一種調(diào)節(jié)型軸承拆卸裝置制造方法及圖紙

一種調(diào)節(jié)型軸承拆卸裝置，包括螺紋頂桿，還包括與螺紋頂桿螺紋連接的支撐條，位于螺紋頂桿兩側(cè)的支撐條上設(shè)有通槽，所述螺紋頂桿端部直徑小于螺紋頂桿設(shè)置螺紋部分的直徑，分別為呈錐形的抵緊端、正方形的施力端，螺紋連接桿穿過通槽通過螺帽與支撐條固定連接，所述螺紋連接桿位于螺紋頂桿的抵緊端側(cè)的端部連接有倒“T”型拉鉤。所述“T”型拉鉤，包括橫向設(shè)置的塞塊、豎向設(shè)置的連桿，所述塞塊最寬處寬度小于待拆軸承外圈與內(nèi)圈之間的最窄距離，最長處長度小于拆軸承外圈溝槽與內(nèi)圈溝槽之間最長距離、大于拆軸承外圈與內(nèi)圈之間的最窄距離，所述連桿直徑小于螺紋連接桿直徑。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種調(diào)節(jié)型軸承拆卸裝置
本技術(shù)涉及軸承拆卸裝置，具體涉及一種調(diào)節(jié)型軸承拆卸裝置。
技術(shù)介紹
目前軸承是工業(yè)設(shè)備中最為常見的轉(zhuǎn)動連接的方式之一，也是最容易損壞的部件，且最易損壞的部位為軸承溝槽中的轉(zhuǎn)珠脫落，常用的拆卸軸承的方式為通過拉馬拆卸，或者通過氣焊切割，由于拉馬拆卸需要足夠的操作空間才能將拉馬的拉抓放置于軸承內(nèi)圈固定處，而很多設(shè)備并沒有合適的操作空間，使得拉馬無法使用，而通過氣焊切割或其他切割方式，往往操作較為不便，且需要較高的操作技能，否則易損傷軸承固定位置，為軸承安裝埋下隱患。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種調(diào)節(jié)型軸承拆卸裝置，能夠方便的對帶有溝槽的軸承進(jìn)行拆卸，并可以根據(jù)軸承的大小進(jìn)行拉鉤的跟換與螺紋連接桿位置的調(diào)節(jié)。本技術(shù)通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：一種調(diào)節(jié)型軸承拆卸裝置，包括螺紋頂桿，還包括與螺紋頂桿螺紋連接的支撐條，位于螺紋頂桿兩側(cè)的支撐條上設(shè)有通槽，所述螺紋頂桿端部直徑小于螺紋頂桿設(shè)置螺紋部分的直徑，分別為呈錐形的抵緊端、正方形的施力端，螺紋連接桿穿過通槽通過螺帽與支撐條固定連接，所述螺紋連接桿位于螺紋頂桿的抵緊端側(cè)的端部連接有倒“T”型拉鉤。本技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述“T”型拉鉤，包括橫向設(shè)置的塞塊、豎向設(shè)置的連桿，所述塞塊最寬處寬度小于待拆軸承外圈與內(nèi)圈之間的最窄距離，最長處長度小于拆軸承外圈溝槽與內(nèi)圈溝槽之間最長距離、大于拆軸承外圈與內(nèi)圈之間的最窄距離，所述連桿直徑小于螺紋連接桿直徑，所述連桿直徑與塞塊最寬處寬度相同。本技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述塞塊為橢圓形金屬塊，垂直焊接于連桿端部。本技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述連桿設(shè)有外螺紋，所述螺紋連接桿與連桿的連接端設(shè)有軸向的凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有與連桿上的外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋。本技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述螺紋連接桿位于螺紋頂桿施力端側(cè)的端部設(shè)有呈正方形。本技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述通槽以螺紋頂桿為中心對稱設(shè)置于支撐條。本技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)，一、結(jié)構(gòu)較為簡單，可以方便的根據(jù)軸承的大小調(diào)節(jié)螺紋連接桿的位于支撐條上的固定位置，保證拉鉤能夠位于待拆軸承外圈與內(nèi)圈之間的正上方。二、可以根據(jù)待拆軸承的安裝位置，調(diào)節(jié)螺紋連接桿伸出支撐條的長度，從而保證螺紋頂桿抵緊端能夠合適的抵緊支撐位置。三、將螺紋連接桿一端設(shè)為正方形施力端，方便拆卸螺栓時進(jìn)行施力（通過扳手轉(zhuǎn)動螺紋頂桿）。