空氣導(dǎo)流板安裝吊籃制造技術(shù)

一種空氣導(dǎo)流板安裝吊籃，該吊籃安裝在工字鋼導(dǎo)軌1上，該工字鋼導(dǎo)軌1上安裝有兩臺電動小車2，電動小車2沿工字鋼導(dǎo)軌1平移，所述兩臺電動小車2之間通過連桿3相連，連桿3上安裝有電纜卷筒4，并且連桿3上安裝集電器與電纜卷筒4相連接，所述電纜卷筒4上纏繞有鋼絲繩5，鋼絲繩5的底部連接上吊籃6，所述上吊籃6的下方設(shè)置有下吊籃9。這種空氣導(dǎo)流板安裝吊籃具有升降、橫移、穩(wěn)固等功能，還可以將導(dǎo)流板接近核島，空氣導(dǎo)流板安裝吊籃采用爬升式提升和電動小車橫移驅(qū)動方式，由提升機(jī)驅(qū)動鋼絲繩實(shí)現(xiàn)吊籃的升降，由電動小車沿工字鋼軌道爬行實(shí)現(xiàn)吊籃的水平移動，升降和橫移運(yùn)動通過變頻調(diào)速控制，這種吊籃有上下兩層，同時可以水平和垂直運(yùn)動，克服了普通吊籃在空中晃動的缺點(diǎn)，可承受較大的橫向作用力，安全性較高。

Air deflector mounting basket

An air guide plate is installed in the basket, basket installation I-steel rail 1, the steel rail 1 equipped with two sets of electric car electric car 2, 2 along the I-steel guide rail 1 translations, the two electric car between 2 and 3 connected through the connecting rod, connecting rod 3 is installed on the cable reel and the connecting rod 4, 3 installed on the collector and the cable reel 4 connected to the cable reel 4 wound on the wire rope 5, the bottom 5 of the steel wire rope is connected with the basket on 6, the next 9 Set 6 basket basket below. The air deflector mounting basket has lifting and moving, stable function, can also be a guide plate close to the island, the air deflector mounting basket using climbing type lifting and electric car sliding driving mode, by lifting hoist wire rope driven by electric car realize the basket, along the I-steel track to achieve the level of mobile crawling basket, lift and shifting movement through the frequency control of motor speed, the basket has two layers, and the horizontal and vertical motion, to overcome the common basket in the air shaking of the shortcomings, can withstand large lateral force, high safety.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
空氣導(dǎo)流板安裝吊籃
本技術(shù)涉及空氣導(dǎo)流板安裝吊籃，主要用于核電站中安裝導(dǎo)流板使用，屬于建筑機(jī)械

技術(shù)介紹
