一種鐵路建設用樁頭處理機制造技術

本發明專利技術涉及高鐵橋墩建設領域，具體的說是一種鐵路建設用樁頭處理機，包括機身、切割裝置和折彎裝置；所述的機身包括前機架與后機架，前機架與后機架均包括一對支柱、一對移臺螺桿、底連板、頂連板、移動臺和支撐滑臺；所述的切割裝置包括轉盤、旋盤齒輪和水切裝置；所述的折彎終端包括固位撐桿、折彎導輪、繞繩輪、繞繩電機、嵌頭塊、抓取頭和鋼絲繩。本發明專利技術能利用高壓水射流代替風鎬對樁體進行自動切割剝離，從而使人能夠遠離施工區域，避免灰塵吸入身體，保障了健康，且能夠利用折彎裝置實現對從樁體內剝離的鋼筋進行自動折彎，工作效率高。

【技術實現步驟摘要】
一種鐵路建設用樁頭處理機
本專利技術涉及高鐵橋墩建設領域，具體的說是一種鐵路建設用樁頭處理機。
技術介紹
在高鐵承臺施工過程中，主要有以下施工步驟：施工準備→測量放樣→基坑開挖→防排水施工→樁頭處理→樁基檢測→墊層施工→鋼筋綁扎→模板安裝→搭設砼澆筑設施→澆筑承臺砼→砼養生、拆摸→基坑回填；其中，現有技術中，在樁頭處理過程中，采用機械配合人工鑿除樁頭。基坑開挖成型后，將樁頂標高(為確保樁基與承臺銜接良好，樁頂應伸入承臺10cm，為保證樁身保護層采用環切法)測設于樁身砼側面，并標記清晰。第一步：在樁頂以上位置設置一道寬1～3cm的切割線，第二步：人工鑿開缺口，深度至鋼筋。便于后續的風鎬作業不會破壞鋼筋保護層。第三步：風鎬剝離上側鋼筋外保護層。第四步；鋼筋向外側微彎，便于施工。第五步：加鉆頂斷，鉆頭水平或稍微向上，位置在樁頂線以上2cm。第六步：將樁頭破除砼，利用吊車或挖掘機將樁頭吊出棄至渣場，然后用人工鑿除樁頂至設計標高，保證不破壞保護層。第七步：樁頂整平，鋼筋頂端成彎鉤，樁基檢測合格后進行下道工序施工。上述步驟能夠實現對樁頭的處理，但是需要人工長時間手持風鎬施工，具有較大的勞動強度，同時，施工過程中的粉塵也容易被人體吸入，從而影響身體健康，而且，風鎬施工結束之后，還需要人工對鋼筋進行一根根折彎，十分麻煩；鑒于此，現急需一種能夠對樁頭進行處理的自動化設備。
技術實現思路
為了彌補現有技術的不足，本專利技術中所述的一種鐵路建設用樁頭處理機，其能夠實現對高鐵承臺施工過程中的樁頭進行自動處理。本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種鐵路建設用樁頭處理機，包括機身、切割裝置和折彎裝置；所述的機身可通過對半旋轉的方式以包繞樁頭；所述的切割裝置可通過高壓水射流以將樁頭完全切開；所述的折彎裝置用于將樁頭內的鋼筋掰彎。具體的，作為本專利技術的一種優選的技術方案，所述的機身包括前機架與后機架，前機架與后機架均包括一對支柱、一對移臺螺桿、底連板、頂連板、移動臺和支撐滑臺；一對支柱之間通過底連板相連接，支柱頂部水平固連有頂連板，一對移臺螺桿分別豎直位于一對支柱處，且移臺螺桿上下兩端分別安裝在頂連板與底連板上，移臺螺桿底部通過外部電機相連接；移動臺水平安裝在一對移臺螺桿上，移動臺中部設置有截面為階梯形的嵌輪槽；工作時，外部電機帶動移臺螺桿轉動，進而能帶動移動臺上下平動；移動臺上下平動的作用是調整切割裝置在樁頭上的切割位置；支撐滑臺