一種低耗型發(fā)電站用太陽能板運輸裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種運輸裝置，尤其涉及一種低耗型發(fā)電站用太陽能板運輸裝置。本發(fā)明專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種耗費人力少、耗費時間短和安全系數(shù)高的低耗型發(fā)電站用太陽能板運輸裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明專利技術(shù)提供了這樣一種低耗型發(fā)電站用太陽能板運輸裝置，包括有第一彈性件、第一擋板、第二擋板、防震箱、升降裝置等；運輸箱內(nèi)底部放有內(nèi)置箱，運輸箱內(nèi)壁左右兩側(cè)均連接有第三彈性件，第三彈性件末端與內(nèi)置箱外壁接觸，內(nèi)置箱內(nèi)底部設(shè)有升降裝置，升降裝置頂部設(shè)有防震箱。本發(fā)明專利技術(shù)通過防震箱的防震作用、升降裝置、緩沖裝置的緩沖作用和輔助裝置的輔助作用的結(jié)合，大大提高了太陽能板的運輸?shù)陌踩阅埽r省力。

Solar plate transportation device for low consumption type power station

The invention relates to a transportation device, in particular to a solar energy plate transportation device for a low power type power station. The technical problem to be solved by the invention is to provide a solar energy plate transportation device with low manpower, short time consuming and high safety factor. In order to solve the technical problem, the invention provides a low consumption type power station using the solar panel transport device comprises a first elastic member, a first baffle, a second baffle, shockproof box and a lifting device; the shipping box is placed at the bottom has a built-in box, transport box wall are connected with the left and right sides of third elastic pieces, pieces of the end with the built-in box outer wall third elastic contact box bottom is provided with a built-in lifting device, top lifting device with shock box. The invention greatly improves the safety performance of the transportation of the solar energy plate through the shock proof function of the shockproof box, the buffering device of the lifting device, the buffering effect of the buffer device and the auxiliary function of the auxiliary device, and saves time and effort.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種低耗型發(fā)電站用太陽能板運輸裝置
本專利技術(shù)涉及一種運輸裝置，尤其涉及一種低耗型發(fā)電站用太陽能板運輸裝置。
技術(shù)介紹
