滑軌沖鉚裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及一種滑軌沖鉚裝置，具體的說是用于滑軌的沖鉚加工的沖鉚裝置，屬于鉚接設備技術領域。其包括底板、壓板和鉚接座，底板上端設有壓板，底板和壓板的左右兩側分別通過彈性限位組件和導向支撐組件連接成一體；底板上端表面設有多個鉚接座，每個鉚接座上端表面設有鉚接型腔，鉚接座側面通過螺栓連接托板，托板的上端表面與鉚接型腔的表面齊平。本發明專利技術結構簡單、緊湊、合理，裝夾快速穩定可靠，成本較低；能夠大大降低焊接后總成骨架變形，減少返工，提高工作效率，降低生產成本。

Rail punching and riveting device

The invention relates to a rail punching riveting device, in particular to a punching riveting device used for punching and riveting of a slide rail, belonging to the technical field of riveting equipment. It comprises a bottom plate, pressure plate and riveting seat, the upper end of the bottom plate is provided with a press plate and the press plate of the left and right sides respectively by elastic limiting component and guide support assembly connected together; the upper end of the bottom plate surface is provided with a plurality of riveting seat, each seat is arranged on the surface of the riveting riveting cavity, riveting seat side is connected with the supporting plate through bolts, the surfaces of the upper surface with the riveting cavity plate flush. The structure of the invention is simple, compact and reasonable, the clamping is fast, stable and reliable, the cost is low, the deformation of the skeleton of the welded assembly can be greatly reduced, the rework is reduced, the work efficiency is improved, and the production cost is lowered.