核電站施工時需要用到吊籃來進(jìn)行施工作業(yè)，吊籃上的懸吊平臺可沿垂直導(dǎo)軌作上下移動，工作人員站在平臺上可以對核電站的設(shè)備進(jìn)行施工作業(yè)。但核電站中的空氣導(dǎo)流板沒有配備專用的吊籃，導(dǎo)致空氣導(dǎo)流板安裝緩慢，安裝效率不高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服上述不足，提供一種安裝迅捷，安裝效率高的空氣導(dǎo)流板安裝吊籃，這種吊籃有上下兩層，同時可以水平和垂直運(yùn)動，克服了普通吊籃在空中晃動的缺點(diǎn)，可承受較大的橫向作用力，安全性較高。本技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種空氣導(dǎo)流板安裝吊籃，該吊籃安裝在工字鋼導(dǎo)軌上，該工字鋼導(dǎo)軌上安裝有兩臺電動小車，電動小車沿工字鋼導(dǎo)軌平移，所述兩臺電動小車之間通過連桿相連，連桿上安裝有電纜卷筒，并且連桿上安裝集電器與電纜卷筒相連接，所述電纜卷筒上纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩的底部連接上吊籃；所述上吊籃由大梁、撐桿、拉桿、提升機(jī)安裝架、上吊籃中間欄桿、上吊籃兩側(cè)欄桿、上吊籃中間底板、上吊籃兩側(cè)底板組成，所述上吊籃中間欄桿、上吊籃中間底板、上吊籃兩側(cè)欄桿和上吊籃兩側(cè)底板用螺栓連接起來，在上吊籃的兩端用螺栓固定住提升機(jī)安裝架，大梁的兩端卡在提升機(jī)安裝架上端的槽內(nèi)，并用螺栓固定，在大梁的中間部位用撐桿與上吊籃兩側(cè)欄桿連接，并用螺栓固定，在手動小車導(dǎo)軌后端用拉桿與上吊籃中間欄桿連接，并用螺栓固定；所述上吊籃的下方設(shè)置有下吊籃，所述下吊籃由下吊籃中間欄桿、下吊籃中間底板、下吊籃兩側(cè)欄桿、下吊籃兩側(cè)底板組成，其結(jié)構(gòu)和安裝方法與上吊籃的下半部分相同，需用螺栓將下吊籃中間欄桿、下吊籃中間底板、下吊籃兩側(cè)欄桿、下吊籃兩側(cè)底板連接并螺栓固定，并將下吊籃的兩端通過螺栓固定在提升機(jī)安裝架上，下吊籃的頂部與上吊籃的底部之間剛性連接。所述上吊籃還包括手動小車導(dǎo)軌，將手動小車導(dǎo)軌用螺栓固定在大梁上。所述手動小車導(dǎo)軌上設(shè)置有手動小車，手動小車的后部安裝電控箱。在提升機(jī)安裝架上用螺栓和銷軸固定提升機(jī)，在提升機(jī)下方安裝鋼絲繩的收繩器，在提升機(jī)安裝架頂部安裝防傾斜安全鎖，并將與提升機(jī)相連的上限位開關(guān)安裝在安全鎖上。下吊籃與上吊籃之間還設(shè)置有爬梯。在電動小車下方的鋼絲繩吊板上安裝卸扣。本技術(shù)空氣導(dǎo)流板安裝吊籃具有以下優(yōu)點(diǎn)：這種空氣導(dǎo)流板安裝吊籃具有升降、橫移、穩(wěn)固等功能，還可以將導(dǎo)流板接近核島，能滿足空氣導(dǎo)流板的安裝要求。空氣導(dǎo)流板安裝吊籃采用爬升式提升和電動小車橫移驅(qū)動方式，由提升機(jī)驅(qū)動鋼絲繩實(shí)現(xiàn)吊籃的升降，由電動小車沿工字鋼軌道爬行實(shí)現(xiàn)吊籃的水平移動，升降和橫移運(yùn)動通過變頻調(diào)速控制，這種吊籃有上下兩層，同時可以水平和垂直運(yùn)動，克服了普通吊籃在空中晃動的缺點(diǎn)，可承受較大的橫向作用力，安全性較高。附圖說明圖1為本技術(shù)空氣導(dǎo)流板安裝吊籃的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中工字鋼導(dǎo)軌處的放大圖。圖3為圖1中上吊籃的正視圖。圖4為圖1中上吊籃的底部結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖1中上吊籃的側(cè)視圖。圖6為圖1中下吊籃的正視圖。