一種橋梁支座檢測(cè)裝置制造方法及圖紙

目前的支座檢測(cè)方法效率低下，安全性較差。為提高支座檢測(cè)效率，經(jīng)過(guò)一系列調(diào)研、試驗(yàn)，發(fā)明專利技術(shù)了一種(伸縮桿+安防設(shè)備)的支座檢測(cè)裝置，能大大提高支座檢測(cè)的效率和安全性，成功解決了較高橋墩支座檢測(cè)問(wèn)題。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種橋梁支座檢測(cè)裝置
本專利技術(shù)涉及一種檢測(cè)裝置，尤其涉及一種橋梁支座檢測(cè)裝置。
技術(shù)介紹
支座是橋梁中承上啟下的構(gòu)件，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的載荷傳遞到下部結(jié)構(gòu)，同時(shí)保證上部結(jié)構(gòu)在載荷作用下的自由變形。支座的形式多種多樣，有盆支座、鋼支座、橡膠支座、抗震支座等。由于支座受力巨大，難免會(huì)產(chǎn)生這樣或那樣的病害，因此橋梁設(shè)計(jì)者一般把支座設(shè)計(jì)成可更換構(gòu)件。橋梁一般是為跨越道路或其他障礙物修建的，因此除第一跨外，其他位置的高度大于人體高度。立交橋90％以上的支座高于人體頭部，需借助梯子、腳手架或高架車進(jìn)行檢查。梯子檢查安全性較差，易發(fā)生側(cè)傾；腳手架和高架車檢查效率太低(平均半天時(shí)間只能查3～4個(gè)橋墩)，而且受地形的限制；橋梁檢測(cè)車效率較高，但是造價(jià)高昂，而且占用機(jī)動(dòng)車道，影響交通，一般管理單位無(wú)力購(gòu)買；許多支座無(wú)法進(jìn)行有效檢測(cè)。因此，急需研發(fā)一種橋梁支座檢測(cè)裝置，解決目前天津市的幾百座立交橋，共計(jì)數(shù)萬(wàn)個(gè)支座檢測(cè)問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是為了立交橋的支座檢測(cè)問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種橋梁支座檢測(cè)裝置。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：橋梁支座檢測(cè)裝置由固定設(shè)備、升降(伸縮)設(shè)備、連接設(shè)備和視頻采集及數(shù)據(jù)傳輸、顯示設(shè)備等部分構(gòu)成。所述的固定設(shè)備是保證拍照設(shè)備的穩(wěn)定性。所述的升降設(shè)備是把拍照設(shè)備運(yùn)送靠近支座，是支座檢測(cè)裝置的最重要部件，文中選用一種軍用升降天線桿，效果較好。這種軍用升降天線桿采用輕鋁合金和航空鋼絲繩，可承受5級(jí)風(fēng)，升高最大高度可達(dá)30m；做工精密，設(shè)計(jì)合理，操作方便，移動(dòng)、儲(chǔ)存便利，閉合后僅1.6m；承載力大，頂端可承載質(zhì)量>5kg。所述的連接設(shè)備是把各種部件進(jìn)行機(jī)械連接。所述的視頻采集及數(shù)據(jù)傳輸、接受、顯示設(shè)備是把檢查到的圖像轉(zhuǎn)化為人能方便的瀏覽及儲(chǔ)存的工具，是支座檢測(cè)裝置的核心部件。采用安防設(shè)備方案，基本配置為攝像頭+發(fā)射器+電源+接收器+顯示屏+硬盤刻錄機(jī)+電源。安防設(shè)備優(yōu)點(diǎn)是能在光線較暗的環(huán)境照相；重量輕；造價(jià)低；工作時(shí)間長(zhǎng)；圖傳等功能集成；能實(shí)時(shí)監(jiān)控；有紅外夜視功能。缺點(diǎn)是照片清晰度較差。所述的采集裝置和接受裝置之間采用無(wú)線連接，選用無(wú)線連接技術(shù)中的2.4G技術(shù)。2.4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)穿透性好，傳輸距離滿足要求且不受傳輸方的影響，支持雙向通訊；屬于ISM頻段，是全球范圍內(nèi)被廣泛使用的超低輻射綠色環(huán)保頻段，傳輸速度很快(最高可達(dá)108bps)；通訊指令間不會(huì)相互干擾。本專利技術(shù)的有益效果是：這套支座檢測(cè)裝置，從根本上解決了高墩支座的檢測(cè)問(wèn)題，一個(gè)人即能進(jìn)行支座的檢測(cè)，唯一的缺點(diǎn)是成像像素低。攝像頭像素比較低，是因?yàn)橐话悴捎玫氖荂OMS的感光元件，成像像素不如相機(jī)采用的CCD元件。