一種多車預約式智能充電樁及其充電方法技術

本發明專利技術公開了一種多車預約式智能充電樁及其充電方法，屬于充電樁領域。本發明專利技術的充電樁，包括充電樁主體和充電控制系統，充電樁主體上具有四個插槍，充電樁主體安裝于呈“田”字形分布的四個停車位的中心，每組插槍對應于一個停車位；充電控制系統包括智能控制模塊、充電切換模塊、電能計量模塊和充電識別模塊，充電識別模塊檢測車輛的充電信息，智能控制模塊根據車輛的充電信息及車主輸入的預約信息優化車輛充電順序方案，并根據車輛充電順序方案依次進行充電。本發明專利技術提高了充電樁的有效利用率，尤其適用于各類小區、辦公樓的停車場使用；節省了車主等待充電和尋找未占用充電樁的時間，為人們的生活帶來便捷；解決了當前充電樁數量不足的問題。

Multi car reservation type intelligent charging pile and charging method thereof

The invention discloses a multi car reservation type intelligent charging pile and a charging method thereof, belonging to the charging pile field. The invention comprises a charging pile, charging pile body and the control system of charging, charging pile body with four inserting gun, charging pile body is mounted on a \field\ four stop bit glyph distribution center, each gun inserted corresponds to a parking lot; a charging control system including intelligent control module, charging switch the electric energy metering module, charging module and recognition module, charging charging information recognition module vehicle detection, intelligent control module according to the reservation information and optimization of charging information of the vehicle owner input vehicle charging order scheme in charge according to the vehicle charging order scheme. The invention improves the effective utilization rate of the parking lot charging pile, especially suitable for various types of residential and office buildings; save the owners wait and find not occupied charging pile charging time, bring convenience for people's life; to solve the current problem of insufficient number of charging pile.

