防溢流防靜電控制器制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種防溢流防靜電控制器。該防溢流防靜電控制器包括：第一防溢流探測器，用于檢測油罐車的頂部付油系統(tǒng)的第一液位信號；靜電接地夾，用于將頂部付油系統(tǒng)接地并產(chǎn)生第一接地信號；第一連接裝置，用于獲取油罐車的底部付油系統(tǒng)的第二液位信號以及將底部付油系統(tǒng)接地并產(chǎn)生第二接地信號；主控制器，分別與第一防溢流探測器、靜電接地夾和第一連接裝置，用于根據(jù)接收到的第一液位信號、第一接地信號、第二液位信號和第二接地信號向頂部付油系統(tǒng)和/或底部付油系統(tǒng)發(fā)出控制信號。本實(shí)用新型專利技術(shù)解決了對上下裝一體的裝車鶴位，需要分別安裝防溢流防靜電控制器，造成的空間浪費(fèi)以及工作效率低的技術(shù)問題。

Anti overflow antistatic controller

The utility model discloses an anti overflow antistatic controller. The anti overflow anti-static controller comprises a first anti overflow detector, first level signal detection system for oil tanker for top; electrostatic grounding clamp for the top oil system grounding grounding and generates a first signal; the first connecting device, second level signal is used to obtain the tank bottom oil system and the oil system grounding and generate second grounding signal; the main controller is respectively connected with the first anti overflow detector, static grounding clamp and the first connecting device, according to the first level signal, receives the first ground signal, second level signal and second signal ground oil system to the top pay and / or at the bottom of oil delivery system control signal. The utility model solves the problem of off one of the loading crane, need to install anti overflow anti-static controller, a waste of space caused by the technical issues and the work efficiency is low.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
防溢流防靜電控制器
本技術(shù)涉及檢測
，具體而言，涉及一種防溢流防靜電控制器。
技術(shù)介紹
槽車又稱油罐車，被廣泛的應(yīng)用于生產(chǎn)生活中，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲藏。針對上下裝一體式的油罐車，為了保證安全，在使用時，需要分別安裝上裝式防溢流防靜電控制器和下裝式防溢流防靜電控制器。分別安裝上裝式防溢流防靜電控制器和下裝式防溢流防靜電控制器，對于安裝空間以及安裝所需輔材比較浪費(fèi)，并且也存在工作效率低的問題。針對上述對上下裝一體的裝車鶴位，需要分別安裝防溢流防靜電控制器，造成的空間浪費(fèi)以及工作效率低的問題，目前尚未提出有效的解決方案。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)實(shí)施例提供了一種防溢流防靜電控制器，以至少解決對上下裝一體的裝車鶴位，需要分別安裝防溢流防靜電控制器，造成的空間浪費(fèi)以及工作效率低的技術(shù)問題。