一種Y型巷道交叉點的支護方法技術

一種Y型巷道交叉點的支護方法，屬于煤礦巷道支護方法技術領域，所解決的技術問題是提供一種整體性好，支撐強度高的支護方法，采用的技術方案：第一步，將Y型巷道交叉點三角煤體的尖角部分掘成一個斷面；第二步，在三角煤體兩側依次鋪設第一鋼筋網、多個錨索托盤；第三步，三角煤體兩側安裝多根對拉錨索，并對錨索托盤進行張緊；第四步，三角煤體兩側進行混凝土噴漿覆蓋；第五步，在第一步掘出的斷面上依次鋪設第二鋼筋網、多個錨桿托盤和多根錨桿；第六步，多根錨桿的外露端通過連接套與多根鋼筋一一對應連接；第七步，用混凝土將多根錨桿外露端、連接套、多根鋼筋澆筑為三角形支護體，本發明專利技術應用于Y型巷道交叉點。

Support method for Y type roadway crossing point

A Y type cross roadway supporting method, which belongs to the technical field of coal mine roadway supporting method, which solves the technical problem of providing a good overall performance, high supporting strength supporting methods, adopts the technical scheme: the first step, the angular portion of Y roadway intersection triangle coal excavated a section; second steps, the first reinforced net, multiple cable tray are laid on both sides of the triangle coal body; the third step, a plurality of cable installed on both sides of the triangle coal body, and the cable tray tension; the fourth step, both sides of the triangle coal body concrete shotcrete cover; the fifth step, second bar net, a bolt tray and a plurality of bolts are laid in the first excavated section; the sixth step, a plurality of anchor through the exposed end of the connecting sleeve and a plurality of steel bars corresponding connection; seventh step, with a plurality of concrete anchor The exposed end of the connecting sleeve, and a plurality of reinforcing steel casting for triangular support, the invention is applied to the Y type tunnel intersection.

