防撕裂運煤皮帶組制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種防撕裂運煤皮帶組，其包括上層帶式輸送機、下層帶式輸送機和設(shè)置在上層帶式輸送機頭部與下層帶式輸送機尾部之間的落料筒，其還包括除鐵器和阻力檢測裝置，在落料筒進料口上方設(shè)有除鐵器，在落料筒出料側(cè)設(shè)有阻力檢測裝置。優(yōu)點：本實用新型專利技術(shù)所述的防撕裂運煤皮帶組通過在落料筒出口處設(shè)置阻力檢測裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)對皮帶撕裂的可能性進行預(yù)判斷，從根本上上規(guī)避異物劃傷撕裂帶式輸送機的分風(fēng)險，以達到保證帶式輸送機壽命，減小企業(yè)經(jīng)濟損失的目的。

Anti tear coal belt

The utility model discloses a tear proof coal belt group, which includes upper and lower belt conveyor belt conveyor belt and set the cylinder head and the lower down conveyor belt conveyor tail between the upper, which also includes a separator and resistance detection device, the blanking tube feeding port is arranged above except iron, in the blanking tube outlet side is provided with a resistance detection device. The utility model has the advantage of the coal belt in the group through the anti tear drop cylinder is installed at the outlet resistance detection device, can realize the possibility of belt tearing of pre judgment, from the fundamental risk on the evasion of foreign body scratch tearing for belt conveyor belt conveyor, in order to guarantee the service life, reduce the economic loss of the enterprise purpose.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
防撕裂運煤皮帶組
：本技術(shù)涉及帶式輸送機
，具體地說涉及一種防撕裂運煤皮帶組。
技術(shù)介紹
：帶式輸送機因為它具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、成本低、通用性強等優(yōu)點，廣泛地應(yīng)用在冶金、煤炭、礦山、建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等行業(yè)。尤其是在電力行業(yè)，需要應(yīng)用到多個帶式輸送機，上層帶式輸送機上的煤粉通過落料筒落到下層帶式輸送機上，但是，若煤粉中攜帶有異物則會造成皮帶劃傷或撕裂，一旦發(fā)生撕裂事故，停機不及時，會造成整條皮帶毀壞，給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失。目前，國內(nèi)現(xiàn)行使用的保護設(shè)備大致分為兩類：一類是將其檢測器安裝在輸送機料斗下方，為攔索式裝置，當(dāng)皮帶撕裂漏下大顆粒料時，通過其重量切斷攔索的電流，從而產(chǎn)生報警信號；第二種是安裝在輸送帶下，當(dāng)輸送帶被刺穿后，異物切斷檢測器的電流，產(chǎn)生報警信號；但是，上述兩類設(shè)備軍事在運輸撕裂皮帶已經(jīng)產(chǎn)生撕裂的前提下才能做出判斷，而不能對皮帶劃損撕裂的可能性進行預(yù)判斷，從根本上避免皮帶劃傷撕裂的風(fēng)險。
技術(shù)實現(xiàn)思路
