一種多功能壓路機制造技術

本實用新型專利技術一種多功能壓路機，包括行駛驅動部與滾壓部，在行駛驅動部與滾壓部之間設置有連接件；行駛驅動部包括壓路機車體、駕駛室、行駛車輪，滾壓部包括壓路輪、壓輪架主體，壓路機車體與壓輪架主體之間通過連接件連接在一起；壓路輪的一側中心部位設有橫向向外凸出的階梯壓輪，階梯壓輪的直徑小于壓路輪的直徑，階梯壓輪上活動套裝有若干個階梯壓輪環(huán)；壓輪架主體內部安裝有中央控制器、蓄電池，壓輪架主體上表面依次安裝有太陽能電池板、報警器、水平測試儀，壓輪架主體的前側面安裝有攝像頭；駕駛室的外框架前側面上設置有顯示屏。本實用新型專利技術操作人員可根據(jù)顯示屏所顯示的內容作為指示信息進行壓實路面，方便、安全、效率高。

Multifunctional roller

The utility model relates to a multifunctional roller, including driving and rolling, between the driving part and the rolling part is provided with a connecting piece; driving part comprises a roller body, cab, driving wheel, roller wheel, rolling part comprises a roller frame body are connected by a connecting part in with the roller body and between the roller frame body; ladder center roller side wheel is provided with transverse outward pressure wheel, the step roller diameter is less than the diameter of the roller wheel, a step roller movably sheathed with a plurality of ladder roller ring; the roller frame body is mounted inside the battery central controller the roller frame, and the upper surface of the main body is provided with a solar panel, alarm, level meter, the front side of the roller frame body of the camera is arranged; the cab frame on the front side is provided with a display screen. The operator of the utility model can press the road surface according to the content displayed by the display screen, so that the road surface is convenient, safe and efficient.