【技術實現步驟摘要】
一種多車預約式智能充電樁及其充電方法
本專利技術涉及一種汽車充電樁，更具體地說，涉及一種多車預約式智能充電樁及其充電方法。
技術介紹
隨著社會的不斷進步，生活節奏也變得越來越快，汽車也漸漸成為人們的基本需求。汽車讓人們的生活變得更加方便、更快捷、更高效，但是隨之帶來的環境和能源問題也成為國際關注的焦點。為了解決環境和能源問題，實現更低成本和更低排放，電動新能源汽車應運而生。目前，電動汽車正在迅速發展，新能源汽車的產銷量也增長迅速，但隨著電動汽車的大量普及，電動汽車充電的問題也越來越突出。充電樁的功能類似于加油站內的加油機，用于為電動汽車充電。目前我國正處于充電站基礎設施建設的高峰期，但充電樁的數量仍然遠遠不夠。我們知道，燃油汽車加一次油僅需幾分鐘，而電動汽車充一次電需要較長的時間，一般來說，慢充的話可能需要7～8小時充滿，而快充也至少需要半小時才能充滿50％～80％。由于充電時間長，導致充電樁的占用時間很長，因此就需要更多的充電樁才能滿足現有電動汽車的充電需要。隨著電動汽車的大量普及，各大企業也紛紛“搶灘”電動汽車充電樁市場，市面上常見的充電樁大多是一樁一車，即一個充電樁在同一時間僅能為一輛車充電，也有部分采用一樁兩車設計的充電樁，但這種充電樁事實上還是將兩臺一樁一車式的充電樁組合在一起形成的，內部的元器件基本保持不變，充電樁的體積也基本是一樁一車式的充電樁的兩倍。事實上，現有這些充電樁的有效使用時間其實并不長，一臺車充滿電后不會很快出現另一臺車來充電，例如一臺車充滿電后，車主往往不會及時來取車，而待充電的車主由于沒有充電位置而只能選擇回去等待或尋找其他充電樁，這就造成充電樁不能合理分配利用，極大地降低了充電樁的利用率。根據人們的需要，市面上還出現了部分具有預約功能的充電樁，車主可以通過APP等軟件快速預約固定地點的充電樁進行充電，從而避免充電樁被他車占用，但這種充電樁在被預約后，其他車主則無法前來充電，而車主趕來充電的時間充電樁一直處于空閑狀態。因此，這種具有預約功能的充電樁雖然方便了車主尋找并預約充電，方便了車主使用，同時也帶來了充電樁利用率下降的問題。基于上述問題，亟需研發一種能夠合理利用、提高充電樁有效使用時間的充電樁及充電方法，以滿足日益普及的電動汽車的充電需求。
技術實現思路
1.專利技術要解決的技術問題本專利技術的目的在于克服現有充電樁有效利用率不高、充電分配不合理等不足，提供一種一種多車預約式智能充電樁及其充電方法，采用本專利技術的技術方案，一臺充電樁上具有四組插槍，并能夠根據車主預約信息制定多車充電順序方案，有效利用一臺充電樁為多臺車輛充電，提高了充電樁的有效利用率，尤其適用于各類小區、辦公樓的停車場使用；并且，利用四組插槍先連接充電樁后充電的方式，節省了車主等待充電和尋找未占用充電樁的時間，為人們的生活帶來便捷；同時四個停車位僅需一臺充電樁，不僅充電樁的配置成本相對較低，而且充電樁的分配更加合理，解決了當前充電樁數量不足的問題。2.技術方案為達到上述目的，本專利技術提供的技術方案為：本專利技術的一種多車預約式智能充電樁，包括充電樁主體和充電控制系統，所述的充電控制系統集成于充電樁主體內，其中：所述的充電樁主體上具有四個插槍接口和四個分別對應于插槍接口的用于與車倆連接的插槍，所述的充電樁主體上還設有至少兩組人機交互系統；所述的充電樁主體安裝于呈“田”字形分布的四個停車位的中心，每組插槍對應于一個停車位；所述的充電控制系統包括智能控制模塊、充電切換模塊、電能計量模塊和充電識別模塊，所述的電能計量模塊、充電識別模塊和人機交互系統分別與智能控制模塊電連接，所述的充電切換模塊通過電磁繼電器KM0、急停按鈕連接至智能控制模塊，所述的智能控制模塊通過控制電路與電磁繼電器KM0相連接；充電樁電源通過總干線輸入充電樁主體內，并在充電樁主體內分為四路支線，每根支線的末端均連接對應的插槍，每根支線上均設有連接充電切換模塊的電磁繼電器KM1，KM2，KM3，KM4和連接電能計量模塊的電能計量表PV1，PV2，PV3，PV4，所述的插槍分別與充電識別模塊電連接；所述的總干線上還串聯有熔斷器FU和總控開關S0，所述的支線上均對應設有分控開關S1，S2，S3，S4；所述的充電識別模塊檢測車輛的充電信息，并將車輛的充電信息反饋給智能控制模塊，所述的智能控制模塊根據車輛的充電信息及車主通過人機交互系統輸入的預約信息優化車輛充電順序方案，并根據車輛充電順序方案通過充電切換模塊控制相應支線上的電磁繼電器依次接通充電。更進一步地，所述的人機交互系統包括觸摸顯示模塊、儲存模塊、刷卡模塊、語音模塊和網絡模塊，所述的觸摸顯示模塊、儲存模塊、刷卡模塊、語音模塊和網絡模塊分別與智能控制模塊相連接，所述的觸摸顯示模塊用于充電信息的輸入及顯示，所述的儲存模塊用于充電信息的記錄及存儲，所述的刷卡模塊用于充電費用的結算，所述的語音模塊用于操作過程語音提示，所述的網絡模塊用于充電樁的遠程監測及控制。更進一步地，所述的充電樁主體上還設有與每組插槍相對應的信號燈，所述的信號燈與智能控制模塊相連接，用于顯示對應插槍的充電情況。更進一步地，所述的充電樁主體為八棱柱結構，四個插槍對應設于相間隔的四個側面上，所述的充電樁主體的正面和背面上各設有一組人機交互系統。本專利技術的一種多車預約式智能充電樁的充電方法，包括上述的充電樁，具體充電方法如下：(a)在插槍與車輛正常連接后，充電識別模塊檢測車輛的充電信息，并將車輛的充電信息反饋給智能控制模塊；(b)車主通過人機交互系統的預約界面預約充電，智能控制模塊根據充電識別模塊檢測的車輛充電信息及車主的預約充電信息制定并優化多車充電順序方案；(c)根據多車充電順序方案，智能控制模塊通過充電切換模塊控制相應車輛依次進行充電。更進一步地，所述的充電識別模塊檢測車輛的接入信息和剩余電量信息；所述的人機交互系統的預約界面包括插槍序號和車主預計取車時間；所述的智能控制模塊根據充電識別模塊檢測到的剩余電量信息計算所需充電時間，并依據所需充電時間和車主取車時間對多輛車的預約充電請求進行優化得到多車充電順序方案，并在人機交互系統中顯示當前的多車充電順序方案。更進一步地，所述的充電識別模塊在插槍脫離插槍接口后未正常連接車輛時發出警告提醒。更進一步地，車主能夠利用APP軟件通過充電樁的網絡模塊與充電樁建立聯系，遠程監控車輛充電信息，充電樁也能夠在車輛開始充電及充電結束時通過APP軟件通知車主。3.有益效果采用本專利技術提供的技術方案，與已有的公知技術相比，具有如下顯著效果：(1)本專利技術的一種多車預約式智能充電樁及其充電方法，其在一臺充電樁上設有并接的四組插槍，并能夠根據車主預約信息制定多車充電順序方案，有效利用一臺充電樁為多臺車輛充電，提高了充電樁的有效利用率，尤其適用于各類小區、辦公樓的停車場使用；并且，利用四組插槍先連接充電樁后充電的方式，節省了車主等待充電和尋找未占用充電樁的時間，為人們的生活帶來便捷；同時，四個停車位僅需一臺充電樁，不僅充電樁的配置成本相對較低，而且充電樁的分配更加合理，解決了當前充電樁數量不足的問題；(2)本專利技術的一種多車預約式智能充電樁，智能控制模塊能夠根據車輛的充電信息及車主通過人機交互系統輸入的預約信息優化車輛充電順序方案，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多車預約式智能充電樁，包括充電樁主體(1)和充電控制系統，所述的充電控制系統集成于充電樁主體(1)內，其特征在于：所述的充電樁主體(1)上具有四個插槍接口(2)和四個分別對應于插槍接口(2)的用于與車倆連接的插槍(4)，所述的充電樁主體(1)上還設有至少兩組人機交互系統(3)；所述的充電樁主體(1)安裝于呈“田”字形分布的四個停車位(5)的中心，每組插槍(4)對應于一個停車位(5)；所述的充電控制系統包括智能控制模塊、充電切換模塊、電能計量模塊和充電識別模塊，所述的電能計量模塊、充電識別模塊和人機交互系統(3)分別與智能控制模塊電連接，所述的充電切換模塊通過電磁繼電器KM0、急停按鈕連接至智能控制模塊，所述的智能控制模塊通過控制電路與電磁繼電器KM0相連接；充電樁電源通過總干線輸入充電樁主體(1)內，并在充電樁主體(1)內分為四路支線，每根支線的末端均連接對應的插槍(4)，每根支線上均設有連接充電切換模塊的電磁繼電器KM1，KM2，KM3，KM4和連接電能計量模塊的電能計量表PV1，PV2，PV3，PV4，所述的插槍(4)分別與充電識別模塊電連接；所述的總干線上還串聯有熔斷器FU和總控開關S0，所述的支線上均對應設有分控開關S1，S2，S3，S4；所述的充電識別模塊檢測車輛的充電信息，并將車輛的充電信息反饋給智能控制模塊，所述的智能控制模塊根據車輛的充電信息及車主通過人機交互系統(3)輸入的預約信息優化車輛充電順序方案，并根據車輛充電順序方案通過充電切換模塊控制相應支線上的電磁繼電器依次接通充電。...