固連在移動臺上端面，且支撐滑臺包繞在各嵌輪槽外圍，支撐滑臺上設置有環形的滑動軌，滑動軌的截面為“T”型；滑動軌的“T”型截面設計能夠使得安裝在滑動軌上的切割裝置在滑動軌上運動時更加穩定，減小了切割裝置的脫軌概率；前機架的底連板左右兩端設置有公連接座，后機架的底連板左右兩端設置有母連接座，前機架與后機架通過公連接座與母連接座連接為一個整體，此時各移動臺的嵌輪槽與滑動軌均構成一個完整的圓環；前機架與后機架通過公連接座與母連接座相互連接為一個整圓環的作用是使得前機架與后機架之間便于拆卸，從而使得本專利技術在工作時便于包繞在樁頭四周，而不需要將本專利技術從樁頭上方垂直套在樁頭四周；公連接座與母連接座可以為常規的電磁連接座，也可以為銷連接座。具體的，作為本專利技術的一種優選的技術方案，所述的切割裝置包括轉盤、旋盤齒輪和水切裝置；所述的轉盤為環形結構，轉盤可緊密嵌套在移動臺的嵌輪槽內，轉盤上端面水平往外延伸有承物置板，承物置板邊緣設置有轉物齒輪；旋盤齒輪數量為四，四個旋盤齒輪分別均勻安裝在各移動臺上且位于機身的四個拐角處，當轉盤嵌入各移動臺的嵌輪槽內時，各旋盤齒輪均與轉物齒輪相嚙合；工作時，各旋盤齒輪可旋轉，從而帶動轉物齒輪轉動，進而帶動轉盤整體在嵌輪槽內旋轉；水切裝置數量為二，兩個水切裝置分別對稱安裝在轉盤左右兩端，兩個水切裝置均包括水切支架、二號滑座、水管和水切割刀頭，所述的水切支架豎直固連在轉盤上端面，二號滑座下部有可嵌套在滑動軌上的滑動槽，水管通過安裝座水平安裝在水切支架與二號滑座上，水管一端安裝有水切割刀頭，水管另一端與外部高壓水泵相連接。當需要對樁頭進行切割時，則水切裝置工作，轉盤轉動帶動水切支架做圓周運動，進而帶動水管做圓周運動，從而帶動與水管相連接的二號滑座在滑動軌上滑動，水管做圓周運動的過程中，外部高壓水泵工作，使得高壓水流從水管一端的水切割刀頭處噴射到樁頭上，以實現對樁頭的水切割，且高壓水的壓力調整到能夠切割水泥樁體而無法損傷到鋼筋的程度；通過水切裝置的切割實現樁頭與樁體主體的分離，同時實現對樁頭內鋼筋的剝離；具體的，作為本專利技術的一種優選的技術方案，所述的折彎裝置包括折彎終端和導向裝置，折彎終端的數量不低于兩個，導向裝置的數量與樁頭內鋼筋的數量相等，每一個導向裝置對應著將樁頭內的一根鋼筋折彎；所述的折彎終端包括固位撐桿、折彎導輪、繞繩輪、繞繩電機、嵌頭塊、抓取頭和鋼絲繩，固位撐桿豎直固連在轉盤上端面，折彎導輪安裝在固位撐桿上端，繞繩輪安裝在固位撐桿下部，繞繩電機安裝在固位撐桿上，且繞繩電機主軸與繞繩輪相連接，所述的嵌頭塊固連在繞繩輪上方的固位撐桿上，嵌頭塊上豎直設置有圓柱形通孔，抓取頭可嵌入嵌頭塊的通孔內，鋼絲繩一端與嵌頭塊相固連，鋼絲繩另一端纏繞在繞繩輪上；工作時，繞繩電機可工作以帶動繞繩輪轉動，進而帶動繞繩輪對鋼絲繩進行纏繞，從而能夠通過對鋼絲繩的拉拽來調節抓取頭的位置；所述各導向裝置的位置與樁頭內鋼筋的位置一一對應；各導向裝置均包括撐頭氣缸、轉頭氣缸和吸頭端，撐頭氣缸鉸接在頂連板上，轉頭氣缸一端鉸接在移動臺上，轉頭氣缸另一端鉸接在撐頭氣缸上；所述的吸頭端安裝在撐頭氣缸頂端。