發(fā)電站，是將自然界蘊藏的各種一次能源轉(zhuǎn)換為電能的工廠。19世紀(jì)末，隨著電力需求的增長，人們開始提出建立電力生產(chǎn)中心的設(shè)想。電機制造技術(shù)的發(fā)展，電能應(yīng)用范圍的擴大，生產(chǎn)對電的需要迅速增長，發(fā)電站隨之應(yīng)運而生。現(xiàn)在的發(fā)電站有多種發(fā)電途徑：靠火力發(fā)電的稱火電站，靠水力發(fā)電的稱水電站，還有些靠太陽能和風(fēng)力與潮汐發(fā)電的電站等。而以核燃料為能源的核電站已在世界許多國家發(fā)揮越來越大的作用。單體太陽電池不能直接做電源使用。作電源必須將若干單體電池串、并聯(lián)連接和嚴(yán)密封裝成組件。太陽能板是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，也是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中最重要的部分。現(xiàn)有的發(fā)電站用太陽能板運輸裝置存在耗費人力多、耗費時間長和安全系數(shù)低的缺點，因此亟需研發(fā)一種耗費人力少、耗費時間短和安全系數(shù)高的低耗型發(fā)電站用太陽能板運輸裝置。
技術(shù)實現(xiàn)思路
(1)要解決的技術(shù)問題本專利技術(shù)為了克服現(xiàn)有的發(fā)電站用太陽能板運輸裝置耗費人力多、耗費時間長和安全系數(shù)低的缺點，本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種耗費人力少、耗費時間短和安全系數(shù)高的低耗型發(fā)電站用太陽能板運輸裝置。(2)技術(shù)方案為了解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)提供了這樣一種低耗型發(fā)電站用太陽能板運輸裝置，包括有第一彈性件、第一擋板、第二擋板、防震箱、升降裝置、內(nèi)置箱、箱蓋、第三彈性件和運輸箱；運輸箱頂部蓋有箱蓋，運輸箱內(nèi)底部放有內(nèi)置箱，運輸箱內(nèi)壁左右兩側(cè)均連接有第三彈性件，第三彈性件末端與內(nèi)置箱外壁接觸，內(nèi)置箱內(nèi)底部設(shè)有升降裝置，升降裝置頂部設(shè)有防震箱，內(nèi)置箱左壁頂端鉸接連接有第一擋板，內(nèi)置箱右壁頂端鉸接連接有第二擋板，第一擋板底部和第二擋板底部均與內(nèi)置箱內(nèi)壁之間連接有第一彈性件。優(yōu)選地，防震箱包括有箱體、第一橡膠墊、第二橡膠墊、第一鐵塊、第二彈性件和第一電磁鐵，箱體內(nèi)前壁和后壁均設(shè)有第一橡膠墊，箱體內(nèi)左壁和右壁上均設(shè)有第一電磁鐵，第一電磁鐵上連接有第二彈性件，第二彈性件末端上連接有第一鐵塊，第一鐵塊上設(shè)有第二橡膠墊。優(yōu)選地，升降裝置包括有推板、齒輪、電機、支桿、齒條、第一滑軌和第一滑塊，內(nèi)置箱內(nèi)底部設(shè)有支桿和第一滑軌，第一滑軌位于支桿的右方，支桿頂端設(shè)有電機，電機前側(cè)設(shè)有齒輪，第一滑軌上設(shè)有第一滑塊，第一滑塊左側(cè)設(shè)有齒條，齒條與齒輪嚙合，齒條頂部連接有推板，推板頂部與防震箱底部連接。優(yōu)選地，還包括有緩沖裝置，運輸箱內(nèi)底部設(shè)有緩沖裝置，緩沖裝置包括有后滾輪、轉(zhuǎn)桿、滾筒、拉線、前滾輪、第一定滑輪和第二定滑輪，內(nèi)置箱內(nèi)左壁和右壁下部均設(shè)有第一定滑輪和第二定滑輪，第一定滑輪位于第二定滑輪的上方，運輸箱內(nèi)底部左側(cè)和右側(cè)均設(shè)有后滾輪和前滾輪，前滾輪位于后滾輪的前方，前滾輪和后滾輪之間設(shè)有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿上設(shè)有滾筒，滾筒上繞有拉線，拉線繞過第一定滑輪和第二定滑輪，拉線末端與內(nèi)置箱連接，內(nèi)置箱放置在后滾輪和前滾輪上。優(yōu)選地，還包括有輔助裝置，輔助裝置包括有第二滑軌、第二滑塊、第一連桿、第二連桿、第三滑塊和第三滑軌，內(nèi)置箱內(nèi)左壁上設(shè)有第二滑軌，第二滑軌上設(shè)有第二滑塊，第二滑塊右側(cè)設(shè)有第一連桿，第一連桿右端與防震箱左壁連接，內(nèi)置箱內(nèi)右壁上設(shè)有第三滑軌，第三滑軌上設(shè)有第三滑塊，第三滑塊左側(cè)設(shè)有第二連桿，第二連桿左端與防震箱右壁連接。