化油器泡沫管及化油器制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種化油器泡沫管以及化油器，該化油器泡沫管，包括管體，所述管體內(nèi)壁設(shè)置有螺旋槽或者多圈環(huán)形槽，所述螺旋槽沿管體軸向延伸，多圈環(huán)形槽沿管體軸向間隔布置，該化油器，包括主體，所述主體上設(shè)置有主氣道、主油管和怠速油管，所述主油管和怠速油管分別通過(guò)主噴嘴和怠速噴嘴與主氣道連通，所述主油管和怠速油管內(nèi)均安裝有該化油器泡沫管。采用該泡沫管的化油器，能提高燃油霧化和分散效果，保證供油速度，降低燃油損耗。

Carburetor foam pipe and carburetor

The utility model discloses a carburetor foam pipe and the carburetor, the carburetor foam tube comprises a tube body, the inner wall of the pipe body is provided with a spiral groove or multi ring groove, the spiral groove extending along the axial direction of the tube body, the multi circle groove along the axial direction of the tube body are arranged at intervals, the carburetor, including the main body, the body is arranged on the main channel, the main oil pipe and idle tubing, the main pipe and tubing were the main nozzle and the idle idle nozzle and the main air passage is communicated through the carburetor, a foam pipe are installed in the main pipe and idle oil pipe. The carburetor with the foam tube can improve the atomization and dispersion effect of fuel oil, ensure the speed of oil supply and reduce the fuel consumption.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
化油器泡沫管及化油器
本技術(shù)涉及一種化油器泡沫管及化油器。
技術(shù)介紹
汽車、摩托車等的作動(dòng)原理，是將外界空氣引入化油器內(nèi)與燃油混合為油氣，再輸入引擎內(nèi)利用點(diǎn)火裝置點(diǎn)火產(chǎn)生燃爆，而后推動(dòng)汽缸的活塞做功產(chǎn)生動(dòng)力來(lái)推動(dòng)后輪旋轉(zhuǎn)，以帶動(dòng)前輪的同步轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到前進(jìn)的目的。化油器是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置。化油器作為一種精密的機(jī)械裝置，它利用吸入空氣流的動(dòng)能實(shí)現(xiàn)汽油的霧化的。化油器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工作狀態(tài)需求，自動(dòng)配比出相應(yīng)的濃度，輸出相應(yīng)量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機(jī)器正常運(yùn)行。目前，公知的柱塞式化油器，包括主體，所述主體上設(shè)置有主氣道、主油管和怠速油管，所述主油管和怠速油管分別通過(guò)主噴嘴和怠速噴嘴與主氣道連通，主油管和怠速油管內(nèi)均設(shè)置有泡沫管，油氣在主油管內(nèi)的泡沫管以及主噴嘴或者怠速油管內(nèi)的泡沫管以及怠速噴嘴(怠速狀態(tài))內(nèi)混合霧化后噴入主氣道，而后混合油氣通過(guò)相應(yīng)的連接管導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火燃燒做功。目前的泡沫管，其內(nèi)表面為光滑面，導(dǎo)致汽油霧化不充分，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率及燃燒效果，增大了油耗。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