根據(jù)本技術(shù)實(shí)施例的一個方面，提供了一種防溢流防靜電控制器，包括：第一防溢流探測器，用于檢測油罐車的頂部付油系統(tǒng)的第一液位信號；靜電接地夾，用于將頂部付油系統(tǒng)接地并產(chǎn)生第一接地信號；第一連接裝置，通過與油罐車的底部付油系統(tǒng)上設(shè)置的第二防溢流探測器和靜電接地傳感器連接，用于獲取油罐車的底部付油系統(tǒng)的第二液位信號以及將底部付油系統(tǒng)接地并產(chǎn)生第二接地信號；主控制器，分別與第一防溢流探測器、靜電接地夾和第一連接裝置連接，用于根據(jù)接收到的第一液位信號、第一接地信號、第二液位信號和第二接地信號向頂部付油系統(tǒng)和/或底部付油系統(tǒng)發(fā)出控制信號。進(jìn)一步地，油罐車上設(shè)置有連接插座，連接插座與第二防溢流探測器和靜電接地傳感器連接，第一連接裝置為API插頭，API插頭與油罐車的連接插座連接。進(jìn)一步地，防溢流防靜電控制器還包括：歸位插座，在油罐車等待裝車時，用于為API插頭待機(jī)時提供連接。進(jìn)一步地，防溢流防靜電控制器還包括：接地電纜，與主控制器連接，在與靜電接地夾連接時，用于檢測接地回路的電阻，其中，地面上設(shè)置有接地樁，接地回路為接地電纜、靜電接地夾與接地樁之間形成的導(dǎo)電的回路。進(jìn)一步地，防溢流防靜電控制器還包括：報警器，與主控制器連接，用于在接地回路中的電阻值大于第一閾值時發(fā)出報警信號。進(jìn)一步地，防溢流防靜電控制器還包括：停泊板，與主控制器連接，在油罐車等待裝車時，用于靜電接地夾歸位使用。進(jìn)一步地，第一防溢流探測器為光電型溢油開關(guān)。進(jìn)一步地，主控制器發(fā)出的控制信號為繼電器開關(guān)信號。在本技術(shù)實(shí)施例中，通過采用第一防溢流探測器，用于檢測油罐車的頂部付油系統(tǒng)的第一液位信號；靜電接地夾，用于將頂部付油系統(tǒng)接地并產(chǎn)生第一接地信號；第一連接裝置，通過與油罐車的底部付油系統(tǒng)上設(shè)置的第二防溢流探測器和靜電接地傳感器連接，用于獲取油罐車的底部付油系統(tǒng)的第二液位信號以及將底部付油系統(tǒng)接地并產(chǎn)生第二接地信號；主控制器，分別與光電型溢油開關(guān)、靜電接地夾和第一插頭連接，用于根據(jù)接收到的第一液位信號、第一接地信號、第二液位信號和第二接地信號向頂部付油系統(tǒng)和/或底部付油系統(tǒng)發(fā)出控制信號，達(dá)到了節(jié)省安裝空間，提高檢測效率的目的，進(jìn)而解決了對上下裝一體的裝車鶴位，需要分別安裝防溢流防靜電控制器，造成的空間浪費(fèi)以及工作效率低的技術(shù)問題。附圖說明此處所說明的附圖用來提供對本技術(shù)的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本技術(shù)的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對本技術(shù)的不當(dāng)限定。在附圖中：圖1是根據(jù)本技術(shù)實(shí)施例一的一種可選的防溢流防靜電控制器的結(jié)構(gòu)的示意圖；圖2是根據(jù)本技術(shù)實(shí)施例一的又一種可選的防溢流防靜電控制器的結(jié)構(gòu)的示意圖。具體實(shí)施方式為了使本
的人員更好地理解本技術(shù)方案，下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。需要說明的是，本技術(shù)的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本技術(shù)的實(shí)施例能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤?。此外，術(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。實(shí)施例一本技術(shù)實(shí)施例提供了一種防溢流防靜電控制器。圖1是根據(jù)本技術(shù)實(shí)施例一的一種可選的防溢流防靜電控制器的結(jié)構(gòu)的示意圖。如圖1所示，該防溢流防靜電控制器可以包括：第一防溢流探測器20，用于檢測油罐車的頂部付油系統(tǒng)的第一液位信號。具體地，第一防溢流探測器20可以是光電型溢油開關(guān)，可以利用光學(xué)原理檢測油罐車艙內(nèi)的液位狀況，與鶴管捆綁式安裝，連接到主控制器50，主控制器50可以向油庫防溢油控制系統(tǒng)提供第一液位信號，第一液位信號可以是液位狀態(tài)信號，可以實(shí)現(xiàn)與付油系統(tǒng)的聯(lián)鎖控制。第一防溢流探測器20可以安裝于裝車管道上，在裝物料時，可以與裝車管道一起伸進(jìn)艙內(nèi)進(jìn)行檢測。靜電接地夾30，用于將頂部付油系統(tǒng)接地并產(chǎn)生第一接地信號。