一種電動汽車電池模組用熔斷保護裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種電動汽車電池模組用熔斷保護裝置，包括電池和熔斷元件，所述熔斷元件置于一載流板上，所述載流板上設有開口部；所述熔斷元件與所述載流板焊接成一體，所述熔斷元件包括第一片狀體以及沿所述第一片狀體兩端向外折彎形成臺階的第二片狀體，所述第一片狀體置于所述開口部內，且所述第一片狀體與所述電池焊接在一起，所述第二片狀體與所述載流板上表面焊接在一起。本實用新型專利技術提供的電動汽車電池模組用熔斷保護裝置，可以防止電池塊短路，在各單元電池上設置熔斷元件，可是有效保護電池塊；另一方面，該熔斷元件通過焊接的方式與電池連接，方便快捷，成本小。

Fuse protection device for electric automobile battery module

The utility model discloses a fuse protection device for electric vehicle battery module comprises a battery and a fuse element, the fuse element is placed in a current carrying plate, the carrier plate is provided with an opening; the fuse element and the current carrying plate is welded together, the fuse element second sheet the body includes a first sheet body and outward along the sides of the first sheet bending forming step, the first sheet body is arranged in the opening part, and the first sheet body and the battery are welded together, the second sheet body and the carrier plate surface welded together. Fuse for protection device of electric vehicle battery module provided by the utility model can prevent the battery block short circuit, the fuse element is arranged in each unit cell, but the effective protection of the battery block; on the other hand, the fuse element by way of welding and connecting the battery, convenient, low cost.

【技術實現步驟摘要】
一種電動汽車電池模組用熔斷保護裝置
本技術屬于熔斷器
，更具體地，尤其是涉及一種電動汽車電池模組用熔斷保護裝置。
技術介紹
現有的電動汽車一般采用鋰電池作為動力，其電池總成通常由眾多鋰離子二次型電池組成，根據電池總成容量的不同，由多個鋰離子二次型電池并聯或串聯組成電池模塊，再由多個電池模塊組成電池總成。在現階段，對電池總成采取的保護措施是僅在電池總成的主回路上使用熔斷器加以保護，當電池總成出現故障時，熔斷器及時熔斷切斷電池主回路，保護車輛及人員安全。由于電池總成是由眾多的磷酸鐵鋰電池組成，當其中的某個鋰離子二次型電池出現問題或發生短路故障時，會影響整個電池模塊和電池總成的正常使用，導致電動汽車拋錨，嚴重時甚至引發起火爆炸等嚴重安全問題。
技術實現思路
本技術的目的在于提供的電動汽車電池模組用熔斷保護裝置，可以防止電池塊短路，在各單元電池上設置熔斷元件，可是有效保護電池塊；另一方面，該熔斷元件通過焊接的方式與電池連接，方便快捷，成本小。為解決上述技術問題，本技術采用的技術方案是：提供一種電動汽車電池模組用熔斷保護裝置，包括電池和熔斷元件，所述熔斷元件置于一載流板上，所述載流板上設有開口部；所述熔斷元件與所述載流板焊接成一體，所述熔斷元件包括第一片狀體以及沿所述第一片狀體兩端向外折彎形成臺階的第二片狀體，所述第一片狀體置于所述開口部內，且所述第一片狀體與所述電池焊接在一起，所述第二片狀體與所述載流板上表面焊接在一起。優選地，在所述開口部圓周上設有定位槽，所述定位槽數量為兩個，分別對應設置于所述開口部兩端。與現有技術相比，本技術的有益效果是：本技術提供的熔斷元件，通過將熔斷元件第一片狀體與電池焊接，第二片狀體與載流板焊接，可以在電池塊發生故障短路時熔斷，達到保護電池塊的目的。。附圖說明圖1為本技術一種電動汽車電池模組用熔斷保護裝置的結構爆炸示意圖；圖2為圖中1熔斷元件和載流板的爆炸示意圖。圖中，1、電池，2、熔斷元件，21、第一片狀體，22、第二片狀體，3、載流板，31、開口部，32、定位槽。具體實施方式為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。參閱圖1和圖2所示，一種電動汽車電池模組用熔斷保護裝置，包括電池1和熔斷元件2，所述熔斷元件2置于一載流板3上，所述載流板3上設有開口部31；所述熔斷元件2與所述載流板3焊接成一體，所述熔斷元件2包括第一片狀體21以及沿所述第一片狀體21兩端向外折彎形成臺階的第二片狀體22，所述第一片狀體21置于所述開口部31內，且所述第一片狀體21與所述電池1焊接在一起，所述第二片狀體22與所述載流板3上表面焊接在一起。優選地，在所述開口部31圓周上設有定位槽32，所述定位槽32數量為兩個，分別對應設置于所述開口部31兩端。上述的實施例僅為本技術的優選實施例，不能以此來限定本技術的權利范圍，因此，依本技術申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本技術所涵蓋的范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電動汽車電池模組用熔斷保護裝置，包括電池(1)和熔斷元件(2)，所述熔斷元件(2)置于一載流板(3)上，其特征在于，所述載流板(3)上設有開口部(31)；所述熔斷元件(2)與所述載流板(3)焊接成一體，所述熔斷元件(2)包括第一片狀體(21)以及沿所述第一片狀體(21)兩端向外折彎形成臺階的第二片狀體(22)，所述第一片狀體(21)置于所述開口部(31)內，且所述第一片狀體(21)與所述電池(1)焊接在一起，所述第二片狀體(22)與所述載流板(3)上表面焊接在一起。

【技術特征摘要】
1.一種電動汽車電池模組用熔斷保護裝置，包括電池(1)和熔斷元件(2)，所述熔斷元件(2)置于一載流板(3)上，其特征在于，所述載流板(3)上設有開口部(31)；所述熔斷元件(2)與所述載流板(3)焊接成一體，所述熔斷元件(2)包括第一片狀體(21)以及沿所述第一片狀體(21)兩端向外折彎形成臺階的第二片狀體(22)，所述第一片狀...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張展圖，
申請(專利權)人：武漢閃信鼎中新能源有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北,42