水泥瀝青路面灌縫料熱熔釜制造技術

本實用新型專利技術涉及道路施工設備領域，具體涉及一種水泥瀝青路面灌縫料熱熔釜，在熱熔釜中間焊接導熱油槽，導熱油槽上焊接加強筋，導熱油槽外端焊接電加熱管插裝口；出膠管焊接在內膽一側，另一端連接出膠泵，出膠泵出口端設有一圈碳纖維電熱絲；排污管焊接在出膠管相對于中心對稱的另一側；放油管焊接在內膽底部，放油管外周設有熱管，熱管連接到設置在蓋子上的加料口。本實用新型專利技術采用了兩級結構，熱熔釜上級冷凝的灌縫料熔化后，流入熱熔釜下級，在熱熔釜下級再被加熱，用于灌縫作業(yè)；煙道的煙氣余熱被回收利用，放油的余熱被利用起來用于對進料的預熱，大大節(jié)省能源。

Cement asphalt pavement filling material hot melting kettle

The utility model relates to the field of road construction equipment, in particular to a hot melt kettle material filling cement asphalt pavement, thermal oil groove welding in hot melt kettle, thermal oil groove welding stiffener, thermal oil groove outer end of welding electric heating pipes are inserted and welded on the liner side; a hose, the other end is connected with a glue the glue pump, the pump outlet is equipped with a ring of carbon fiber electric heating wire; sewage pipe welding in a hose on the other side of central symmetry with respect to the welding; pipes in the bottom of the tank, pipes are arranged around the periphery of the heat pipe, heat pipe connected to the feed inlet is provided on the lid. The utility model adopts two grade structure, the hot melt kettle condensation filling material after melting into the hot melt kettle, the lower, lower in hot melt kettle is used for heating, pouring operation; flue gas waste heat recovery and utilization of waste heat in the flue, put the oil is used for preheating the feed, saving energy.

