一種海鮮車制造技術

本實用新型專利技術提出的一種海鮮車，包括廂體和車體底架，廂體包括前壁板、側板、底板、頂板和后門，前壁板和側板的頂部均設有頂板承接槽，前壁板通過第一T形連接板、第一矩形鋼通過螺栓與車體底架連接，底板的周邊設有呈方框形的第二矩形鋼和第三矩形鋼，底板通過螺栓、第三矩形鋼與車體底架固定連接，前壁板和側板的內壁上設有內蒙皮和地板卡槽，底板上設有地板，本實用新型專利技術結構簡單，設計合理，頂板與前壁板、側板連接穩定，并通過外蒙皮加固密封，不易晃動損壞，同時較以往廂體先框架后地板的安裝方式不同，地板通過卡板反扣安裝，安裝時先底板后側板、前壁板，不僅提高了底板與側板、前壁板的連接強度，同時也避免了后期安裝地板時，對廂體結構的損壞。

A seafood car

A seafood car provided by the utility model comprises a box body and vehicle chassis, car body comprises a front plate, side plate, bottom plate, top plate and the back door, the top front panel and the side plate are provided with roof supporting grooves, front panel connecting plate, the first rectangular steel underframe is connected with the bolt through the first floor of the T shape. The surrounding is provided with a second rectangular steel and third rectangular steel box shaped plate, connected by bolt, and third rectangular steel underframe, the inner wall of the front panel and the side plate is arranged on the floor and Inner Mongolia leather card slot, the bottom plate is provided with a floor, the utility model has the advantages of simple structure, reasonable design, the roof and the front plate, side plate connection stability and, through the outer skin reinforcement sealing, not easy to shake the floor installation damage, at the same time first framework compared with the previous car, the floor through the card buckle installation, install the first time The rear panel, the rear side plate and the front wall plate not only improve the connection strength of the bottom plate and the side plate and the front panel, but also avoid the damage to the frame structure when the floor is installed in the late stage.