四、將螺紋連接桿與連桿設(shè)置相互配合的螺紋連接，保證可以根據(jù)待拆軸承的大小更換合適的拉鉤。五、將塞塊設(shè)置為橢圓形方便塞塊的轉(zhuǎn)動，使塞塊更為方便的在軸承的溝槽處轉(zhuǎn)動。六、將螺紋連接桿于螺紋頂桿施力端側(cè)的端部設(shè)有呈正方形，方便將拉鉤插入軸承后進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，保證拉鉤能夠勾住軸承內(nèi)、外圈之間的溝槽。附圖說明圖1為本技術(shù)示意圖。圖2為拉鉤插入軸承溝槽處結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式如圖1~2所示，一種調(diào)節(jié)型軸承拆卸裝置，包括螺紋頂桿，還包括與螺紋頂桿螺紋連接的支撐條，位于螺紋頂桿兩側(cè)的支撐條上設(shè)有通槽，所述螺紋頂桿端部直徑小于螺紋頂桿設(shè)置螺紋部分的直徑，分別為呈錐形的抵緊端、正方形的施力端，螺紋連接桿穿過通槽通過螺帽與支撐條固定連接，所述螺紋連接桿位于螺紋頂桿的抵緊端側(cè)的端部連接有倒“T”型拉鉤。所述“T”型拉鉤，包括橫向設(shè)置的塞塊、豎向設(shè)置的連桿，所述塞塊最寬處寬度小于待拆軸承外圈與內(nèi)圈之間的最窄距離，最長處長度小于拆軸承外圈溝槽與內(nèi)圈溝槽之間最長距離、大于拆軸承外圈與內(nèi)圈之間的最窄距離，所述連桿直徑小于螺紋連接桿直徑，所述連桿直徑與塞塊最寬處寬度相同。所述塞塊為橢圓形金屬塊，垂直焊接于連桿端部。所述連桿設(shè)有外螺紋，所述螺紋連接桿與連桿的連接端設(shè)有軸向的凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有與連桿上的外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋。所述螺紋連接桿位于螺紋頂桿施力端側(cè)的端部設(shè)有呈正方形。所述通槽以螺紋頂桿為中心對稱設(shè)置于支撐條。仍如圖1~2所示，在進(jìn)行拆卸軸承時，根據(jù)待拆軸承的大小選擇合適的拉鉤，將拉鉤4連接于螺紋連接桿上，使用錘子將拉鉤錘入軸承溝槽之間，再通過扳手旋轉(zhuǎn)螺紋連接桿，重復(fù)上述過程將另一螺紋連接桿錘入軸承的中心對稱側(cè)，再螺紋連接桿插入支撐條上的通槽，保證螺紋頂桿能抵緊端有合適抵緊位置，通過螺帽將螺紋連接桿固定螺紋連接桿，再通過扳手通過施力端轉(zhuǎn)動螺紋頂桿，拉出軸承。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種調(diào)節(jié)型軸承拆卸裝置，包括螺紋頂桿（1），還包括與螺紋頂桿（1）螺紋連接的支撐條（2），其特征在于：位于螺紋頂桿（1）兩側(cè)的支撐條上設(shè)有通槽，所述螺紋頂桿（1）端部直徑小于螺紋頂桿（1）設(shè)置螺紋部分的直徑，分別為呈錐形的抵緊端、正方形的施力端，螺紋連接桿（3）穿過通槽通過螺帽與支撐條固定連接，所述螺紋連接桿（3）位于螺紋頂桿的抵緊端側(cè)的端部連接有倒“T”型拉鉤（4）。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種調(diào)節(jié)型軸承拆卸裝置，包括螺紋頂桿（1），還包括與螺紋頂桿（1）螺紋連接的支撐條（2），其特征在于：位于螺紋頂桿（1）兩側(cè)的支撐條上設(shè)有通槽，所述螺紋頂桿（1）端部直徑小于螺紋頂桿（1）設(shè)置螺紋部分的直徑，分別為呈錐形的抵緊端、正方形的施力端，螺紋連接桿（3）穿過通槽通過螺帽與支撐條固定連接，所述螺紋連接桿（3）位于螺紋頂桿的抵緊端側(cè)的端部連接有倒“T”型拉鉤（4）。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)節(jié)型軸承拆卸裝置，其特征在于：所述“T”型拉鉤（4），包括橫向設(shè)置的塞塊（41）、豎向設(shè)置的連桿（42），所述塞塊（41）最寬處寬度小于待拆軸承外圈與內(nèi)圈之間的最窄距離，最長處長度小于拆軸承外圈溝槽與內(nèi)圈溝槽之間最長距離、大于拆軸承外圈與內(nèi)圈之間的最窄距...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：滕召部，
申請(專利權(quán))人：邳州伊思達(dá)紡織有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32