【技術實現步驟摘要】
滑軌沖鉚裝置
本專利技術涉及一種滑軌沖鉚裝置，具體的說是用于滑軌的沖鉚加工的沖鉚裝置，屬于鉚接設備

技術介紹
現有技術中，一些滑軌單件沖鉚成總成滑軌的鉚接過程復雜，沖鉚加工后易出現鉚接變形，為防止不符合加工要求的零件流出，一般采用人工全檢的方式對產品進行檢測，影響生產效率員工勞動強度大，效率低。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種滑軌沖鉚裝置，能夠降低鉚接后滑軌變形，避免不良品流出的現象發生，提高工作效率，降低生產成本。按照本專利技術提供的技術方案，滑軌沖鉚裝置包括底板、壓板和鉚接座，其特征是：底板上端設有壓板，底板和壓板的左右兩側分別通過彈性限位組件和導向支撐組件連接成一體；底板上端表面設有多個鉚接座，每個鉚接座上端表面設有鉚接型腔，鉚接座側面通過螺栓連接托板，托板的上端表面與鉚接型腔的表面齊平；所述彈性限位組件包括限位板、下限位塊、限位柱和上限位塊，限位板通過螺栓連接在底板上，限位柱上端固定在壓板上，下端穿過限位板和底板，并與限位板和底板滑動配合；所述壓板上固定上限位塊，限位板上固定下限位塊，限位柱上套裝彈簧，彈簧的上下端分別接觸上限位塊和下限位塊。進一步的，底板底部左側、右側和中部通過螺栓分別連接一個固定板。進一步的，多個鉚接座沿著底板長度方向均勻分布。進一步的，導向支撐組件包括固定在壓板上的上支撐柱和固定在底板上的下支撐套，上支撐柱與下支撐套滑動配合。本專利技術與已有技術相比具有以下優點：本專利技術結構簡單、緊湊、合理，裝夾快速穩定可靠，成本較低；能夠大大降低焊接后總成骨架變形，減少返工，提高工作效率，降低生產成本。附圖說明圖1為本專利技術主視圖。附圖標記說明：1-底板、2-固定板、3-壓板、4-鉚接座、5-鉚接型腔、6-托板、7-限位板、8-下限位塊、9-限位柱、10-上限位塊、11-上支撐柱、12-下支撐套。具體實施方式下面本專利技術將結合附圖中的實施例作進一步描述：如圖1所示，本專利技術主要包括底板1、壓板3和鉚接座4，底板1上端設有壓板3，底板1和壓板3的左右兩側分別通過彈性限位組件和導向支撐組件連接成一體。彈性限位組件對壓板3的運動起到彈性限位的作用，導向支撐組件對底板1和壓板3的運動起到導向支撐的作用。底板1上端表面設有多個鉚接座4，多個鉚接座4沿著底板1長度方向均勻分布。每個鉚接座4上端表面設有鉚接型腔5，鉚接座4側面通過螺栓連接托板6，托板6的上端表面與鉚接型腔5的表面齊平。托板6能夠支撐起較長的工件，提高工件鉚接的穩定性。所述彈性限位組件包括限位板7、下限位塊8、限位柱9和上限位塊10，限位板7通過螺栓連接在底板1上。限位柱9上端固定在壓板3上，下端穿過限位板7和底板1，并與限位板7和底板1滑動配合。所述壓板3上固定上限位塊10，限位板7上固定下限位塊8，限位柱9上套裝彈簧，彈簧的上下端分別接觸上限位塊10和下限位塊8。所述導向支撐組件包括固定在壓板3上的上支撐柱11和固定在底板1上的下支撐套12，上支撐柱11與下支撐套12滑動配合。底板1底部左側、右側和中部通過螺栓分別連接一個固定板2，通過底板1底部的固定板2將整個裝置固定住。本專利技術的工作原理是：在工作時，將需要鉚接的工件放置在鉚接座的鉚接型腔內，然后將鉚釘放置在工件的鉚接孔中。接著，由驅動裝置推動壓板壓下工件，完成工件的鉚接工作。本專利技術結構簡單、緊湊、合理，裝夾快速穩定可靠，成本較低；能夠大大降低焊接后總成骨架變形，減少返工，提高工作效率，降低生產成本。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種滑軌沖鉚裝置，包括底板（1）、壓板（3）和鉚接座（4），其特征是：底板（1）上端設有壓板（3），底板（1）和壓板（3）的左右兩側分別通過彈性限位組件和導向支撐組件連接成一體；底板（1）上端表面設有多個鉚接座（4），每個鉚接座（4）上端表面設有鉚接型腔（5），鉚接座（4）側面通過螺栓連接托板（6），托板（6）的上端表面與鉚接型腔（5）的表面齊平；所述彈性限位組件包括限位板（7）、下限位塊（8）、限位柱（9）和上限位塊（10），限位板（7）通過螺栓連接在底板（1）上，限位柱（9）上端固定在壓板（3）上，下端穿過限位板（7）和底板（1），并與限位板（7）和底板（1）滑動配合；所述壓板（3）上固定上限位塊（10），限位板（7）上固定下限位塊（8），限位柱（9）上套裝彈簧，彈簧的上下端分別接觸上限位塊（10）和下限位塊（8）。

【技術特征摘要】
1.一種滑軌沖鉚裝置，包括底板（1）、壓板（3）和鉚接座（4），其特征是：底板（1）上端設有壓板（3），底板（1）和壓板（3）的左右兩側分別通過彈性限位組件和導向支撐組件連接成一體；底板（1）上端表面設有多個鉚接座（4），每個鉚接座（4）上端表面設有鉚接型腔（5），鉚接座（4）側面通過螺栓連接托板（6），托板（6）的上端表面與鉚接型腔（5）的表面齊平；所述彈性限位組件包括限位板（7）、下限位塊（8）、限位柱（9）和上限位塊（10），限位板（7）通過螺栓連接在底板（1）上，限位柱（9）上端固定在壓板（3）上，下端穿過限位板（7）和底板（1），并與限位板（7）和底...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭則榮，邱其昌，敖偉，
申請(專利權)人：清遠全盛汽車配件有限公司，
類型：發明
國別省市：廣東,44