【技術實現步驟摘要】
一種海鮮車
本技術涉及一種海鮮車。
技術介紹
海鮮車是指用以運輸海鮮的專用運輸車輛，包括一用于存放海鮮的運輸廂體，該運輸廂體包括底板、兩側板、頂板、前壁板和后門。一般在進行廂體安裝時，多是采用先框架后鋪設地板的安裝順序，然而在進行地板安裝時，常常會對廂體框架造成損壞，導致廂體結構受損，不僅廂體的安全性下降，其保鮮性能也受到了損害。
技術實現思路
針對上述問題，本技術提出了一種海鮮車。為解決以上技術問題，本技術提供的技術方案是:一種海鮮車，其特征在于，包括廂體和車體底架，所述廂體呈矩形結構，其所呈的矩形的長、寬、高分別為L1、D1和H1，所述L1為4545mm，所述D1為1962mm，所述H1為2073mm，廂體包括前壁板、側板、底板、頂板和后門，所述前壁板和側板的頂部均設有頂板承接槽，所述頂板承接槽的截面呈L形，頂板的邊緣承接于頂板承接槽上，并通過外蒙皮實現頂板與前壁板、側板的連接；所述前壁板的下端自上而下依次設有第一鍍鋅板和第一矩形鋼，所述前壁板通過第一T形連接板、第一矩形鋼通過螺栓與車體底架連接，實現前壁板與海鮮車的連接，所述底板的周邊設有呈方框形的第二矩形鋼和第三矩形鋼，所述第二矩形鋼和第三矩形鋼上下堆疊，第二矩形鋼的下端設有卡接槽，第三矩形鋼的上端與卡接槽過盈配合，與第二矩形鋼卡接，底板通過螺栓、第三矩形鋼與車體底架固定連接；所述前壁板和側板的內壁上設有內蒙皮和地板卡槽，所述底板上設有地板，所述所述地板呈方形，其所呈的方形的周邊設有卡板，所述卡板截面呈倒L形，且凸出于地板表面，所述地板卡槽的截面呈倒L形，并與卡板對應配合，地板的下端與底板上端面粘接固定，地板的周邊通過卡板、卡槽，與前壁板和側板連接；進一步的，所述后門通過門框與側板連接；進一步的，所述廂體內部為矩形的置物空腔，所述置物空腔所呈的矩形的長、寬、高分別為L2、D2和H2，所述L2為4300mm，D2為1800mm，H2為1800mm。本技術的有益效果為：本技術提出的一種海鮮車，包括廂體和車體底架，廂體包括前壁板、側板、底板、頂板和后門，前壁板和側板的頂部均設有頂板承接槽，前壁板通過第一T形連接板、第一矩形鋼通過螺栓與車體底架連接，底板的周邊設有呈方框形的第二矩形鋼和第三矩形鋼，底板通過螺栓、第三矩形鋼與車體底架固定連接，前壁板和側板的內壁上設有內蒙皮和地板卡槽，底板上設有地板，本技術結構簡單，設計合理，頂板與前壁板、側板連接穩定，并通過外蒙皮加固密封，不易晃動損壞，同時較以往廂體先框架后地板的安裝方式不同，地板通過卡板反扣安裝，安裝時先底板后側板、前壁板，不僅提高了底板與側板、前壁板的連接強度，同時也避免了后期安裝地板時，對廂體結構的損壞。附圖說明圖1本技術截面圖之一。圖2本技術截面圖之二。圖3前壁板與底板連接示意圖。圖4側板與底板連接示意圖。具體實施方式如圖所示的一種海鮮車，其特征在于，包括廂體1和車體底架2，所述廂體1呈矩形結構，其所呈的矩形的長、寬、高分別為L1、D1和H1，所述L1為4545mm，所述D1為1962mm，所述H1為2073mm，廂體1包括前壁板3、側板4、底板5、頂板6和后門7，所述前壁板3和側板4的頂部均設有頂板承接槽8，所述頂板承接槽8的截面呈L形，頂板6的邊緣承接于頂板承接槽8上，并通過外蒙皮9實現頂板6與前壁板3、側板4的連接；所述前壁板3的下端自上而下依次設有第一鍍鋅板9和第一矩形鋼10，所述前壁板3通過第一T形連接板11、第一矩形鋼10通過螺栓與車體底架2連接，實現前壁板3與海鮮車的連接，所述底板5的周邊設有呈方框形的第二矩形鋼12和第三矩形鋼13，所述第二矩形鋼12和第三矩形鋼13上下堆疊，第二矩形鋼12的下端設有卡接槽14，第三矩形鋼13的上端與卡接槽14過盈配合，與第二矩形鋼12卡接，底板5通過螺栓、第三矩形鋼13與車體底架2固定連接；所述前壁板3和側板4的內壁上設有內蒙皮15和地板卡槽16，所述底板5上設有地板17，所述地板17呈方形，其所呈的方形的周邊設有卡板18，所述卡板18截面呈倒L形，且凸出于地板17表面，所述地板卡槽16的截面呈倒L形，并與卡板18對應配合，地板17的下端與底板5上端面粘接固定，地板17的周邊通過卡板18、卡槽16，與前壁板3和側板4連接；進一步的，所述后門7通過門框19與側板4連接；進一步的，所述廂體1內部為矩形的置物空腔20，所述置物空腔20所呈的矩形的長、寬、高分別為L2、D2和H2，所述L2為4300mm，D2為1800mm，H2為1800mm。以上所述，僅為本技術較佳的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本技術揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本技術的保護范圍內。因此，本技術的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種海鮮車，其特征在于，包括廂體和車體底架，所述廂體呈矩形結構，其所呈的矩形的長、寬、高分別為L1、D1和H1，所述L1為4545mm，所述D1為1962mm，所述H1為2073mm，廂體包括前壁板、側板、底板、頂板和后門，所述前壁板和側板的頂部均設有頂板承接槽，所述頂板承接槽的截面呈L形，頂板的邊緣承接于頂板承接槽上，并通過外蒙皮實現頂板與前壁板、側板的連接；所述前壁板的下端自上而下依次設有第一鍍鋅板和第一矩形鋼，所述前壁板通過第一T形連接板、第一矩形鋼通過螺栓與車體底架連接，實現前壁板與海鮮車的連接，所述底板的周邊設有呈方框形的第二矩形鋼和第三矩形鋼，所述第二矩形鋼和第三矩形鋼上下堆疊，第二矩形鋼的下端設有卡接槽，第三矩形鋼的上端與卡接槽過盈配合，與第二矩形鋼卡接，底板通過螺栓、第三矩形鋼與車體底架固定連接；所述前壁板和側板的內壁上設有內蒙皮和地板卡槽，所述底板上設有地板，所述地板呈方形，其所呈的方形的周邊設有卡板，所述卡板截面呈倒L形，且凸出于地板表面，所述地板卡槽的截面呈倒L形，并與卡板對應配合，地板的下端與底板上端面粘接固定，地板的周邊通過卡板、卡槽，與前壁板和側板連接。

【技術特征摘要】
1.一種海鮮車，其特征在于，包括廂體和車體底架，所述廂體呈矩形結構，其所呈的矩形的長、寬、高分別為L1、D1和H1，所述L1為4545mm，所述D1為1962mm，所述H1為2073mm，廂體包括前壁板、側板、底板、頂板和后門，所述前壁板和側板的頂部均設有頂板承接槽，所述頂板承接槽的截面呈L形，頂板的邊緣承接于頂板承接槽上，并通過外蒙皮實現頂板與前壁板、側板的連接；所述前壁板的下端自上而下依次設有第一鍍鋅板和第一矩形鋼，所述前壁板通過第一T形連接板、第一矩形鋼通過螺栓與車體底架連接，實現前壁板與海鮮車的連接，所述底板的周邊設有呈方框形的第二矩形鋼和第三矩形鋼，所述第二矩形鋼和第三矩形鋼上下堆疊，第二矩形鋼的下端設有卡接槽，第三矩...

【專利技術屬性】
技術研發人員：胡建軍，謝峰，王佳榮，王敏，李默之，
申請(專利權)人：鎮江飛馳汽車集團有限責任公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32