工作時，當需要對被剝離的鋼筋進行折彎，則將折彎終端運動到對應的導向裝置處，接著，轉頭氣缸伸縮以帶動撐頭氣缸在頂連板上轉動，同時，撐頭氣缸本身進行伸縮運動，通過轉頭氣缸與撐頭氣缸的相互伸縮以調整吸頭端的位置，從而使得吸頭端緊緊吸附住折彎終端的抓取頭，當吸頭端緊緊吸附住抓取頭之后，再通過調整吸頭端的位置，以將抓取頭緊貼需要進行折彎的鋼筋表壁，當抓取頭包繞安裝在鋼筋表壁之后，繞繩電機再工作以拉拽與抓取頭相連接的鋼絲繩，通過鋼絲繩的拉拽作用和吸頭端的導向作用，使得鋼筋受到拉力而逐步貼緊折彎導輪并且沿折彎導輪內徑進行折彎；通過上述步驟能夠實現對樁頭內各鋼筋的折彎作業；具體的，作為本專利技術的一種優選的技術方案，所述的抓取頭包括插銷段、撐取段、一對夾持爪、一號電磁鐵和二號電磁鐵，插銷段為圓柱形結構，插銷段直徑與嵌頭塊的通孔直徑相等，鋼絲繩與插銷段下端相固連，撐取段固連在插銷段上端，撐取段后側為圓弧面，圓弧面的圓弧直徑大于插銷段直徑，且撐取段為鐵質材質，一對夾持爪可轉動的安裝在撐取段上端面，一對夾持爪后端對稱安裝有一號電磁鐵，一對夾持爪前端對稱安裝有二號電磁鐵，當一對夾持爪相聚攏時，一對夾持爪構成一個完整的空心圓柱筒，空心圓柱筒的內徑大于鋼筋直徑。當抓取頭嵌套在嵌頭塊上時，插銷段位于嵌頭塊的通孔內，撐取段位于嵌頭塊上端，初始狀態下，一對夾持爪后端的一號電磁鐵工作，以使得一對夾持爪的后側壁相互吸附，從而使得一對夾持爪處于完全撐開狀態，當在導向裝置的作用下，抓取頭的一對夾持爪與鋼筋表壁相接觸時，一對夾持爪后端的一號電磁鐵停止工作，一對夾持爪前端的二號本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種鐵路建設用樁頭處理機，其特征在于：包括機身(1)、切割裝置(2)和折彎裝置(3)；所述的機身(1)可通過對半旋轉的方式以包繞樁頭；所述的切割裝置(2)可通過高壓水射流以將樁頭完全切開；所述的折彎裝置(3)用于將樁頭內的鋼筋掰彎；其中：所述的機身(1)包括前機架(11)與后機架(12)，前機架(11)與后機架(12)均包括一對支柱(111)、一對移臺螺桿(112)、底連板(113)、頂連板(114)、移動臺(115)和支撐滑臺(116)；一對支柱(111)之間通過底連板(113)相連接，支柱(111)頂部水平固連有頂連板(114)，一對移臺螺桿(112)分別豎直位于一對支柱(111)處，且移臺螺桿(112)上下兩端分別安裝在頂連板(114)與底連板(113)上，移臺螺桿(112)底部通過外部電機相連接；移動臺(115)水平安裝在一對移臺螺桿(112)上，移動臺(115)中部設置有截面為階梯形的嵌輪槽(1151)；支撐滑臺(116)固連在移動臺(115)上端面，且支撐滑臺(116)包繞在各嵌輪槽(1151)外圍，支撐滑臺(116)上設置有環形的滑動軌(1161)，滑動軌(1161)的截面為“T”型；前機架(11)的底連板(113)左右兩端設置有公連接座，后機架(12)的底連板(113)左右兩端設置有母連接座，前機架(11)與后機架(12)通過公連接座與母連接座連接為一個整體，此時各移動臺(115)的嵌輪槽(1151)與滑動軌(1161)均構成一個完整的圓環。...