圖7為圖1中下吊籃的底部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：工字鋼導(dǎo)軌1、電動小車2、連桿3、電纜卷筒4、鋼絲繩5、上吊籃6、大梁6.1、撐桿6.2、拉桿6.3、提升機(jī)安裝架6.4、上吊籃中間欄桿6.5、上吊籃兩側(cè)欄桿6.6、上吊籃中間底板6.7、上吊籃兩側(cè)底板6.8、上限位開關(guān)7、手動小車導(dǎo)軌8、下吊籃9、下吊籃中間欄桿9.1、下吊籃中間底板9.2、下吊籃兩側(cè)欄桿9.3、下吊籃兩側(cè)底板9.4、導(dǎo)流板10、提升機(jī)11。具體實(shí)施方式參見圖1至圖7，本技術(shù)涉及一種空氣導(dǎo)流板安裝吊籃，該吊籃安裝在工字鋼導(dǎo)軌1上，該工字鋼導(dǎo)軌1上安裝有兩臺電動小車2，電動小車2沿工字鋼導(dǎo)軌1平移，電動小車2由輪板、固定軸、螺母、鋼絲繩吊板等組成，安裝時先將鋼絲繩吊板套在固定軸上，并按照工字鋼的寬度確定套管的長度，鋼絲繩吊板應(yīng)位于兩側(cè)輪板的中間，將裝好套管的固定軸裝在有減速機(jī)的主動輪板上，再整體掛在工字鋼導(dǎo)軌上后將另一側(cè)輪板穿入固定軸和掛在導(dǎo)軌的另一側(cè)，用螺母固定，擰緊螺母后，確保輪板的輪緣距工字鋼導(dǎo)軌邊2-3mm，螺母擰緊后插入開口銷防松。所述兩臺電動小車2之間通過連桿3相連，連桿3上安裝有電纜卷筒4，并且連桿3上安裝集電器與電纜卷筒4相連接，在電動小車2下方的鋼絲繩吊板上安裝卸扣，卸扣一定要做好防松措施，將四根鋼絲繩的掛鉤分另掛在卸扣上，內(nèi)側(cè)的兩根鋼絲繩為工作鋼絲繩，外側(cè)的兩根鋼絲繩為安全鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)吊籃升起的極限位置，在吊籃的上限位開關(guān)位置處將上限位擋塊固定在安全鋼絲繩上。所述電纜卷筒4上纏繞有鋼絲繩5，鋼絲繩5的底部連接上吊籃6，所述上吊籃6由大梁6.1、撐桿6.2、拉桿6.3、提升機(jī)安裝架6.4、上吊籃中間欄桿6.5、上吊籃兩側(cè)欄桿6.6、上吊籃中間底板6.7（帶出入孔）、上吊籃兩側(cè)底板6.8等組成。所述上吊籃中間欄桿6.5、上吊籃中間底板6.7、上吊籃兩側(cè)欄桿6.6和上吊籃兩側(cè)底板6.8用螺栓連接起來，在上吊籃6的兩端用螺栓固定住提升機(jī)安裝架6.4，確認(rèn)無誤后擰緊螺栓。將手動小車導(dǎo)軌8用螺栓固定在大梁6.1上，大梁6.1的兩端卡在提升機(jī)安裝架6.4上端的槽內(nèi)，并用螺栓固定，在大梁6.1的中間部位用撐桿6.2與上吊籃兩側(cè)欄桿6.6連接，并用螺栓固定，在手動小車導(dǎo)軌8后端用拉桿6.3與上吊籃中間欄桿6.5連接，并用螺栓固定。在上吊籃6各指定部位安裝相應(yīng)的部件，在提升機(jī)安裝架6.4上用螺栓和銷軸固定提升機(jī)11，在提升機(jī)下方安裝鋼絲繩5的收繩器，在提升機(jī)11安裝架6.4頂部安裝防傾斜安全鎖，并將與提升機(jī)11相連的上限位開關(guān)7安裝在安全鎖上，手動小車導(dǎo)軌8上設(shè)置有手動小車，手動小車的后部安裝電控箱。所述上吊籃6的下方設(shè)置有下吊籃9，所述下吊籃9由下吊籃中間欄桿9.1、下吊籃中間底板9.2、下吊籃兩側(cè)欄桿9.3、下吊籃兩側(cè)底板9.4等組成，其結(jié)構(gòu)和安裝方法與上吊籃6的下半部分基本相同，需用螺栓將下吊籃中間欄桿9.1、下吊籃中間底板9.2、下吊籃兩側(cè)欄桿9.3、下吊籃兩側(cè)底板9.4和端欄桿連接并螺栓固定，并將下吊籃9的兩端通過螺栓固定在提升機(jī)安裝架6.4上，下吊籃9的頂部與上吊籃6的底部之間剛性連接，下吊籃9與上吊籃6之間還設(shè)置有爬梯用于上施工人員上下吊籃進(jìn)行操作。由于是雙層吊籃，整體安裝時必須先將上吊籃吊起，才能將上下吊籃連接起來。