具體地，地面上可以設(shè)置有接地樁，靜電接地夾30、接地電纜和接地樁可以進(jìn)行有效連接，將需接地設(shè)備的靜電安全導(dǎo)入大地。第一連接裝置40，通過與油罐車的底部付油系統(tǒng)上設(shè)置的第二防溢流探測器和靜電接地傳感器連接，用于獲取油罐車的底部付油系統(tǒng)的第二液位信號以及將底部付油系統(tǒng)接地并產(chǎn)生第二接地信號。具體地，第一連接裝置40可以由電纜和連接插頭組成。油罐車底部付油系統(tǒng)上可以設(shè)置有第二防溢流探測器和靜電接地傳感器，第一連接裝置40連接到第二防溢油探測器和靜電接地傳感器上，達(dá)到防溢流防靜電控制的目的。主控制器50，分別與第一防溢流探測器20、靜電接地夾30和第一連接裝置40連接，用于根據(jù)接收到的第一液位信號、第一接地信號、第二液位信號和第二接地信號向頂部付油系統(tǒng)和/或底部付油系統(tǒng)發(fā)出控制信號。在本技術(shù)實(shí)施例中，通過采用第一防溢流探測器20，用于檢測油罐車的頂部付油系統(tǒng)的第一液位信號；靜電接地夾30，用于將頂部付油系統(tǒng)接地并產(chǎn)生第一接地信號；第一連接裝置40，通過與油罐車的底部付油系統(tǒng)上設(shè)置的第二防溢流探測器和靜電接地傳感器連接，用于獲取油罐車的底部付油系統(tǒng)的第二液位信號以及將底部付油系統(tǒng)接地并產(chǎn)生第二接地信號；主控制器50，分別與第一防溢流探測器20、靜電接地夾30和第一連接裝置40，用于根據(jù)接收到的第一液位信號、第一接地信號、第二液位信號和第二接地信號向頂部付油系統(tǒng)和/或底部付油系統(tǒng)發(fā)出控制信號，達(dá)到了節(jié)省安裝空間，提高檢測效率的目的，進(jìn)而解決了對上下裝一體的裝車鶴位，需要分別安裝防溢流防靜電控制器，造成的空間浪費(fèi)以及工作效率低的技術(shù)問題?？蛇x地，油罐車上設(shè)置有連接插座，連接插座與第二防溢流探測器和靜電接地傳感器連接，其特征在于，第一連接裝置40為API插頭，API插頭與油罐車的連接插座連接。具體地，底部付油系本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種防溢流防靜電控制器，其特征在于，包括：第一防溢流探測器，用于檢測油罐車的頂部付油系統(tǒng)的第一液位信號；靜電接地夾，用于將所述頂部付油系統(tǒng)接地并產(chǎn)生第一接地信號；第一連接裝置，通過與所述油罐車的底部付油系統(tǒng)上設(shè)置的第二防溢流探測器和靜電接地傳感器連接，用于獲取所述油罐車的底部付油系統(tǒng)的第二液位信號以及將所述底部付油系統(tǒng)接地并產(chǎn)生第二接地信號；主控制器，分別與所述第一防溢流探測器、所述靜電接地夾和所述第一連接裝置，用于根據(jù)接收到的所述第一液位信號、所述第一接地信號、所述第二液位信號和所述第二接地信號向所述頂部付油系統(tǒng)和/或所述底部付油系統(tǒng)發(fā)出控制信號。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種防溢流防靜電控制器，其特征在于，包括：第一防溢流探測器，用于檢測油罐車的頂部付油系統(tǒng)的第一液位信號；靜電接地夾，用于將所述頂部付油系統(tǒng)接地并產(chǎn)生第一接地信號；第一連接裝置，通過與所述油罐車的底部付油系統(tǒng)上設(shè)置的第二防溢流探測器和靜電接地傳感器連接，用于獲取所述油罐車的底部付油系統(tǒng)的第二液位信號以及將所述底部付油系統(tǒng)接地并產(chǎn)生第二接地信號；主控制器，分別與所述第一防溢流探測器、所述靜電接地夾和所述第一連接裝置，用于根據(jù)接收到的所述第一液位信號、所述第一接地信號、所述第二液位信號和所述第二接地信號向所述頂部付油系統(tǒng)和/或所述底部付油系統(tǒng)發(fā)出控制信號。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防溢流防靜電控制器，所述油罐車上設(shè)置有連接插座，所述連接插座與所述第二防溢流探測器和所述靜電接地傳感器連接，其特征在于，所述第一連接裝置為API插頭，所述API插頭與所述油罐車的所述連接插座連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防溢流防靜電控制器，其特征在于，所述防溢流防靜電控制器還包括：歸...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：田承毅，袁棟，周國勝，
申請(專利權(quán))人：珠海市摩爾自動化技術(shù)有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44