卡接定位機構制造技術

本實用新型專利技術涉及一種卡接定位機構，其包括：底座、安裝于底座上的支撐組件、及安裝于支撐組件上的定位裝置，支撐組件包括一支撐塊、安裝于支撐塊上的承接臺，承接臺上設有開口。定位裝置包括定位框、安裝于定位框上的剎車線及復位組件，定位框套于承接臺外圍，定位框上設有一與開口相對設置的卡接部。復位組件包括穿設于定位框上的導向桿、安裝于導向桿上的彈簧及壓板，彈簧位于壓板及定位框之間，壓板與承接臺相對設置。該卡接定位機構，通過剎車線的拉動定位框形成的定位空間大，便于操作，工作效率高，整體結構結構簡單，占用空間小，非常實用。

Clamping and positioning mechanism

The utility model relates to a clamping positioning mechanism, which comprises a base, mounted on the base of the supporting components, and installed on the supporting component positioning device, a support assembly includes a receiving station installed on the supporting block and the support block, an opening is arranged on the receiving station. The positioning device comprises a positioning frame, a brake line arranged on the positioning frame and a reset component, wherein the positioning frame is sheathed at the periphery of the carrying table, and the positioning frame is provided with a clamping part which is oppositely arranged with the opening. The reset component comprises a guide rod which is penetrated on the positioning frame, a spring arranged on the guide rod and a pressing plate, wherein the spring is positioned between the pressing plate and the positioning frame, and the pressing plate is arranged relative to the receiving table. The positioning mechanism is formed by pulling the positioning frame of the brake line, so that the positioning space is large, and the operation is convenient, the work efficiency is high, the overall structure is simple, the occupation space is small, and the utility model is very practical.