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種多功能壓路機
本技術屬于路面施工機械設備
，具體地涉及一種多功能壓路機。
技術介紹
壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層；中國壓路機行業(yè)經過40多年來的不斷發(fā)展，已經有了長足的進步，尤其是進入90年代以后，壓路機產銷量增長迅速。但是，目前普通的壓路機僅僅適合于平地作業(yè)，對于有高低落差的階梯式路面無法進行施工，而且在實際施工中，由于駕駛員在駕駛室內操作，可能會產生對前方路面的視線受限，這樣很容易發(fā)生事故、而且還有可能會出現(xiàn)路面壓實平整誤差大的現(xiàn)象；對于目前的功能單一的壓路機是不能夠一同解決上述問題的。
技術實現(xiàn)思路
本技術就是針對上述問題，彌補現(xiàn)有技術的不足，提供一種多功能壓路機，本技術具有壓實路面方便、安全、效率高的優(yōu)點。為實現(xiàn)上述目的，本技術采用如下技術方案。本技術一種多功能壓路機，包括行駛驅動部與滾壓部，在行駛驅動部與滾壓部之間設置有連接件；其特征在于：所述行駛驅動部包括壓路機車體、駕駛室、行駛車輪，所述滾壓部包括壓路輪、壓輪架主體，所述壓路機車體與壓輪架主體之間通過連接件連接在一起；所述駕駛室設置在壓路機車體的上部，所述行駛車輪設置在壓路機車體的下部，所述壓輪架主體的下部設置壓路輪。所述壓路輪的一側中心部位設有橫向向外凸出的階梯壓輪，所述階梯壓輪的直徑小于壓路輪的直徑，所述階梯壓輪上活動套裝有若干個階梯壓輪環(huán)；所述壓輪架主體內部安裝有中央控制器、蓄電池，所述壓輪架主體上表面依次安裝有太陽能電池板、報警器、水平測試儀，所述壓輪架主體的前側面安裝有攝像頭；所述駕駛室的外框架前側面上設置有顯示屏。所述蓄電池分別與中央控制器、水平測試儀、顯示屏、報警器、攝像頭連接提供電能，所述中央控制器分別與水平測試儀、顯示屏、報警器、攝像頭相連；所述太陽能電池板與蓄電池相連，所述太陽能電池板將儲存的電能傳輸?shù)叫铍姵貎取Ｗ鳛楸炯夹g的一種優(yōu)選方案，所述階梯壓輪上活動套裝有兩個階梯壓輪環(huán)，分別為階梯壓輪環(huán)B及階梯壓輪環(huán)A，所述階梯壓輪環(huán)B端部、階梯壓輪環(huán)A端部均連接有與階梯壓輪環(huán)B、階梯壓輪環(huán)A相同外徑的加長階梯壓輪環(huán)B、加長階梯壓輪環(huán)A。作為本技術的另一種優(yōu)選方案，分別在凸出有階梯壓輪的壓路輪側面上、階梯壓輪環(huán)上、加長階梯壓輪環(huán)上對應設置有螺栓孔，所述壓路輪、階梯壓輪環(huán)、加長階梯壓輪環(huán)之間通過螺栓連接。作為本技術的另一種優(yōu)選方案，所述水平測試儀設置在壓輪架主體上表面前端。作為本技術的另一種優(yōu)選方案，所述顯示屏設置在高于駕駛員水平視線的駕駛室的外框架前側面上；這樣設置顯示屏的位置便于駕駛員隨時觀看。作為本技術的另一種優(yōu)選方案，所述中央控制器包括CPU控制模塊、路面信息采集模塊、水平測試儀信號采集模塊、信號輸出模塊，所述CPU控制模塊分別與路面信息采集模塊、水平測試儀信號采集模塊、信號輸出模塊相連，所述路面信息采集模塊連接攝像頭，所述水平測試儀信號采集模塊連接水平測試儀，所述信號輸出模塊分別連接顯示屏、報警器。本技術的有益效果。1、本技術所提供的一種多功能壓路機，通過設置在壓輪架主體上表面的水平測試儀對前方路面水平情況進行實時測量，便于駕駛室內的操作人員直觀地看出路面水平情況，采取合理地壓實，減小路面壓實平整度的誤差。2、本技術通過設置在壓輪架主體前側面的攝像頭對前方路面路況圖像進行實時拍攝，便于駕駛室內的操作人員全面地、無死角地觀看路面路況信息；當路面上出現(xiàn)凹凸不平、坑洼、或者障礙物等時，能夠讓駕駛室內的操作人員及時地觀看到，并且同時中央控制器會控制報警器會發(fā)出報警聲響，提前采取合理地應對措施。3、本技術操作人員可根據(jù)顯示屏所顯示的內容作為指示信息進行壓實路面，方便、安全、效率高。4、本技術所述壓路輪的一側中心部位設有橫向向外凸出的階梯壓輪，所述階梯壓輪的直徑小于壓路輪的直徑，所述階梯壓輪上活動套裝有若干個階梯壓輪環(huán)；可以對平地進行壓實施工，也可以專門針對有高低落差的階梯式路面進行壓實施工。附圖說明為了使本技術所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及具體實施方式，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施方式僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。圖1是本技術一種多功能壓路機的整體結構示意圖。圖2是本技術一種多功能壓路機的壓路輪的結構示意圖。圖3是本技術一種多功能壓路機的中央控制器與顯示屏、水平測試儀、攝像頭、報警器連接的結構示意框圖。圖4是本技術一種多功能壓路機的供電結構示意框圖。圖中標記：1為壓路機車體、2為駕駛室、3為顯示屏、4為蓄電池、5為太陽能電池板、6為壓輪架主體、7為報警器、8為中央控制器、9為水平測試儀、10為攝像頭、11為行駛車輪、12為連接件、13為壓路輪、14為階梯壓輪環(huán)A、15為階梯壓輪環(huán)B、16為階梯壓輪、17為螺栓孔、18為加長階梯壓輪環(huán)B、19為螺栓、20為加長階梯壓輪環(huán)A。具體實施方式結合附圖所示，本技術一種多功能壓路機，包括行駛驅動部與輥壓部，在行駛驅動部與輥壓部之間設置有連接件12；其特征在于：所述行駛驅動部包括壓路機車體1、駕駛室2、行駛車輪11，所述輥壓部包括壓路輪13、壓輪架主體6，所述壓路機車體1與壓輪架主體6之間通過連接件12連接在一起；所述駕駛室2設置在壓路機車體1的上部，所述行駛車輪11設置在壓路機車體1的下部，所述壓輪架主體6的下部設置壓路輪13。通過駕駛人員在駕駛室2內操作方向靠行駛車輪11以及連接件12驅動壓路輪13碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土、瀝青混凝土路層面。所述壓路輪13的一側中心部位設有橫向向外凸出的階梯壓輪16，所述階梯壓輪16的直徑小于壓路輪13的直徑，所述階梯壓輪16上活動套裝有若干個階梯壓輪環(huán)；所述壓輪架主體6內部安裝有中央控制器8、蓄電池4，所述壓輪架主體6上表面依次安裝有太陽能電池板5、報警器7、水平測試儀9，所述壓輪架主體6的前側面安裝有攝像頭10；所述駕駛室2的外框架前側面上設置有顯示屏3。所述蓄電池4分別與中央控制器8、水平測試儀9、顯示屏3、報警器7、攝像頭10連接提供電能，所述中央控制器8分別與水平測試儀9、顯示屏3、報警器7、攝像頭10相連；所述太陽能電池板5與蓄電池4相連，所述太陽能電池板5將儲存的電能傳輸?shù)叫铍姵?內。本技術所述階梯壓輪16上活動套裝有兩個階梯壓輪環(huán)，分別為階梯壓輪環(huán)B15及階梯壓輪環(huán)A14，所述階梯壓輪環(huán)B15端部、階梯壓輪環(huán)A14端部均連接有與階梯壓輪環(huán)B15、階梯壓輪環(huán)A14相同外徑的加長階梯壓輪環(huán)B18、加長階梯壓輪環(huán)A20。本技術分別在凸出有階梯壓輪16的壓路輪13側面上、階梯壓輪環(huán)上、加長階梯壓輪環(huán)上對應設置有螺栓孔17，所述壓路輪13、階梯壓輪環(huán)、加長階梯壓輪環(huán)之間通過螺栓19連接。本技術所述水平測試儀9設置在壓輪架主體6上表面前端；通過所述水平測試儀9可以對路面的水平情況進行測量、報告。本技術所述顯示屏3設置在高于駕駛員水平視線的駕駛室2的外框架前側面上；所述顯示屏3所設置的位置便于駕本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多功能壓路機，包括行駛驅動部與滾壓部，在行駛驅動部與滾壓部之間設置有連接件；其特征在于：所述行駛驅動部包括壓路機車體（1）、駕駛室（2）、行駛車輪（11），所述滾壓部包括壓路輪（13）、壓輪架主體（6），所述壓路機車體與壓輪架主體之間通過連接件連接在一起；所述駕駛室設置在壓路機車體（1）的上部，所述行駛車輪（11）設置在壓路機車體（1）的下部，所述壓輪架主體（6）的下部設置壓路輪（13）；所述壓路輪（13）的一側中心部位設有橫向向外凸出的階梯壓輪（16），所述階梯壓輪（16）的直徑小于壓路輪（13）的直徑，所述階梯壓輪（16）上活動套裝有若干個階梯壓輪環(huán)；所述壓輪架主體（6）內部安裝有中央控制器（8）、蓄電池（4），所述壓輪架主體（6）上表面依次安裝有太陽能電池板（5）、報警器（7）、水平測試儀（9），所述壓輪架主體（6）的前側面安裝有攝像頭（10）；所述駕駛室（2）的外框架前側面上設置有顯示屏（3）；所述蓄電池（4）分別與中央控制器（8）、水平測試儀（9）、顯示屏、報警器、攝像頭連接提供電能，所述中央控制器分別與水平測試儀、顯示屏（3）、報警器（7）、攝像頭（10）相連；所述太陽能電池板（5）與蓄電池（4）相連，所述太陽能電池板（5）將儲存的電能傳輸?shù)叫铍姵兀?）內。...