有鑒于此，本技術(shù)的目的是提供一種化油器泡沫管及化油器，能提高燃油霧化和分散效果，保證供油速度，降低燃油損耗。本技術(shù)通過(guò)以下技術(shù)手段解決上述問(wèn)題：一種化油器泡沫管，包括管體，所述管體內(nèi)壁設(shè)置有螺旋槽或者多圈環(huán)形槽。進(jìn)一步，所述管體內(nèi)壁設(shè)置有螺旋槽，所述螺旋槽沿管體軸向延伸。進(jìn)一步，所述管體內(nèi)壁設(shè)置有多圈環(huán)形槽，多圈環(huán)形槽沿管體軸向等間隔布置。進(jìn)一步，所述環(huán)形槽邊緣通過(guò)弧面與管體內(nèi)壁連接。本技術(shù)還提供了一種化油器，包括主體，所述主體上設(shè)置有主氣道、主油管和怠速油管，所述主油管和怠速油管分別通過(guò)主噴嘴和怠速噴嘴與主氣道連通，所述主油管和怠速油管內(nèi)均安裝有本技術(shù)提供的化油器泡沫管。進(jìn)一步，所述主噴嘴內(nèi)設(shè)置有螺旋槽或環(huán)形槽，所述怠速噴嘴內(nèi)也設(shè)置有螺旋槽或環(huán)形槽。本技術(shù)的有益效果：本技術(shù)的化油器泡沫管以及化油器，該化油器泡沫管，包括管體，所述管體內(nèi)壁設(shè)置有螺旋槽或者多圈環(huán)形槽，所述螺旋槽沿管體軸向延伸，多圈環(huán)形槽沿管體軸向間隔布置，該化油器，包括主體，所述主體上設(shè)置有主氣道、主油管和怠速油管，所述主油管和怠速油管分別通過(guò)主噴嘴和怠速噴嘴與主氣道連通，所述主油管和怠速油管內(nèi)均安裝有該化油器泡沫管。采用該泡沫管的化油器，能提高燃油霧化和分散效果，保證供油速度，降低燃油損耗。附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步描述。圖1為帶螺旋槽的泡沫管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為采用圖1所述泡沫管的化油器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為帶環(huán)形槽的泡沫管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為采用圖3所述泡沫管的化油器的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式以下將結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例1如圖1-2所示：本實(shí)施例的化油器泡沫管，包括管體1，所述管體內(nèi)壁設(shè)置有螺旋槽2，所述螺旋槽沿管體軸向延伸；本實(shí)施例的化油器，包括主體4，所述主體上設(shè)置有主氣道5、主油管和怠速油管，所述主油管和怠速油管分別通過(guò)主噴嘴6和怠速噴嘴7與主氣道連通，所述主油管和怠速油管內(nèi)均安裝有本實(shí)施例的化油器泡沫管，所述主噴嘴內(nèi)設(shè)置有螺旋槽，所述怠速噴嘴內(nèi)也設(shè)置有螺旋槽，主噴嘴以及怠速噴嘴的螺旋槽在示意圖中沒(méi)有畫出。在噴油過(guò)程中，高流速汽油與螺旋槽碰撞，產(chǎn)生擾流作用，大大提高了汽油的霧化作用和分散效果，保證了供油速度，降低了燃油損耗。實(shí)施例2如圖3-4所示：本實(shí)施例的化油器泡沫管，包括管體1，所述管體內(nèi)壁設(shè)置有多圈環(huán)形槽3，多圈環(huán)形槽沿管體軸向等間隔布置，所述環(huán)形槽邊緣通過(guò)弧面與管體內(nèi)壁連接；本實(shí)施例的化油器，包括主體，所述主體上設(shè)置有主氣道、主油管和怠速油管，所述主油管和怠速油管分別通過(guò)主噴嘴和怠速噴嘴與主氣道連通，所述主油管和怠速油管內(nèi)均安裝有本實(shí)施例的化油器泡沫管，所述主噴嘴內(nèi)設(shè)置有環(huán)形槽，所述怠速噴嘴內(nèi)也設(shè)置有環(huán)形槽，主噴嘴以及怠速噴嘴的環(huán)形槽在示意圖中沒(méi)有畫出。在噴油過(guò)程中，高流速汽油與環(huán)形槽碰撞，產(chǎn)生擾流作用，大大提高了汽油的霧化作用和分散效果，保證了供油速度，降低了燃油損耗。最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本技術(shù)的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種化油器泡沫管，包括管體，其特征在于：所述管體內(nèi)壁設(shè)置有螺旋槽或者多圈環(huán)形槽。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種化油器泡沫管，包括管體，其特征在于：所述管體內(nèi)壁設(shè)置有螺旋槽或者多圈環(huán)形槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器泡沫管，其特征在于：所述管體內(nèi)壁設(shè)置有螺旋槽，所述螺旋槽沿管體軸向延伸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器泡沫管，其特征在于：所述管體內(nèi)壁設(shè)置有多圈環(huán)形槽，多圈環(huán)形槽沿管體軸向等間隔布置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的化油器泡沫管，其特征在于：所述環(huán)形...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張學(xué)洪，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：張學(xué)洪，
類型：新型
國(guó)別省市：重慶,50