【技術實現步驟摘要】
一種Y型巷道交叉點的支護方法
一種Y型巷道交叉點的支護方法，屬于煤礦巷道支護方法

技術介紹
隨著煤礦開采深度的增加，部分井下巷道呈現出大變形、大地壓、難支護的特點，特別是Y型巷道交叉點的三角煤體的支護，由于斷面大、跨度大、應力集中，對支護提出了更高的要求。傳統的巷道支護方法是在Y型巷道交叉點的兩側分別支護或部分進行澆筑。由于這種支護方式不合理，支護后的三角煤體缺乏整體性，變形開裂難以控制。因此，設計一種整體性好，支撐強度高的支護方法，具有重要的意義。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種整體性好，支撐強度高的支護方法。為解決上述技術問題，本專利技術所采用的技術方案：一種Y型巷道交叉點的支護方法，按照以下步驟進行支護：第一步，沿巷道掘進方向將Y型巷道交叉點的三角煤體的尖角部分掘成一個與三角煤體一個側面垂直的斷面；第二步，在第一步后的三角煤體兩側依次鋪設第一鋼筋網、多個錨索托盤；第三步，在第二步后的三角煤體兩側安裝多根貫穿整個三角煤體兩個側面的對拉錨索，并同時對兩個側面的錨索托盤進行張緊；第四步，對第三步后的三角煤體兩側進行混凝土噴漿覆蓋；第五步，在第一步掘出的三角煤體斷面上依次鋪設第二鋼筋網、多個錨桿托盤和多根錨桿；第六步，在第五步中多根錨桿的外露端均螺紋連接有連接套，并且多根錨桿通過連接套與多根鋼筋一一對應連接；第七步，用混凝土將多根錨桿外露端、連接套、多根鋼筋澆筑為三角形支護體。所述第三步中的對拉錨索與第一步中的斷面平行布置，第五步中的錨桿與第一步中的斷面垂直布置。在所述第一步中，沿巷道掘進方向將Y型巷道交叉點的三角煤體的尖角部分掘去1.5m~2m，并使尖角部分斷面與三角煤體一個側面垂直；在所述第三步中，多根對拉錨索間排距為800mm×1200mm；在所述第四步中，混凝土噴漿覆蓋厚度為150mm；在所述第五步中，多根錨桿間排距為450mm×1000mm。所述多根對拉錨索均為Φ18mm鋼絞線，并且對拉錨索露在三角煤體兩側面外壁的端頭長度不小于200mm；所述多根錨桿均為Φ22mm左旋無縱筋螺紋鋼錨桿，并且錨桿外露端與連接套的螺紋連接長度不小于40mm；所述多根鋼筋均為Φ22mm，并且鋼筋與連接套的螺紋連接長度不超過連接套長度的一半。本專利技術和現有技術相比具有以下有益效果。一、本專利技術通過對拉錨索和錨桿對Y型巷道交叉點三角煤體加固，實現了對三角煤體水平垂直兩個方向的約束，在三角煤體的尖角位置使用強度更高的混凝土來進一步代替易碎裂易破壞變形的煤巖，同時使用帶連接套的鋼筋與錨桿連接，將混凝土澆筑的三角形支護體與三角煤體緊緊的連在一體，提高了三角形支護體整體的抗剪切、抗破壞的能力，同時也使得Y型巷道交叉點的三角煤體得到加固強化，避免了三角形煤（巖）體在高應力作用下的開裂變形。二、本專利技術通過在水平方向提供兩個相互垂直的約束，當三角形支護體位置應力進一步增加時，對拉錨索方向在允許的范圍內鎖具會發生滑移釋放三角形支護體內壓力，當滑移結束時三角形支護體再次達到穩定，從而保證了只變形不破壞，支護穩定性高。附圖說明圖1為本專利技術Y型巷道交叉點三角煤體支護結構的俯視圖。圖2為圖1的B向視圖。圖3為圖1的A-A向斷面圖。圖中，圖中，1為三角煤體，2為對拉錨索，3為錨索托盤，4為錨桿，5為錨桿托盤，6為連接套，7為鋼筋，8為三角形支護體。具體實施方式如圖1-圖3所示，一種Y型巷道交叉點的支護方法，按照以下步驟進行支護：第一步，沿巷道掘進方向將Y型巷道交叉點的三角煤體1的尖角部分掘成一個與三角煤體1一個側面垂直的斷面；第二步，在第一步后的三角煤體1兩側依次鋪設第一鋼筋網、多個錨索托盤3；第三步，在第二步后的三角煤體1兩側安裝多根貫穿整個三角煤體1兩個側面的對拉錨索2，并同時對兩個側面的錨索托盤3進行張緊；第四步，對第三步后的三角煤體1兩側進行混凝土噴漿覆蓋；第五步，在第一步掘出的三角煤體1斷面上依次鋪設第二鋼筋網、多個錨桿托盤5和多根錨桿4；第六步，在第五步中多根錨桿4的外露端均螺紋連接有連接套6，并且多根錨桿4通過連接套6與多根鋼筋7一一對應連接；第七步，用混凝土將多根錨桿4外露端、連接套6、多根鋼筋7澆筑為三角形支護體8。所述第三步中的對拉錨索2與第一步中的斷面平行布置，第五步中的錨桿4與第一步中的斷面垂直布置。在所述第一步中，沿巷道掘進方向將Y型巷道交叉點的三角煤體1的尖角部分掘去1.5m~2m，并使尖角部分斷面與三角煤體1一個側面垂直；在所述第三步中，多根對拉錨索2間排距為800mm×1200mm；在所述第四步中，混凝土噴漿覆蓋厚度為150mm；在所述第五步中，多根錨桿4間排距為450mm×1000mm。所述多根對拉錨索均為Φ18mm鋼絞線，并且對拉錨索2露在三角煤體1兩側面外壁的端頭長度不小于200mm；所述多根錨桿4均為Φ22mm左旋無縱筋螺紋鋼錨桿，并且錨桿4外露端與連接套6的螺紋連接長度不小于40mm；所述多根鋼筋7均為Φ22mm，并且鋼筋7與連接套6的螺紋連接長度不超過連接套6長度的一半。所述三角煤體1也可能為三角巖體，沿著掘進方向將Y型巷道交叉點的三角煤體1掘去1.5m~2m后形成一個與三角煤體1的一個側面垂直的斷面。所述三角形支護體8的外形與三角煤體1掘去的尖角部分外形相適應。所述多根錨桿4間排距設定應避免與對拉錨索2間排距一致。所述對拉錨索2安裝過程應安裝其中一側后再安裝另一側，待全部安裝后再對對拉錨索2進行張拉緊固。所述錨桿4、對拉錨索2的預緊力可參照臨近巷道同類型錨桿錨索的使用情況而定。所述多根錨桿4由一支ZK2350和一支ZK2360錨固劑進行錨固，錨桿4長度視原三角煤體1或者三角巖體的強度而定，但錨桿4長度不小于2m。上述實施例是對本專利技術結構的解釋而非限制，在不脫離本專利技術原理前提下所作的變形也在本專利技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種Y型巷道交叉點的支護方法，其特征在于按照以下步驟進行支護：第一步，沿巷道掘進方向將Y型巷道交叉點的三角煤體（1）的尖角部分掘成一個與三角煤體（1）一個側面垂直的斷面；第二步，在第一步后的三角煤體（1）兩側依次鋪設第一鋼筋網、多個錨索托盤（3）；第三步，在第二步后的三角煤體（1）兩側安裝多根貫穿整個三角煤體（1）兩個側面的對拉錨索（2），并同時對兩個側面的錨索托盤（3）進行張緊；第四步，對第三步后的三角煤體（1）兩側進行混凝土噴漿覆蓋；第五步，在第一步掘出的三角煤體（1）斷面上依次鋪設第二鋼筋網、多個錨桿托盤（5）和多根錨桿（4）；第六步，在第五步中多根錨桿（4）的外露端均螺紋連接有連接套（6），并且多根錨桿（4）通過連接套（6）與多根鋼筋（7）一一對應連接；第七步，用混凝土將多根錨桿（4）外露端、連接套（6）、多根鋼筋（7）澆筑為三角形支護體（8）。