【技術特征摘要】
1.一種鐵路建設用樁頭處理機，其特征在于：包括機身(1)、切割裝置(2)和折彎裝置(3)；所述的機身(1)可通過對半旋轉的方式以包繞樁頭；所述的切割裝置(2)可通過高壓水射流以將樁頭完全切開；所述的折彎裝置(3)用于將樁頭內的鋼筋掰彎；其中：所述的機身(1)包括前機架(11)與后機架(12)，前機架(11)與后機架(12)均包括一對支柱(111)、一對移臺螺桿(112)、底連板(113)、頂連板(114)、移動臺(115)和支撐滑臺(116)；一對支柱(111)之間通過底連板(113)相連接，支柱(111)頂部水平固連有頂連板(114)，一對移臺螺桿(112)分別豎直位于一對支柱(111)處，且移臺螺桿(112)上下兩端分別安裝在頂連板(114)與底連板(113)上，移臺螺桿(112)底部通過外部電機相連接；移動臺(115)水平安裝在一對移臺螺桿(112)上，移動臺(115)中部設置有截面為階梯形的嵌輪槽(1151)；支撐滑臺(116)固連在移動臺(115)上端面，且支撐滑臺(116)包繞在各嵌輪槽(1151)外圍，支撐滑臺(116)上設置有環形的滑動軌(1161)，滑動軌(1161)的截面為“T”型；前機架(11)的底連板(113)左右兩端設置有公連接座，后機架(12)的底連板(113)左右兩端設置有母連接座，前機架(11)與后機架(12)通過公連接座與母連接座連接為一個整體，此時各移動臺(115)的嵌輪槽(1151)與滑動軌(1161)均構成一個完整的圓環。2.根據權利要求1所述的一種高鐵承臺用樁頭環切機，其特征在于：所述的切割裝置(2)包括轉盤(21)、旋盤齒輪(22)和水切裝置(24)；所述的轉盤(21)為環形結構，轉盤(21)可緊密嵌套在移動臺(115)的嵌輪槽(1151)內，轉盤(21)上端面水平往外延伸有承物置板(211)，承物置板(211)邊緣設置有轉物齒輪(212)；旋盤齒輪(22)數量為四，四個旋盤齒輪(22)分別均勻安裝在各移動臺(115)上且位于機身(1)的四個拐角處，當轉盤(21)嵌入各移動臺(115)的嵌輪槽(1151)內時，各旋盤齒輪(22)均與轉物齒輪(212)相嚙合；水切裝置(24)數量為二，兩個水切裝置(24)分別對稱安裝在轉盤(21)左右兩端，兩個水切裝置(24)均包括水切支架(241)、二號滑座(242)、水管(243)和水切割刀頭(244)，所述的水切支架(241)豎直固連在轉盤(21)上端面，二號滑座(242)下部有可嵌套在滑動軌(1161)上的滑動槽，水管(243)通過安裝座水平安裝在水切支架(241)與二號滑座(242)上，水管(243)一端安裝有水切割刀頭(244)，水管(243)另一端與外部高壓水泵相連接。3.根據權利要求1所述的一種高鐵承臺用樁頭環切機，其特征在于：所述的折彎裝置(3)包括折彎終端(31)和導向裝置(32)，折彎終端(31)的數量不低于兩個，導向裝置(32)的數量與樁頭內鋼筋的數量相等；所述的折彎終端(31)包括固位撐桿(311)、折彎導輪(312)、繞繩輪...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王本勛，
申請(專利權)人：王本勛，
類型：發明
國別省市：山東,37