要想提高成像像素，有2種方案，一種是把攝像頭改用CCD感光原件成像；另一種是采用技術(shù)手段，提高COMS的感光元件的成像質(zhì)量。因此，最理想的支座檢測(cè)裝置方案是開(kāi)發(fā)一種圖像設(shè)備，采用傻瓜數(shù)碼相機(jī)和圖傳工具集成，采用2.4G無(wú)線即時(shí)傳輸技術(shù)，遙控拍照和存儲(chǔ)；伸縮桿采用更輕質(zhì)高強(qiáng)的材料，精密度更高的技術(shù)。附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是座檢測(cè)裝置。其中，1-視頻數(shù)據(jù)采集及發(fā)射器，2-中間連接件，3-搖把，4-底部固定設(shè)備，5-升降設(shè)備（伸縮桿），6-視頻數(shù)據(jù)接收、存儲(chǔ)及顯示設(shè)備。具體實(shí)施方式如圖1所示，橋梁支座檢測(cè)裝置由固定設(shè)備、升降(伸縮)設(shè)備、連接設(shè)備和視頻采集及數(shù)據(jù)傳輸、顯示設(shè)備等部分構(gòu)成。固定設(shè)備是保證拍照設(shè)備的穩(wěn)定性；升降設(shè)備是把拍照設(shè)備運(yùn)送靠近支座，是支座檢測(cè)裝置的最重要部件；連接設(shè)備是把各種部件進(jìn)行機(jī)械連接；視頻采集及數(shù)據(jù)傳輸、顯示設(shè)備是把檢查到的圖像轉(zhuǎn)化為人能方便的瀏覽及儲(chǔ)存的工具，是支座檢測(cè)裝置的核心部件。為減少研發(fā)費(fèi)用，研制支座檢測(cè)裝置原則上采用市面上能找到的成型產(chǎn)品進(jìn)行組裝、試驗(yàn)。文中選用一種軍用升降天線桿作為升降桿，效果較好。這種軍用升降天線桿采用輕鋁合金和航空鋼絲繩，可承受5級(jí)風(fēng)，升高最大高度可達(dá)30m；做工精密，設(shè)計(jì)合理，操作方便，移動(dòng)、儲(chǔ)存便利，閉合后僅1.6m；承載力大，頂端可承載質(zhì)量>5kg。視頻采集及數(shù)據(jù)傳輸、接受、顯示設(shè)備采用安防設(shè)備方案，基本配置為攝像頭+發(fā)射器+電源+接收器+顯示屏+硬盤刻錄機(jī)+電源。安防設(shè)備優(yōu)點(diǎn)是能在光線較暗的環(huán)境照相；重量輕；造價(jià)低；工作時(shí)間長(zhǎng)；圖傳等功能集成；能實(shí)時(shí)監(jiān)控；有紅外夜視功能。缺點(diǎn)是照片清晰度較差。采集裝置和接受裝置之間采用無(wú)線連接，選用無(wú)線連接技術(shù)中的2.4G技術(shù)。2.4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)穿透性好，傳輸距離滿足要求且不受傳輸方的影響，支持雙向通訊；屬于ISM頻段，是全球范圍內(nèi)被廣泛使用的超低輻射綠色環(huán)保頻段，傳輸速度很快(最高可達(dá)108bps)；通訊指令間不會(huì)相互干擾。支座檢測(cè)裝置的攝像頭角度可以360°調(diào)整，因此它不僅能檢測(cè)支座，還能檢測(cè)梁體、高墩等人體不易接近的高空物體。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種橋梁支座檢測(cè)裝置，由固定設(shè)備、升降(伸縮)設(shè)備、連接設(shè)備和視頻采集及數(shù)據(jù)傳輸、顯示設(shè)備等部分構(gòu)成。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種橋梁支座檢測(cè)裝置，由固定設(shè)備、升降(伸縮)設(shè)備、連接設(shè)備和視頻采集及數(shù)據(jù)傳輸、顯示設(shè)備等部分構(gòu)成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁支座檢測(cè)裝置，其特征是所述的固定設(shè)備是保證拍照設(shè)備的穩(wěn)定性。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁支座檢測(cè)裝置，其特征是所述的升降設(shè)備是把拍照設(shè)備運(yùn)送靠近支座，是支座檢測(cè)裝置的最重要部件，...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：許亞夫，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：許亞夫，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：遼寧,21