【技術實現步驟摘要】
卡接定位機構
本技術涉及汽車零配件裝配
，特別是涉及一種用于汽車裝配的卡接定位機構。
技術介紹
隨著社會的不斷發展，汽車在人們日常生活中起到的作用越來越明顯，汽車行業生產的車型不斷推陳出新，各種規格形狀的零配件也越來越多。比如用于汽車車門上的車門水切條在生產出來后都要裝配到對應的車門上，裝配時為保證裝配的精準度，都需要定位裝置進行裝配定位。傳統的定位裝置經常會出現定位空間小，不便于操作，工作效率低的問題；也會出現各個部件之間的裝配結構復雜，造成空間占用加大的問題。
技術實現思路
基于此，有必要針對車門水條裝配檢測存在的問題，提供一種便于操作、結構合理、工作效率高的卡接定位機構。一種卡接定位機構，包括：底座、安裝于所述底座上的支撐組件、及安裝于所述支撐組件上的定位裝置；所述支撐組件包括一支撐塊、安裝于所述支撐塊上的承接臺，所述承接臺上設有開口；所述定位裝置包括定位框、安裝于所述定位框上的剎車線及復位組件，所述定位框套于所述承接臺外圍，所述定位框上設有一與所述開口相對設置的卡接部；所述復位組件包括穿設于所述定位框上的導向桿、安裝于所述導向桿上的彈簧及壓板，所述彈簧位于所述壓板及定位框之間，所述壓板與所述承接臺相對設置。上述卡接定位機構，主要包括底座、安裝于底座上的支撐組件、及安裝于支撐組件上的定位裝置，定位裝置可以繞著支撐組件移動。使用時，松開剎車線，定位框在彈簧的作用下自動向后移動，然后將帶有車門水切條的門框放置在承接臺上。往外拉緊剎車線帶動定位框移動同時壓縮彈簧，卡接部卡接于車門水切條并拉扯定位車門水切條，完成定位裝夾。該卡接定位機構，通過剎車線的拉動定位框形成的定位空間大，便于操作，工作效率高，整體結構結構簡單，占用空間小。在其中一個實施例中，所述剎車線、復位組件分別位于所述定位框相對的兩內側。在其中一個實施例中，所述定位裝置還包括一擋板，所述擋板位于所述定位框外側且與所述剎車線相對設置。在其中一個實施例中，所述定位框上設有一容置槽，所述容置槽與所述擋板相對設置。在其中一個實施例中，所述剎車線一端安裝有一受力棒，所述受力棒位于所述容置槽內。在其中一個實施例中，所述承接臺設有二承接面，所述承接面位于所述承接臺的頂端。在其中一個實施例中，所述承接面為弧形。在其中一個實施例中，所述底座上設有一斜面及安裝孔，所述斜面與所述支撐塊連接，所述安裝孔位于所述底座的底部上。附圖說明圖1為本技術一較佳實施例卡接定位機構的示意圖；圖2為圖1所示卡接定位機構中底座的示意圖；圖3為圖1所示卡接定位機構中支撐組件的示意圖；圖4為圖1所示卡接定位機構中定位裝置的示意圖；圖5為圖4所示定位裝置中剎車線的示意圖；圖6為圖1所示卡接定位機構的使用狀態的剖視圖；附圖標注說明：10-卡接定位機構，20-底座、21-斜面，22-安裝孔，30-支撐組件，31-支撐塊，32-承接臺，33-開口，34-承接面，40-定位裝置，41-定位框，42-剎車線，43-復位組件，44-擋板，45-卡接部，46-容置槽，47-受力棒，431-導向桿，432-彈簧，433-壓板，434-限位部，50-門框，60-車門水切條。具體實施方式為了便于理解本技術，下面將參照相關附圖對本技術進行更全面的描述。附圖中給出了本技術的較佳實施例。但是，本技術可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本技術的公開內容的理解更加透徹全面。需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本技術的
的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本技術的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本技術。請參照圖1至圖6，為本技術一較佳實施例的卡接定位機構10，該卡接定位機構10包括底座20、安裝于底座20上的支撐組件30、及安裝于支撐組件30上的定位裝置40，定位裝置40可以繞著支撐組件30移動。底座20上設有一斜面21及安裝孔22，斜面21承接支撐組件30，安裝孔22位于底座20的底部上。支持組件30包括一與承接面34連接的支撐塊31、安裝于支撐塊31上的承接臺32，承接臺32上設有開口33。具體的，承接臺32設有二承接面34，承接面34位于承接臺32的頂端且為弧形，整個承接臺32從定位裝置40中間穿過。定位裝置40包括定位框41、安裝于定位框41上的剎車線42、復位組件43,及擋板44，定位框41套于承接臺32外圍，剎車線42、復位組件43分別位于定位框41相對的兩內側，擋板44位于定位框41外側且與剎車線42相對設置。具體的，定位框41上設有一與開口33相對設置的卡接部45及容置槽46，容置槽46與擋板44相對設置，剎車線42一端安裝有一受力棒47，受力棒47位于容置槽46內，擋板44上設有若干個供剎車線42穿過的線孔。復位組件43包括穿設于定位框41上的導向桿431、安裝于導向桿431上的彈簧432及壓板433，彈簧432套于導向桿431上且位于壓板433及定位框41之間，壓板433位于導向桿431的一端與承接臺32相對設置。壓板433在彈簧432的作用下與承接臺32抵接，導向桿431可在定位框41中滑動，導向桿431遠離壓板433的一端安裝一限位部434。上述卡接定位機構10，主要包括底座20、安裝于底座20上的支撐組件30、及安裝于支撐組件30上的定位裝置40，定位裝置40可以繞著支撐組件30移動。使用時，松開剎車線42，定位框41在彈簧432、導向桿431、壓板433的作用下自動向后移動，然后將帶有車門水切條60的門框50放置在承接臺32上進行初步定位。之后往外拉緊剎車線42帶動定位框41向外移動同時壓縮彈簧432，卡接部45卡接于車門水切條60并拉扯定位車門水切條60，完成定位裝夾。該卡接定位機構10，通過剎車線42的拉動定位框41形成的定位空間大，便于操作，工作效率高，整體結構結構簡單，占用空間小，非常實用。以上所述實施例的各技術特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術特征的組合不存在矛盾，都應當認為是本說明書記載的范圍。以上所述實施例僅表達了本技術的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對技術專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本技術構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本技術的保護范圍。因此，本技術專利的保護范圍應以所附權利要求為準。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種卡接定位機構，其特征在于，包括：底座、安裝于所述底座上的支撐組件、及安裝于所述支撐組件上的定位裝置；所述支撐組件包括一支撐塊、安裝于所述支撐塊上的承接臺，所述承接臺上設有開口；所述定位裝置包括定位框、安裝于所述定位框上的剎車線及復位組件，所述定位框套于所述承接臺外圍，所述定位框上設有一與所述開口相對設置的卡接部；所述復位組件包括穿設于所述定位框上的導向桿、安裝于所述導向桿上的彈簧及壓板，所述彈簧位于所述壓板及定位框之間，所述壓板與所述承接臺相對設置。

【技術特征摘要】
1.一種卡接定位機構，其特征在于，包括：底座、安裝于所述底座上的支撐組件、及安裝于所述支撐組件上的定位裝置；所述支撐組件包括一支撐塊、安裝于所述支撐塊上的承接臺，所述承接臺上設有開口；所述定位裝置包括定位框、安裝于所述定位框上的剎車線及復位組件，所述定位框套于所述承接臺外圍，所述定位框上設有一與所述開口相對設置的卡接部；所述復位組件包括穿設于所述定位框上的導向桿、安裝于所述導向桿上的彈簧及壓板，所述彈簧位于所述壓板及定位框之間，所述壓板與所述承接臺相對設置。2.根據權利要求1所述的卡接定位機構，其特征在于，所述剎車線、復位組件分別位于所述定位框相對的兩內側。3.根據權利要求1所述的卡接定位機構，其特征...

【專利技術屬性】
技術研發人員：易宗發，
申請(專利權)人：東莞市厚瑞五金制品有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44