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

：本技術涉及道路施工設備領域，具體涉及水泥瀝青路面灌縫料熱熔釜。
技術介紹
：水泥路面在修建的時候，為了保證在氣溫變化的情況下水泥混凝土不至于因熱脹冷縮的物理變化而被損壞，在相鄰的水泥路面之間開有伸縮縫，伸縮縫內嵌填有嵌縫料，水泥路面在經過一段時間使用后，伸縮縫內的嵌縫料老化變質，如果雨水侵入伸縮縫內，水泥混凝土路面的地基也會出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，其承載能力會越來越低，是水泥路面出現(xiàn)斷板、塌陷等病害，嚴重影響了交通安全。水泥路面的養(yǎng)護，很重要的方面是對水泥路面的伸縮縫進行保養(yǎng)，及時進行填補，對延長水泥路面具有很重要的意義，養(yǎng)護方法是將伸縮縫內原來的嵌縫料從伸縮縫內清理出來，然后將新的灌縫料灌入水泥路面伸縮縫內。目前，對水泥混凝土路面伸縮縫和瀝青混凝土路面裂縫維修過程中所使用的灌縫料有熱料和冷拌料，熱料是事先制備好冷凝后在施工現(xiàn)場熱熔嵌入水泥混凝土路面伸縮縫和注入瀝青混凝土路面裂縫內。現(xiàn)有的水泥瀝青路面灌縫料熱熔釜大多只有一倉，通過導熱油加熱，全部融化后才能使用，這種設備存在的主要不足在于，在熱熔過程中不能進行灌縫施工作業(yè)，在進行灌縫施工作業(yè)時不能熔化灌縫料，不能進行連續(xù)灌縫作業(yè)，延長施工周期，提高施工費用，而且能源利用率低。
技術實現(xiàn)思路
：本技術所要解決的技術問題在于克服現(xiàn)有的技術缺陷，提供一種水泥瀝青路面灌縫料熱熔釜，采用了兩級結構，熱熔釜上級冷凝的灌縫料熔化后，流入熱熔釜下級，在熱熔釜下級再被加熱，用于灌縫作業(yè)，實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)；煙道的煙氣余熱被回收利用，放油的余熱被利用起來用于對進料的預熱，大大節(jié)省能源，而且出膠泵出口設置碳纖維電熱絲可防止出膠時膠料的過冷而影響使用效果。本技術所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現(xiàn)：一種水泥瀝青路面灌縫料熱熔釜，在熱熔釜中間焊接導熱油槽，在導熱油槽上焊接加強筋，導熱油槽外端焊接電加熱管插裝口，攪拌軸上端通過平鍵和液壓馬達連接，攪拌軸下端插入攪拌座內，并焊接攪拌叉，攪拌座焊接于內膽底部中心位置處，蓋子設置在煙筒上側，煙筒上部鉆若干通氣孔，蓋子左側焊接加料口，液壓馬達設置在蓋子中心位置處；表接口、熱電偶插裝口、導熱油管依次焊接在蓋子右側，并通過管子連接于導熱油層，所述熱熔釜外設有石棉保溫層，石棉保溫層內插有換熱管，換熱管連接設置在煙筒通氣孔的熱交換器；出膠管焊接在內膽一側，另一端連接出膠泵，出膠泵出口端設有一圈碳纖維電熱絲；排污管焊接在出膠管相對于中心對稱的另一側；放油管焊接在內膽底部，放油管外周設有熱管，熱管連接到設置在蓋子上的加料口；燃燒器通過螺栓連接在火道外的連接法蘭上，煙道層和火道相連通。所述導熱油層底部焊接石墨烯盤。石墨烯耐熱性強，防止對內膽底部的燒損。所述熱交換器、換熱管由銅管制成。熱熔釜分為上下兩級，由導熱油管及加強筋分隔開，導熱油管兩側為導熱油槽，各導熱油管垂直方向上布置加強筋，一方面增加強度，另一方面構成網狀結構，保證冷凝灌縫料在未熔化前不漏進熱熔釜下級；熱熔釜中間布置有攪拌軸，底部有攪拌座，起到定心作用，使攪拌軸處于中心位置，攪拌軸底部兩側布置有攪拌叉，用來攪拌灌縫料，增加化料速度；熱熔釜下端開設有出膠口，和出膠泵相連，用來出膠；開有放膠口，用來放膠并排污；底部開設放油口，在需要時，可以將導熱油放掉。熱熔釜最中間為內膽，是用來熔化灌縫料的熱熔室；向外為導熱油層，用來加熱底部已經熔化的灌縫料；再向外為煙道層；最后為保溫層，保溫層填滿保溫石棉，以減少熱量損失，增加保溫效果；最底部為底封，同樣填滿保溫石棉，增加效果；向上為火道層，燃燒器向內噴火，加熱內膽底部熔化的灌縫料。本技術的有益效果為：采用了兩級結構，熱熔釜上級冷凝的灌縫料熔化后，流入熱熔釜下級，在熱熔釜下級再被加熱，用于灌縫作業(yè)，實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)；煙道的煙氣余熱被回收利用，放油的余熱被利用起來用于對進料的預熱，大大節(jié)省能源，而且出膠泵出口設置碳纖維電熱絲可防止出膠時膠料的過冷而影響使用效果。附圖說明：圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術導熱油槽處示意圖。具體實施方式：為了使本技術實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本技術。如圖1、2所示，一種水泥瀝青路面灌縫料熱熔釜，在熱熔釜中間焊接導熱油槽1，在導熱油槽1上焊接加強筋2，導熱油槽1外端焊接電加熱管插裝口3，攪拌軸4上端通過平鍵和液壓馬達5連接，攪拌軸4下端插入攪拌座6內，并焊接攪拌叉，攪拌座6焊接于內膽7底部中心位置處，蓋子8設置在煙筒9上側，煙筒9上部鉆若干通氣孔，蓋子8左側焊接加料口19，液壓馬達5設置在蓋子1中心位置處；表接口、熱電偶插裝口、導熱油管10依次焊接在蓋子1右側，并通過管子連接于導熱油層11，所述熱熔釜外設有石棉保溫層，石棉保溫層內插有換熱管12，換熱管12連接設置在煙筒9通氣孔的熱交換器13；出膠管14焊接在內膽7一側，另一端連接出膠泵15，出膠泵15出口端設有一圈碳纖維電熱絲；排污管16焊接在出膠管15相對于中心對稱的另一側；放油管17焊接在內膽1底部，放油管17外周設有熱管18，熱管18連接到設置在蓋子1上的加料口19；燃燒器20通過螺栓連接在火道外的連接法蘭上，煙道層和火道相連通。所述導熱油層11底部焊接石墨烯盤21。石墨烯耐熱性強，防止對內膽底部的燒損。所述熱交換器13、換熱管12由銅管制成。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種水泥瀝青路面灌縫料熱熔釜，在熱熔釜中間焊接導熱油槽，在導熱油槽上焊接加強筋，導熱油槽外端焊接電加熱管插裝口，攪拌軸上端通過平鍵和液壓馬達連接，攪拌軸下端插入攪拌座內，并焊接攪拌叉，攪拌座焊接于內膽底部中心位置處，蓋子設置在煙筒上側，煙筒上部鉆若干通氣孔，蓋子左側焊接加料口，液壓馬達設置在蓋子中心位置處；表接口、熱電偶插裝口、導熱油管依次焊接在蓋子右側，并通過管子連接于導熱油層，其特征在于，所述熱熔釜外設有石棉保溫層，石棉保溫層內插有換熱管，換熱管連接設置在煙筒通氣孔的熱交換器；出膠管焊接在內膽一側，另一端連接出膠泵，出膠泵出口端設有一圈碳纖維電熱絲；排污管焊接在出膠管相對于中心對稱的另一側；放油管焊接在內膽底部，放油管外周設有熱管，熱管連接到設置在蓋子上的加料口；燃燒器通過螺栓連接在火道外的連接法蘭上，煙道層和火道相連通。

【技術特征摘要】
1.一種水泥瀝青路面灌縫料熱熔釜，在熱熔釜中間焊接導熱油槽，在導熱油槽上焊接加強筋，導熱油槽外端焊接電加熱管插裝口，攪拌軸上端通過平鍵和液壓馬達連接，攪拌軸下端插入攪拌座內，并焊接攪拌叉，攪拌座焊接于內膽底部中心位置處，蓋子設置在煙筒上側，煙筒上部鉆若干通氣孔，蓋子左側焊接加料口，液壓馬達設置在蓋子中心位置處；表接口、熱電偶插裝口、導熱油管依次焊接在蓋子右側，并通過管子連接于導熱油層，其特征在于，所述熱熔釜外設有石棉保溫層，石棉保溫層內插有換熱管，換熱管連接...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：郭連桂，張小鋼，
申請(專利權)人：浙江威克新材料科技發(fā)展有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33