連接座3上設(shè)有用于與另一預(yù)制件本體1之下連接座4連接的上對(duì)接結(jié)構(gòu)5,所述下連接座4上設(shè)有用于與另一預(yù)制件本體1之上對(duì)接結(jié)構(gòu)5配合連接的下對(duì)接結(jié)構(gòu)6;所述預(yù)制件本體1且位于電梯出/入口2一側(cè)面設(shè)有用于與連廊10連接的連廊連接座8;本專利技術(shù)連接使用時(shí),如圖17和圖18所示,所述預(yù)制件本體1由鋼筋混凝土制成,可在現(xiàn)場(chǎng)外進(jìn)行預(yù)制,實(shí)現(xiàn)模塊化,所述上連接座3與下連接座4均由鋼材制成,且所述上連接座3與下連接座4均與預(yù)制件本體1內(nèi)的配筋固定連接,保證了兩預(yù)制件本體1連接的可靠性,提高了現(xiàn)場(chǎng)安裝效率。本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件提供了4個(gè)具體實(shí)施方式,根據(jù)需要,可選擇不同的實(shí)施方式,圖17和圖18則為采用本專利技術(shù)而連接形成的電梯井道結(jié)構(gòu)示意圖。作為本專利技術(shù)一種電梯井道預(yù)制件的第一實(shí)施例,如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示,所述上對(duì)接結(jié)構(gòu)5包括沿豎向固定設(shè)在上連接座3上的連接螺柱51,以及包括設(shè)在上連接座3上的臺(tái)階A52;所述下對(duì)接結(jié)構(gòu)6包括設(shè)在下連接座4上用于供連接螺柱51穿過的豎向連接孔61,以及包括設(shè)在下連接座4上用于與臺(tái)階A52咬合的臺(tái)階B62,所述豎向連接孔61及連接螺柱51相應(yīng)地沿周向均勻設(shè)置。如圖4和圖5所示,上本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
    一種電梯井道預(yù)制件

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種電梯井道預(yù)制件,其特征在于包括中空且上下開口的預(yù)制件本體(1),所述預(yù)制件本體(1)一側(cè)面上設(shè)有電梯出/入口(2),所述預(yù)制件本體(1)上、下開口端分別設(shè)有上連接座(3)和下連接座(4),所述上連接座(3)上設(shè)有用于與另一預(yù)制件本體(1)之下連接座(4)連接的上對(duì)接結(jié)構(gòu)(5),所述下連接座(4)上設(shè)有用于與另一預(yù)制件本體(1)之上對(duì)接結(jié)構(gòu)(5)配合連接的下對(duì)接結(jié)構(gòu)(6)。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種電梯井道預(yù)制件,其特征在于包括中空且上下開口的預(yù)制件本體(1),所述預(yù)制件本體(1)一側(cè)面上設(shè)有電梯出/入口(2),所述預(yù)制件本體(1)上、下開口端分別設(shè)有上連接座(3)和下連接座(4),所述上連接座(3)上設(shè)有用于與另一預(yù)制件本體(1)之下連接座(4)連接的上對(duì)接結(jié)構(gòu)(5),所述下連接座(4)上設(shè)有用于與另一預(yù)制件本體(1)之上對(duì)接結(jié)構(gòu)(5)配合連接的下對(duì)接結(jié)構(gòu)(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電梯井道預(yù)制件,其特征在于所述上對(duì)接結(jié)構(gòu)(5)包括沿豎向固定設(shè)在上連接座(3)上的連接螺柱(51),以及包括設(shè)在上連接座(3)上的臺(tái)階A(52);所述下對(duì)接結(jié)構(gòu)(6)包括設(shè)在下連接座(4)上用于供連接螺柱(51)穿過的豎向連接孔(61),以及包括設(shè)在下連接座(4)上用于與臺(tái)階A(52)咬合的臺(tái)階B(62)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種電梯井道預(yù)制件,其特征在于所述下對(duì)接結(jié)構(gòu)(6)還包括設(shè)在預(yù)制件本體(1)下端內(nèi)側(cè)壁上且與豎向連接孔(61)相通以用于連接作業(yè)的凹口A(63)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電梯井道預(yù)制件,其特征在于所述上對(duì)接結(jié)構(gòu)(5)包括設(shè)在上連接座(3)上的臺(tái)階A(52),所述下對(duì)接結(jié)構(gòu)(6)包括設(shè)在下連接座(4)上用于與臺(tái)階A(52)咬合的臺(tái)階B(62),所述上對(duì)接結(jié)構(gòu)(5)和下對(duì)接結(jié)構(gòu)(6)包括沿豎向分別設(shè)置在上連接座(3)和下連接座(4)上且相互對(duì)應(yīng)的連接通孔A(55)和連接通孔B(64),所述連接通孔A(55)和連接通孔B(64)通過螺栓及螺母將上連接座(3)與另一預(yù)制件本體(1)之下連接座(4)固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種電梯井道預(yù)制件,其特征在...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:郭建偉
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:廣東易佳梯科技有限公司
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:廣東,44

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