優(yōu)選地，還包括有第二鐵塊、第二電磁鐵和把手，第一擋板和第二擋板頂部均設(shè)有把手，第一擋板右側(cè)設(shè)有第二電磁鐵，第二擋板左側(cè)設(shè)有第二鐵塊，第二電磁鐵位于第二鐵塊上方。優(yōu)選地，還包括有連接桿、限位塊和軟墊，運輸箱內(nèi)左壁和右壁上部均設(shè)有連接桿，連接桿末端連接有限位塊，限位塊上設(shè)有軟墊。優(yōu)選地，拉線的材質(zhì)為鋼絲繩。優(yōu)選地，防震箱的形狀為長方體。優(yōu)選地，內(nèi)置箱和運輸箱的材質(zhì)為不銹鋼。工作原理：當(dāng)需要將太陽能板運至發(fā)電站施工處時，將太陽能板放置在防震箱內(nèi)，防震箱對太陽能板可以起到防震穩(wěn)定的作用，從而避免在運輸過程中損壞太陽能板，當(dāng)需要取出太陽能板時，人工將箱蓋打開，取出內(nèi)置箱，人工將第一擋板和第二擋板打開，啟動升降裝置工作，帶動防震箱向上運動，當(dāng)防震箱向上運動至合適位置時，升降裝置停止工作，人工將太陽能板取出，以便后續(xù)安裝使用。因為優(yōu)選地，防震箱包括有箱體、第一橡膠墊、第二橡膠墊、第一鐵塊、第二彈性件和第一電磁鐵，箱體內(nèi)前壁和后壁均設(shè)有第一橡膠墊，箱體內(nèi)左壁和右壁上均設(shè)有第一電磁鐵，第一電磁鐵上連接有第二彈性件，第二彈性件末端上連接有第一鐵塊，第一鐵塊上設(shè)有第二橡膠墊，起初第一電磁鐵為通電狀態(tài)，第一電磁鐵帶有磁性，從而將第一鐵塊吸住，所以當(dāng)人工將太陽能板放入箱體內(nèi)時，第一電磁鐵斷電，帶動第一鐵塊做相向運動，第二橡膠墊向內(nèi)側(cè)運動，從而將太陽能板固定住，可以對太陽能板起到防震穩(wěn)定的作用，減少對太陽能板的損壞。因為升降裝置包括有推板、齒輪、電機、支桿、齒條、第一滑軌和第一滑塊，內(nèi)置箱內(nèi)底部設(shè)有支桿和第一滑軌，第一滑軌位于支桿的右方，支桿頂端設(shè)有電機，電機前側(cè)設(shè)有齒輪，第一滑軌上設(shè)有第一滑塊，第一滑塊左側(cè)設(shè)有齒條，齒條與齒輪嚙合，齒條頂部連接有推板，推板頂部與防震箱底部連接，所以當(dāng)要將太陽能板取出來時，啟動電機工作，帶動齒輪轉(zhuǎn)動，使齒條向上運動，帶動推板向上運動，從而帶動防震箱向上運動，當(dāng)防震箱向上運動至合適位置時，電機停止工作。因為還包括有緩沖裝置，運輸箱內(nèi)底部設(shè)有緩沖裝置，緩沖裝置包括有后滾輪、轉(zhuǎn)桿、滾筒、拉線、前滾輪、第一定滑輪和第二定滑輪，內(nèi)置箱內(nèi)左壁和右壁下部均設(shè)有第一定滑輪和第二定滑輪，第一定滑輪位于第二定滑輪的上方，運輸箱內(nèi)底部左側(cè)和右側(cè)均設(shè)有后滾輪和前滾輪，前滾輪位于后滾輪的前方，前滾輪和后滾輪之間設(shè)有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿上設(shè)有滾筒，滾筒上繞有拉線，拉線繞過第一定滑輪和第二定滑輪，拉線末端與內(nèi)置箱連接，內(nèi)置箱放置在后滾輪和前滾輪上，所以內(nèi)置箱在運輸?shù)倪^程中左右移動時，帶動前滾輪和后滾輪轉(zhuǎn)動，使得滾筒收放拉線，從而避免內(nèi)置箱左右移動時損壞內(nèi)置箱中的太陽能板，起到緩沖作用，并且能夠有效地防止安全事故的發(fā)生。因為還包括有輔助裝置，輔助裝置包括有第二滑軌、第二滑塊、第一連桿、第二連桿、第三滑塊和第三滑軌，內(nèi)置箱內(nèi)左壁上設(shè)有第二滑軌，第二滑軌上設(shè)有第二滑塊，第二滑塊右側(cè)設(shè)有第一連桿，第一連桿右端與防震箱左壁連接，內(nèi)置箱內(nèi)右壁上設(shè)有第三滑軌，第三滑軌上設(shè)有第三滑塊，第三滑塊左側(cè)設(shè)有第二連桿，第二連桿左端與防震箱右壁連接，所以當(dāng)要取出太陽能板時，升降裝置工作帶動防震箱向上運動時，使第二滑塊和第三滑塊向上運動，從而輔助防震箱向上運動，可以使防震箱更穩(wěn)定地向上運動。因為還包括有第二鐵塊、第二電磁鐵和把手，第一擋板和第二擋板頂部均設(shè)有把手，第一擋板右側(cè)設(shè)有第二電磁鐵，第二擋板左側(cè)設(shè)有第二鐵塊，所以當(dāng)需要蓋上第一擋板和第二擋板，對第二電磁鐵通電，使第二電磁鐵帶有磁性，從而將第二鐵塊吸住，使第一擋板和第二擋板緊密地閉合，當(dāng)需要打開第一擋板和第二擋板時，第二電磁鐵斷電，人工將第一擋板和第二擋板打開，當(dāng)需要取出內(nèi)置箱時，可以通過把手將內(nèi)置箱取出，從而使工作更方便。