【技術特征摘要】
1.一種Y型巷道交叉點的支護方法，其特征在于按照以下步驟進行支護：第一步，沿巷道掘進方向將Y型巷道交叉點的三角煤體（1）的尖角部分掘成一個與三角煤體（1）一個側面垂直的斷面；第二步，在第一步后的三角煤體（1）兩側依次鋪設第一鋼筋網、多個錨索托盤（3）；第三步，在第二步后的三角煤體（1）兩側安裝多根貫穿整個三角煤體（1）兩個側面的對拉錨索（2），并同時對兩個側面的錨索托盤（3）進行張緊；第四步，對第三步后的三角煤體（1）兩側進行混凝土噴漿覆蓋；第五步，在第一步掘出的三角煤體（1）斷面上依次鋪設第二鋼筋網、多個錨桿托盤（5）和多根錨桿（4）；第六步，在第五步中多根錨桿（4）的外露端均螺紋連接有連接套（6），并且多根錨桿（4）通過連接套（6）與多根鋼筋（7）一一對應連接；第七步，用混凝土將多根錨桿（4）外露端、連接套（6）、多根鋼筋（7）澆筑為三角形支護體（8）。2.根據權利要求1所述的一種Y型巷道交叉點的支護方法，其特征在于：所述第三步中的對拉錨索（2）與第...

【專利技術屬性】
技術研發人員：連小林，姜波，肖磊，
申請(專利權)人：連小林，
類型：發明
國別省市：山西,14