【技術特征摘要】
1.一種多車預約式智能充電樁，包括充電樁主體(1)和充電控制系統，所述的充電控制系統集成于充電樁主體(1)內，其特征在于：所述的充電樁主體(1)上具有四個插槍接口(2)和四個分別對應于插槍接口(2)的用于與車倆連接的插槍(4)，所述的充電樁主體(1)上還設有至少兩組人機交互系統(3)；所述的充電樁主體(1)安裝于呈“田”字形分布的四個停車位(5)的中心，每組插槍(4)對應于一個停車位(5)；所述的充電控制系統包括智能控制模塊、充電切換模塊、電能計量模塊和充電識別模塊，所述的電能計量模塊、充電識別模塊和人機交互系統(3)分別與智能控制模塊電連接，所述的充電切換模塊通過電磁繼電器KM0、急停按鈕連接至智能控制模塊，所述的智能控制模塊通過控制電路與電磁繼電器KM0相連接；充電樁電源通過總干線輸入充電樁主體(1)內，并在充電樁主體(1)內分為四路支線，每根支線的末端均連接對應的插槍(4)，每根支線上均設有連接充電切換模塊的電磁繼電器KM1，KM2，KM3，KM4和連接電能計量模塊的電能計量表PV1，PV2，PV3，PV4，所述的插槍(4)分別與充電識別模塊電連接；所述的總干線上還串聯有熔斷器FU和總控開關S0，所述的支線上均對應設有分控開關S1，S2，S3，S4；所述的充電識別模塊檢測車輛的充電信息，并將車輛的充電信息反饋給智能控制模塊，所述的智能控制模塊根據車輛的充電信息及車主通過人機交互系統(3)輸入的預約信息優化車輛充電順序方案，并根據車輛充電順序方案通過充電切換模塊控制相應支線上的電磁繼電器依次接通充電。2.根據權利要求1所述的一種多車預約式智能充電樁，其特征在于：所述的人機交互系統(3)包括觸摸顯示模塊、儲存模塊、刷卡模塊、語音模塊和網絡模塊，所述的觸摸顯示模塊、儲存模塊、刷卡模塊、語音模塊和網絡模塊分別與智能控制模塊相連接，所述的觸摸顯示模塊用于充電信息的輸入及顯示，所述的儲存模塊用于充電信息的記錄及存儲，所述的刷卡模塊用于充電費用的結算，所述的語音模塊...

【專利技術屬性】
技術研發人員：戴誠，
申請(專利權)人：溧陽市華鵬電力儀表有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇,32