因為還包括有連接桿、限位塊和軟墊，運輸箱內(nèi)左壁和右壁上部均設(shè)有連接桿，連接桿末端連接有限位塊，限位塊上設(shè)有軟墊，所以內(nèi)置箱在運輸?shù)倪^程中左右移動時，限位塊可以對內(nèi)置箱起到一本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種低耗型發(fā)電站用太陽能板運輸裝置，其特征在于，包括有第一彈性件(1)、第一擋板(2)、第二擋板(3)、防震箱(4)、升降裝置(5)、內(nèi)置箱(6)、箱蓋(7)、第三彈性件(8)和運輸箱(9)；運輸箱(9)頂部蓋有箱蓋(7)，運輸箱(9)內(nèi)底部放有內(nèi)置箱(6)，運輸箱(9)內(nèi)壁左右兩側(cè)均連接有第三彈性件(8)，第三彈性件(8)末端與內(nèi)置箱(6)外壁接觸，內(nèi)置箱(6)內(nèi)底部設(shè)有升降裝置(5)，升降裝置(5)頂部設(shè)有防震箱(4)，內(nèi)置箱(6)左壁頂端鉸接連接有第一擋板(2)，內(nèi)置箱(6)右壁頂端鉸接連接有第二擋板(3)，第一擋板(2)底部和第二擋板(3)底部均與內(nèi)置箱(6)內(nèi)壁之間連接有第一彈性件(1)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種低耗型發(fā)電站用太陽能板運輸裝置，其特征在于，包括有第一彈性件(1)、第一擋板(2)、第二擋板(3)、防震箱(4)、升降裝置(5)、內(nèi)置箱(6)、箱蓋(7)、第三彈性件(8)和運輸箱(9)；運輸箱(9)頂部蓋有箱蓋(7)，運輸箱(9)內(nèi)底部放有內(nèi)置箱(6)，運輸箱(9)內(nèi)壁左右兩側(cè)均連接有第三彈性件(8)，第三彈性件(8)末端與內(nèi)置箱(6)外壁接觸，內(nèi)置箱(6)內(nèi)底部設(shè)有升降裝置(5)，升降裝置(5)頂部設(shè)有防震箱(4)，內(nèi)置箱(6)左壁頂端鉸接連接有第一擋板(2)，內(nèi)置箱(6)右壁頂端鉸接連接有第二擋板(3)，第一擋板(2)底部和第二擋板(3)底部均與內(nèi)置箱(6)內(nèi)壁之間連接有第一彈性件(1)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低耗型發(fā)電站用太陽能板運輸裝置，其特征在于，防震箱(4)包括有箱體(40)、第一橡膠墊(41)、第二橡膠墊(42)、第一鐵塊(43)、第二彈性件(44)和第一電磁鐵(45)，箱體(40)內(nèi)前壁和后壁均設(shè)有第一橡膠墊(41)，箱體(40)內(nèi)左壁和右壁上均設(shè)有第一電磁鐵(45)，第一電磁鐵(45)上連接有第二彈性件(44)，第二彈性件(44)末端上連接有第一鐵塊(43)，第一鐵塊(43)上設(shè)有第二橡膠墊(42)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種低耗型發(fā)電站用太陽能板運輸裝置，其特征在于，升降裝置(5)包括有推板(50)、齒輪(51)、電機(52)、支桿(53)、齒條(54)、第一滑軌(55)和第一滑塊(56)，內(nèi)置箱(6)內(nèi)底部設(shè)有支桿(53)和第一滑軌(55)，第一滑軌(55)位于支桿(53)的右方，支桿(53)頂端設(shè)有電機(52)，電機(52)前側(cè)設(shè)有齒輪(51)，第一滑軌(55)上設(shè)有第一滑塊(56)，第一滑塊(56)左側(cè)設(shè)有齒條(54)，齒條(54)與齒輪(51)嚙合，齒條(54)頂部連接有推板(50)，推板(50)頂部與防震箱(4)底部連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種低耗型發(fā)電站用太陽能板運輸裝置，其特征在于，還包括有緩沖裝置(10)，運輸箱(9)內(nèi)底部設(shè)有緩沖裝置(10)，緩沖裝置(10)包括有后滾輪(100)、轉(zhuǎn)桿(101)、滾筒(102)、拉線(103)、前滾輪(104)、第一定滑輪(105)和第二定滑輪(106)，內(nèi)置箱(6)內(nèi)左壁和右壁下部均設(shè)有第一定滑輪(105)和第二定...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：賈愛忠，
申請(專利權(quán))人：賈愛忠，
類型：發(fā)明
國別省市：浙江,33