一種減速機的機械密封機構制造技術

本實用新型專利技術提供一種減速機的機械密封機構，包括端蓋板、密封圈和迷宮密封，所述端蓋板的中心孔內設有于骨架油封；其中所述端蓋板的一端與密封圈連接另一端設有與所述迷宮密封相適配的迷宮齒槽；所述迷宮密封的密封齒卡合在所述迷宮齒槽內；其中所述迷宮齒槽的兩端設有彈性件；每個所述彈性件上設有若干個帶有防磨顆粒的滾珠；所述端蓋板的其中一側延伸設有連接塊，所述連接塊呈T型嵌入固定在所述迷宮密封內。本實用新型專利技術的有益效果是：便于拆卸維修的同時結構穩固，有效防塵防油，提高工作效率。

Mechanical sealing mechanism of speed reducer

The utility model provides a reducer mechanical sealing mechanism, including end cover, seal and labyrinth seal, the end cover is arranged in the center hole to seal; wherein the end cover and the sealing ring is connected with the other end is provided with a labyrinth seal is matched with the labyrinth seal tooth slot; the labyrinth seal is clamped in the slot in the maze; the two ends of the labyrinth groove is provided with an elastic element; each of the elastic piece is provided with a plurality of abrasive particles with anti ball; the end cover of one side extends and is provided with a connecting block, the connecting block is fixed on the embedded T the labyrinth seal. The utility model has the advantages that the utility model has the advantages of convenient disassembly and maintenance, stable structure, effective dust prevention, oil prevention, and improved work efficiency.

【技術實現步驟摘要】
一種減速機的機械密封機構
本技術涉及一種減速機的機械密封機構。
技術介紹
減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要，廣泛應用于各行機械設備的傳送機構中，目前減速器中的密封裝置設計不合理，結構穩固性差同時不便于拆卸維修，使用壽命短。
技術實現思路
本技術提供一種減速機的機械密封機構，設計合理，克服現有技術的不足，便于拆卸維修的同時結構穩固，有效防塵防油，提高工作效率。本技術是通過以下技術方案實現的：一種減速機的機械密封機構，包括端蓋板、密封圈和迷宮密封，所述端蓋板的中心孔內設有于骨架油封；其中所述端蓋板的一端與密封圈連接另一端設有與所述迷宮密封相適配的迷宮齒槽；所述迷宮密封的密封齒卡合在所述迷宮齒槽內；其中所述迷宮齒槽的兩端設有彈性件；每個所述彈性件上設有若干個帶有防磨顆粒的滾珠；所述端蓋板的其中一側延伸設有連接塊，所述連接塊呈T型嵌入固定在所述迷宮密封內。作為本技術的進一步改進在于：所述密封圈采用開口密封圈，便于拆卸維修。作為本技術的進一步改進在于：所述端蓋板與密封圈之間的間隙處設有彈簧張緊箍。本技術當使用時間長后迷宮密封的密封齒產生磨損，通過彈性件和滾珠配合來補償提高迷宮密封在迷宮齒槽內的結合力，利用彈簧張緊箍提高結構穩固的同時增強緩沖力；由于設置了連接塊保證端蓋板與迷宮密封之間的緊固力。本技術的有益效果是：便于拆卸維修的同時結構穩固，有效防塵防油，提高工作效率。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖；圖2是圖1中b的局部放大圖；其中1-端蓋板、2-密封圈、3-迷宮密封、4-迷宮齒槽、5-彈性件、6-滾珠、7-連接塊、8-彈簧張緊箍、9-骨架油封。具體實施方式下面結合附圖對本技術作進一步的詳細描述：如圖1、2：本實施例的一種減速機的機械密封機構，包括端蓋板1、密封圈2和迷宮密封3，所述密封圈2采用開口密封圈。所述端蓋板1的中心孔內設有于骨架油封9；其中所述端蓋板1的一端與密封圈2連接另一端設有與所述迷宮密封3相適配的迷宮齒槽4；所述迷宮密封3的密封齒卡合在所述迷宮齒槽4內；其中所述迷宮齒槽4的兩端設有彈性件5；每個所述彈性件5上設有若干個帶有防磨顆粒的滾珠6；所述端蓋板1的其中一側延伸設有連接塊7，所述連接塊7呈T型嵌入固定在所述迷宮密封3內。其中所述端蓋板1與密封圈2之間的間隙處設有彈簧張緊箍8。當使用時間長后迷宮密封3的密封齒產生磨損，通過彈性件5和滾珠6合來補償提高迷宮密封3在迷宮齒槽4內的結合力，利用彈簧張緊箍8提高結構穩固的同時增強緩沖力；由于設置了連接塊7保證端蓋板1與迷宮密封3之間的緊固力。本實施例的有益效果是：便于拆卸維修的同時結構穩固，有效防塵防油，提高工作效率。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種減速機的機械密封機構，其特征在于：包括端蓋板（1）、密封圈（2）和迷宮密封（3），所述端蓋板（1）的中心孔內設有于骨架油封（9）；其中所述端蓋板（1）的一端與密封圈（2）連接另一端設有與所述迷宮密封（3）相適配的迷宮齒槽（4）；所述迷宮密封（3）的密封齒卡合在所述迷宮齒槽（4）內；其中所述迷宮齒槽（4）的兩端設有彈性件（5）；每個所述彈性件（5）上設有若干個帶有防磨顆粒的滾珠（6）；所述端蓋板（1）的其中一側延伸設有連接塊（7），所述連接塊（7）呈T型嵌入固定在所述迷宮密封（3）內。

【技術特征摘要】
1.一種減速機的機械密封機構，其特征在于：包括端蓋板（1）、密封圈（2）和迷宮密封（3），所述端蓋板（1）的中心孔內設有于骨架油封（9）；其中所述端蓋板（1）的一端與密封圈（2）連接另一端設有與所述迷宮密封（3）相適配的迷宮齒槽（4）；所述迷宮密封（3）的密封齒卡合在所述迷宮齒槽（4）內；其中所述迷宮齒槽（4）的兩端設有彈性件（5）；每個所述彈性件（5）上...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王亞東，
申請(專利權)人：江蘇省神工機械制造集團有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32