【技術特征摘要】
1.一種多功能壓路機，包括行駛驅動部與滾壓部，在行駛驅動部與滾壓部之間設置有連接件；其特征在于：所述行駛驅動部包括壓路機車體（1）、駕駛室（2）、行駛車輪（11），所述滾壓部包括壓路輪（13）、壓輪架主體（6），所述壓路機車體與壓輪架主體之間通過連接件連接在一起；所述駕駛室設置在壓路機車體（1）的上部，所述行駛車輪（11）設置在壓路機車體（1）的下部，所述壓輪架主體（6）的下部設置壓路輪（13）；所述壓路輪（13）的一側中心部位設有橫向向外凸出的階梯壓輪（16），所述階梯壓輪（16）的直徑小于壓路輪（13）的直徑，所述階梯壓輪（16）上活動套裝有若干個階梯壓輪環(huán)；所述壓輪架主體（6）內部安裝有中央控制器（8）、蓄電池（4），所述壓輪架主體（6）上表面依次安裝有太陽能電池板（5）、報警器（7）、水平測試儀（9），所述壓輪架主體（6）的前側面安裝有攝像頭（10）；所述駕駛室（2）的外框架前側面上設置有顯示屏（3）；所述蓄電池（4）分別與中央控制器（8）、水平測試儀（9）、顯示屏、報警器、攝像頭連接提供電能，所述中央控制器分別與水平測試儀、顯示屏（3）、報警器（7）、攝像頭（10）相連；所述太陽能電池板（5）與蓄電池（4）相連，所述太陽能電池板（5）將儲存的電能傳輸?shù)叫铍姵兀?）內。2.根據(jù)權利要求1所述的一種多功能...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：李帥涵，甘梓寧，
申請(專利權)人：李帥涵，
類型：新型
國別省市：遼寧,21