安裝方法是先將提升機(jī)、安全鎖的電纜與電控箱連接，接通電源，檢查提升機(jī)等部件的功能，按下左或右按鈕，電動小車應(yīng)左行或右行；轉(zhuǎn)換開關(guān)位于中間時，按下上升按鈕，二側(cè)提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，收繩器轉(zhuǎn)動，按下下降按鈕，二側(cè)提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但收繩器應(yīng)不轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)向一側(cè)，按下上升或下降按鈕時，只有該項(xiàng)側(cè)的提升機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種空氣導(dǎo)流板安裝吊籃，其特征在于：該吊籃安裝在工字鋼導(dǎo)軌（1）上，該工字鋼導(dǎo)軌（1）上安裝有兩臺電動小車（2），電動小車（2）沿工字鋼導(dǎo)軌（1）平移，所述兩臺電動小車（2）之間通過連桿（3）相連，連桿（3）上安裝有電纜卷筒（4），并且連桿（3）上安裝集電器與電纜卷筒（4）相連接，所述電纜卷筒（4）上纏繞有鋼絲繩（5），鋼絲繩（5）的底部連接上吊籃（6）；所述上吊籃（6）由大梁（6.1）、撐桿（6.2）、拉桿（6.3）、提升機(jī)安裝架（6.4）、上吊籃中間欄桿（6.5）、上吊籃兩側(cè)欄桿（6.6）、上吊籃中間底板（6.7）、上吊籃兩側(cè)底板（6.8）組成，所述上吊籃中間欄桿（6.5）、上吊籃中間底板（6.7）、上吊籃兩側(cè)欄桿（6.6）和上吊籃兩側(cè)底板（6.8）用螺栓連接起來，在上吊籃（6）的兩端用螺栓固定住提升機(jī)安裝架（6.4），大梁（6.1）的兩端卡在提升機(jī)安裝架（6.4）上端的槽內(nèi)，并用螺栓固定，在大梁（6.1）的中間部位用撐桿（6.2）與上吊籃兩側(cè)欄桿（6.6）連接，并用螺栓固定，在手動小車導(dǎo)軌（6.9）后端用拉桿（6.3）與上吊籃中間欄桿（6.5）連接，并用螺栓固定；所述上吊籃（6）的下方設(shè)置有下吊籃（9），所述下吊籃（9）由下吊籃中間欄桿（9.1）、下吊籃中間底板（9.2）、下吊籃兩側(cè)欄桿（9.3）、下吊籃兩側(cè)底板（9.4）組成，其結(jié)構(gòu)和安裝方法與上吊籃（6）的下半部分相同，需用螺栓將下吊籃中間欄桿（9.1）、下吊籃中間底板（9.2）、下吊籃兩側(cè)欄桿（9.3）、下吊籃兩側(cè)底板（9.4）連接并螺栓固定，并將下吊籃（9）的兩端通過螺栓固定在提升機(jī)安裝架（6.4）上，下吊籃（9）的頂部與上吊籃（6）的底部之間剛性連接。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種空氣導(dǎo)流板安裝吊籃，其特征在于：該吊籃安裝在工字鋼導(dǎo)軌（1）上，該工字鋼導(dǎo)軌（1）上安裝有兩臺電動小車（2），電動小車（2）沿工字鋼導(dǎo)軌（1）平移，所述兩臺電動小車（2）之間通過連桿（3）相連，連桿（3）上安裝有電纜卷筒（4），并且連桿（3）上安裝集電器與電纜卷筒（4）相連接，所述電纜卷筒（4）上纏繞有鋼絲繩（5），鋼絲繩（5）的底部連接上吊籃（6）；所述上吊籃（6）由大梁（6.1）、撐桿（6.2）、拉桿（6.3）、提升機(jī)安裝架（6.4）、上吊籃中間欄桿（6.5）、上吊籃兩側(cè)欄桿（6.6）、上吊籃中間底板（6.7）、上吊籃兩側(cè)底板（6.8）組成，所述上吊籃中間欄桿（6.5）、上吊籃中間底板（6.7）、上吊籃兩側(cè)欄桿（6.6）和上吊籃兩側(cè)底板（6.8）用螺栓連接起來，在上吊籃（6）的兩端用螺栓固定住提升機(jī)安裝架（6.4），大梁（6.1）的兩端卡在提升機(jī)安裝架（6.4）上端的槽內(nèi)，并用螺栓固定，在大梁（6.1）的中間部位用撐桿（6.2）與上吊籃兩側(cè)欄桿（6.6）連接，并用螺栓固定，在手動小車導(dǎo)軌（6.9）后端用拉桿（6.3）與上吊籃中間欄桿（6.5）連接，并用螺栓固定；所述上吊籃（6）的下方設(shè)置有下吊籃（9），所述下吊籃（9）由下吊籃中間欄桿（9.1）、下吊籃中間底...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：邱志鵬，
申請(專利權(quán))人：江陰市路達(dá)機(jī)械制造有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32