：本技術(shù)的目的在于提供一種能夠?qū)ζ潛p撕裂的可能性進行預(yù)判斷防撕裂運煤皮帶組。本技術(shù)由如下技術(shù)方案實施：防撕裂運煤皮帶組，其包括上層帶式輸送機、下層帶式輸送機和設(shè)置在所述上層帶式輸送機頭部與所述下層帶式輸送機尾部之間的落料筒，其還包括除鐵器和阻力檢測裝置，在所述落料筒進料口上方設(shè)有所述除鐵器，在所述落料筒出料側(cè)設(shè)有所述阻力檢測裝置，所述阻力檢測裝置包括固定架、轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)編碼器、檢測板和復(fù)位機構(gòu)，所述固定架架設(shè)在所述下層帶式輸送機上方；在所述固定架與所述落料筒相鄰的一端中部轉(zhuǎn)動設(shè)有水平設(shè)置的所述轉(zhuǎn)軸，在所述轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有所述旋轉(zhuǎn)編碼器，所述旋轉(zhuǎn)編碼器與控制器輸入端連接，所述控制器輸出端與所述下層帶式輸送機和所述上層帶式輸送機的驅(qū)動機構(gòu)連接；所述檢測板中部與所述轉(zhuǎn)軸固定連接；在所述固定架另一端設(shè)有定位架，在所述定位架與所述轉(zhuǎn)軸下方的所述檢測板之間設(shè)有所述復(fù)位機構(gòu)。進一步的，所述復(fù)位機構(gòu)包括固定管、復(fù)位彈簧和壓桿，所述固定管一端與所述定位架內(nèi)側(cè)鉸接，在所述固定管內(nèi)部設(shè)有所述復(fù)位彈簧；所述壓桿一端置于所述固定管內(nèi)部且與所述復(fù)位彈簧接觸，所述壓桿另一端與所述轉(zhuǎn)軸下方的所述檢測板鉸接。進一步的，所述檢測板底端與所述下層帶式輸送機的輸送帶頂面之間的距離為0-50cm。本技術(shù)的優(yōu)點：本技術(shù)所述的防撕裂運煤皮帶組通過在落料筒出口處設(shè)置阻力檢測裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)對皮帶撕裂的可能性進行預(yù)判斷，從根本上規(guī)避異物劃傷撕裂帶式輸送機的分風(fēng)險，以達到保證帶式輸送機壽命，減小企業(yè)經(jīng)濟損失的目的。附圖說明：圖1為本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A-A剖視圖。上層帶式輸送機1、下層帶式輸送機2、機架2.1、驅(qū)動機構(gòu)2.2、落料筒3、除鐵器4、阻力檢測裝置5、固定架5.1、轉(zhuǎn)軸5.2、旋轉(zhuǎn)編碼器5.3、檢測板5.4、復(fù)位機構(gòu)5.5、定位架5.6、固定管5.5.1、復(fù)位彈簧5.5.2、壓桿5.5.3、控制器6。具體實施方式：如圖1和圖2所示，防撕裂運煤皮帶組，其包括上層帶式輸送機1、下層帶式輸送機2和設(shè)置在上層帶式輸送機1頭部與下層帶式輸送機2尾部之間的落料筒3，其還包括除鐵器4和阻力檢測裝置5，在落料筒3進料口上方設(shè)有除鐵器4，在落料筒3出料側(cè)設(shè)有阻力檢測裝置5，阻力檢測裝置5包括固定架5.1、轉(zhuǎn)軸5.2、旋轉(zhuǎn)編碼器5.3、檢測板5.4和復(fù)位機構(gòu)5.5，固定架5.1架設(shè)在下層帶式輸送機2上方，且固定架5.1兩端分別與相鄰的下層帶式輸送機2機架2.1固定連接；在固定架5.1與落料筒3相鄰的一端中部轉(zhuǎn)動設(shè)有水平設(shè)置的轉(zhuǎn)軸5.2，檢測板5.4中部與轉(zhuǎn)軸5.2固定連接，檢測板5.4底端與下層帶式輸送機2的輸送帶頂面之間的距離為25cm；檢測板5.4可帶動轉(zhuǎn)軸5.2繞著轉(zhuǎn)軸5.2軸線做翻轉(zhuǎn)運動；在轉(zhuǎn)軸5.2一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)編碼器5.3，旋轉(zhuǎn)編碼器5.3為光電式旋轉(zhuǎn)編碼器，其通過光電轉(zhuǎn)換，可將轉(zhuǎn)軸5.2的角位移、角速度等機械量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電脈沖以數(shù)字量輸出；旋轉(zhuǎn)編碼器5.3與控制器6輸入端連接，控制器6輸出端與下層帶式輸送機2和上層帶式輸送機1的驅(qū)動機構(gòu)2.2連接；控制器6為PLC，通過控制器6可以預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)軸5.2的最大角位移量，旋轉(zhuǎn)編碼器5.3可實時的將轉(zhuǎn)軸5.2的角位移數(shù)字量傳送給控制器6，控制器6則將接收到的轉(zhuǎn)軸5.2角位移量與其預(yù)設(shè)的角位移量進行對比；在固定架5.1另一端設(shè)有定位架5.6，在定位架5.6與轉(zhuǎn)軸5.2下方的檢測板5.4之間設(shè)有復(fù)位機構(gòu)5.5；復(fù)位機構(gòu)5.5包括固定管5.5.1、復(fù)位彈簧5.5.2和壓桿5.5.3，固定管5.5.1一端與定位架5.6內(nèi)側(cè)鉸接，在固定管5.5.1內(nèi)部設(shè)有復(fù)位彈簧5.5.2；壓桿5.5.3一端置于固定管5.5.1內(nèi)部且與復(fù)位彈簧5.5接觸，壓桿5.5.3另一端與轉(zhuǎn)軸5.2下方的檢測板5.4鉸接，當(dāng)壓桿5.5.3向固定管5.5.1內(nèi)部運行時，壓桿5.5.3會使復(fù)位彈簧5.5.2壓縮蓄力。工作原理：由上層帶式輸送機1頭部落下的煤粉進入落料筒3，在此過程中，除鐵器4能夠?qū)⒚悍壑械蔫F質(zhì)雜物吸除，避免鐵質(zhì)雜質(zhì)落到下層帶式輸送機2上，劃傷下層帶式輸送機2；落料筒3內(nèi)的煤粉落到下層帶式輸送機2后，下層帶式輸送機2將其上方的煤粉由尾部向頭部輸送，當(dāng)煤粉中摻雜有加大異物時會將轉(zhuǎn)軸5.2下方的檢測板5.4向設(shè)有定位架5.6的一側(cè)翻起傾斜，一方面，檢測板5.4會推動壓桿5.5.3向固定管5.5.1內(nèi)部推動，使復(fù)位彈簧5.5.2壓縮蓄力，另一方面，檢測板5.4會帶動轉(zhuǎn)軸5.2旋轉(zhuǎn)，與此同時，旋轉(zhuǎn)編碼器5.3會將轉(zhuǎn)軸5.2的角位移數(shù)字量傳送給控制器6；當(dāng)轉(zhuǎn)軸5.2實際角位移量大于控制器6預(yù)設(shè)角位移量時，則下層帶式輸送機2和上層帶式輸送機1持續(xù)運行；當(dāng)轉(zhuǎn)軸5.2實際角位移量大于預(yù)設(shè)角位移量時，控制器6向驅(qū)動機構(gòu)2.2發(fā)出跳閘信號，停運下層帶式輸送機2和上層帶式輸送機1，以便工人及時清理異物；當(dāng)將異物清除完后，檢測板5.4在復(fù)位彈簧5.5.2的反作用力下恢復(fù)到原來位置。綜上所述，本技術(shù)所述的防撕裂運煤皮帶組通過在落料筒3出口處設(shè)置阻力檢測裝置5，能夠?qū)崿F(xiàn)對皮帶撕裂的可能性進行預(yù)判斷，從根本上上規(guī)避異物劃傷撕裂帶式輸送機的分風(fēng)險，以達到保證帶式輸送機壽命，減小企業(yè)經(jīng)濟損失的目的。以上所述僅為本技術(shù)的較佳實施例而已，并不用以限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
防撕裂運煤皮帶組，其包括上層帶式輸送機、下層帶式輸送機和設(shè)置在所述上層帶式輸送機頭部與所述下層帶式輸送機尾部之間的落料筒，其特征在于，其還包括除鐵器和阻力檢測裝置，在所述落料筒進料口上方設(shè)有所述除鐵器，在所述落料筒出料側(cè)設(shè)有所述阻力檢測裝置，所述阻力檢測裝置包括固定架、轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)編碼器、檢測板和復(fù)位機構(gòu)，所述固定架架設(shè)在所述下層帶式輸送機上方；在所述固定架與所述落料筒相鄰的一端中部轉(zhuǎn)動設(shè)有水平設(shè)置的所述轉(zhuǎn)軸，在所述轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有所述旋轉(zhuǎn)編碼器，所述旋轉(zhuǎn)編碼器與控制器輸入端連接，所述控制器輸出端與所述下層帶式輸送機和所述上層帶式輸送機的驅(qū)動機構(gòu)連接；所述檢測板中部與所述轉(zhuǎn)軸固定連接；在所述固定架另一端設(shè)有定位架，在所述定位架與所述轉(zhuǎn)軸下方的所述檢測板之間設(shè)有所述復(fù)位機構(gòu)。

【技術(shù)特征摘要】
1.防撕裂運煤皮帶組，其包括上層帶式輸送機、下層帶式輸送機和設(shè)置在所述上層帶式輸送機頭部與所述下層帶式輸送機尾部之間的落料筒，其特征在于，其還包括除鐵器和阻力檢測裝置，在所述落料筒進料口上方設(shè)有所述除鐵器，在所述落料筒出料側(cè)設(shè)有所述阻力檢測裝置，所述阻力檢測裝置包括固定架、轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)編碼器、檢測板和復(fù)位機構(gòu)，所述固定架架設(shè)在所述下層帶式輸送機上方；在所述固定架與所述落料筒相鄰的一端中部轉(zhuǎn)動設(shè)有水平設(shè)置的所述轉(zhuǎn)軸，在所述轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有所述旋轉(zhuǎn)編碼器，所述旋轉(zhuǎn)編碼器與控制器輸入端連接，所述控制器輸出端與所述下層帶式輸送機和所述上層帶式輸送...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：于春輝，朱春俠，王留振，翟林波，馬晉峰，王利兵，王志強，呂星儒，劉瑞強，韓林杰，海文斌，劉楠楠，魏興爽，張曉宇，張嘉輝，
申請(專利權(quán))人：內(nèi)蒙古大唐國際托克托發(fā)電有限責(zé)任公司，
類型：新型
國別省市：內(nèi)蒙古,15